Siltala Nauticat 331
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ANTIPODE
Frankreich
| Marke | Siltala |
|---|---|
| Typ | Nauticat 331 |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €138.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.4 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | La Roche-Bernard, Morbihan, Frankreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 10.4 m |
|---|---|
| Breite | 3.4 m |
| Tiefgang | 1.65 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Motor-Modell | 4JH4TE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 75 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2572 |
| Werft | SILTALA YACHTS |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Treibstoffstanks | 2 x 220 Liter |
| Frischwassertanks | 450 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
NAUTICAT 331, 2006, YANMAR 4JH4TE, 75 PS (2572 h), Bugstrahlruder, Innenausbauversion 1 vordere Kabine, 1 hintere Kabine, 1 Toilette und Dusche, Lackierte Holzfußböden + Teppich, Umklappbarer Esstisch in Doppelbett, Elektrische Winschkurbel - Ewincher (2020), Rückziehbarer Bugspriet für asymmetrisches Spi (2021), Halterung für Rettungsinsel in den Balkonen, Teak-Latten Heckplattform, Teak-Bordwand mit Schutzplane, Teak-Cockpit-Tisch, Einfacher Lederüberzog Steuerrad, Steuerradsteuerung, Cockpit-Winterabdeckung und Schutz Bordwand (2022), Cockpitkissen (2022), Elektrische Ankerwinde - Lofrans 1000W (Motor 2020 ersetzt), Ankerwindensteuerung am Steuerstand, Außenabdeckung für Steuerstand (2023), Rollmast auf dem Deck montiert, Besanmast, Klassisches Großsegel am Besanmast, Rollgroßsegel am Hauptmast (2024 überholt), Genoa-Roller mit Trommel auf dem Deck - Furlex 200S, Genoa auf Roller (2020 überholt und UV-Band ersetzt), Asymmetrisches Spinnaker 62m² auf Selden GX15 Aufroller (2021), Inboard Autopilot Raymarine, Raymarine ST 60 Navigationszentrale, Raymarine ST 60 Cockpit Repeater, Raymarine ST 60 Repeater am Steuerstand, GPS / Kartenleser am Steuerstand - Raymarine C120, Radar mit Radom auf Maststütze - Raymarine, AIS Empfänger, VHF ASN am Steuerstand - Icom M323G, Tragbare VHF, Fernseher im Salon, DVD-Player, 12 V Kühleinheit mit Oberöffnung, 2. Kühleinheit 12 V mit Fronttür, Warm- und Kaltwasser unter Druck, 3-Flammen-Gasherd + Ofen, 220 V Landstromanschluss + Batterieladegerät, AGM Servicebatterien - 2 x 160Ah (2020), WEBASTO Air Top Evo 5500 Heizung (Brenner und Zündkerze 2021 ersetzt), Steifes Abwassertank, Elektrisches WC (2021), Solarpanels, Cockpit-Dusche heißes / kaltes Wasser, LED Navigationslichter, LED Innenbeleuchtung, Seasafe Rettungsinsel für 6 Personen von 2014 (nächste Überprüfung Februar 2027), Hauptanker Fob 16kg + 50m Kette, Zweitanker, Festmacher und Fender, Beiboot Bombard AX3, Elektrischer Außenbordmotor Temo (2020), Sichtbar in der Bretagne.
Für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren, kontaktieren Sie: Jean-Baptiste Lemaire 00 33 (0)6 10 25 00 03
Detaillierte Inventar
Innenausstattungen / Holzarbeiten / Polsterungen
Version der Innenausstattung 1 vordere Kabine, 1 hintere Kabine
1 Toilette und Dusche
Teak-Innenverkleidungen
Lackierte Holzfußböden + Teppich
Lackierte Holzstufen
Stoffpolsterungen im Salon
Umbaubare Salontisch in Doppelkoje
Decksausrüstung / Decksumbau
2 Genua-Winschen im Cockpit
Winch auf dem Dach für Manöver
Winschen am Hauptmast und am Besanmast für Einstellungen und Manöver
Elektrische Winchkurbel - Ewincher (2020)
Großsegel-Schotführung auf dem Dach
Einziehbarer Bugspriet für asymmetrisches Spi (2021)
Rettungsflossenträger in den Balkonen
Teak-Gangborde
Teak-Latten-Rückplattform aus Edelstahl
Teak-Schutzgeländer mit Abdeckplane
Teak-Liste
Teak-Cockpittisch
Einfach mit Leder ummanteltes Steuerrad
Steuerradsteuerung
Sonnensegel (überholt und optimiert 2021)
Cockpit-Winterabdeckung und Schutzgeländer (2022)
Cockpitkissen (2022)
Elektrische Ankerwinde - Lofrans 1000W (Motor 2020 ersetzt)
Ankerwindensteuerung am Steuerstand
Seitenöffnungen in den Relings
Außenbordmotorhalterung
Außensteuerstandabdeckung (2023)
Mast / Rigg / Segel / Zubehör
Rollermast auf dem Deck montiert
Besanmast
Feststehendes Rigg mit Monofilar-Kabel (Original, 2020 geprüft)
Klassisches Großsegel am Besanmast
Rollgroßsegel am Hauptmast (2024 überholt)
Lazy-Jacks für das Großsegel am Besanmast
Genua-Roller mit Trommel auf dem Deck - Furlex 200S
Genua auf Roller (2020 überholt und UV-Band ersetzt)
Asymmetrisches Spi-Rigg
Aluminium-Tangon
Asymmetrisches Spinnaker 62m² auf Selden GX15 (2021)
Navigations- / Kommunikations-Elektronik
Raymarine Bord-Autopilot
Raymarine ST 60 Navigationszentrale
Raymarine ST 60 Cockpit-Wiederholer
Raymarine ST 60 Wiederholer am Steuerstand
GPS / Kartenleser am Steuerstand - Raymarine C120
Elektronische Kartografie
GPS - Furuno GP32
Radar mit Radom auf Mastträger - Raymarine
AIS-Empfänger
VHF ASN am Steuerstand - Icom M323G
Tragbares VHF
BLU-Radioempfänger - Icom 706 MK
Radio-CD (2020) + Lautsprecher
Fernseher im Salon
DVD-Player
Elektrik / Komfortausstattung / Kühlung
Kühlgerät 12 V mit Oberöffnung
2. Kühlgerät 12 V mit Fronttür
220 V 40 Liter Warmwasserbereiter (2023 ersetzt) + Wärmetauscher
Druckwasser heiß und kalt
3-Flammen-Gasherd + Ofen
220 V Landstromanschluss + Batterieladegerät
Motorbatterie
AGM-Servicebatterien - 2 x 160Ah (2020)
220 V Innensteckdosen
WEBASTO Luftheizung Top Evo 5500 (2021 abgebaut und Brenner und Zündkerze ersetzt)
Steifes Abwassertank
Elektrische Toilette (2021)
Solarmodule
Cockpit-Dusche heiß/kalt
LED-Navigationslichter
LED-Innenbeleuchtung
Sicherheitsausstattung / Anker / Beiboot
Seasafe Überlebensfloß für 6 Personen von 2014 (nächste Überprüfung Februar 2027)
Hauptanker Fob 16kg + 50m Kette
Zweitanker
Festmacher und Fender
Beiboot Bombard AX3
Elektrischer Außenbordmotor Temo (2020)
Die Meinung des Eigentümers
Vor einigen Jahren habe ich mir vorgenommen, mein siebtes Boot zu erwerben, mit einem Programm, das auf Komfort und Sicherheit beim Segeln ausgerichtet ist. Unser Segelgebiet erstreckt sich zwischen dem Kap Finistère, den britischen Inseln und der Somme-Bucht. Unsere Wahl fiel auf die Nauticat 331 aufgrund ihrer Bauqualität. Wir fanden diese Einheit, die von ihrem ersten französischen Besitzer von Anfang an gehegt und verbessert wurde. Wir haben mit demselben Mantra übernommen. Es ist ein magisches Boot, sehr komfortabel, kraftvoll und seetüchtig, sehr geschätzt von Damen und sicher. Der Salon ist sehr hell. Ein großer Teil der Überwinterung fand immer an Land statt, die Wartung wurde immer von Fachleuten durchgeführt, die Unterwasseranstriche und der Austausch der Anoden ebenfalls jedes Jahr von Fachleuten. Es ist ein gutes Fahrboot, aber natürlich kein Regattaboot, der Spi zieht fröhlich seine 9 Tonnen und sein Yanmar ist ein hervorragendes leises Plus bei tausend Umdrehungen am Wind. Es ist DAS Glücksboot. Die Anforderungen des Alters und die Seltenheit der Crewmitglieder drängen mich, mich davon zu trennen, um mich auf eine küstennahere und flussnahe Navigation zu konzentrieren. Ich wünsche ihm vor allem, dass sein nächster Kapitän ein sehr aufmerksamer Seemann ist, der sich um seinen Erhalt kümmert, er wird es ihm danken.
Rechnungen / Wartungen / Reparaturen
Fensterdichtungen in Küche und Bad 2021 ersetzt
Rechtliche Hinweise
Diese technische Beschreibung basiert auf den Informationen, die vom Eigentümer des Bootes bereitgestellt wurden. Obwohl diese Informationen als korrekt angesehen werden, ist dieses Dokument kein Vertrag. Alle oben genannten Spezifikationen sind als Richtlinie zu verstehen. Die Firma Antipode empfiehlt dringend, dass jeder potenzielle Käufer die Übereinstimmung dieser Elemente überprüft und insbesondere vor dem Erwerb eine Expertise durch einen maritimen Experten durchführen lässt.
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