X-Yachts X-43
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
| Marke | X-Yachts |
|---|---|
| Typ | X-43 |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €188.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 12.93 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Nieuwpoort, Belgien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.93 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.45 m |
| Breite | 3.97 m |
| Tiefgang | 2.2 m |
| Ballast | 3700 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-50 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2023 |
| Motor | 51 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Konstrukteur | Niels Jeppesen |
|---|---|
| Werft | X-Yachts (DEN) |
Beschreibung
Dieser X-43, Bau Nummer 104 aus 2006, ist ein wunderschön gepflegter Performance-Cruiser, der Geschwindigkeit, Komfort und Sicherheit vereint. Geliefert mit einem neuen Volvo Penta D2-50 Motor und Saildrive im Jahr 2023, wurde sie umfassend aktualisiert und sorgfältig betreut.
Ihr weißer Rumpf mit dunkelblauen Streifen erhielt im Frühjahr 2023 eine vollständige Unterwasserbehandlung, einschließlich neuer Epoxidbeschichtung und Antifouling. Teakdeck erstreckt sich über das Cockpit, die Seitendecks und das Steuerhaus und verleiht ihr ein zeitloses und elegantes Aussehen. Ein Carbon-Steuerrad, ein Sprayhood mit neuer Bespannung (2024) und eine elektrische Ankerwinde fügen sowohl Stil als auch Komfort hinzu.
Der Sparcraft-Mast mit drei Wanten, dem Reckmann-Rollsystem (2023 gewartet) und einem vollständigen Satz von Andersen-Edelstahlwinden ermöglichen müheloses Segeln. Neueste North Sails (2023) – ein Vollbatten-Hauptsegel und eine Rollfock aus NPL Tour Xi-Gewebe – sorgen für hervorragende Leistung, während zusätzliche Segel, einschließlich Spinnaker, sie für alle Bedingungen bereit machen.
Unter Deck bietet die Yacht ein warmes Teakinterieur mit einem modernen Layout: drei Kabinen und zwei Toiletten, darunter eine mit einer elektrischen Toilette. Die Kombüse verläuft entlang der Steuerbordseite, und aktuelle Upgrades wie neue Polster, ein erneuerter Herd und ein Heizsystem erhöhen ihren Komfort.
Ausgestattet mit aktualisierter Navigationselektronik, Autopilot, AIS, Radar und WLAN-Integration ist dieser X-43 sowohl für lange Hochsee-Passagen als auch für Familienkreuzfahrten geeignet.
Rumpf und Deck
- Weißer Rumpf mit dunkelblauen Streifen
- Unterwasserbehandlung im Frühjahr 2023 erneuert: alle Antifouling-Schichten bis zur ursprünglichen Epoxy-Gelshield entfernt, gefolgt
- von der Anwendung von 3 neuen Schichten International Gelshield und 2 Schichten International Trilux Antifouling
- Teak auf dem Deck, auf dem Deckshaus, im Cockpit und auf der Badeplattform (neues Nachverfugen wird voraussichtlich benötigt)
- Zusätzliche Festmacherklampen in der Mitte des Schiffs
- Boarding-Tore in den Lifelines in der Mitte des Schiffs
- Spritzschutz (neuer Stoff Frühjahr 2024)
- Abdeckung für das Großsegel
- Abdeckung für die rollbare Genua
- Abdeckung für das Carbon-Steuerrad
- Abnehmbarer Cockpittisch einschließlich GRP-Lagerbox
- Carbonfaser-Steuerrad
- Edelstahlrahmen mit großem Instrumentenfach am Steuerrad
- Rocna-Anker (15 kg) mit elektrischem Ankerwinde und verzinkter 8 mm Kette (50 m Kette + 40 m Chablot)
- Fernbedienung für die Ankerwinde am Steuerradkonsole
Segelhandhabung
- Elektrische Halyard-Winde auf der Steuerbordseite
- 2x Andersen voll aus Edelstahl genoa Winden Größe 58 (ST)
- 2x Andersen voll aus Edelstahl Großschotwinden Größe 46 (ST)
- 2x Andersen voll aus Edelstahl Halyard-Winden Größe 46 (ST)
- Spinnaker-Deck-Paket (Gurt- und Schotblöcke, Pad-Eye für den Abspann, Vorbereitung für den Spinnakerbaum)
- Carbonfaser-Spinnakerbaum
- Navtex hydraulischer Achterstagversteller (serviced Juni 2020)
Mast und Takelage
- Sparcraft Aluminium-Mast mit 3 Spreizern
- Reckmann RS200 Rollsystem für Genua (serviced Mai 2023)
- Alle stehenden Wanten 2015 durch neue Dyform-Wanten ersetzt
- Lazy Bag Großsegelabdeckung für einfaches Einholen des Großsegels
- Sonnensegel maßgefertigt im Lazy Bag
- Schiene für Spinnakerbaum an der Vorderseite des Mastes
- 4 Maststufen
Innenraum
- Innenraum aus Teakfurnier gefertigt
- Zusätzliche Teakoberfläche des Freibords in der Hauptkabine (um die Rumpf-Fenster)
- Polsterung aus leicht sandfarbenem Mikrofaserstoff
- Beige maßgefertigte abnehmbare und waschbare Bezüge
- Neue Matratze in der vorderen Kabine (Comfortis April 2025)
- Zusätzliche Teakregale in den hinteren Kabinen
- 2-Flammen-Gasherd mit Ofen (2011 ersetzt)
- Mikrowelle
- Toplader-Kühlschrank
- Eberspächer-Heizsystem
- Elektrische Toilette in den vorderen Toiletten (gewartet 08/2024)
- Fäkalientank für beide Toiletten
- Kleider-/Nassausrüstungs-Haken in den hinteren Toiletten
- 12V Ventilator (in allen Kabinen)
- Zusätzlicher Schalter für die Heizung in der Hauptkabine
- Radio/CD-Player mit Lautsprechern im Salon
Systeme
- Neues Set von Gel-Batterien montiert (125Ah - 2018)
- Mastervolt Ladegerät und Wechselrichter
- Mastervolt MICC Steuerdisplay an der Navigationsstation
- 230V Steckdose in der Kombüse
- 230V Steckdose an der Navigationsstation
- 230V Steckdose in der Eignerkabine + eine in der Hauptkabine
- Automatischer Sensor für die Bilgenpumpe (ersetzt April 2023)
- Warmwasserbehälter (02/2021)
- Zusätzlicher 100l Wassertank unter dem Bett in der Eignerkabine
Motor
- Motorbatterie 2020
- Alles installiert im Jahr 2023 :
- Neuer Volvo Penta D2-50 Motor
- Neuer Saildrive für den Motor
- 3-blättriger Klapppropeller
- Zweiter Generator am Hauptmotor (dediziert für Servicebatterien)
Instrumente
- 3 Raymarine i70s über Schiebeluke (Juni 2025)
- Raymarine Axuom 2 Pro 9 S im Konsolenbereich am Steuer (Juni 2025)
- Raymarine GPS-Antenne
- Raymarine 54E VHF an der Navigationsstation (EU-Vorschriften konform 4/2024)
- Zusätzlicher VHF-Lautsprecher im Cockpit
- VHF ICOM IC-91D tragbar
- Raymarine ST2G Autopilot-CPU
- Raymarine ST6001 Pilotsteuerdisplay im Cockpit
- Jefa-Antrieb auf dem Quadranten für den Autopiloten (überholt Oktober 2023)
- Radardome im Mast, verbunden mit E80 Plotter
- Raymarine AIS500 Klasse B Transponder, verbunden mit E80 Plotter
- Furuno NX300 Navtex-Empfänger an der Navigationsstation
- Raymarine Smart Controller Autopilot
- Verbindung für Laptop-PC als Repeater für E80
- MiniPlex Wifi-Transmitter, um Bootsdaten auf iPad zu teilen (installiert April 2023)
- Suunto Magnetkompass auf dem Binnacle am Steuer
- Epirb Ocean Signal
Segel
- North Sails Vollbesegeltes Großsegel aus NPL Tour Xi Stoff in der Farbe Grau (April 2023)
- North Sails Rollfock mit vertikalen Latten aus NPL Tour Xi Stoff in der Farbe Grau (April 2023)
- Kugellager-Mastschlitten Ronstan
- Sturmfock nie benutzt,
- Xvoiles Genua 135%
- North Sails Asymmetrischer Spinnaker
- Evlstrom Spinnaker
Extra
- Bombard Rettungsinsel (2x4 Personen) (2013)
Haftungsausschluss
Der Verkäufer gibt an, dass die Daten des Schiffs nach bestem Wissen und Gewissen dargestellt wurden, kann jedoch keine Gewähr für die Richtigkeit übernehmen und auch keine Garantie für den Zustand des angebotenen Schiffs geben. Wir empfehlen einem Käufer, sich mit einem Makler oder einem Experten in Verbindung zu setzen, um mehr Sicherheit über den Zustand des Schiffs zu erhalten. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt von Preisänderungen und/oder Stornierungen des Eigentümers angeboten. Auch kann das Schiff in den letzten Tagen verkauft worden sein.
Angeboten durch:
Angeboten durch:
Services
- VersicherungVersicherung
