Island Packet 440

Übersicht

Sorgfältig in einwandfreiem Zustand gehalten, ist das Schiff zu 110 % überholt, aufgerüstet und überprüft; alles funktioniert wie es sollte, keine dunklen Ecken, keine negativen Überraschungen, es wurde nichts zurückgelassen, eine sehr hochwertige Bauausführung, gebaut für Langstreckenfahrten auf offenem Wasser, einfach mit wenig Besatzung zu bedienen, sichere und geschützte Arbeitsbereiche und hervorragende Seetauglichkeit bei jedem Wetter. Klassisch traditionelle gute Optik. Cutter-Rigg mit einem selbstwendenden Stagsegel und einem großartigen Segelplan. Viele Upgrades gegenüber dem Basismodell.

Dieser Vollfoil-Kiel mit einem Tiefgang von nur 5 Fuß kann in die begehrten Ankerplätze der Karibik einfahren. Außergewöhnlicher Stauraum und Tankkapazität für Frischwasser und Diesel.Mawe ist autark in der Frischwasserversorgung und im Stromverbrauch, bezieht Energie aus bis zu 5 verschiedenen Quellen, die alle von einem einzigen intelligenten Victron-Managementzentrum gesteuert werden. (Wind, Solar, Generator, Lichtmaschine oder Landstrom)

• Generator 8 Kw Yanmar Maspower
• Bugstrahlruder Sleipner
• Spectra Wasseraufbereiter MK II 17 Gallonen pro Stunde.
• 2 Smart-TVs + Antenne am Mast (Haupt- und Master)
• Integriertes Wi-Fi
• 1000 Watt Solar-Photovoltaik-Module
• Victron 3000 Watt Wechselrichter – intelligenter Controller
• Duale Instrumentenanzeige (Analog + Digital für alle Instrumente)
• AIS, Autopilot, Radar
• Instrumentenwiederholer, 2x Wind, Tiefe, Geschwindigkeit,
• Geruchsfreie San/Flex-Rohre + W.P. 100 PSI Schläuche
• Winslow Rettungsinsel für 6 Personen
• 3 Kalt/Warm Cruise Air
• Windless Lighthouse 1501 für 2 Anker
• Windgenerator MK4 Kinetix mit Kohlefaserblättern und Controller (geräuschlos)
• Lewmar elektrische Winschen (schwere Ausführung bis 1,5 Tonnen)
• Bimini-Dodger mit vollständiger Abdeckung, maßgeschneiderter Spritzschutz und Cockpit-Schatten.
• Neue Dodger-Fenster mit flexiblem Polycarbonatglas, faltenfreies Erscheinungsbild, 10 Jahre Garantie.

Unterkünfte

Der Hauptsalon verfügt über gegenüberliegende Sitzbänke mit Stauraum darunter und dahinter sowie einer Kombination aus Schränken und Regalen darüber. Die Sitzbank auf der Steuerbordseite lässt sich in ein volles Bett umwandeln, und die auf der Backbordseite ist lang genug für Unterhaltung und Nickerchen. Der clever gestaltete IP-Esszimmertisch wird an der Wand verstaut, wenn er nicht in Gebrauch ist, und verwandelt sich von einem Essbereich in einen großartigen Wohn-/Unterhaltungsbereich. Ein kleiner "Wein- und Käse"-Tisch steht auf einem Sockel und kann verstaut werden, wenn er nicht in Gebrauch ist. Ein großer, mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank befindet sich vorne auf der Backbordseite. Ein 35´ Smart Samsung TV mit Kabelanschlüssen befindet sich über der Sitzbank auf der Backbordseite. Der Salon ist auch gut belüftet durch eine große Öffnungsluke, 4 Öffnungsfenster und zwei Doraden. Alle haben Fliegengitter und Jalousien. Ein Barometer ist an der Hauptwand auf der Backbordseite montiert. Eine Klimaanlage mit 18.000 BTU kühlt den gesamten Bereich. Alpenglow LED-Leseleuchten wurden auf Backbord und Steuerbord hinzugefügt.

Die Navigationsstation ist nach vorne gerichtet auf der Steuerbordseite des Salons, direkt vor der Kombüse, und ihr großer Schreibtisch mit eingelegtem Island Packet-Logo hat ein Ablagefach unter dem Deckel. Der gesamte Schreibtisch schwenkt für Wartungsarbeiten an der Generatoranlage, die sich unter dem großen doppelten Navigationssitz befindet, der bequem genug für zwei Personen ist, um ihr nächstes Ziel zu besprechen. Das 110V- und 12V-Elektropanel befindet sich außen mit einem SSB, VHF, Tankstandsanzeigen, Steuerungen für das elektrische System und Stereoanlage.

Im Heck befindet sich die große "U"-förmige Kombüse mit großzügiger Arbeitsfläche und Stauraum für alle Lebensmittelvorbereitungen. Mit soliden Acryl-Arbeitsplatten, einem Force 10 3-Brenner-Herd/Backofen, Mikrowelle, Frigiboat Kielkühler mit oberem Kühlschrank und Gefrierfach, ausziehbarem Mülleimer sowie Schubladen und Fächern für Geschirr und Besteck. Ein Seagull-Wasserfiltersystem sorgt für kristallklares Trinkwasser aus einem Seitenhahn. Zwei (2) 12V-Lüfter, eine Oberlichter und ein Öffnungsfenster sorgen für ausreichend Belüftung für die Köche.

Die Eignerkabine befindet sich vorne mit einem eigenen Bad im Bug. Das Bad hat eine separate begehbare Dusche mit einer faltbaren Glastür, eine solide Acryl-Arbeitsplatte und ein Waschbecken und verfügt über eine Vacu-Flush-Elektrotoilette. Es gibt viel Stauraum mit einem großen Schrank unter der Arbeitsplatte und einem schönen, verspiegelt Teak-Medikamentenschrank darüber, plus zwei tiefe Schubladen gegenüber der Toilette. Ein Öffnungsfenster und eine Oberlichter sorgen für Licht und Luftigkeit im Bereich.

Das Bett in der Eignerkabine befindet sich auf der Steuerbordseite und ist clever geneigt, um einen einfachen Zugang von beiden Seiten zu ermöglichen, ohne Ihren Partner zu wecken. (Wirklich schön!!) Das Scharnier am Fußende des Bettes hebt sich für die Bettwäschelagerung, und es gibt eine Schublade am Kopfende des Bettes, die jeden verfügbaren Platz nutzt. Die Matratze selbst ist eine maßgefertigte 9-Zoll-Latexmatratze für ultimativen Schlafkomfort. Auf der Backbordseite des Kabineneingangs befindet sich ein großer, mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank und ein Sitzplatz zum Ankleiden, und auf der Steuerbordseite gibt es einen weiteren Schrank für noch mehr persönliche Ausrüstung. Ein großer Flachbildfernseher mit DVD-Player ist an der hinteren Wand montiert. Drei Öffnungsluken, 4 Öffnungsfenster und viele Decken- und Leselampen (alle mit Jalousien und Fliegengittern), plus ein 12V-Lüfter und ein Dorade-Lüftungsschacht halten diesen Bereich unabhängig vom Wetter angenehm. Eine Klimaanlage mit 7.000 BTU ist das i-Tüpfelchen.

Das hintere Bad dient als "Tagesbad" und Gäste-WC. Das Bad befindet sich hinter dem Salon auf der Backbordseite und verfügt ebenfalls über eine VacuFlush-Toilette, ein Waschbecken und einen separaten Duschbereich. Es hat einen Eingang vom Salon und einen weiteren vom hinteren Kabine. Es gibt viel Belüftung durch eine Oberlichter und ein Öffnungsfenster. Es gibt einen schönen Teakspiegel, solide Acryl-Arbeitsplatten und einen Becherhalter.

Sie betreten die Gästekabine direkt hinter dem Bad vom Hauptsalon. Ein Kleiderschrank und eine Kommode sind gleich hinter der Tür, mit viel Platz zum Ankleiden. Die obere Koje hebt sich auf hydraulischen Stützen, um Stauraum für Bettwäsche darunter freizulegen. Zwei (2) Öffnungsfenster und eine Oberlichter, plus ein 12V-Lüfter, zusammen mit Decken- und kabinenseitigen Leselampen machen die Kabine funktional und komfortabel. Eine Klimaanlage mit 10.000 BTU im großen Lazarett kühlt hier und bietet zusätzliche Kühlleistung für die Kombüse.

Solides Teak- und Eichenparkett in allen Bereichen, außer in den Arbeitsbereichen und Bädern, wo ein geformter Fiberglasboden für Traktion und einfache Reinigung sorgt.

Mechanische, elektrische und sanitäre Systeme

• Yanmar 4JH3 75PS Dieselmotor mit Balmar 100-Ampere-Generator und digitalem Duo-Ladegerät sowie dualen Racor-Kraftstofffiltern mit Hilfskraftstoffpumpe zum Entlüften des Systems (Auspuffbogen und Turbo 2021 ersetzt; Kühlsystem 2024 mit neuem Impeller gewartet). Ungefähr 
• Max Prop 3-Blatt-Faltpropeller (2024 vollständig gewartet) mit neuem Cutlass-Lager, Wellenausrichtung und Abstandshalter (alles neu 2020); original fester 3-Blatt-Propeller an Bord
• Shark Seilschneider an der Welle
• Maspower 8kW Generator, frisches Wasser gekühlt in Schallschutz (Kühlsystem 2023 mit neuem Zink gewartet)
• 160 US-Gallonen (606 Liter) Aluminium-Kraftstofftank (606 Liter) 
• Druckwasserpumpe (neu 2021)
• Duale 30-Ampere-Landstromanschlüsse mit vier (4) separaten 50’ Kabeln
• 50 Ampere zu Zwillings-30-Ampere-Splitter
• 8 Haus- und Hauptmotorbatterien - Fall River Gruppe 27 AGM (neu 2021)

Rumpf, Deck, Takelage & Segel

• Bugankerplattform integral mit dem Rumpf; doppelte Schiene aus rostfreiem Stahl
• Lighthouse 1501 Ankerwinde (mit neuen Lagern, neuem Canvasbezug, neuem Magnetventil, alles 2023 gewartet)
• Rocna 40kg (88 Pfund) Anker mit 160’ hochfestem 3/8” verzinktem Ketten, unterstützt mit 200’ ¾” Nylonseil(neu 2020)
• Fortress FX 73 Anker mit 50’ von 5/16’ G4 hochfestem verzinktem Ketten, unterstützt mit 300’ 5/8” Nylonseil
• Komplettes Paratech Seeanker 15 Set
• Doppelt gespleißter Kettenpuffer (neu 2022)
• Bugstrahlruder-SidePower 6PS mit Fernbedienung am Steuerstand

Navigation & Elektronik

• ICOM IC M802 SSB
• ICOM M504 VHF mit AIS-Empfänger
• Raymarine EV 400 Autopilot mit Hypro Marine Ram (hydraulische Pumpe neu 2021; Ruderarm, Ram und Ruderindikatorarm alle neu 2023), P70 Steuergerät
• RayMarine ST60+ Knot, Tiefe und AWI im Podest und wiederholt im Gangpod
• Alba Combi analoge NMEA 200 Monitor (analog/digital Wandler) und ein NEMA WiFi (analog/digital) Wandler überträgt alle Instrumenten- und Motorendaten auf ein Tablet oder Smartphone; Halterung am Steuerstand (Tablet nicht enthalten)
• Pactor Modem
• Clarion CD-M8 – Marine CD/AM/FM/Sirius XM mit Bluetooth-Steuerung und Einheit (eingelassen) mit Clarion digitaler Fernbedienung am Cockpit-Podest. Lautsprecher: Salon 2 B&W wandmontierte Stereo-Lautsprecher (überlegener Klang), Clarion 7” Marine-Lautsprecher im Cockpit.

Sicherheit

• Faltbarer Dinghy-Anker
• Winslow Rettungsinsel - 6 Personen(fabrikgeprüft 2020)
• Lifesling auf dem hinteren Pushpit(neue Abdeckung 2022)
• Vier (4) neue Fender(2022)
• EPIRB(neue Batterie und fabrikgeprüft 2020)

Küche

Extrem großzügiger Kühlschrank- und Gefrierkapazität – Frigoboat Top-Loading kann unabhängig betrieben werden, entweder als Kühlschrank oder Gefriertruhe eingerichtet. Die Isolierung ist sehr gut gestaltet, mit minimalem Energiebedarf.

• Force 10 Drei-Brenner, Ofenbroiler Propanherd mit 2 20lb Tanks im Außenfach
• Doppelbecken-Edelstahlsink mit Schwanenhalsarmatur
• Handpumpe
• Mikrowellenofen (Neu 2022)
• Heiß- und Kaltwasser

Eigentümerbeschreibung

Bug- und Heckkollisionsschott. Außergewöhnliche und verblassungsresistente Eigenschaften. Bemerkenswert für seine Glas- und Farbbeständigkeit. Unempfindlich gegen kosmetische Blasenbildung. Triaxiale Stofflaminierung und Enfusion, die doppelt so stark ist wie die herkömmliche Produktion. Polycore-Kern vermeidet auf eindrucksvolle Weise Fäulnis und Delaminierung.

 

Dieses außergewöhnliche Schiff ist vielleicht das am besten gewartete und ausgestattete Island Packet 440, das derzeit auf dem Markt ist.

Spezifikationen

Rumpf-Nr.: 118.306

Baujahr: Ende 2006-2007. Viele Upgrades wurden vom vorherigen Besitzer vorgenommen. – 2008 begann die Nutzung des Bootes.

Länge über alles 45,9’ 13,94m

Wasserlinie 38,1’ 11,6m

Breite 14,4’ 4,37m

Masthöhe 62,0’ 18,9m (Wesentlich für Brückenüberquerungen aller Binnenwasserstraßen der USA)

Treibstoff 160GL 606l

Wasser 280GL 985l

Holding 55GL 208l

Maximaler Kopf 6,6’ 1,98m

Generator 8kw Yanmar Maspower Modell 3TNE 74C-EMA

Racor-Doppelfilter mit Pumpe.

Hauptmotor 75HP TD Modell 4JH3-TE Yanmar (Neue Turbine - 3.100 Std.) Makellos.

Mit einem leistungsstarken Balmar-Generator, digitalen Duo-Ladegeräten

Außenbordmotor 15HP Yamaha 2-Takt (Neuer Vergaser)

Bugstrahlruder (Neue Blätter)

Segelbereich 1.131 ft2 105m2

Verdrängung (trocken) 32.000 lbs 14.514 kg

Ballast 12.000 lbs 5.443 kg

Ballastverdrängung 38%

Verdrängung/Länge 259

S/A Verdrängung 18.0

STIX (Stabilitätsindex) 53

Lagerkapazität 400ft2 11,3m2

Kabinen/Schlafplätze 3/7

2 Kabinen, 2 Köpfe und eine Dusche.

Warmwasserboiler.

Separate Lagerung auf den Decks für 2 LPG-Flaschen mit Magnetventil.

Vollflächiger Kiel

 Außergewöhnliche Belüftung 8 Luken mit Sumbrella-Abdeckung 13 Bullaugen, 3 Doraden

• Bullaugen mit Mückenschutz und Pick-a-boob Verdunkelung
• Ankerwinde Lighthouse 1501 für 2 Anker (Neue Lager, vollständig gewartet)
• Davits (+ Dinghy Kato Lift und Lagerung) + Edson
• Insgesamt 7 Gruppe 27 AGM DC 105/12 Volt tiefzyklische Hausbatteriebank Vollver

Plus 01 Start Haupt 01 Generator. Alle Verkabelungen und Anschlüsse wurden für einen zukünftigen Lithium-Austausch neu konzipiert.

• Desalinator Spectra Wasseraufbereiter MKII 12Volt 17 Gallonen pro Stunde
• Anker Rocna 40kg (Neu) - 160ft Kette 3/8’ verzinkt + Seil
• Zweiter Anker Fortress (Nie benutzt)

 

Steuerstand/Cockpit/Heck

Lederlenkradabdeckung

Bimini und Verbindungselemente

Dodger mit seitlichem Handlauf, vollständiger Umzäunung, maßgeschneidertem Spritzschutz und Cockpit-Schatten.

Cockpitkissen

VHF-3671035

ICOM - SSB ICOM IC M802

Steuerung des Bugstrahlruders mit Joystick

Echolot, Windset, Autopilot und Alarme

Raymarine – Autopilot

                   - Radar + Reflektor am Mast

                   -Habe den Slave C120 Raymarine Chartplotter für eine bessere Sicht entfernt, Platz geschaffen für

Navigations-Tablet & Handyhalterung mit Schnellladung USB/C und 12V Zigarettenanzünder.

Lebensrettungssystem für Mann über Bord am Heckgeländer mit dediziertem hinterem laufenden Ersatzhalyard.

Heiß- und Kaltwasserdusche am Heck

Kato Dinghy Davits und Motorlift mit neuen Leinen (2023) und Klemmen.

Deck-Wasserwaschstation am Bug und Heck mit schnellen Jabsco-Anschlüssen.

Maßgeschneiderter Teak-Cockpit-Klappentisch, neu aufgearbeitet.

Maßgeschneiderter Teak-Becher- und Fernglashalter

Clarion Unterhaltungssteuerung.

Angelrutenhalter

Schwimmleiter

Instrumentenwiederholer, 2x Wind, Tiefe, Geschwindigkeit über der Treppe

Alle Instrumente können zusätzlich zu den analogen Anzeigen von einem Telefon oder Tablet aus abgerufen werden.

Ritchie Kompass

Insgesamt 9 Lewmar-Winden 02-54 elektrische Hauptwinde, 02-ST44, 02-ST 16 und 3 am Mast. 02-ST30 und 01 montierte 8 Mast-Halyards

Hervorragende Ankertechnik:

Lighthouse Ankerwinde 1501 und Seilwinden mit Fernbedienung (fabriküberholt 2017)

88 lbs Rocna mit 200’ hochfestem Kettenmaterial

Kette r200’ von 3/8’ verzinkter Kette, unterstützt von 200’ ¾” Nylonseil

Fortress FX 73. Rode 50’ von 5/16 G4 hochfestem Kettenmaterial, unterstützt von 300’ 5/8”

Vollständiger Paratech-Seefänger 15’

Spacerplatte

Max Prop 3-Blatt-Faltpropeller, vollständig gewartet, 2024 neue Cutlass-Lager, Wellenanpassung und Spacerplatte, ursprünglicher Propeller an Bord

Eigentümerkommentare Elektrisch

Elektrisch:

 AC/DC 120 UND 12V

Bereit für ein zukünftiges Upgrade auf Lithium, falls gewünscht.

Duale 30-Ampere Landstromanschlüsse mit separaten 50’ Kabeln

Ein 50-Ampere auf 2 30-Ampere Splitteradapter

Maspower 8KW Generator mit doppeltem Schallschutz* 2020 neue Starterbatterie

4 Marina-Podest-Elektroanschlusskabel je 50’

1 50/30 Splitter

Victron 3000W Wechselrichter – Neu 2021

Charles 5000 Serie 60-Ampere 3-stufiger Batterieladegerät

Smart Controller

Blue Sky Boost 3000i MPPT Solar-Laderegler

Smart Shunt 500 Ampere Batteriemonitor

Energy GX Touchscreen-Panel

Energy 200/200 Steuerung NMEA 2000 Backbone

Alba Combi analoge NMEA200 Monitor

Neue 8-Haus- und Hauptmotorbatterien Set 2021   DC 105/12 Gruppe 27 AGM s  Full River, elektrisches neues System entworfen für die nächste Lithium-Generation. Derzeit nicht für lange Zeit benötigt. Batterien sind ständig voll aufgeladen ohne Zyklusstress aufgrund der reichlichen Solar- und Windproduktion. Alles gesteuert mit der nächsten Generation von Victron Smart Control.

Eigentümerkommentare Elektronik

Navigations-Elektronik und maritime Kommunikation

Autopilot – Raymarine Evolution Autopilot-System mit Raymarine ACU-400 Steuergerät,

Raymarine P70 Steuerkopf, Raymarine EV Sensor-Kern, Hy-Pro Typ 2 hydraulische Linearantriebseinheit.

Raymarine AIS 350 Empfänger verbunden mit Kartenplottern

Raymarine Instrumente ST60+ Tiefe, Wind, Geschwindigkeit unter Segel

Raymarine Instrumente ST60+ Wind bei hart am Wind, und ein grafischer Repeater am Steuerstand

Raymarine 4KW 24” Digitalradar

Ram Mount für iPhone und Tablet am Steuerstand

ICOM IC-M802 SSB Marinefunkgerät mit ICOM 140 Tuner

Pactor Modem PTC-II usb

ICOM VHS Marinefunkgerät IC-M504 (mit ICOM Commandmic III im Cockpit)

Shakespeare Antenne

2 Wetterstation Vorhersageinstrumente (Wind/Barometrisch, Druck Wetterstation)

 

Navigationsstation/Kartentisch

Großer Kartentisch mit Stauraum und einer breiten Bank

Sicherungskasten, AC, DC, Steuerungstafel.

Hauptsteuerung – Raymarine Kartenplotter

Raymarine Digitalradar

AIS Empfänger

Marinefunkgerät IC 504 ICOM

SSB Radio mit Pactor Modem IC802 ICOM

Eigentümerkommentare, Segel

Aktueller SAIL-Bestand – upgegradet von Quantum Originals

Im Mast eingerollt mit vertikalen Latten – Hydronet mit Sunbrella-Abdeckung von Morgen Sails Cocoa FI.

Staysail Premium Dacron 9,77 oz. - von Mack Sails selbsttackend

Genua, mit einer neuen Harken-Spinnaker-Trommel, die 2022 in St. Martin ersetzt wurde.

Boombremse (Dutchman) mit Steuerleine

Forespar 50/50 Carbon/Aluminium-Kombination Wantenstange

2019 neue Sunbrella Bimini/Dodger und 

2023 alle Decksbeschläge neu eingeklebt und Befestigungen mit 316 Edelstahl-Schrauben und frischem 3M-Dichtmittel ersetzt

Neue Lebenslinien

Roll-up Imar/Canvas-Absenkvorhänge mit Pferdehuf-Reißverschlüssen für vollständige Abdeckung + Sonnenblock-Reißverschlüsse

2020 Salon und alle Böden geschliffen und neu beschichtet

Teak-Kapelle neu mit Cetol behandelt, 2 Schichten leicht, gefolgt von 6 Schichten glänzenden Treppenbrett lackiert; Cockpittisch lackiert, Boot gewachst

Ersatzteile

Unglaubliches Inventar an Ersatzteilen und Bootsausrüstung: Alles, was Sie für lange Strecken benötigen 

Zink-Anoden, Balmar-Motor-Generatorregler, Balmar-Ersatzteile, Öl und Racor- und Motorfilter, Impeller, Extraktor, Sensoren, Thermostat, Propangas-System Magnetventil und Regler, Autopilot-Ersatzteile, zweite Schraube, alle Arten von Fetten, Ölen, ICOM-Teilen, Raymarine, mehrere Schlauchgrößen, elektrische Kabel, Sicherungen, Sealand, Entlüftungsventile, Zerhacker, Vacumflush-Wartungs- und Reparaturteile-Kits, Traveller und mehr …

 Segel, Leinen und andere Taue.

Ersatzteile für Segelhardware, einschließlich Blöcke, Travellersystem und Lewmar-Winschteile. 

Zweiteiliges Deck-Sonnenschutz (vor dem Mast und achtern) mit Halyard-Hebeseilen

Teile für den Raymarine-Autopiloten, Kupplungsbaugruppe

Neuer Raymarine-Gyrokompass, Ersatz-Raymarine-Instrumente

2 Kisten mit elektrischen Teilen, die für Reparaturen benötigt werden, zusätzliche Glühbirnen, verschiedene Kabel und Drähte

Ersatz überholter Balmar-Generator.

Ölwechselpumpe

Ersatzschalter für Anker heben, Fernbedienung für Ankerheber

Sehr starke 12V-Scheinwerfer

Fender, zusätzliche Seile und Leinen, um Mawe unter allen Bedingungen sicher zu halten.

Neue Leinen für Halyard- und Segelmanagement

Filter für sauberen Kraftstoff, bevor der Kraftstoff in den Tank geladen wird.

Landesflaggen, Tauch-, Trocken- und Nasssauger, Hochdruckreiniger (neu, nie benutzt)

Elektronische Navionics, Papierkarten und Reiseführer für Kanada, Bahamas, Jamaika, die gesamte Karibik – Mexiko, Panama, Kolumbien und Mittelamerika.

Sicherheitsausrüstung

2 Wetterstation Vorhersageinstrumente (Wind/Barometrische, Druck Wetterstation)

Hochwasser Bilge Alarm

Notfall Schwerlast Handpumpe COCKPIT (Reparaturset auf Lager)

Eine zusätzliche eigenständige Schwerlast Wasserpumpe

03 Kohlenmonoxid Alarm 01 Rauchmelder

03 ABC Feuerlöscher

Epirb

Pro Mariner Pro Safe Monitor (Polarität, Erdung, Galvanisch)

Wislow Rettungsinsel für 06 im Werk 2021 neu verpackt

Mann über Bord

3 reguläre Schwimmwesten

Gurt, Clips, Schäkel

Lifesling und Wurfleine in Tasche

Jacklines/Sicherheitsausrüstung

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.