Island Packet 485

Haftungsausschluss

Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit

Verschiedene Informationen Island Packet 480

Gut gepflegter Eigner-Yacht – nie für Charter genutzt – gut ausgestattet und in sehr gutem Zustand. Robuste Bauweise und komfortable Ausstattung machen sie zum idealen Begleiter für Hochseesegler. Der lange Kiel mit einem geringen Tiefgang von nur 1,60 m ermöglicht einfaches Ankern in flachen Gewässern.

Das große Rumpfboot – ein AB Navigo 12VS – bietet ausreichend Platz für Tauchausrüstung oder für Versorgungsfahrten an Land. Der 20 PS Außenbordmotor sorgt auch gegen die Strömung für zügigen Fortschritt.

 

• Yanmar 4JH3-HTE – 4-Zylinder, 100 PS, mit 1.649 Betriebsstunden (Stand 01/2026)
 • Wellenantrieb mit vierblättrigem Faltpropeller Variprop DF112 (2009)
 • Seilenschneider (2009)
 • Generator 7 kW, Onan MDKBK/L (2009) mit ca. 392 Betriebsstunden (Stand 01/2026)
 • Bilgenpumpen, elektrisch und manuell
 • Dessalator Wasseraufbereiter zum Befüllen von Frischwasser- und Spülwassertanks (2009)
 • Webasto Diesel-Zentralheizung (2009)
 • Klimaanlagen – im Gästebereich, Eignerbereich und Salon
 • Frigoboat Kühlschränke – drei Einheiten mit digitalen Anzeigen

 

Von 06/2015 bis 03/2016 wurde ein kompletter Umbau bei Kooi in Makkum NL durchgeführt

 

• Rumpf neu lackiert – Awlgrip Flag Blue
 • Robuste, durchgehende Edelstahl-Heckreling installiert; alle Lifeline-Läufe erneuert
 • Edelstahl-Bogen mit Davits und Halterungen für Solarpanels (2 × 200 W) installiert
 • Motor, Generator und Wasseraufbereiter überholt
 • Segel komplett erneuert
 • Zweites Gästezimmer in ein Büro umgebaut und mit einer AEG Wasch-/Trockenmaschine ausgestattet
 • Die Waschbretter im Gang wurden durch abnehmbare Türen ersetzt
 • Zusätzliche Klimaanlagen im Salon und im Gästezimmer installiert
 • Neue Doyle-Segel (2016), im 03/2025 von einem Segelmacher inspiziert und gewartet
 • Motor und alle technischen Systeme sind in ausgezeichnetem, gut gewartetem und voll funktionsfähigem Zustand
 • Im 09/2023 wurde ein neuer Turbolader und eine vollständig überholte originale Wasserpumpe (in Deutschland überholt) am Motor installiert
 • Im 02/2023 wurde ein neuer Edelstahl-Auspuffkrümmer am Generator installiert
 • Neuer Warmwasserboiler im 12/2023 installiert
 • Antifouling im 09/2024 aufgetragen – Jotun Supreme
 • EU-Mehrwertsteuer bezahlt (Nachweis vorhanden)
 • CE-Zertifikat / Konformitätserklärung verfügbar

Elektronik und Navigation

• Gesamtes elektrisches System nach europäischem 220 V Standard

• 240 V System mit 240 V Steckdosen im gesamten Schiff

• Service-Batteriebank: 7 × 120 Ah AGM-Batterien + 2 für das Genua-Furling-System & Bugstrahlruder

• Isolierte Startbatteriebank: 2 × 120 Ah AGM für Motor/Generator

• Landstrom über 2 Charles-Isolationstransformatoren, 2 Kabel

• Batterieladegerät: Charles 100 A; Mastervolt-Managementsystem

• Solarpanels auf dem Bogen: 2 × 200 W mit Victron MPPT 100/50 Smart Solar Controller

• Wechselrichter/Ladegerät: Victron Phoenix MultiPlus 12 V 3000 VA, 120 A

• EM-Trak AIS

• ICOM M601 DSC VHF mit Cockpit-Repeater & ICOM HF M801-E mit Antennentuner

• West Marine Handheld VHF Radio

• Sailor FleetBroadband Satelliten-Transceiver

• Pactor-Modem Dragon P4

• Raymarine digitales Radar

• 2 × Raymarine E120 Kartenplotter mit aktuellen Karten für das Mittelmeer und die Kanarischen Inseln

• Raymarine Tastatur

• EPIRB: Ocean Signal 1, gewartet im Jahr 2025 mit Batteriewechsel

• Autopilot Raymarine ST7002 & Raymarine ST290 Windinstrument und Echolot

• 4 × Raymarine Man Overboard Tags

• Navtex Nav6

Layout und technische Ausstattung

• Eigner-Kabine mit Doppelbett und eigenem Dusch/WC

• Gästekabine mit Doppelbett und eigenem Dusch/WC

• Büro mit eingebautem AEG Waschmaschine/Trockner – 8 kg Kapazität

• Gemütlicher und heller Salon mit großen Fenstern und Decksluken

• Geräumiger Heckstauraum mit direktem Zugang von der Eigner-Kabine und vom Deck

• Küche mit doppeltem Edelstahlspülbecken

• Force 10 Gasherd mit 2 Gasflaschen und elektrischem Fernabschalter

• Mikrowellenofen

• 2 separate Kühlschrank/Gefriergeräte & 1 separater Kühlschrank/Gemüsefach

• 1 tragbares Induktionskochfeld

• Variprop DF112 – gewartet 09/2024

• Originalpropeller an Bord

• Beleuchtung in allen Bereichen auf LED umgerüstet, betrieben über DC-Gleichrichter

• Dauerhaft installiertes dreifaches Wasserfiltersystem – Trinkwasserqualität direkt aus dem Wasserhahn

• Alle Waschbeckenarmaturen ersetzt – Grohe

• 2 Dometic Vakuumtoiletten – überholt (Frischwasser-Spülung)

• Bauer Junior Kompressor – elektrisch – dauerhaft installiert und gewartet

• 3 × 11 L Tauchflaschen & 1 × 3 L Tauchflasche für Unterwasserwartungsarbeiten

• 3 × Webasto BlueCool Klimaanlagen mit separaten Steuerungen – Frischwasser gespült

• Webasto zentrale Dieselheizung – gewartet

• Entsalzungswasseranlage – winterfest gemacht

• Webcam auf dem Spreizer installiert, einschließlich dediziertem SIM-Karten-Router

Ausrüstung

• Rettungsinsel für 6 Personen (Wartung fällig) & Schwimmring
 • 4 × Raymarine LifeTags & EPIRB 1
 • Rettungsring mit Blinklicht & Signalpaket
 • Sea-Me Radarreflektor
 • Notfalltasche, Feuerlöscher & Löschdecke
 • Sprayhood und Bimini neu gefertigt im Jahr 2022, nur an Bord montiert; älteres Set enthalten und neu genäht, verwendet zum Schutz des Cockpits, wenn der Eigentümer abwesend ist
 • Beiboot AB Navigo 12 NS mit Mercury 20 PS 4-Takt Außenbordmotor – gewartet
 • Umfassendes Werkzeugset an Bord für alle Wartungsarbeiten
 • Umfassendes Ersatzteillager einschließlich Filter für Motor/Generator und Trinkwassersystem
 • 2 Klappräder – fahrbereit
 • Kärcher K3 Hochdruckreiniger (2024) & elektrischer Luftentfeuchter
 • Cockpit-Sitzkissen
 • Hella Ventilatoren in allen Kabinen
 • Insektenschutzgitter und Sonnenschutz in Decksluken und Bullaugen
 • Alle Salon-Faltjalousien erneuert (11/2025)

Rigging und Segel

• Masthöhe über Wasserlinie: 19,40 m, Sparcraft Aluminium-Furling-Mast

• Der Sparcraft Baum ist mit einem zusätzlichen Hebezeug für den Außenbordmotor ausgestattet

• Traditionelles Island Packet Cutter-Rigg

• Doyle Großsegel, ca. 45 m²

• Doyle Rollgenua, elektrisch einrollend, ca. 53 m²

• Doyle Cuttersegel / selbstwendendes Stagsegel, ca. 16 m²

• Alle Fallen und Steuerleinen sind ins Cockpit geführt

• Lewmar Ocean 48 CST 2-Gang Winschen – 2× Lewmar Ocean 64 CST elektrische Winschen –

• Lewmar Ocean 30 CST Zweigangwinschen – 2×

• Lofrans Falcon Ankerwinde mit Cockpitsteuerung, neu 2019, mit 80 m Kette von 13 mm

• Manson 60 lb Anker, plus einen zusätzlichen Pfluganker

• Rocna-Anker für das Beiboot mit 5 m Kette

• Elektrisches Ankerwaschsystem

• Side-Power SP 95 Bugstrahlruder mit Steuerjoystick

• Simpson schwenkbarer Davit für den Außenbordmotor des Beibootes

• Beiboothalterung aus Edelstahl/Teak & Beibootdavit auf dem Bogen

• 2 × 200 W Solarpanels mit Victron-Controller – neu 09/2023

• Teak-Cockpittisch – klappbar

• Individuell angefertigte Teakbank an der hinteren Reling

• Magma Gasgrill – wie neu und gut gepflegt

• Klappbare Gangway & klappbare Edelstahl-Badeleiter

• Schwimmplattform mit heißem und kaltem Süßwasserduschsystem

• Sunbrella-Abdeckungen für Luken, Winschen, Rettungsinsel usw.

• 8 lange Fender mit Schutzhüllen & 2 Ballfender mit Schutzhüllen

• Ausreichend Festmacherleinen und Festmacher