Oyster 46

Leitung für Mastkopf-Instrumentenverkabelung.

VORSEGELFURLING Harken Vorsegel-Furling-System mit elektrischem Furling-Winde. Ziehbare Genua-Wagen und Seil-Klemmen.

WINCHES Von Lewmar - verchromte Ausführung:

2 x 58 CEST elektrische selbsttailing Hauptwinden.

1 x 40 CEST elektrische Multifunktions-/Großsegelwinde.

1 x 44 selbsttailing Hauptschotwinde.

1 x 44 selbsttailing Genua-Schotwinde.

1 x elektrische Genua-Furling, neu 2007.

1 x zusätzliche manuelle Winde an Steuerbord für das Handling der Schoten bei achterlichem Wind, neu Januar2017.

Windenhebel-Taschen.

STURMPAKET Sturmfock-Paket umfasst abnehmbaren Vorstag und Versteller, zwei Wichard-Deckplatten, Schot, zwei Klemmen, Schoten und Wagen.

SEGEL Von North Sails:

3Di Ocean 370 vertikal mit Latten versehenes Großsegel, neu 2025.

3Di Ocean 370 130% Genua, neu 2025.

Von Dolphin Sails:

Sturmfock mit hochsichtbarem orangefarbenem Stoff.

Asymmetrisches Code Zero mit Deck „Schildkröte“ Tasche.

4. INNENRAUM

ALLGEMEIN Sechs Schlafplätze in drei Kabinen, ohne den Salon. Lee-Stoffe für Seeschlafplätze.

Innere Verkleidung in viertelgesägt Eichenholz. Kabinenböden in „Schachbrett“-Stil Teakfurnierplatten. Böden und Treppen zum Hauptgang neu bearbeitet, April 2016.

Wesentliche Merkmale umfassen skulptierte Fiddles und Haltegriffe, „Shadow-Gap“-Fugen zwischen Verkleidungselementen, massive geformte Eichen- und Edelstahl-Haltegriffe, Oyster maßgeschneiderte Knöpfe für Schränke und Schubladen sowie schachbrettverkleidete Bodenplatten.

Türbeschläge mit verchromten Scharnieren und Griffen.

Alle Schubladen verwenden Metallführungen mit einer sanften Schließfunktion für einen reibungslosen Betrieb.

Schränke haben flächenbündige Verschlüsse und sind, wo angebracht, mit Regalen und Fiddles ausgestattet.

Hängeschränke sind mit Zedernholz-Ply-Paneelen ausgekleidet.

Acryl-Horizontal-Galley-Arbeitsplatten in „weiß/grau gesprenkelt“ Formica mit Fiddles.

Zwei Kopfkompartimente, jedes ausgestattet mit einem hochwertigen geformten weißen Waschbecken, das in eine „Sandpiper“ Avonite-Arbeitsfläche eingelassen ist. Hochwertige Mischarmaturen von Hangrohe und druckausgeglichene Duschsteuerungen sind installiert, zusammen mit passendem Handtuchhalter, Zahnbürstenhalter und Toilettenpapierhalter.

Jabsco Quiet Flush-Marine-Toiletten in den Köpfen mit großen Porzellan-Schüsseln. Die hintere Toilette ist für wählbare Frisch- oder Salzwasserzufuhr ausgestattet.

Deckenverkleidung in cremefarbenem Vinyl, das auch verwendet wird, um die Seiten des Decksalons zu bedecken.

Polsterung in Bridge of Weir Farbe „Eierschale“.

Polsterkopfteile für Doppelbetten. Die Seiten der Betten haben, wo angebracht, gepolsterte Paneele. Matratzenbezüge mit einem Reißverschluss an der Seite und schimmelresistentem Vinyl auf der Unterseite, umhüllen eine hochwertige Matratze.

Vorhänge an den Fenstern in allen Kabinen.

Oceanair-Jalousien für die Decksluken in den vorderen und hinteren Kabinen.

Fliegengitter für alle Luken.

x 4 Hella-Lüfter.

VORNE DOPPELKABINE Geräumige Doppel-Gästekabine im Bug mit einem V-Bett im Bug, mit einem Einfüllstück und Kissen, unter dem Bett Stauraumschubladen und einem Hängeschrank.

Spiegel.

Deckszugang über die vordere Luke.

GETEILTE KOPF/DUSCHE UND TAGSKOPF

Vorne an Steuerbord gelegen und vom Flur aus zugänglich, ist dieser Kopfbereich von den vorderen Kabinen geteilt und dient auch als Tagkopf.

Umfasst eine Toilette, ein Waschbecken und einen Duschbereich.

Schrank unter dem Waschbecken und ein Spiegel über dem Schrank.

Schränke für Waschbeutel und Handtuchlagerung.

Öffnende Decksluke.

LINKS VORNE ZWEIBETTKABINE

Vordere linke Zweibettkabine mit oberen und unteren Betten sowie Stauraumschränken über dem oberen Bett und unter dem unteren Bett.

Hängeschrank. Schminkspiegel an der Wand montiert.

Öffnende Decksluke.

SALON Zugang zum Salon vom Cockpit erfolgt über eine Reihe von Holz- und Edelstahl-Treppen mit zwei Holzhandläufen auf beiden Seiten der Öffnung.

Der Salon ist extrem hell und luftig mit sieben Fenstern, von denen zwei der drei vorderen Fenster sich öffnen, um frische Luftzirkulation zu ermöglichen. Darüber hinaus gibt es zwei öffnende Rumpflichter.

Mit einer großen L-förmigen Couch auf der Steuerbordseite und einer kürzeren Couch auf der Backbordseite, mit Stauraum unter den Sitzflächen. Beide Sofas bilden nützliche Seeschlafplätze, wenn sie mit den Lee-Stoffen verwendet werden.

Im Zentrum der großen Couch befindet sich ein ausziehbarer Salontisch, der in seiner geschlossenen Position als Beistelltisch dient, der auf einem sehr stabilen Sockel montiert ist, der Flaschenlagerung in seiner Basis integriert. Die Tischplatte ist eine furnierte Platte mit massiver Holzverkleidung. Dieser Tisch öffnet sich zu einem großen Esstisch.

Getränkespeicher für Flaschen und Gläser.

NAVIGATIONSGEBIET Am hinteren Ende des Salons befindet sich das Navigationsgebiet mit einem nach vorne gerichteten Kartentisch mit Sitz, der um die bündig montierten Elektronik und Navigationsgeräte angepasst ist, die strategisch in einem grauen Blendenpaneel platziert und montiert sind, das für einen einfachen Zugang zu Geräten und Verkabelung hinter dem Paneel schwenkbar ist.

Der Kartentisch hat eine kleine Stütze, die an der Öffnungsluke angebracht ist, und kann halb gefaltete (vollständige) Admiralskarten aufnehmen.

Bücherregal für Navigationsbücher und Almanache.

AC- und DC-Stromversorgungsanlagen hinter dem Navigator-Sitz.

KÜCHE Befindet sich achtern des Salons auf der Steuerbordseite, im Gang zur hinteren Kabine.

Formica-Küchenarbeitsflächen.

Mülltonne im Schrank vor dem Herd.

Stauraum für Geschirr, Besteck, Utensilien und Gläser.

SPÜLEN Zwillings-Edelstahlspülen.

WASSERFILTER Seagull Wasserreinigungs-Kohlefilter-System, installiert an der Kaltwasserzufuhr der Küche.

HERD/KOCHFELD Gimballed Edelstahl Force 10 Herd mit drei Brennern, neu 2016,Backofen und Grill, alle geschützt durch ein Flammenausfall-Gasabschaltgerät. Der Herd verfügt über ein elektronisches Zündsystem für alle Funktionen.

Schwerer Fiddle-Rail um den oberen Teil des Herdes, der ein Paar verstellbare Klemmen für Töpfe enthält. Hafenverriegelung und Herd-Schutzstange installiert. Zur zusätzlichen Sicherheit steuert ein elektrisches Gasventil den Gasfluss aus der Flasche und wird fernbedient über einen Schalter in der Nähe des Herdes.

Gassystem gewartet; Regler, Magnetventil, Schlauch und Armaturen, neu 2016.

Feuerdecke.

MIKROWELLE/GRILL Sharp R-622 800W Mikrowellenofen mit Grill, neu 2016.

KÜHLSCHRANK/GEFRIERGERÄT

Frigomatic 12V (kielgekühltes) Kühlsystem zur Kühlung des frontalen Kühlschranks, mit Edelstahl-Tür und Regalen. Thermostat und Kielkühler, neu 2016.

Kielgekühlter Gefrierschrank im Schrank hinter dem Herd installiert, neu 2016.

MASCHINENRAUM Zugang zum Maschinenraum erfolgt über zwei Türen an Steuerbord und eine zusätzliche Tür im Inneren des Kopfbereichs des Eigentümers. Alle Zugangstüren sind mit Gummidichtungen ausgestattet, um Geräusche zu minimieren, und werden durch positive Verschlüsse gesichert.

Isoliert mit einer Kombination aus Schaum- und hochdichten Polymer-Schalldämmmaterialien. Die Ausrüstung ist auf vibrationsdämpfenden Halterungen montiert.

LED-Beleuchtung und ein Abluftventilator, der am DC-Stromversorgungsfeld geschaltet wird. Der Ventilator ist zum Heck geleitet und so konzipiert, dass er nach dem Abstellen des Motors verwendet wird, um die heiße Luft aus dem Maschinenraum abzuführen, nicht um kontinuierlich betrieben zu werden.

Ein automatischer Feuerlöscher ist installiert.

Ölzeug-Hängeschrank im vorderen Ende des Maschinenraums integriert.

EIGENTÜMERKABINE Befindet sich achtern und ist mit einem mittig angeordneten Doppelbett ausgestattet, das vom Mittelpunkt versetzt ist, mit Stauraumschubladen darunter. Vollbreite gepolstertes Kopfteil. Bettgestell neu gepolstert in Bridge of Weir Leder, Farbe „Eierschale“, neu Juni 2016.

Reichlich Schubladen- und Schrankplatz.

Couch und Schminktisch/Schreibtisch an Steuerbordseite des Bettes. Spiegel nach vorne.

Decksluke sorgt für natürliches Licht und Belüftung und dient gleichzeitig als Fluchtluke.

Zugang zum hinteren Gang auf der Steuerbordseite, der nach vorne zur Küche/Salon führt.

Tür nach vorne auf der Steuerbordseite führt zum en-suite Kopf/Duschbereich.

EN-SUITE KOPF/DUSCHE Umfasst eine Toilette, ein Waschbecken und eine Dusche.

Spiegel-Speicheroberer Schrank, plus Schränke für Waschbeutel und Handtuchlagerung.

Handtuchhalter.

Öffnendes Portlicht.

Zugang zum Maschinenraum.

5. UNTERHALTUNG

AUDIOVISUELLE SYSTEME

SALON Fusion MS-UD750 Marine-Entertainment-System, neu 2016.

COCKPIT Paar wasserdichter Lautsprecher.

6. TECHNIK

MOTOR Volvo D2 75 PS Wellengetriebener Dieselmotor mit P-Bügel und flexibler Kupplung anstelle von Saildrive.

Getriebe auf hydraulisches Getriebe aufgerüstet, 2009.

Racor Kraftstofffilter.

MOTORENSTUNDEN Volvo Penta-Motortachometer ersetzt, Mai 2016. Motorstunden zum Zeitpunkt des Austauschs 1.279.

Ungefähr 2.767 im August 2025.

PROPELLER Maxprop 21” Durchmesser 3-blättriger variabler Pitch-Faltpropeller, neu 2007.

Cutlass-Lager, neu 2024/25.

SEILSCHNEIDER Ambassador-Seilschneider auf der Welle.

ALTERNATOREN 115A/14V-Generator zum Laden der Batterien.

GENERATOR Mastervolt 6kVA Whisper 3000rpm Generator. Digitale Steuereinheit ersetzt,Dezember 2022. Generatorstunden zum Zeitpunkt des Austauschs 1.320.

Generator entfernt und vollständig gewartet; Wärmetauscher und Kühlmittelleitungen, neu2024/25.

GENERATORSTUNDEN Ungefähr 1.448 im August 2025.

VORDECKTREIBER Elektrischer Sleipner SP95T Tunnel-Vordektreiber im Bug installiert, mit zwei gegenläufigen Propellern, um das Manövrieren in engen Häfen und Marinas zu erleichtern. Steuerung für den Vordektreiber am Sockel.

Aufgerüstete Vordektreiber-Verkabelung auf 1/0-Kabel direkt zur Hausbatteriebank, neu März 2017.

STEUERUNGSSYSTEM Whitlock-Kabelsystem.

KLIMAANLAGE 220V Cruisair Umkehrzyklus-Klimaanlage, bestehend aus:

1 x 16.000 BTU in der Eigentümerkabine, neu 2016.

1 x 12.000 BTU-Einheit im Salon.

Insgesamt 28.000 BTU.

WASSERMAKER Seafresh H204A, neu 2008.

7. TANKANLAGEN UND SANITÄRANLAGEN

KRAFTSTOFF 800 Liter ungefähr (176 Imp Gallonen/216 US Gallonen) in einem GRP-Tank.

WASSER 700 Liter ungefähr (153 Imp Gallonen/185 US Gallonen) in einem GRP-Tank.

TANKWARTUNGSMESSGERÄTE Tanküberwachungssystem installiert und mit allen Tanks verbunden, um die Kraftstoff- und Wasserstände zu überwachen.

Backup-kalibrierte Dipstäbe mit Kalibrierungstabelle.

HEISSES WASSER Aus einem isolierten Tank von ungefähr 42 Litern (9,2 Imp Gallonen/11 US Gallonen), der durch den Wärmetauscher des Motors erhitzt wird, oder durch ein thermostatisch gesteuertes 220V, 1,25kW Eintauchheizelement, das vom Generator oder vom Landstrom gespeist wird.

DRUCKWASSER-HEISSES UND KALTES WASSERSYSTEM

Heiß- und Kaltwasser-System auf Basis einer Hochleistungswasserpumpe mit Polypropylen-Rohren und Armaturen.

HALTETANK Polypropylen-Schwerkraft-Haltetank mit Messgerät und Deckspumpen für die vorderen Köpfe.

GRAUWASSER Duschen und Waschbecken leiten in zwei Sumpftanks, einen vorne und einen hinten, die dann über eine spezielle elektrische Whale „Gulper“-Pumpe direkt über Bord evakuiert werden.

Das Spülbecken in der Küche entleert sich ebenfalls über eine elektrische Whale „Gulper“-Pumpe.

Diese drei Pumpen werden jeweils von Gummischaltern betrieben.

8. ELEKTRIK

SCHIFFSSTROM 12V.

Zusätzlicher Block mit drei Sicherungen.

RINGHAUPT 220V AC-Ringhaupt mit Euro-Steckdosen, die überall dort angebracht sind, wo es angebracht ist.

Zusätzliche Steckdosen im Salon und in der hinteren Kabine.

ANDERE ELEKTRISCHE STECKDOSEN Zusätzliche 12V-Steckdose im Navigationsbereich.

Zusätzliche 12V-Steckdose für den Schlauchbootpumpen-Inverter.

12V-Stecker Zigarettentyp jeweils, 10 Amp max.

BATTERIEN Haushalt: Bank von 760Ah tiefentladbaren Varta-Batterien, neu Juni 2021.

Motorstart: 80Ah tiefentladbare 12V-Batterie, neu Juni 2021.

Generatorstart: 80Ah tiefentladbare 12V-Batterie, neu Juni 2021.

Alle Batterien sind positiv gegen Umkehrung im Falle eines Umkippens gesichert.

BATTERIEVERWALTUNG Mastervolt MASS Combi 12/2500-100 Ladegerät/Wechselrichter, neu 2012.

Zusätzliches Mastervolt Chargemaster 12/100-3 Batterieladegerät für schnelles Laden der Haushaltsbatterien, neu 2016.

Mastervolt MICC-Batteriesteuerung.

Notverbindung zwischen Haushalts-/Motorbatteriebank.

WECHSELRICHTER 220V Mastervolt MASS Combi 12V/2500W 2,5kW-Wechselrichter für Ringhaupt und Mikrowelle.

LANDSTROM 30A Landstromkabel, 3-adrig doppelt isoliert PVC, 18 m (60’) lang.

Mastervolt Landstrom 6kW-Isolationstransformator mit automatischer Spannungsumschaltung, die 120V zweiphasige oder 240V einphasige Landstromanschlüsse (d.h. US/Karibik oder EU-Anschlüsse) ermöglicht, neu Oktober 2016.

Hubbell-Steckdose im Heck.

INNENBELEUCHTUNG LED-Deckenstrahler.

Bulkhead-LED-Leseleuchten an den Schlafplätzen, lokal gesteuert.

LED-Nachtlichter.

AUSSENBELEUCHTUNG Hochintensive Lumitec Zephyr LED-Unterstreuungslichter, neu Februar 2022.

Aqua Signal Typ Bug- und Hecknavigationlichter.

Steaming-/Deckflutlicht.

Tri-weiße Anker-/Navigationslichter am Mastkopf.

9. NAVIGATION UND KOMMUNIKATION

KOMPASS Binnacle montierter SIRS Major 150 mm (6”) Durchmesser Steuerkompass mit interner Beleuchtung und Edelstahl-Schutzleiste am Sockel.

SEGELINSTRUMENTE Von Raymarine - Unterstützte Datenansichten umfassen Wind, Geschwindigkeit, analoge und digitale Wind- und Tiefenmessung.

GANGKONSOLE

3 x i70 Farb-Multifunktionsanzeigen.

KARTENTISCH 2 x ST60 Multifunktionsanzeigen.

EIGENTÜMERKABINE 1 x ST60 Multifunktionsanzeige.

RADAR/GPS UND KARTENPLOTTER

2 x Raymarine Axiom 2 Pro Kartenplotter, neu 2025.

Raymarine 18” HD 4kW Radar/Radome, neu 2016.

AIS Raymarine AIS650 (Klasse B) AIS-Transceiver, neu 2016.

AUTO-PILOT Raymarine Evolution 200 Autopilot mit p70 Steuerkopf am Steuer mit

ACU200-Aktuator mit Raypilot linearem Typ 2-Antrieb, neu Juli 2016.

Linearer Antrieb entfernt und überholt, 2025.

WINDEX Windex/VHF-Antenne am Mastkopf.

NAVTEX NAVTEX Furuno 3000 Navtex.

VHF-FUNK ICOM IC-M506 VHF, neu 2016.

SSB-FUNK ICOM M802 SSB-Transceiver mit AT-140 Antennen-Tuner, neu 2016.

SATELLITENFON Iridium GO installiert, neu Oktober 2020.

10. SICHERHEIT

LEBENSRETTER Superior 4-Personen-Rettungsinsel in Kanister, neu 2022. Nächster Service geplant.

RADARREFLEKTOR Firdell Blipper Radarreflektor am Mast.

BILGENPUMPEN Jabsco Maxi Puppy 3000 Puppy elektrische Bilgenpumpe mit Hydro-Luftschalter (bewertet mit 2.640 Litern pro Stunde).

Whale Gusher 10 MkIII manuelle Bilgenpumpe, die vom Cockpit aus betrieben wird und mit einer Metalldeckplatte ausgestattet ist.

Jede Bilgenpumpe ist mit einer Whale-Typ gefilterten Strumpfbox ausgestattet.

DECKSICHERHEIT Horseshoe-Rettungsring mit Licht.

Webbing-Jackstays.

Edelstahl-U-Bolzen zur Befestigung des Sicherheitsgeschirrs im Cockpit.

Notsteuerruder.

FEUERLÖSCHER Verschiedene, einschließlich automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum.

Feuerdecke in der Küche.

11. ALLGEMEIN

RIB/DINGHY 2,9 m Navigo AB aufblasbares Schlauchboot, neu Januar 2017.

Yamaha F6 6 PS Außenbordmotor, neu 2012.

WARPS UND FENDER Verschiedene Warps und Fender.

GESCHIRR Oyster maßgeschneiderte Wedgwood-Knochenporzellan-Geschirr.

BESTECK Oyster maßgeschneiderte Sheffield-Edelstahl-Besteck.

MARINE-WERKZEUGSET

VIELFÄLTIGE WERKZEUGE, ERSATZTEILE UND MANUELLE

Hinweis: Alle persönlichen Gegenstände und alle anderen nicht ausdrücklich in dem obigen Inventar aufgeführten Gegenstände sind vom Verkauf ausgeschlossen.

Besichtigung über Oyster Brokerage.

Inventar vom Eigentümer überprüft.

Ausgabe 5 (GK/YE/av)

In diesem Fall handeln wir nur als Makler. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben sind nur als Leitfaden gedacht und stellen keinen Bestandteil eines Vertrages dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und, wo angebracht, auf eigene Kosten einen qualifizierten Marine-Sachverständigen zu beauftragen, um eine Inspektion durchzuführen und/oder einen Motorversuch durchzuführen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung für einen solchen Motor unsererseits impliziert. Lebensrettende Geräte sind nicht Teil des Inventars und es obliegt dem Käufer, sicherzustellen, dass sie aktuell und für ihre Zwecke geeignet sind.

*Der Steuerstatus des Schiffes ist nur ein Hinweis, basierend auf dem Verständnis des Verkäufers, für den die Oyster Group und ihre Tochtergesellschaften

keine Haftung übernehmen können. Potenzielle Käufer werden dringend geraten, geeignete qualifizierte unabhängige Beratung bezüglich aller Steuern oder Abgaben einzuholen, die in ihrer eigenen oder einer anderen Gerichtsbarkeit zu zahlen sein könnten.

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