Maxi Dolphin Cross Current 33

BAU

• Rumpf und Deck aus weiblichen Formen mit vakuumverpacktem Epoxidharz, E-Glas-Biaxial- und PVC-Schaumkern-Laminaten gebaut.
• Längs- und Querverstärkungen aus kohlenstofffaser-unidirektionalem und E-Glas-Biaxial-Prepreg-Material, das mit Epoxidharz am Rumpf laminiert ist.
• Die Kohlenstoffstruktur des Kiels unterstützt eine Bleikugel und ist mit einem kompositen, konischen Kasten am Rumpf befestigt, der eine einfache Demontage, den Transport und die Wiederzusammenstellung ohne Verkleidung ermöglicht.

FINISHES

• Der äußere Rumpf und das Deck sind mit Awlgrip-Lack (AUDI "suzuka" GRAU) für eine robuste, langlebige und pflegeleichte Oberfläche versehen.
• Der Innenrumpf, das Deck und der Bilgenbereich sind weiß gestrichen.
• Die Innenbodenbretter sind aus Carbon mit rutschfester Beschichtung.
• Das Deck ist mit handverlesenem, hochwertigem Teakholz verklebt, das mit Epoxidharz verklebt wurde / die schwarze Dichtmasse wurde entfernt.

RIG

• Maßgeschneiderter Hall Spars Carbonmast, leichter EZ Vboom und maßgeschneidertes stehendes und laufendes Rigg-Paket.
• 135 konischer Carbonquerschnitt, 34-700 Standardmodul Prepreg-Carbonfaser autoklaviert bei 85 PSI bei 250 Grad F.
• Carbonfaser-Mastkopf mit zwei Gibb-Tang-Befestigungspunkten für optionale abnehmbare obere Maststützen.
• Carbonfaser Vboom und Vang-Gänsehälse mit Edelstahlbuchsen.
• Harken System A Großsegel-Lufftrack.
• Harken Unterdeck-Genua-Roller-Furler
• Harken Haupttravelsystem
• Zwei Sätze von 30 Grad nach hinten geschwungenen Luftfoil-konischen Aluminium-Spreader mit schwarzer Awlgrip-Oberfläche.
• Navtec Serie 500, L 400 Tippbecher, C550 Spannschlösser, Nitronic 50 Stangenmaterial.
• Carbon V Boom Abschnitt mit Taper, Nomex weiblich geformt.
• Kunststoffschiene für Großsegelabdeckung, die eine einfache Segelausbringung und -lagerung ermöglicht.
• Schwarz anodisierte maßgeschneiderte Länge Hall B-12 Quik Vang.

SEGEL

• Hyde Großsegel aus schwarzem Aramidfaser (ca. 33 m²)
• Hyde Fock aus schwarzem Aramidfaser (ca. 15 m²)
• North Original Großsegel (ca. 92 m²)
• North Norlon 65 Roter asymmetrischer Spinnaker mit Hall Spars Logo (wurde nur ein paar Mal gesetzt)

I = 36,10
J = 9,70
P= 37,00
E =15,90

COCKPIT

• Offenes Transom, mit Teakholz bedecktes Deck mit einfachem, klaren Steuerlayout.
• Schräg angeordnete Fußstützen aus Carbon, schwarz lackiert mit rutschfester Beschichtung.
• Mit Gasdruckfeder unterstützte Klappen in der Mitte für Stauraum, 12V tragbaren Kühler und Batteriezugang.
• Am Heck montierte klappbare Edelstahl- und Teakholz-Schwimmleiter sowie Abdeckplane.

LENKUNG

• Ruderachse aus vakuumverpresstem, unidirektionalem und biaxialem Carbonmaterial.
• Ruderblatt hat einen PVC-Kern, ist mit Carbon beschichtet und auf einer Negativform laminiert.
• Rudertube enthält Solimar-Rollenlager und ist mit dem Rumpf und dem Deck laminiert.
• Maßgefertigter Carbon-Steuermann mit Spinlock-Steuermannserweiterung.

DECK FITTINGS

• Umfangreiche Verwendung von Harken Deckhardware, einschließlich selbsttailing Winschen, Fockrollfurlern, Hauptschot-Travelsystem, Focktraveller-Schiene, Blöcken, Klemmen.
• Versenktes Seitendeck-Halyard- und Reffsystem mit Spinlock-Klemmen.
• Vorne und hinten hochziehbare Dockklampen.
• Am Heck montierter abnehmbarer aerodynamischer Kohlefahnenmast mit amerikanischer Flagge.
• Padeyes auf dem Achterdeck für ein optionales abnehmbares Achterstag-System.
• Hall Spars autoklavgehärteter, ausziehbarer Bugspriet/Pole mit Einsatzhardware und laufender Takelage.
• 25 mm (1 Zoll) Edelstahl-Pulpits und Stützen, die mit Edelstahl-Befestigungspunkten am Deck befestigt sind.
• Edelstahl-Rettungsleinen mit internem Spannschloss.
• Selbstentwässernde klare Cockpithaube und Fallbrett mit Teakgriff und abnehmbarem Schließsystem.

INNENRAUM

• Bogen- und Seitenkojen mit Dallas Leathertouch-Marine-Qualitätsstoff.
• V-Bett mit verstecktem, abnehmbarem/tragbarem Kopf.
• Mit Klarlack beschichtete Kohlenstoffverbundstoff-Gangway, Bodenbretter und Verkleidung.
• Drei mit LED betriebenen, mit Kohlenstoff beschichteten Innenleuchten.

ANTRIEB

• Yanmar 3YM20C Segelantrieb mit klappbarem Gori-Zweiblattbronzepropeller. (Segelantrieb gewartet Jan 2025)
• Yanmar Cockpit-Bedienfeld auf der Steuerbordseite mit abnehmbarem Spinlock-Winschenhebel für die Gassteuerung.
• Vetus-Abgasbox und Kohlenstoff-Abgasschlauch mit Heckauslass unter Wasser, und die Schalldämmung im Maschinenraum sorgt für einen leisen Betrieb.
• Das Boot fährt mit 8 Knoten +

ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG

• Zwilling-Batteriebank mit maritimen Batterien 94R-ODP-AGM
• 120VAC Landstromanschluss und 12VDC-Batterieladesystem. (Neues weißes 30amp/50ft Landstromkabel Januar 2025)
• LED-beleuchtetes Kabinen-Elektroservice- und Sicherungspaneel.
• Navigations- und Windex-Beleuchtungssystem.
• Vom Cockpit aus zugänglicher Waeco Coolfreeze 37 Liter (10 Gallonen) tragbarer 12VDC und 120/240VAC Kühlschrank.
• Zwei EZ Vboom LED-Deckstrahler.
• NAV- und Windex-Lichter

SANITÄRINSTALLATION

• Manuelle Henderson Kompaktbilgepumpe im Cockpit mit beweglichem Schlauchansaugrohr unter Deck.
• Rule elektrische Bilgepumpen im Maschinenraum und im Hauptkabinen-Sumpf.
• Rule Sumpfbox mit Schlauch von der Mastbasis
• Frischwasserdusche an der linken hinteren Cockpitwand, betrieben von einer Whale-Elektropumpe, die von einem 110-Liter (29 US-Gallonen) Tank versorgt wird.
• Porta-Potti befindet sich am hinteren Ende des vorderen Liegeplatzes

UNTERHALTUNG

• Kenwood Stereoeinheit steuerbord der Gangway, Fernbedienung für das Stereo im Cockpit
• Vier Bose 301 Marine-Lautsprecher installiert/ Gitter in der Farbe des Bootes lackiert
• Bazooka 8" aktiver Subwoofer
• 12vdc Strom für iPod Audio-/Videoeingänge

ZERTIFIZIERUNGEN

• CE-Qualität und Designkonformität. Bewertet mit Klasse A - Ozeankategorie

Verschiedenes

• Kinder Industries EZ Vboom Segelabdeckung ROT, Steuerradabdeckung und Maststiefel.
• Vollständige Cockpitabdeckung
• Küstenwache- und Liegeplatzpaket mit Leinen, Fendern und Fleece-Fenderabdeckungen.
• Unterwasseranstrich Antifouling - Pettit Trinidad HD rot 1671. (JAN 2025)
• Rumpf und Oberseiten mit Awlgrip lackiert
• Edelstahl- und Teak-Bordleiter mit Aufbewahrungstasche

OPTIONEN

Installierte Navigation, Unterhaltung und Renn-Elektronik.

• Ockam Matrix Displays 2 - Vollständig programmierbar mit bis zu 4 Zeilen Daten für Wind/Geschwindigkeit/Tiefe/Kursfunktionen.
• Ockam CPU, Multiplex-Schnittstelle
• Tiefen- und Geschwindigkeitssensor mit flusstransportiert
• Elektronischer Kompass/Geschwindigkeitssensoren
• 10" Garmin 3210 Kartenplotter mit DVD-Filmfunktion an einem ausklappbaren Arm am Niedergang für die Kabinen- oder Deckansicht.
• ICOM 504 VHF-Radio
• Batterieladegerät Noco Genius
• Raymarine ST 2000 Plus Steuerpilot (Autopilot)

Zusätzliche Ausrüstung

• Hall Spars 2 Spreader Carbonmast (Lackiert in glänzendem Schwarz über Deck und klar lackiert, um das Gewebe unter Deck zu zeigen.)
• Hall Spars Rennqualität ROD stehendes Gut
• Hall Spars Rennqualität laufendes Gut
• Hall Spars EZ Vboom lackiert in glänzendem Schwarz.
• Hall Spars Quick Vang System.
• Carbonmast Halterung.
• Fock Einholsystem
• Selbsttailierende Winschen

Haftungsausschluss

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