Hunter 36-2
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RCR Yachts Sodus Point
Vereinigte Staaten
| Marke | Hunter |
|---|---|
| Typ | 36-2 |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$89.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.82 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Port Clinton, Ohio, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.82 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.53 m |
| Breite | 3.66 m |
| Min. Tiefgang | 1.52 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 13900 Pfund |
| Ballast | 5023 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 631.8 ft² |
| Vorsegel Bereich | 294.9 ft² |
| Großsegelbereich | 336.9 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 16.84 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 29 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 350 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Glenn Henderson |
|---|---|
| Werft | Hunter Marine |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 38 gal |
| Frischwassertanks | 75 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Der von Glenn Henderson neu gestaltete Hunter 36 ist ein hervorragendes Beispiel für eine mittelgroße Kreuzfahrtsegelyacht, die all den Komfort, die Bequemlichkeit und die einfache Handhabung bietet, die man von einem modernen Design erwartet. Ein ergonomisches Layout, der Fokus auf Leistung und Einfachheit sowie geräumige Unterkünfte machen dieses Boot ideal für längere Fahrten, Wochenendausflüge oder alles dazwischen. Intention ist ein besonders gut gepflegtes Boot mit zwei Vorbesitzern, das seit seiner Auslieferung am Eriesee ist. Ihre gewissenhaften Besitzer haben viele Saisons an Bord genossen und während ihrer Zeit wertvolle Upgrades vorgenommen.
Auf dem Deck ist das Cockpit geräumig, verfügt über einen klappbaren Heckzugang, attraktiv lackierte Heckbänke und moderne Elektronik. Sitzgelegenheiten für Crew und Gäste umgeben die Steuerstation, und alle Leinen sind nach hinten geführt für Sicherheit und Einfachheit. Darüber hinaus macht das Rollsegel für das Großsegel und die Genua das Segeln einfach und passt die Segelfläche an wechselnde Bedingungen an, ohne dass man nach vorne gehen muss. Beim Ankern erleichtert eine elektrische Ankerwinde von Maxwell das Setzen und Heben des Ankers mit der Bequemlichkeit von Fußschaltern. Der Komfort im Cockpit wird durch ein vollständiges Set von Kissen und eine vollständige Canvas-Abdeckung mit seitlichen Bildschirmen, die für Bequemlichkeit mit Reißverschlüssen versehen sind, erhöht. Ein Magma-Propangasgrill an der Heckreling bietet weitere Möglichkeiten zum Kochen auf See oder am Dock und verfügt über eine farblich abgestimmte Canvas-Abdeckung.
Unter Deck hat die helle, luftige Kabine eine volle Stehhöhe von 1,95 m und ansprechende Schränke. Ein offenes Salon mit versetztem Tisch kann durch Absenken des Tisches und Hinzufügen des Füllkissens in zusätzliche Schlafplätze umgewandelt werden. Die Steuerbord-Sitzbank ist lang genug, um als Pilotensitz bequem zu sein, und bietet bequeme Sitzgelegenheiten an der voll funktionsfähigen Navigationsstation, die die optionale zusätzliche Gefriertruhe darunter hat. Steuerbord hat die Kombüse geschmackvolle Arbeitsflächen aus festem Material, einen LPG-Herd/Ofen, eine Mikrowelle, zwei Edelstahlspülen und einen Frontlader-Kühlschrank/Gefriertruhe. Sie haben viel Platz für die Zubereitung von Mahlzeiten und kalte Lagerung für Ihre Vorräte. Die volle Kabine achtern hat ein querliegendes Queensize-Bett. Alle Ihre Lieblingsbettwäsche passt hier, da die Größe ein standardmäßiges rechteckiges Queensize-Bett ist – keine Notwendigkeit für maßgeschneiderte Bootsbettwäsche! Eine private V-Bett vorne ist großzügig dimensioniert, und Kleiderschränke sind vorne und hinten zu finden. Egal zu welcher Jahreszeit, der Salon verfügt über Klimaanlage und umgekehrte Heizungszyklen für Ihren kontinuierlichen Komfort.
Der B&R-Rigg eliminiert den Heckstag und induziert eine Vorbiegung des Mastes für eine optimierte Abstimmung und einfache Handhabung. Ein großer, rostfreier Bogen über dem Cockpit trägt den Traveler, wodurch der Platz für die Beine freigegeben wird und Stolperfallen beseitigt werden. Das Bimini ist ebenfalls im Bogen integriert, was die Stehhöhe auf dem Deck maximiert.
Wenn Ihr nächstes Segelabenteuer längere Zeit vom Dock entfernt, einfachere Handhabung, erhöhten Komfort oder eine Kombination davon erfordert, planen Sie bald, an Bord zu kommen!
Merkmale und Upgrades
- Neuere Raymarine-Kartenplotter, Windinstrumentierung und Steuerungsgerät für das Rad.
- Icom VHF-Transceiver mit DSC
- Klimaanlage mit umgekehrtem Heizzyklus.
- Neuer Wasserkocher.
- Neue Raritan Superflush-Toilette.
- Balmar 100A-Generator-Upgrade mit Spannungsregler.
- Xantrex-Batterie-Monitor und Freedom 20 Wechselrichter/Ladegerät.
- Yanmar 3YM30 29PS Diesel mit 350 Stunden.
- Seit neuem am Eriesee.
- Inklusive Ständer.
- Headsets inklusive.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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