X-Yachts X-50
€422.616
Angebotspreis: US$498.000
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Rodgers Yacht Sales LLC
PO Box 182 West Mystic CT 06388
70 Essex St. Mystic Shipyard
Mystic, CT, 06355
Vereinigte Staaten
Vereinigte Staaten
+18603623368
Alle Angebote dieses Anbieters
| Marke | X-Yachts |
|---|---|
| Typ | X-50 |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$498.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 15.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Newport, Rhode Island, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 15.19 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.13 m |
| Breite | 4.29 m |
| Tiefgang | 3 m |
| Min. Tiefgang | 2.29 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 27337 Pfund |
| Ballast | 10935 Pfund |
| Kabinenhöhe | 2.03 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2 75 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Niels Jeppessen |
|---|---|
| Werft | X-Yachts |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Bereit und qualifiziert für das Newport - Bermuda Rennen, 2026!
Dieser wunderschön gepflegte 2006 X-50 von X-Yachts wurde immer professionell betreut, hat viele Updates und Verbesserungen erfahren und ist bereit zum Segeln; für Rennen oder Kreuzfahrten.
Bitte rufen Sie unser Büro an, um einen Besuch zu vereinbaren. Sie liegt in Newport, Rhode Island und kann leicht besichtigt werden.
RUMPF
In Sandwichbauweise mit strukturellem, komprimiertem Schaumstoff gebaut
- Weißer Rumpf und marineblaue Streifen
- Bidirektionales E-Glas strategisch positioniert für Festigkeit und Gewichtsoptimierung
- Solide Laminierungen in hochbelasteten Bereichen um Kiel, Ruder und Durchbrüche
- Marineblau mit weißen Wasserlinien, über das ursprüngliche dunkelblaue, 2023
- Rumpf in weiblichen Formen für die höchste Oberflächenqualität gegossen
- Strukturelle Schott aus Marine-Sperrholz mit variierender Dicke von 16-30 mm
- Stahlrahmen - heißgalvanisiert, hochfest, in den Rumpf laminiert, um alle Lasten von Kiel, Mast und Takelage zu absorbieren
- Einpunkt-Hebevorrichtung für einfaches und sicheres Heben und Wasserlassen der Yacht
- Badestieg aus Edelstahl montiert
- Standardkiel im Lager. Verfügbar, wenn kein Tiefgang gewünscht ist
DECK
In Sandwichbauweise mit strukturellem, komprimiertem Schaumstoff gebaut
- Bidirektionales E-Glas strategisch positioniert für Festigkeit und Gewichtsoptimierung
- Äußere Deckschicht in weißem, gespritztem Gelcoat (RAL 9010 weiß)
- Seiten-Decks mit Awl Grip und rutschfest in Grau
- Deck- und Schrankdeckel in weiblichen Formen für die höchste Oberflächenqualität gegossen
- Großer Stauraum im Bug mit Zugang vom Deck und Innenraum
- Teak, vakuumaufgebracht, 9 mm Nennstärke im Cockpitboden, Sitze und Badeplattform
- Reling mit Teak-Abdeckung in das Deck/Rumpf-Design integriert
- Ankerfach - Elektrische Ankerwinde mit Edelstahlanker
- Gasfedern an Segelkabine, Backbord- und Steuerbord-Cockpitfächern sowie Backbord-Hintercockpit-Luken
- Halyard-Fach in das Cockpit eingelassen
- Teak-Cockpittisch
- Spritzverdeck in dunkelblau
SEGELBEDIENUNG
- Harken elektrische Hauptwinden
- Harken elektrisches Großsegel-System
- Edelstahl Andersen elektrische 52.2 für Halyards,
- Spinlock-Jammer/Kupplungen für Halyards/Kontrollleinen/Reef-Leinen
- Genua-Schienen auf dem Deck mit verstellbaren Genua-Wagen und Kontrollleinen
- Asymmetrisches Spinnaker-Zubehör
- Symmetrisches Spinnaker-Zubehör
SEGEL
- Doyle Großsegel
- Doyle 106% Fock, 2025
- Shore 136% Genua, 2024
- Sturm-Staysail, Doyle 2024
- Quantum Spinnaker 2023
- Asymmetrischer Spinnaker 2018
- Furling Tweener, (Code Sail), nie benutzt.
MAST UND TAKELAGE
JOHN MAST Fractional drei Spreizer, konisch, silber eloxierter Aluminium-Mast auf Stahlrahmen montiert,
- Furlerboom, In-Boom-Furler mit Hydraulik
- Hydraulischer Vang
- Zentraler Achterstag mit einem NAVTEC-Versteller
- Neue unterbrochene Stangen-Takelage durchgehend mit Stangen-Schraubenzügen
- Neue laufende Takelage
- Innere Stag-Decksverbindung mit Läufern, neu
- Spectra Topping Lift
UNTERKUNFT
3 Kabinenlayout mit 3 Köpfen
MOTOR
- Hauptmotor - VOLVO D2 75 PS. jährliche Wartung
- 3-blättriger Klapppropeller
- Zusätzlicher Tank 105 L
SANITÄRANLAGEN
- Spinlock-Seacocks und Durchbrüche überall
- Frischwassertank aus Edelstahl
- Isotherm Warmwasserboiler, der entweder vom Hauptmotor oder von einem Durchlauferhitzer, der mit Landstrom verbunden ist, beheizt wird
- Holding Tanks für zwei Köpfe
- Decksdusche an der Badeplattform mit heißem/kaltem Frischwasser
- 3 elektrische Kühlschränke
- Klimaanlage 3 Einheiten
ELEKTRIK
- Mastervolt Lithium-Batteriesystem für den Service
- Separate AGM-Batterie für den Motorstart
- Landstrominstallation mit Landstromanschluss im Cockpit über einen Umrichter, der 110 V 50 Hz Landstrom bereitstellt
- AC-Verteilungskasten mit Sicherungsautomaten/10A-Sicherung, 230V AC-Steckdose und Schaltern für das Schiffsnetz.
- Mastervolt Batterieladegerät + Wechselrichter
- Fisher Panda 5 KVA Generator
NAVIGATION
- Neue Brookes & Gatehouse, 2023:
- Kartenplotter an der Navigationsstation
- 4 4X4 Segelinstrumente über der Gangway
- 4X4 Segelinstrument an der Navigationsstation
- Raymarine Autopilot
- Raymarine VHF-Radio
WEITERE DETAILS
- Lee-Stoffe auf den Kojen für Hochsee
- 8-Personen-Rettungsinsel, 2024
- Lewmar elektrische Ankerwinde
- Edelstahlanker
- 60' Kette; 100 ' Leine
Deck
Preissenkung auf 449.000 $ ab dem 2. Dezember 2025.
Die Gesellschaft bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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PO Box 182 West Mystic CT 06388
70 Essex St. Mystic Shipyard
Mystic, CT, 06355
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