Beneteau First 10R
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Seattle Yachts - Los Angeles
Vereinigte Staaten
Marke | Beneteau |
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Typ | First 10R |
Baujahr | 2007 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$89.995 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Cruiser/Racer |
Länge | 9.98 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Redondo Beach, California, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 9.98 m |
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Breite | 3.38 m |
Tiefgang | 2.01 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
Verdränger | 10265 Pfund |
Ballast | 3693 Pfund |
Max. Durchfahrtshöhe | 15.8 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 3YM20 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2006 |
Motor | 20 PS |
Steuerung | Sail-Drive |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 2-Blatt |
Faltpropeller | Ja |
Motorbetriebsstunden | 250 |
Verdecke |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Konstrukteur | BRUCE FARR |
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Werft | BENETEAU USA |
Gästekabinen | 1 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Treibstoffstanks | 1 x 20 gal |
Frischwassertanks | 1 x 20 gal |
Fäkalientanks | 1 x 10 gal |
Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Neu auf dem Markt! Bereit zum Rennen und Cruisen!
Sie ist ein wunderschönes Beispiel für einen sehr gut gepflegten
Beneteau 10R. Aufgerüstet mit einem übergroßen Ruder, das das Handling verbessert, insbesondere bei schwerem Wetter oder beim Segeln mit wenig Besatzung.
Sie wurde kürzlich mit einem neuen Garmin-Kartenplotter aktualisiert, hat ihre stehenden und laufenden Takelagen ersetzt und eine vollständige Detailreinigung (innen und außen) erhalten.
Der aktuelle Besitzer ist akribisch in ihrer Pflege, und das zeigt sich!
Aufgerüstetes, von Farr entworfenes tiefes Ruder
Neue Ruderlager oben & unten 4/22
Stehende Takelage ersetzt 6/20
Mast abgezogen und schwarz lackiert 6/20
Neuer Renntauchlack 4/2022
Kiel & Ruder - Neulackierung & Unterwasseranstrich 12/2023
Motor & Segelantrieb gewartet 1/2024
Gori 2-Blatt-Propeller gewartet
Ölwechsel 4/22
Neue Wasserpumpe für den Motor 9/24
Obere Zink für den Segelantrieb ersetzt 9/24
Neulackierung des Segelantriebs 9/24
Neuer aufgerüsteter NKE-Gyro-Autopilot 1/19
Upgrade NKE-Instrumente
Neue maßgefertigte Carbonbasis vertikaler Welle für WP WS 12/23
Neue Dyneema-Halyards ‘23 –‘24
Neue Dyneema-Spinnakerleinen ‘24
Neue Life Line AGM-Batterien 12/2023
Rumpf und Kabinenseiten poliert und detailliert 2/25
Fußleiste lackiert 8/25 - 2 Schichten
Masttakelage versiegelt & gereinigt 11/24
Neue Sprit-Bobstay-Leine Hi Tec Dyneema 5/24
Neue Harken-Mastschiene für symmetrische Segel 5/‘24
Neue 2. Bilgenpumpe ‘24 Victron-Batteriemonitor
SEGEL
Hood Carbon Hauptsegel Antal Luffschiene & Wagen 2017
Ullman Carbon 154% Genoa 1/24 einmal verwendet
Ullman 155% Blast Reacher Ullman Carbon # 2 2019
Patterson Kevlar #3
Ullman Selbstwendesegel Carbon GPL 6/20
Quantum A-2
North A-3
North A-4 - 9/2017
10R
Die 10R ist ein sehr vielseitiges Boot, sowohl lebhaft als auch schnell! Ein hervorragendes Rennboot in PHRF, IRC, One Design oder mit wenig Besatzung. Das Design der 10R ist ein komfortables Zweitboot mit einem nutzbaren und praktischen Innenraum, der schön verarbeitet ist. Der geräumige, geformte Kopf vorne mit runder Luke darüber ermöglicht bequeme Spinnakerstarts und -rückholungen. Im Vergleich zu den meisten Rennbooten ähnlicher Größe und Leistung bietet die 10R mehr Komfort, mit der Möglichkeit, an Bord zu schlafen, Stehhöhe, echter Küche, Kartentisch, großem Kopf und Stauraum sowie robuster Bauweise. Diese Fähigkeiten heben es von anderen Booten ab!
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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