Beneteau Oceanis 323

Die Beneteau Oceanis 323 (produziert von 2003-2007/8) ist ein äußerst erfolgreiches Modell, das von der renommierten Firma Groupe Finot/Conq entworfen wurde. Sie repräsentiert die moderne Ära der Produktionskreuzer und bietet eine beeindruckende Kombination aus Innenvolumen, einfacher Handhabung und lebhaftem Fahrverhalten, was sie zu einem idealen Familien-Küstenkreuzer macht.

Die 323 vereint erfolgreich den Komfort eines Kreuzers mit einem Rumpfdesign, das in der Rennsporttradition verwurzelt ist.

• Rumpfdesign: Der Rumpf zeichnet sich durch einen hohen Freibord, einen breiten, gut nach hinten getragenen Querschnitt und ein gestuftes Deckshaus aus. Dies maximiert das Innenvolumen. Entscheidend ist, dass die Unterwasserteile DNA mit Beneteaus sportlicher First-Linie teilen, was dem Boot ein überraschend gleitendes und reaktionsschnelles Gefühl für einen Kreuzer verleiht.

• Konstruktion: Der Rumpf ist typischerweise einlagig aus GFK, verstärkt in hochbelasteten Bereichen. Das Deck ist ein GFK/Balsasandwich für optimale Festigkeit, Gewicht und Isolierung. Die strukturelle Innenschale (ein Markenzeichen von Beneteau) ist mit dem Rumpf laminiert und absorbiert Spannungen von Kiel und Kettenplatten.

• Patentiertes Steuer: Ein hochgelobtes Merkmal ist der patentierte drehbare Steuerplatz/Radkonsole im Cockpit, der nach vorne klappt, um einen einfachen Durchgang zum Heck/Süßwasser-Schwimmplattform zu schaffen.

Obwohl es sich hauptsächlich um einen komfortablen Kreuzer handelt, bietet die 323 eine lohnende Leistung, insbesondere bei Wind von hinten.

• Geschwindigkeit und Reaktionsfähigkeit: Das Boot ist bekannt dafür, schnell zu sein, insbesondere bei leichtem Wind, wo seine leichtere Verdrängung (ca. 4.230 kg) und die großzügige Segelfläche enorm helfen. Besitzer berichten häufig von einer Bereitschaft, bei achterlichem Wind zu surfen und gute Geschwindigkeiten (oft 7 Knoten oder mehr) zu erreichen.

• Upwind-Leistung: Dank des effizienten tiefen Kiels verfolgt das Boot bei Wind von vorne recht gut, obwohl seine breiten, flachen Abschnitte manchmal zu Schlägen bei starkem Seegang führen können. Das Boot ist reaktionsschnell, und die Handhabung ist ausgewogen, was den Steuermann ermutigt, aktiv zu segeln.

• Rigging: Als Masttop-Sloop mit einem decksgestützten Mast riggt, ist der Segelplan konservativ und leicht zu handhaben, mit einem rollbaren Genoa und einem Flachsegel. Alle Leinen sind nach hinten zum Cockpit geführt, was das Segeln mit wenig Besatzung vereinfacht.

• Motor: Die Modelle von 2007 sind mit dem zuverlässigen Yanmar 3YM20-Dieselmotor (ca. 21 PS) ausgestattet, der ausreichend Hilfsleistung für seine Verdrängung bietet.

Das Innenvolumen der Oceanis 323 ist ihr stärkstes Verkaufsargument und fühlt sich viel größer an, als es die 32 Fuß Länge vermuten lässt.

• Allgemeine Anordnung: Der Kopfraum ist im gesamten Salon großzügig (bis zu 1,95 m), der dank großer Decksfenster und Oberlichter lichtdurchflutet ist. Die hellere Holzverkleidung des Modells von 2007 verstärkt die helle Atmosphäre.

• Kabinen: Die Standardanordnung bietet zwei komfortable Doppelkabinen: eine V-Bett-Kabine vorne und eine große Kabine hinten.

• Salon & Küche: Der Salon verfügt über symmetrische Sofas und einen Klapptisch. Die L-förmige Küche, die sich links am Fuß der Treppe befindet, ist funktional und gut ausgestattet mit einem Zwei-Flammen-Herd/Backofen und einem Kühlschrank/Eisbox, was sie sehr praktisch für segelnde Paare oder Familien macht.

• Toilette: Die großzügig dimensionierte Toilette befindet sich hinten, steuerbord, und umfasst eine Dusche und leicht zugängliche Seeventile.