Custom IMOCA 60
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XAngeboten durch:
Owen Clarke Performance Yacht Brokerage Services
Vereinigtes Königreich
Marke | Custom |
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Typ | IMOCA 60 |
Baujahr | 2007 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €950.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Racer |
Länge | 18.28 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Lorient, Morbihan, Frankreich |
Steuerstatus | exkl. MwSt. |
Länge über alles | 18.28 m |
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Breite | 5.55 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-canting-keel |
Beschreibung
Rennfertig und bereit, an der 2024er Ausgabe des Vendée Globe teilzunehmen, freuen wir uns, unser geliebtes, von Owen Clarke entworfenes IMOCA 60 'Nexans Wewise' auf den Markt zu bringen. Mit einer kompletten Überholung im Jahr 2023 mit neuer Daggerboard-Konfiguration, Überarbeitung des Deckplans, neuer laufender und stehender Takelage, neuem Satz North-Segel, Umstellung auf Ballast in 2016er Gauge, Installation von 2 neuen Madintec-Leinen, neuen Computersystemen (2 PCs) und der Absenkung des Cockpits um 30 cm, um Kopffreiheit unter dem Sprayhood und besseren Schutz für den Skipper zu erreichen. Und 2024 ein neuer Kiel (Edelstahlfolie bei AMPM, Bulb bei Irons Brothers, Verkleidung bei C3Technologie).
Nexans Wewise präsentiert sich wie ein neues Boot und wir werden Fabrice Amedeo auf seiner Vendée Globe-Reise aufmerksam verfolgen. Ausgestattet mit mehreren ozeanografischen Sensoren zur Messung von Temperatur, Salinität und CO2-Werten sowie Mikroplastik und Umwelt-DNA in Oberflächengewässern, ist das Schiff darauf ausgelegt, Daten zu sammeln, um Wissenschaftlern zu helfen, die Auswirkungen der globalen Erwärmung und der Ozeanverschmutzung besser zu verstehen. Ausgestattet mit 15 Quadratmetern Solarpaneelen ist Fabrices Ziel, die Erde zu umsegeln, ohne fossile Energie zu nutzen. Dies ist wirklich ein Boot, das von Wind, Wasser und Sonnenlicht angetrieben wird.
In Neuseeland gebaut und ursprünglich für Mike Golding als Ecover 3 für den Vendée Globe 2008 in Auftrag gegeben, führte sie das Rennen an, bis sie unglücklicherweise mastlos wurde. Nach der Renovierung hat sie seitdem in jeder Ausgabe als Gamesa (Vendée Globe 2012), Kilcullen Voyager (Vendée Globe 2016), La Mie Caline (Vendée Globe 2020) mit einem neuen Rigg und Mast, die 2017 installiert wurden, Rennen gefahren.
Sie hat sich als zuverlässige Finisherin erwiesen und wäre eine der, wenn nicht die schnellste, Daggerboard-Teilnehmerin für den Vendée Globe 2028. Nexans ist ein sehr intelligentes IMOCA mit einer guten Abstammung. Bitte registrieren Sie Ihr Interesse frühzeitig, da wir eine hohe Nachfrage nach diesem Boot erwarten.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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