Catalina 42 MkII

Das Erbe eines modernen Klassikers. Eingeführt im Jahr 1989, ist die Catalina 42 eines der erfolgreichsten Kreuzfahrtsegelboote ihrer Größe, mit über 1.000 gebauten Rümpfen. Die MKII-Version, die 1995 auf den Markt kam, verfeinert diesen Klassiker mit einem tieferen Ruder für bessere Handhabung und dem optionalen Drei-Kabinen-Layout, das bei Kreuzfahrtpaaren beliebt wurde. Dieses spezielle Modell, Paradigm Shift, wurde in einem herausragenden Jahr für Catalina Yachts gebaut, als der 1000. Rumpf der 42-Serie fertiggestellt wurde. Es ist ein Beweis für den anhaltenden Ruf der Marke, hochwertige, zuverlässige und erschwingliche Boote zu produzieren, die ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.

Gebaut für Komfort und Leistung Die Catalina 42 MKII ist bekannt für eine ausgewogene Rumpfform, die angenehme Segelleistung ohne die übertriebenen Formen modernerer Kreuzer bietet. Mit einem Standard-Wing-Kiel, der für Küstensegeln ausgelegt ist, ist Paradigm Shift seetüchtig und hält gut Kurs. Sie meistert moderate See mit Leichtigkeit und reagiert gut unter Segel. Das Cockpit von Paradigm Shift ermöglicht sowohl komfortables Segeln als auch geselliges Beisammensein am Dock. Die Rundum-Sitzgelegenheiten und das große klappbare Rad schaffen einen einladenden Raum für Freunde und Familie.

Makellose Pflege und durchdachte Upgrades Paradigm Shift wurde von ihren aktuellen Besitzern sorgfältig gepflegt, mit einer Geschichte von Upgrades und Pflege, die dem nächsten Skipper Sicherheit geben wird. Ein solider, handlaminierter Fiberglasrumpf, verstärkt mit einem strukturellen Liner, bedeutet, dass das Boot gut gebaut ist, um den Anforderungen langer Küstenfahrten gerecht zu werden.

• Rigging und Decksausrüstung: Der Doppelspriet-Mastkopf-Sloop-Rigg ist vom Cockpit aus leicht zu bedienen, mit nach hinten geführten Leinen. Alle stehenden und laufenden Takelagen wurden regelmäßig inspiziert und bei Bedarf ersetzt. Die Winschen sind hochwertige, selbsttailing Lewmar-Modelle.
• Motor: Die Hilfsantrieb ist ein zuverlässiger Yanmar 4JH4E-Dieselmotor mit wenigen Betriebsstunden für sein Alter, der effiziente Kreuzfahrtleistung für das Fahren bei Windstille bietet.
• Elektronik: Eine vollständige Suite moderner Raymarine-Elektronik, einschließlich Kartenplotter, Autopilot und Windinstrumente, wurde installiert, um eine sichere und einfache Navigation zu gewährleisten.

Ein gemütliches Zuhause auf dem Wasser. Unter Deck ist das Paradigm Shift Drei-Kabinen-Layout hell und geräumig, mit einem reichen Teak- und Holly-Boden und hervorragender Belüftung.

• Vordere Eignerkabine: Die große Masterkabine verfügt über ein Pullman-Bett, ausreichend Stauraum und einen privaten Zugang zur vorderen Toilette mit einer geschlossenen Dusche.
• Hintere Kabine: Zwei hintere Kojen bieten großzügige Schlafplätze für Gäste oder zusätzliche Crew.
• Küche: Die Küche ist vollständig ausgestattet für längere Kreuzfahrten und verfügt über einen Propanherd mit drei Brennern und Ofen, Kühlgeräte mit Ober- und Frontlader sowie eine Mikrowelle.
• Salon: Die Rundum-Dinette bietet bequeme Sitzgelegenheiten für die gesamte Crew.

Eine bewegte Vergangenheit, ein neues Kapitel voraus. Wie viele Catalinas verfügt Paradigm Shift über einen "Zuckerscoop"-Heck mit einer integrierten Badeplattform, ein Merkmal, das für seine Zeit fortschrittlich war. Mit einer vollständigen Geschichte von Segelabenteuern und einem Rekord außergewöhnlicher Pflege bietet dieses Schiff ein bewährtes Erbe und ist bereit, dass der nächste Eigentümer ein neues Kapitel von Reisen und Erinnerungen schreibt.