J Boats J/100

Rumpf & Deck

• Endkorn-Balsa-Verbundkonstruktion mit biaxialen und unidirektionalen Glasgeweben mit Vinylesterharz auf der äußeren Rumpfschicht.
• SCRIMP-Harzinjektionssystem für den Formungsprozess zur optimalen Laminatstärke mit 65-70% Glasanteil in den strukturellen Hautschichten.
• Großes Sit-in-Cockpit mit 9,5 Fuß langen Sitzen und komfortablen 13,75 Zoll hohen Rückenlehnen, geeignet für Cockpitkissen.
• Zwei Cockpit-Sitzstauraumfächer.
• Ein Lazarett-Stauraumfach.
• Schwimm- und Einstiegplattform, die in die hintere Fläche des vollhohen Spiegel integriert ist, mit integrierter Sicherheitsleiter.
• Fußleisten mit zwei Abflussöffnungen auf den hinteren Decks.
• Edelstahlhandläufe auf dem Kabinenhaus.
• GRP-geformte Hauptstruktur-Trennwand, die mit dem Rumpf und dem Deck verbunden ist und als Unterstützung für die Wanten-Kettenplatten dient, mit einer Öffnung zum Kopf- und Vorschiff.
• SCRIMP-geformte longitudinale und transversale Kielstützbalken und integrierter Mastfuß.
• Feststehender Bleikiel mit Flosse, die an einer tiefen geformten Wanne befestigt ist. 

Mechanik & Lenkung

• 2-Zylinder 15PS Yanmar-Diesel-Saildrive-Motor mit Gori-getriebe Klapppropeller.
• Motorinstrumententafel mit Drehzahlmesser, Motorstundenanzeige und Wasser-, Öl-Druckalarme im Cockpit mit Acrylabdeckung.
• Motorsteuerung mit Neutral-Sicherheitsschalter.
• 10-Gallonen-Tank mit Trennwänden und Inspektions-/Reinigungsöffnung.
• Ausgewogenes Hochaspekt-Spatenruder, das aus "E"-Glas und einer großen Durchmesserwelle besteht, die in Verbundruderlagern montiert ist.
• Gebogenes laminiertes Holzsteuer mit Spinlock-Steuerverlängerung.

Deckbeschläge

• Zwei Harken 32.2A, 2-Gang Winschen auf dem Kabinentrunk montiert.
• Zwei Harken 40.2STA 2-Gang Winschen auf dem Cockpitdeck montiert.
• Scheiben-Deckorganisatoren (P&S).
• Maßgeschneiderter Edelstahl-Mastkragen.
• Mastmontierte Wenderollen.
• Zwei doppelte Seilklampen auf dem Kabinendach.
• Zwei Klemmen auf dem Kabinendach.
• Zwei feste Fockschienen, auf Garhauer-Genua-Schienen mit kontinuierlichen Wagenpositionsanpassungen aufgerüstet.
• Harken Großschot-Traveller-Schiene, in den Cockpit-Sitz eingelassen, mit 4:1 Harken „windward-sheeting“ Traveller-Steuerungssystem.
• 6:1/24:1 Harken Grobschot/Fine Tune Großschotsystem, das zu einer Aluminiumhalterung auf der Mittellinie vor und hinter dem Traveller führt.
• Vier Edelstahl-Mooring-Klampe (2 vorn, 2 hinten).
• Edelstahl-Bug- und Mittelschiffs-Klötze steuerbord und backbord.
• Belüftungsluke im Vorschiff.
• Geformte Schiebeluke für den Zugang und eine akrylische Offshore-Dropboard mit innen/aussen öffnendem Riegel.
• Cockpitbetriebenes Henderson-Deckspumpensystem.
• Maßgeschneiderte Edelstahl-Kettenplatten, Stevenkopf und Backstay-Tang.
• Edelstahl-Flaggenmaststeckdose.

Elektrisch

• Zwei Batterien
• 12V DC Batteriewahlschalter.
• 12V DC elektrisches Verteilpanel mit 8 Sicherungsautomaten.
• Navigations- und Fahrlichter.
• UL-zugelassene, verzinnte Kupferkabel mit ABYC-Farbkodierung.
• Erdungssystem zur Einhaltung der ABYC-Vorschriften.
• LED-aufgerüstete Innenbeleuchtung, weiße und rote Lichter
• Automatische elektrische Bilgenpumpe und Schaltersystem für manuelle Bedienung.

Spars & Rigging

• Hall konisch tapernder Kohlefaser-Mast, autoklavgehärtet mit doppelten Luftprofil-Aluminium-Spreader, Haupt-, Fock-, Spinnaker-Halyard- und Topp-Lift-Rollen, Spinnaker-/Wischermast-Schiene mit gleitendem Auge an der Vorderseite des Mastes, Harken System “A” Großsegel-Luff-Schiene; Mast in Awlgrip off-white fertiggestellt.
• G10 Fiberglas-Mastfuß mit Vor-/Rückwärtsverstellschlitzen und SS Padeye zur Durchbolzenbefestigung des Mastes am Fuß.
• Spartite Mastkeil-Kit.
• Hall 128 Sektion Aluminium-Großbaum mit Vorrichtung für 2 Reffs, 6:1 internes Großsegel-Ausfall, in Awlgrip off-white fertiggestellt.
• Navtec kontinuierliche Stangenbeschläge mit Navtec Spannern.
• Hall laufendes Beschlagspaket mit Haupt-Halyard, Fock-Halyard, zwei Fockschoten, Großschot, Einzelleinen-Reff (doppelt als Cunningham) und Reiseregellinien.
• Sailtech Fernbedienungshydraulik für den Achterstag.
• Hall B-12 Quik Vang mit integrierter Klemmung.
• Harken Vorsegel-Furler mit Steuerung, die nach hinten zum Cockpit führt.

Innenraum

• Off-white laminiertes Paneel mit kaltgeformtem Teakholzverkleidung ovaler Türöffnung 
• Synthetic Teak- und Holly-Bodenbelag für stark beanspruchte Kabine.
• Mit Teakholz veredelte Regale außerhalb jeder Sitzbankliege.
• Raritan PH-2 Marine-WC mit 14 Gallonen Fäkalientank und "Y"-Ventil.
• Geformtes Waschbecken mit Überbordablauf im WC.
• Manuelle Pumpe für die Überbordentleerung des Fäkalientanks.
• Blaue Sunbrella-Acrylstoffe für die Sitzkissen.

J/100 Fabrikoptionen

• Kontrastierende rutschfeste Farbe auf dem Deck.
• Weiße, pflegeleichte Fußleisten anstelle von Teakholz.
• ORC-Paket: Doppelte Lifelines, Bug- und Heckgeländer. Tore am Heck
• V-Bett-Paket: V-Bett-Plattform mit zwei Kissen und einer schwenkbaren Leselampe.
• VHF-Antenne am Mastkopf

Segel

North 3Di Haupt

North 3Di J1

North 3Di J2

Doyle J3

North 3Di J3+ (flacher Schaft)

2024: North A2 (zwei davon)

2024: North A3

2025: North Code Zero mit Furler

Instrumente

NKE-Instrumente, die 2022 installiert wurden: Wind, Tiefe, Geschwindigkeit, 2 Mastanzeigen, eine Cockpitanzeige, Autopilot (unter Deck) mit Fernbedienung, AIS, WLAN-Integration von iPhone/iPad für die Navigation

Leinwand

• Cruising asymmetrisches Spinnaker (Quantum) mit maßgeschneidertem Snuffer (North)
• Cruising Großsegel (Doyle, altes Regattagroßsegel in gutem Zustand)
• Cruising Genoa (Doyle, alte Regattagenoa in gutem Zustand)
• Symmetrisches Spinnaker (North, guter Zustand)
• Maßgeschneiderter Spinnakerbaum aus Kohlefaser
• Ersatz-Aluminium-Spinnakerbaum mit Baumhülse
• Maßgeschneiderte Winterabdeckung und Rahmen in neuwertigem Zustand (GENCO, zweimal verwendet, vor Jahren, bevor ich auf die Innenlagerung im Winter umgestiegen bin)
• Wagen mit 6 Polstern
• Alle Stoffe in blauer Sunbrella:
  • Lifeline-Kissen
  • Kissen für Kabinenliege & V-Liege
  • Maßgeschneiderte Cockpitkissen
  • Großsegelabdeckung
  • Ruderabdeckung
  • Maßgeschneiderte Genoa-Socke
  • Dodger mit Rahmen
• Blue Performance Zubehör einschließlich Getränkehaltern (2x2), Cockpit-Taschen mit integrierten Winschgriffhaltern (2x) und anderen Cockpit-Taschen (2)
• Navigationslichter auf LEDs umgerüstet

Haftungsausschluss

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