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Hanse 350

€59.000

Angeboten durch:

Marina Estrella - El Masnou

Puerto Deportivo, local 34-35
El Masnou
Barcelona
Spanien
+34 93 540 39 00

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Marke Hanse
Typ 350
Baujahr 2007
Bootszustand Gebraucht
Preis €59.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 10.55 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz El Masnou, Barcelona, Spanien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 10.55 m
Breite 3.55 m
Verdränger 1370 kg
Motortyp Innenbord
Marke YANMAR
Motor-Modell YM30
Treibstoff Diesel
Motor 29 PS
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Motorbetriebsstunden 490
Verdecke
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Autopilot
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Teakdeck
  • Gangway
  • Cockpitpolster
  • Badeleiter
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Gennaker
Werft HANSE YACHTS
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 1
Rumpfform Deep Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

(Es)

Die Hanse 350, die Mitte der 2000er Jahre vom Judel/Vrolijk & Co entworfen wurde, ist ein Kreuzfahrtschiff, das sich durch sein Gleichgewicht zwischen Leistung, Komfort und Handhabung auszeichnet. Sie wurde sowohl für erfahrene Segler als auch für Eigner, die Einfachheit suchen, konzipiert und spiegelt die Philosophie von Hanse wider, schnell und sicher mit reduzierter Crew zu segeln.

Mit einer Gesamtlänge von etwa 10,6 Metern bietet die Hanse 350 einen modernen Rumpf, klare Linien und einen großzügigen Querschnitt, der gute Stabilität und viel Innenvolumen bietet. Ihr fraktionales Rigg und das selbstwendende Vorsegel erleichtern die Manöver, insbesondere beim Anlegen, und ermöglichen es, das Boot auch alleine bequem zu steuern. Das einzelne Ruder und der tiefe Kiel tragen zu einer präzisen Steuerung und einer soliden Segelleistung bei.

Im Inneren überrascht die Hanse 350 mit ihrer Helligkeit und effizienten Raumnutzung. Sie wird typischerweise mit drei Kabinen, einem geräumigen Salon, einer funktionalen Kombüse und einem gut dimensionierten Badezimmer angeboten. Die Ausführungen sind schlicht und langlebig, für den Einsatz auf Kreuzfahrten konzipiert, mit guter Belüftung und ausreichend Stauraum für mittellange Fahrten.

Insgesamt ist die Hanse 350 von 2007 ein zuverlässiges, schnelles und komfortables Segelboot, ideal für Küstenkreuzfahrten und längere Fahrten, mit einem Design, das Einfachheit priorisiert, ohne auf Leistung oder Komfort an Bord zu verzichten.


(EN)


The Hanse 350, launched in the mid-2000s and designed by Judel/Vrolijk & Co, is a cruising sailboat that stands out for its balance of performance, comfort, and ease of handling. Designed for both experienced sailors and owners seeking simplicity, this model reflects Hanse’s philosophy of fast, safe sailing with a reduced crew.

With an overall length of approximately 10.6 meters, the Hanse 350 features a modern hull, clean lines, and a generous beam that provides good stability and ample interior volume. Its fractional rig and self-tacking jib make maneuvers easy—especially when sailing upwind—allowing the boat to be handled comfortably even single-handed. The single rudder and deep keel contribute to precise steering and solid sailing performance.

Inside, the Hanse 350 stands out for its brightness and efficient use of space. It is typically offered with  three cabins, a spacious saloon, a functional galley, and a well-sized head. The finishes are sober and durable, designed for cruising use, with good ventilation and sufficient storage for medium-length passages.

Overall, the 2007 Hanse 350 is a reliable, fast, and comfortable sailboat, ideal for coastal cruising and longer passages, featuring a design that prioritizes simplicity without sacrificing performance or onboard comfort.


Haftungsausschluss

(ES)

Der Rumpf ist aus GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) gefertigt und verwendet ein Vakuum-Infusionsverfahren, das eine leichte, starre und langlebige Struktur gewährleistet. Er verfügt über einen feinen Bug und einen relativ breiten Querschnitt, der optimiert ist, um eine gute Anfangsstabilität und ein ausgewogenes Verhalten sowohl gegen den Wind als auch bei Kursen mit dem Wind zu bieten. Die Unterwasserform des Rumpfes ist so gestaltet, dass der Widerstand verringert und die Segelleistung verbessert wird.

Die Hanse 350 ist mit einem fraktionierten Rig mit einem Aluminium-Mast, rostfreier Stahl-Standing-Rigg und einem selbstwendenden Vorsegel auf einer Schiene ausgestattet, eine technische Lösung, die die Manöver erheblich vereinfacht und den Crewbedarf reduziert. Das großzügig dimensionierte Großsegel ermöglicht eine präzise Segelanpassung und trägt zu einer starken Leistung bei einer Vielzahl von Windbedingungen bei.

Das Steuersystem besteht aus einem einzelnen ausgewogenen Ruderblatt, das mit einem Rad gesteuert wird und präzise, reaktionsschnelle und direkte Kontrolle bietet. Der Kiel, der in verschiedenen Konfigurationen je nach Version erhältlich ist, bietet einen guten Kompromiss zwischen Tiefgang und Stabilität und sorgt für sicheres und effizientes Segeln.

Die Hilfsantrieb wird durch einen inboard Dieselmotor bereitgestellt, der unter den Stufen des Niedergangs installiert ist und einen einfachen Zugang für die routinemäßige Wartung bietet. Die elektrischen und sanitären Systeme sind für den Einsatz beim Cruisen ausgelegt, mit rationalem Layout und guter Zugänglichkeit.



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