Beneteau Oceanis 50

Bau

Gebaut von Beneteau Yachts Frankreich 2007 (geliefert nach Großbritannien zur Lieferung 2008)

Entworfen von Berret/Racoupeau / Cruiser mit Heckcockpit

Weiße GRP-Rumpf, Deck & Struktur

Finne Kiel/Bulb

Doppelte Radsteuerung

Teak Cockpit

Teak Seiten-Decks

Gesamtlänge:      50’ (15.1m)

Wasserlinie:    48’4 (13.4m)

Breite:        14’75 (4.49m)

Max. Tiefgang:   6’9 (2.1m)

Ballast         4.300kg

Verdrängung (trocken) 12.908kg

Maschinen

Yanmar 4JH4-HTE 110PS Motor – Rohwasserpumpe 2024 überholt, Auspuffbogen 2024

Motorstunden: 1410 Std.

ZF30 Getriebe

Direktantrieb

3-blattige feste Schraube

Bugstrahlruder (Maxpower – Serie 100 Duo)

Tragbarer Generator: Champion 2.2, neu 2023

Elektrik

12v & 220v Systeme

Landstromanschluss

Seepower Wechselrichter 1000w

Galvanischer Isolator, 2022

Victron Solarpanels: 175W x4 = 700w, 2022

Haushaltsbatterien: Bosch 180ah x 6 = 1080ah, 2022

Starterbatterie: 100ah, 2023

Bugstrahlruderbatterie: 2024

Victron DC-DC Ladegerät für Starterbatterie 2022

Dolphin Batterieladegerät 40 a/h

Tankage

Kraftstofftank 1 x: 235 ltr Kunststofftank

Frischwassertank 2 x: 565 ltr Gesamtkunststofftanks

Fäkalientank 1x: 80 ltr Kunststofftank

Alle Durchlässe und Seeventile ersetzt (trudesign) 2024

Toilettenabwasserrohre ersetzt 2024

Rig und Segel

Fraktionales Deck mit Sloop-Rigg

Sparcraft Legierungsmast

Standing Rigging ersetzt Februar 2024

Federstangen-Kicker

Genua-Furler: Pro Furl 2021

Vorsegel ersetzt 2021

 

Vollbatten Großsegel, weiß von Elvstrom (2008)

Furling Genua – UV-Streifen ersetzt 2025, weiß von Elvstrom (2008)

 

2 x Harken 53ST Genua-Schotwinschen

2 x Harken 44 ST Fall-/Reefwinschen

(eine der Harken 44’s elektrische Winsch auf dem Steuerhausdach)

 

 

Unterkunft

Schläft 6/7 in 3 Doppelkabinen plus 1 im Salon

3 x Doppelkabinen

2 x Jabsco elektrische Toiletten

Beide Toiletten mit Duschen

Cremfarbene Lederpolsterung (alle Salonpolster haben Schutzbezüge)

Holzverkleidung

Durchschnittliche Kopfhöhe 6’6 / 5’

Haus- und Nutztiere

Ebespatcher D5 Dieselheizung

Warmwasser: Schnelles 40 L

Seagul Wasserfilter

Kühlschrank

Tiefkühler

Eno Gasherd: 4-Brenner-Kochfeld mit Ofen und Grill

Mikrowelle 700W

Heißluftfritteuse

Voll ausgestattete Kombüse (Kochutensilien, Geschirr und Besteck)

 

Tragbare 230V Klimaanlage

Tragbarer Delonghi Luftentfeuchter

Waschmaschine: Candy 4Kg Frontlader (3/4 Größe) neu 2021

 

Ölgefüllter elektrischer Heizkörper

Musik-Stereoanlage

Sony 32” TV im Salon

Phillips 22” TV im Vorderkabine

Bodenverankerter Safe für Wertsachen

Elektrischer Wasserkocher

Elektrischer Toaster

Elektrischer Staubsauger

Innenraumteppich

Schutzbezüge für Lederpolsterung

3 x 12V Caframo Wandventilatoren (Kabinen und Salon)

2 x 230V Standventilatoren

Deck

Lewmar vertikaler elektrischer Ankerwinch

33 kg Rocna-Anker mit 80 Metern 12 mm Kette

25 kg Ersatz Delta-Anker mit 50 m Seil

Spritzschutz: 2025

Bimini

Bimini maßgefertigte Seitenbeschattungen: 2024

Bimini maßgefertigte Heckbeschattung: 2024

Faltbare Gangway/Passerelle

Solarbogen und Beiboot-Davits, 2022

Solarmodule, 2022

Schwimmleiter

Cockpitdusche

Cockpittisch mit Licht

Cockpitkissen

Navigation

Radar: Raymarine

Plotter: Raymarine e80 x2 einer am Karten Tisch Repeater am Steuer

Autopilot: Raymarine

Plastimo Olympic 135 Kompass an beiden Steuerständen

VHF Radio: Raymarine, Handgerät am Steuer und Karten Tisch

Log-Speedometer: Raymarine

Windgeschwindigkeit und Richtung: Raymarine

Airmar Echolot

Cockpit Stereo Lautsprecher

Cockpit VHF Lautsprecher

Raymarine AIS Empfänger

Murcudo ICS Nav 6 Navtex

Ausschreibungen

Highfield 2,9 m Tender (Winterabdeckung)

Yamaha 9,9 PS Außenbordmotor neu 2022 (Winterabdeckung)

Mariner 6 PS Außenbordmotor (Winterabdeckung)

Außenbordmotorhalterungen auf Pulpits

Sicherheit

Rettungsinsel: Hero 4 Personen neu 2023

Feuerlöscher x 4 und Feuerdecke

Feuerlöscher, neu 2023

Manuelle Bilgenpumpe

Elektrische Bilgenpumpe

Horseshoe-Rettungsring

Radarreflektor

Feuer- und Kohlenmonoxidmelder

Der Zustand oder die Sicherheitsausstattung an Bord ist nach der folgenden Inspektion nicht verhandelbar. Es ist wahrscheinlich, dass die meisten Gutachter dies auflisten, aber es ist nicht strukturell oder ein integraler Bestandteil des Schiffes und darf nicht verwendet werden, um den Preis nach der Inspektion weiter zu verhandeln. Wir empfehlen dringend, dass Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit beim Kauf einer Yacht neue Sicherheitsausrüstung bereitstellen, anstatt sich auf gebrauchte Ausrüstung zu verlassen.

Wenn Sie der neue Eigentümer dieser Yacht werden, liegt die Verantwortung für die Neuregistrierung oder Aktualisierung offizieller Stellen für Gegenstände wie EPIRB, VHF, MMSI oder AIS bei Ihnen.

Eigentümerkommentare

Beneteau Oceanis 50 aus dem Jahr 2008 in perfektem Zustand und ohne Kostenersparnis gewartet. Wir haben in den letzten 4 Jahren dauerhaft auf diesem Boot gelebt. (Jahresliegeplatz, Marina Lefkas bis April 2026 bezahlt). 2013 nach Lefkas gesegelt, wo es geblieben ist.

Bei der ersten Einführung hat dieses neue Modell den Markt mit neuen schlanken Designs und einem geräumigen, hellen Interieur mehr als beeindruckt. Ein komfortabler Kreuzer mit einer Leistung, die mithalten kann. Sie wird auch jetzt noch beeindrucken und ist in Lefkas, Griechenland, der perfekte Ort, um Ihr Kreuzerleben zu beginnen.

Titel Dokumente und Steuern

Nachfolgend sind die Dokumente oder Kopien aufgeführt, die wir bei der Auflistung dieser Yacht gesehen haben.

 

Aktuelle britische SSR-Registrierung/Flagge

Kopie - Brexit-Brief, der den Standort in der EU beim Brexit bestätigt

Kopie - Unbegrenztes Transitprotokoll (Griechenland)

Kopie - Kaufvertrag (2021) an den aktuellen Eigentümer

Kopie - Kaufvertrag (2008)

Kopie - Rechnung mit gezahlter Mehrwertsteuer (Bezahlt im Vereinigten Königreich bei der ersten Lieferung)

Kopie - Konformitätserklärung

Ce-Plakette an Bord

Yanmar-Motorplakette am Motor

Haftungsausschluss und Reisen zur Inspektion

Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Bestandteil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marinegutachter zu beauftragen, um eine Inspektion durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits für diesen Motor impliziert. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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