Jeanneau Sun Odyssey 45
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Bluenose Yacht Sales- Newport
Vereinigte Staaten
| Marke | Jeanneau |
|---|---|
| Typ | Sun Odyssey 45 |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$164.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 13.72 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Portsmouth, Rhode Island, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.72 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.61 m |
| Breite | 4.34 m |
| Min. Tiefgang | 1.65 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 21826 Pfund |
| Ballast | 6512 Pfund |
| Trockengewicht | 21780 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 800 ft² |
| Vorsegel Bereich | 423 ft² |
| Großsegelbereich | 377 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.2 m |
| Kabinenhöhe | 1.98 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4J-H2-TE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motorbetriebsstunden | 3000 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Jeanneau Design/Philippe Briand |
|---|---|
| Werft | Jeanneau |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Sitzplätze | 10 |
| Treibstoffstanks | 63 gal |
| Frischwassertanks | 119 gal |
| Fäkalientanks | 22 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Neuankunft!
Weitere Bilder folgen
Entworfen von Philippe Briand und der Jeanneau Designabteilung, ist die Sun Odyssey 45 eine Segelyacht mit nautischer Eleganz, ein Performance-Kreuzer mit Schwerpunkt auf stilvollem, mühelosem und komfortablem Segeln. KOLIBRI ist wunderschön aktualisiert und optimiert für längere Fahrten. Mit NEUEM Spritzschutz und Bimini, Solararch, Beiboot-Davits, stehendes Gut und mehr, ist sie bereit zum Segeln!
Aktualisierungen
- Neue stehende Takelage (2023)
- Neue laufende Takelage (einige 2025)
- 960 Watt Solar (2023)
- Solar- und Beiboot-Bogen (2023)
- Neuer Wechselrichter (2024)
- 5 100 Ampere Lithium-Batterien (2023)
- Neue Bimini, Dodger, Segelcover (2025)
- Neuer asymmetrischer Spinnaker (2025)
- 15 PS Suzuki Außenbordmotor (2025)
- Neue Großsegel-Schiene (2024)
- Cockpit VHF (2023)
- Cutlass-Lager ersetzt (2025)
Deck und Rumpf
Duale Steuerstationen mit lederumwickelten Edelstahl-Destroyerrädern. Durchgang durch das Heck. Der niedrige Kabinendach erleichtert und sichert das Gehen auf dem Deck.
Cutlass-Lager 2025 ersetzt
Duale Ankerrollen
45 lb Delta-Pfluganker mit 200 Fuß 3/8 Kettenleine
Danforth-Anker mit 35 Fuß HT-Kette und Leine
Schneller elektrischer Ankerwinde
Bimini und Dodger neu 2024
Standing Rigging 2022 ersetzt
Die meisten laufenden Takelagen 2025 ersetzt
Steuermanspolster
Teak Cockpitboden und Sitzgelegenheiten
Durchgang durch das Heck zur Badeplattform und Badeleiter
Solarbogen mit Beiboot-Davits neu 2023
Unterseite gestrichen (2026)
Unterkünfte
Der Hauptsalon ist geräumig und komfortabel mit einer U-förmigen Dinette und einer Sitzbank vor der L-förmigen Kombüse auf der Steuerbordseite und der nach vorne gerichteten Navigationsstation auf der Backbordseite. Die Kombüse umfasst: 12V Kühlschrank mit Ober- und Frontlader; 12V Gefrierschrank; Eno 4-Flammen LPG-Gaskocher mit Ofen und Grill; Warmwasserbereiter
Hinter der Navigationsstation befindet sich das hintere Badezimmer, und auf beiden Seiten des Gangways liegen die beiden hinteren Doppelkabinen.
Vorne befindet sich die Eignerkabine mit einem mittig angeordneten Doppelbett und einem eigenen Badezimmer mit Dusche.
Zu den Annehmlichkeiten für ein komfortables Leben an Bord gehören die 16.500 BTU Flagship-Marineklimaanlage, neun öffnende Luken mit integrierten Jalousien und sechs öffnende Fenster.
Segel und Takelage
Aluminiummast mit doppelten Spreizern und Edelstahlseil stehendes Gut 2023 ersetzt. Alle Leinen führen zum Cockpit für Sicherheit und Komfort.
Profurl Rollfock mit 120% Technik Dacron Genoa
Technik Lattensegel
Asymmetrischer Spinnaker Neu 2025
Selden solider Baumvang
Harken Großschot-Traveller vor der Kombüse
Zwei Harken #53 Selbsttailing Hauptwinden
Zwei Harken #44 Selbsttailing Sekundärwinden
Seilklampen auf dem Decksbau Steuerbord und Backbord
Genoaschiene mit Harken Führungswagen Steuerbord und Backbord
I=55.25 J=15.33 P=51.58 E=17.25
Elektrisch
960 Watt Solar
120V AC und 12V DC Systeme mit Schaltpanelen für jedes
Wechselrichter neu 2024
Zwei 30 Ampere Landstromkabel
Fünf 100 Ampere Lithium-Batterien
Eine Starterbatterie
Elektronik
Raymarine EV-1 Autopilot
Raymarine 24 Meilen Radar
Raymarine Hybrid Touch 12" Navionics Kartenplotter im Cockpit
Raymarine Hybrid Touch 7" Navionics Kartenplotter an der Navigationsstation
Raymarine AIS Transceiver
Zwei Raymarine EV-1 Multi Port und Steuerbord
ICOM 4240 VHF Radio
Neues VHF Radio im Cockpit
Sony Marine AM/FM/CD/Bluetooth/Sirius XM Stereo mit Lautsprechern im Cockpit und Hauptsalon
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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