Hallberg-Rassy 37

Die Hallberg-Rassy 37 wurde zwischen 2003 und 2012 in genau 200 Einheiten produziert. Sie wurde für längere Kreuzfahrten entworfen und kombiniert robuste Bauweise mit einem hohen Maß an Komfort an Bord. Das gut geschützte Mittelschiff, ein Markenzeichen von Hallberg-Rassy, verfügt über die charakteristische Windschutzscheibe der Marke, die hervorragenden Schutz auf See bietet.

Breite und sichere Deckflächen, einschließlich eines großzügigen Achterdecks, machen das Bewegen auf der Yacht sicher und mühelos.

Der leicht fractionierte Rumpf ist sowohl mit vorderen als auch mit hinteren unteren Wanten ausgestattet, was ein ideales Gleichgewicht zwischen Stärke und Flexibilität erreicht. Die Spreizerkonfiguration sorgt dafür, dass das Großsegel beim Segeln mit dem Wind auf offenen Ozeanpassagen ungestört bleibt. Für zusätzliche Vielseitigkeit kann ein Masttop-Gennaker mit einem optionalen abnehmbaren Bugspriet gesetzt werden.

Unter Deck bietet der Grundriss eine helle und geräumige Achterkabine mit einem Doppel- und einem Einzelbett, die klar vom vorderen Teil der Yacht getrennt ist. Direkt an der Eingangstreppe finden Sie eine seetaugliche Pantry und einen Navigationstisch. Der Salon bietet zwei Sofas, einen stabilen Esstisch mit klappbaren Seiten und viel Stauraum. Vor der Mastschott befindet sich das Badezimmer mit Dusche und die vordere Kabine mit einem V-Bett. Der große Maschinenraum bietet ausreichend Platz und ermöglicht sogar die Installation eines Generators. Die Innenausstattung spiegelt das Handwerk erfahrener Bootsbauer wider und trägt zu einem warmen, hochwertigen Finish im gesamten Boot bei.

Mit erheblichem Kraftstoff- und Wasservolumen ist die Hallberg-Rassy 37 gut geeignet für komfortable Langstreckenfahrten.

Die Hallberg-Rassy 37 TRITON ist ein Modell von 2007, das immer noch mit ihrem ersten Besitzer segelt. Dies ist eine gut gepflegte Yacht, die in den Sommermonaten in den skandinavischen Gewässern gekreuzt ist und während der Wintermonate in der renommierten Båtvårdsvarvet an der schwedischen Westküste untergebracht und gewartet wurde.

Wichtige Fakten

• Schlafplätze für 7 Personen in 2 Kabinen und Salonsofas.
• Im Mast einrollend.
• Gennaker zum Einrollen.
• Yanmar 54 PS.
• Saildrive, gewartet 2024.
• Bugstrahlruder.
• Elektrische Ankerwinde am Bug.
• Manuelles Heckankersystem.
• Plotter – 2024.
• Radar – 2024.
• AIS – 2024.
• Batterien – 2025.
• Sprayhood und Cockpitzelt – 2024.
• Rettungsinsel, 4 Personen, gewartet 2025.
• Feuerlöscher – 2025.