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Hunter 27

€33.587 Angebotspreis: US$39.000

Angeboten durch:

Sunshine Cruising Yachts

983 Ervin Street
Saint Augustine, FL, 32084
Vereinigte Staaten
305-384-1936

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Marke Hunter
Typ 27
Baujahr 2006
Bootszustand Gebraucht
Preis US$39.000
Bootstyp Segel
Klasse Racer
Länge 8.23 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Southport, North Carolina, Vereinigte Staaten
Länge über alles 8.33 m
Länge an der Wasserlinie 7.19 m
Breite 3 m
Tiefgang 1.68 m
Kieltyp anderes
Verdränger 8000 Pfund
Kabinenhöhe 1.91 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 2GM
Treibstoff Diesel
Motor 14 PS
Treibstoffstanks 15 gal
Frischwassertanks 20 gal
Fäkalientanks 14 gal
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

2006 Hunter 27X – Performance Club Racer, Bequemer Familienkreuzer


Dieser 2006 Hunter 27X ist speziell für den Segler gebaut, der jeden Mittwochabend an der Startlinie stehen und am Samstagnachmittag mit der Familie anlegen möchte. Das „X“-Paket fügt einen leistungsorientierten Unterbau und Rigg hinzu, der den Punch liefert, den Sie um die Bojen herum wollen, während das Innenlayout, die Kombüse und die Kojen die Crew und die Familie für das Wochenende komfortabel halten. Mit moderner Elektronik, niedrigen Motorstunden und praktischen Systemen ist sie eine effiziente, einfach zu handhabende Plattform für den Eigentümer, der vom Tagessailing in das selbstbewusste Clubrennen und kurze Küstenausflüge aufsteigen möchte.


Unterkünfte & Innenraum

  • Layout: V-förmige Vorderkoje, große Achterkoje, umwandelbare Salon-Sitzgelegenheiten, manuelles Einzel-WC.
  • Kojen: V-förmige Vorderkoje geeignet für zwei, großzügige Achter-Doppelkoje, zusätzliche Sitzgelegenheit für Kinder oder zusätzliche Crew.
  • Kombüse: Kompakte Kombüse mit Spüle, Stauraum für Wochenendvorräte und praktische Arbeitsfläche für einfache Mahlzeiten an Bord.
  • Innenraum: Heller, offener Salon mit Platz für die Crew, um sich nach dem Rennen zu sammeln, und eine Familie, um sich vor Anker zu entspannen.


Mechanik & Antrieb

  • Motor: Yanmar 2GM/2002 Diesel, 14 PS, mit 591 Stunden.
  • Kraftstoffart: Diesel, angeschlossen an einen 39-Gallonen-Tank für effizientes Fahren zu und von der Rennstrecke oder den Kreuzfahrtrevieren.
  • Antrieb & Propeller: Innenwellenantrieb mit festem Propeller, der vorhersehbares Handling in engen Marinas bietet.


Elektronik & Navigation

  • Navigationszentrale: Garmin Navigationszentrale (2024), zentral gelegen für klare Sicht während der Fahrt.
  • Instrumente: Garmin Echolot plus Garmin Wind- und Geschwindigkeits-Paket (2024), um Sie mit den Änderungen und der Zielbootgeschwindigkeit auf der Rennstrecke in Einklang zu halten.
  • Autopilot: Mit dem Ruder verbundenes Autopilot für das Segeln mit wenig Besatzung, perfekt für das Üben mit einer Person oder entspanntes Küstensegeln.
  • GPS & AIS: Festes GPS plus tragbares AIS für situative Wahrnehmung und Kollisionvermeidung in belebteren Gewässern.


Elektrisches System

  • Landstrom: 30-Ampere Landstromsystem, neu in 2025, für zuverlässigen AC-Service am Dock.
  • Batterieladung: Pro-Sport HD20-Ladegerät, um die Hausbank zwischen den Ausflügen und während längerer Aufenthalte an Bord aufrechtzuerhalten.

.

Segel & Rigg

  • Segelbestand: Großsegel, Genua und Spinnaker bieten einen vielseitigen Segelplan für eine breite Palette von Bedingungen.
  • Spinnaker-Ausrüstung: Eingebauter, einziehbarer Spinnakerbaum vereinfacht das Hissen, Wenden und Abnehmen während der Clubrennen und sorgt für Spaß und schnelles Segeln bei Familienausflügen.
  • Rigg: Fractional Sloop-Rigg, optimiert für einfaches Abpowern und Trim; reaktionsschnell genug für wettbewerbsfähiges Segeln, aber handhabbar für eine kleine Crew.


Lebensstil an Bord & Nutzungsszenario

  • Wöchentlicher Club-Racer: Der leistungsstarke Kiel, das effiziente Rigg und der vollständige Segelbestand machen diesen Hunter 27X zu einer idealen Plattform für das wöchentliche Clubrennen oder den lokalen Regattakalender.
  • Wochenendfamilienboot: Die V-Koje, die große Achterkabine, die funktionale Kombüse und das geschlossene WC schaffen eine komfortable Umgebung für ein Paar oder eine kleine Familie bei Übernachtungen und Wochenendausflügen.
  • Einfache Handhabung: Rudersteuerung, Autopilot und moderne Garmin-Instrumente machen das Segeln mit wenig Besatzung unkompliziert, egal ob Sie das nächste Ziel ansteuern oder für einen Sonnenuntergangsausflug hinausfahren.


Dieser 2006 Hunter 27X bietet die seltene Kombination aus reaktionsschneller Club-Rennleistung und echtem Familienkomfort in einem handhabbaren 27-Fuß-Paket, bereit für seinen nächsten Besitzer, um an Bord zu gehen und sofort zu segeln.

Segelbereich


IJPE : 385,99 Quadratfuß

I : 27,03 Fuß

J : 8,92 Fuß

P : 30,35 Fuß

E : 11,65 Fuß

Arbeitssegelbereich : 385,99 Quadratfuß

Keeldetails

Kiel #1

Kieltyp: Fin

Verdrängung: 7511 Quadratfuß

Maximale Tiefe: 4,99 Fuß

Zusätzliche Beschreibung

  • In-Mast Furling
  • Selbsttailing-Winschen am Steuer für die Fock
  • Großschot-Traveller
  • Marine-WC mit Holdingtank und Zerkleinerungspumpe
  • Fester Baumvang
  • Bimini-Top
  • Spritzschutz
  • Spinnaker-Ausrüstung
  • Tiefgang-Kiel
  • Zwillingseile (Gusseisen)
  • Epoxidharz-Sperrschicht
  • Unterwasseranstrich
  • VHF-Funkgerät mit DSC
  • Raymarine Knotentiefe ST40
  • Raymarine Windmaschine ST60
  • Raymarine Autopilot 4000+
  • Jalousien für Fenster
  • FM-200 Motorfeuerlöscher mit Motorabschaltung
  • Hochwasserbilge-Alarmanlage und zusätzliche Pumpe

Zusätzliche Beschreibung

  • Cockpit-Staufach
  • Integrierte Radkonsole umfasst: Radlenksystem, Einhebel-Motorsteuerung, Radbremse, beleuchteter Kompass, Instrumentenpod & Edelstahl-Radschutz
  • Durchgangstransom mit Schwimmplattform
  • Abnehmbarer Steuerstuhl
  • Teleskopische Schwimmleiter
  • Manuelle Bilgenpumpe

Zusätzliche Beschreibung

  • Massives Hartholz-Finish
  • Isolierte Rumpfverkleidung
  • 2,10 m Kopffreiheit
  • Flüster-/Verbund-Headliner
  • Umbaubares V-Bett/Lagerbereich
  • Decksluke
  • Stauraum-Schrank
  • (4) 12V Beleuchtungseinrichtungen
  • Vollständig geschlossener Kopfbereich mit tragbarem MSD, Waschbecken, öffnendem Fenster und Kleiderstange
  • Private Achterkabine mit Doppelbett, Kleiderschrank, öffnendem Fenster, öffnender Belüftungsluke und 12V Beleuchtung
  • Gasdruckfederunterstützter Motorzugang

Zusätzliche Beschreibung

  • Einzelnes Waschbecken aus Edelstahl
  • Laminiertem Arbeitsplatte
  • Massives Teakholzverkleidung
  • Geschirr mit maßgeschneiderter Aufbewahrungstasche
  • Müllbehälter im Arbeitsbereich

Zusätzliche Beschreibung

  • Notfallruder
  • Kohlenmonoxid-Alarmanlagen
  • Rauchmelder

Zusätzliche Beschreibung

  • 12V DC-Elektroinstallation mit Batterieschalter und Sicherungstafel
  • Navigationslichtpaket
  • Manuelles Wassersystem
  • Kabinenbeleuchtung
  • Elektrische automatische Bilgenpumpe
  • 20 (75 Liter) Frischwassertank
  • 15 (57 Liter) Kraftstofftank

Rigging

  • Anodisiertes B & R Fractional Rig
  • Baum-Vang
  • Dual Jiffy Reefs System
  • Interne Halyards zum Cockpit geführt
  • Großsegel mit großem Roach und Latten & Faltmechanismus
  • Großsegelabdeckung
  • 110% Fock mit Rollfurling-System
  • Großschot-System
  • (2) Kabinenmontierte #16 Rigg-Winden
  • Verstellbare Fockführungs-Schienen
  • (2) Sets Dreifach-Leinenstopper

Deck/Rumpf

  • Ankerrolle
  • Ankerbrunnen mit Platz für Leine/Kette
  • Ausgewogenes Spatenruder
  • Bronze-Durchführungen unter Wasserlinie
  • Einzelne Lifeline mit doppelten Toren
  • Fiberglasrumpf mit strukturellem Gitter
  • Verstärkung und NPG-Blasenresistenter Gelcoat
  • Integrierte Schwimmplattform
  • Verstärkter Fiberglasdeck mit MaxGuard? UV-geschütztem Gelcoat und eingegossenem Antirutsch
  • Kiel – Antimonhaltiger Bleikiel, flacher Tiefgang
  • Schiebeluke für den Zugang
  • Edelstahl-Bugpulpit, Heckgeländer-Sitze, Lifeline-Stützen und Handläufe
  • Durchgehend verschraubte Verbindung zwischen Rumpf und Deck mit umlaufendem PVC-Schutzprofil

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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