Hallberg-Rassy 37

Unterkünfte

Der Vorschiff ist eine geräumige V-Bett-Kabine mit ausreichend Stauraum in Schränken, Schubladen und Regalen, plus einem öffnenden Hatch und OceanAir Skyscreen.

Der Kopfbereich befindet sich steuerbord, hinter der Vorschiffkabine, und verfügt über eine Marine-Toilette, Dusche, Wasserhahn und maßgefertigte Holzschränke.

Gegenüber dem Kopfbereich auf der Backbordseite befindet sich ein großer Kleiderschrank und zusätzlicher Stauraum.

Der Hauptsalon ist hell und gut belüftet mit einer großen L-förmigen Sitzbank auf der Steuerbordseite, einer geraden Sitzbank auf der Backbordseite und einem mittigen Klapptisch aus Teakholz. Die neu gepolsterten Kissen und Vorhänge schaffen ein warmes, modernes Ambiente.Überkopf- und öffnende Bullaugen sorgen für hervorragendes Licht und Luftzirkulation. Stauraum ist außen hinter und über den Sitzbänken verfügbar.

Die Navigationsstation befindet sich steuerbord hinter dem Salon, mit einem nach vorne gerichteten Kartentisch, einem bequemen Sitz und Zugang zum elektrischen Panel.

Gegenüber auf der Backbordseite befindet sich die U-förmige Pantry mit einem Force 10 2-Flammen-Herd, einem oben beladenen Kühlschrank und doppelten Edelstahlspülen mit Seagull-Wasserfiltration.

Die Achterkabine verfügt über ein Doppelbett auf der Backbordseite und ein Einzelbett auf der Steuerbordseite mit einem Sitzbereich dazwischen, Schränken und mehreren öffnenden Bullaugen und einem Hatch.

Das gesamte Interieur zeigt die renommierte Tischlerei von Hallberg-Rassy in satinlackiertem Mahagoni, mit einem Teak- und Ahornboden und weißen Vinyl-Deckenverkleidungen überall.

• OceanAir Skyscreen vorne (2018)
• Salonpolsterung (2021) und Vorhänge (2024)
• Kopf mit neuem Wasserhahn, Seacock, Sanitäranlagen und Duschpumpe (2024), plus maßgefertigte Teak-Türen (2009)
• Neue Salonventilatoren (2025)
• Lederumwickelter Lenkradschutz (2023)
• Maßgefertigter Teak-Getränkehalter im Cockpit (2009)

Elektronik und Navigation

• Raymarine E80 Kartenplotter (generalüberholt 2024)
• Raymarine ST7002 Autopilot
• Raymarine Tiefen-, Geschwindigkeits- und neuer Windtransponder (2021)
• CommandMic (2024)
• Icom IC-M602 VHF
• AIS (nur Empfang, 2017)
• Icom IC-M802 SSB (2007)
• Iridium GO! Satellitensystem (2021)
• Radar-, AIS-, GPS-Antennen
• Neue Dreifarben-Masttop-Leuchte (2021)
• Navigationslichter vorne (2023)
• Neuer Kompass (2021)

Elektrisch

DC-System:

• Trojan T105 Hausbatterien, 225 Ampere-Stunden (2019)
• Gruppe 27 Starterbatterie (2024)
• Zwei Generatoren (80A + 150A)
• Victron MPPT Solarregler (2017)
• Vier Solarpanels 400 Watt (zuerst installiert 2021) (2 ersetzt durch neue)
• Victron MultiPlus Wechselrichter/Ladegerät
• Alle Innenlichter durch LEDs ersetzt (2015)

AC-System:

• Victron Isolationstransformator (2021)
• 30A Landstromkabel und Adapter für 220V Strom
• Vollständige AC-Verteilung mit Hauptsicherungen
• Wechselrichter versorgt Steckdosen, Ladegerät und Wasserheizer

Motor & Antrieb

• Yanmar 4JH4E, 55 PS Diesel (3412 Stunden)
• NEUES ST60 Segelantrieb-Upgrade (2025)
• Manueller Ölwechsel
• Tachometer, Öldruck- und Temperaturanzeigen
• Zugänglich vom Gang und dem Steuerbordgang
• Neuer Abgaskrümmer (2024)
• Neuer Impeller (2025)
• Ölwechselgerät, Wärmetauscher, nasser Auspuff
• Zwei Kraftstofftanks aus Edelstahl (91 Gallonen insgesamt)

Heizungs-, Kühl- und Wassersysteme

• Webasto-Dieselheizung mit Luftkanälen zu allen Kabinen (überholt 2014)
• Spectra Newport 12V DC Wasseraufbereiter
  • Hebepumpe ersetzt (2016)
• 11-Gallonen Warmwasserboiler (Motor + Landstrom)
• Seagull Küchenwasserfiltersystem (2022)
• Neue Heckdusche (2024)
• Salzwasser-Deckwaschpumpe (überholt (2025)
• Frischwasserkapazität: 107 Gallonen (Edelstahl-Tanks)

Deck und Rumpf

• Formgepresster Fiberglasrumpf mit Teakdecks und Relings
• Neue Sprayhood (2024)
• Neues Bimini (2024)
• HR vollständige Cockpitverkleidung (2015)
• Bugplattform mit doppelten Rollen, abnehmbarer Vorstag
• Doppelte Lifelines mit Toren (2021)
• Einstiegstreppe
• Edelstahl-Rubbelstreifen
• Externe Bleikiel
• Teilweise skeggehängtes Ruder
• Lewmar Ankerwinde mit Decksteuerung
• Neuer Spade-Anker (2021) + alter Spade und Bruce als Ersatz
• Neue Ankerleine (2024), 70 Meter Kette
• Schwimmplattform mit herunterklappbarer Leiter
• Außenbord-Davit
• Propangasfach (2015 auf US-Standards umgebaut)
• Vordere und hintere Luken ersetzt (2023)

Segel und Takelage

• Selden Mast und Baum, Furlex 300 Rollanlage
• Standing Rigging ersetzt (2022)
• Selden Mast und Baum, Rod Kicker, Furlex 300 Rollanlage
• Whisker Pole am Mast
• Lewmar 48ST (2) und 16ST (2) Winschen
• Rod Kicker (Gaszylinder ersetzt 2017)
• Hydrovane Windfahne Selbststeuerung

Segel

• Neues Elvström Rollsegel im Mast (2021)
• 120% Elvström Rollgenua (2007) gewartet (2024)
• Code Zero (2007), Cruising Chute (2006), Sturmfock

Küche

• Force 10 2-Brenner Herd/Ofen
• Neuer Trident Propan-Schalter (2025)
• Toplader Kühlschrank mit Isotherm-Kompressor
• Doppelte Spülen mit Druckwasser, Fußpumpe und Seagull gefiltertem Wasserhahn (2022)
• Ausreichend Stauraum in Schränken und Schubladen
• Effizientes Arbeitsdreieck, sicher auf See

Unterhaltung

• Stereoanlage (2018)
• Neue Cockpitspeaker (2024)
• Wempe Uhr/Barometer/Hygrometer im Salon
• Uhr in der hinteren Kabine

Sicherheits- und Sonstiges Equipment

• RescYou 4-Personen Offshore-Rettungsinsel
• ACR GlobalFix Pro 406 EPIRB
• Lifesling2, Typ IV Kissen, 4x aufblasbare PFDs
• Notsteuer
• Feuerlöscher inspiziert (2025)
• Lifesling2, Typ V aufblasbare PFDs (x4)
• Manuelle und elektrische Bilgenpumpen
• Manuelle Bilgenpumpe ersetzt (2015)
• Neue Notbilgenpumpe (2024)
• Neuer Notbilgenalarm (2024)
• Jacklines, Notfalltasche, Ferngläser
• Torqeedo Travel 1103 Elektroaußenbordmotor (2019) mit 2 Batterien
• Deckbürste, Ersatzleinen, Schnorchelausrüstung, Karten & Führer
• Fender, Gewichte, Navigationswerkzeuge
• Forespar Boot Nova Lift
• Notfalltasche
• Commander V Ferngläser
• Bosun's Chair

Haftungsausschluss

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