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Jeanneau Sun Odyssey 45

€139.617 Angebotspreis: US$164.900

Angeboten durch:

Bluenose Yacht Sales- Newport

1 Commercial Wharf
Newport, RI, 02840
Vereinigte Staaten
+15084199304

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Marke Jeanneau
Typ Sun Odyssey 45
Baujahr 2006
Bootszustand Gebraucht
Preis US$164.900
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 13.72 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Portsmouth, Rhode Island, Vereinigte Staaten
Länge über alles 13.72 m
Länge an der Wasserlinie 11.61 m
Breite 4.34 m
Min. Tiefgang 1.65 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 21826 Pfund
Ballast 6512 Pfund
Trockengewicht 21780 Pfund
Segelfläche gesamt 800 ft²
Vorsegel Bereich 423 ft²
Großsegelbereich 377 ft²
Max. Durchfahrtshöhe 19.2 m
Kabinenhöhe 1.98 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4J-H2-TE
Treibstoff Diesel
Baujahr 2006
Motorbetriebsstunden 3000
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Davits
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Rollgenua
Konstrukteur Jeanneau Design/Philippe Briand
Werft Jeanneau
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Sitzplätze 10
Treibstoffstanks 63 gal
Frischwassertanks 119 gal
Fäkalientanks 22 gal
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Neuankunft!

Weitere Bilder folgen

Entworfen von Philippe Briand und der Jeanneau Designabteilung, ist die Sun Odyssey 45 eine Segelyacht mit nautischer Eleganz, ein Performance-Kreuzer mit Schwerpunkt auf stilvollem, mühelosem und komfortablem Segeln. KOLIBRI ist wunderschön aktualisiert und optimiert für längere Fahrten. Mit NEUEM Spritzschutz und Bimini, Solararch, Beiboot-Davits, stehendes Gut und mehr, ist sie bereit zum Segeln!

Aktualisierungen

  • Neue stehende Takelage (2023)
  • Neue laufende Takelage (einige 2025)
  • 960 Watt Solar (2023)
  • Solar- und Beiboot-Bogen (2023)
  • Neuer Wechselrichter (2024)
  • 5 100 Ampere Lithium-Batterien (2023)
  • Neue Bimini, Dodger, Segelcover (2025)
  • Neuer asymmetrischer Spinnaker (2025)
  • 15 PS Suzuki Außenbordmotor (2025)
  • Neue Großsegel-Schiene (2024)
  • Cockpit VHF (2023)
  • Cutlass-Lager ersetzt (2025)

Deck und Rumpf

Duale Steuerstationen mit lederumwickelten Edelstahl-Destroyerrädern. Durchgang durch das Heck. Der niedrige Kabinendach erleichtert und sichert das Gehen auf dem Deck.

Cutlass-Lager 2025 ersetzt

Duale Ankerrollen

45 lb Delta-Pfluganker mit 200 Fuß 3/8 Kettenleine

Danforth-Anker mit 35 Fuß HT-Kette und Leine

Schneller elektrischer Ankerwinde

Bimini und Dodger neu 2024

Standing Rigging 2022 ersetzt

Die meisten laufenden Takelagen 2025 ersetzt

Steuermanspolster

Teak Cockpitboden und Sitzgelegenheiten

Durchgang durch das Heck zur Badeplattform und Badeleiter

Solarbogen mit Beiboot-Davits neu 2023

Unterseite gestrichen (2026)




Unterkünfte

Der Hauptsalon ist geräumig und komfortabel mit einer U-förmigen Dinette und einer Sitzbank vor der L-förmigen Kombüse auf der Steuerbordseite und der nach vorne gerichteten Navigationsstation auf der Backbordseite. Die Kombüse umfasst: 12V Kühlschrank mit Ober- und Frontlader; 12V Gefrierschrank; Eno 4-Flammen LPG-Gaskocher mit Ofen und Grill; Warmwasserbereiter

Hinter der Navigationsstation befindet sich das hintere Badezimmer, und auf beiden Seiten des Gangways liegen die beiden hinteren Doppelkabinen.

Vorne befindet sich die Eignerkabine mit einem mittig angeordneten Doppelbett und einem eigenen Badezimmer mit Dusche.

Zu den Annehmlichkeiten für ein komfortables Leben an Bord gehören die 16.500 BTU Flagship-Marineklimaanlage, neun öffnende Luken mit integrierten Jalousien und sechs öffnende Fenster.

Segel und Takelage

Aluminiummast mit doppelten Spreizern und Edelstahlseil stehendes Gut 2023 ersetzt. Alle Leinen führen zum Cockpit für Sicherheit und Komfort.

Profurl Rollfock mit 120% Technik Dacron Genoa

Technik Lattensegel

Asymmetrischer Spinnaker Neu 2025

Selden solider Baumvang

Harken Großschot-Traveller vor der Kombüse

Zwei Harken #53 Selbsttailing Hauptwinden

Zwei Harken #44 Selbsttailing Sekundärwinden

Seilklampen auf dem Decksbau Steuerbord und Backbord

Genoaschiene mit Harken Führungswagen Steuerbord und Backbord

I=55.25 J=15.33 P=51.58 E=17.25

Elektrisch

960 Watt Solar

120V AC und 12V DC Systeme mit Schaltpanelen für jedes

Wechselrichter neu 2024

Zwei 30 Ampere Landstromkabel

Fünf 100 Ampere Lithium-Batterien

Eine Starterbatterie

Elektronik

Raymarine EV-1 Autopilot

Raymarine 24 Meilen Radar

Raymarine Hybrid Touch 12" Navionics Kartenplotter im Cockpit

Raymarine Hybrid Touch 7" Navionics Kartenplotter an der Navigationsstation

Raymarine AIS Transceiver

Zwei Raymarine EV-1 Multi Port und Steuerbord

ICOM 4240 VHF Radio

Neues VHF Radio im Cockpit

Sony Marine AM/FM/CD/Bluetooth/Sirius XM Stereo mit Lautsprechern im Cockpit und Hauptsalon

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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