Hunter 44 Deck Salon

Unterkünfte und Rundgang

Die Hunter 44DS bietet geräumige Unterkünfte, die normalerweise nur auf viel größeren Schiffen zu finden sind. Das erhöhte Haus und das große Fenster verleihen der Yacht ein helles, offenes und luftiges Gefühl.

Der Hauptsalon verfügt über eine große Couch auf der Steuerbordseite, die bequem sechs Personen Platz bietet, sowie über einen umwandelbaren Esstisch, der eine übergroße Doppelkoje bietet. Gegenüber auf der Backbordseite befindet sich eine übergroße Doppelcouch, und die Navigationsstation ist direkt dahinter.

Hinter dem Navigationsplatz auf der Backbordseite befindet sich die seetaugliche Kombüse, die nach vorne ausgerichtet ist, aber sehr praktisch zum Gang ist, wo es einfach ist, eine hungrige Crew im Cockpit zu bedienen. Die Kombüse verfügt über einen großen Kühlschrank aus Edelstahl und einen separaten großen Gefrierschrank aus Edelstahl. Es gibt reichlich Stauraum in einer großen Speisekammer und einem einzigartigen belüfteten Geschirrabtropfschrank. Das Kochen erfolgt auf einem LPG-Herd mit drei Brennern, einem Ofen und einem Grill sowie einem Mikrowellen-Konvektionsofen.

Die Master-Kabine befindet sich achtern und verfügt über ein Queen-Bett in Mittellage mit Taschenfederkernmatratze und einem Bettwäschepaket. Es gibt eine Couch und ein Bücherregal / eine Bibliothek auf der Backbordseite, und ein beleuchteter Spiegel-Schminktisch mit Corian-Arbeitsplatte befindet sich direkt davor. Gegenüber auf der Steuerbordseite befindet sich ein Stauraum mit zusätzlichen Stauraumfächern und einem großen, mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank, der außergewöhnlichen Stauraum für den Langstrecken-Kreuzer bietet. Belüftung und natürliches Licht werden durch 3 Fenster und 1 Luke bereitgestellt. Ein praktisches, maßgefertigtes Regal wurde auf der Steuerbordseite hinzugefügt, das den nützlichen Stauraum in der Master-Kabine erhöht. Die Master-Kabine hat direkten Zugang zu einem großen Badezimmer mit einer separaten Duschkabine.

Vorne befindet sich die geräumige private Gästekabine mit einem großen V-Bett, einem großen Kleiderschrank, Schränken an der Außenwand und direkt dahinter einem großen en-suite Badezimmer mit einem beleuchteten Spiegel-Schminktisch und einer separaten Duschkabine.

Der Motor befindet sich unter den Stufen zum Gang, was die Wartung des Motors zum Kinderspiel macht. Die hinteren Lazaretts sind geräumig und tief. Dies ist wirklich eine Kreuzfahrt-Yacht mit Stauraum überall in einem wunderbaren Layout mit zwei Kabinen und zwei Badezimmern.

Hauptsalon

Wunderschön ausgeführte Tischlerei aus satinierter Teakholz, ausgestattet mit luxuriösen, cremefarbenen Ultra-Leather-Kissen, bietet ultimativen Schönheit in der Innenausstattung, während die Funktionalität der Schiffsgeräte geschickt mit dem unmittelbaren Komfort der integrierten Navigationsstation kombiniert wird. Dieser großzügige Salon ist hell, luftig und außergewöhnlich geräumig mit großem Kopffreiheit.

• Teak- und Holly-Boden
• (6) Bomar s/s Öffnungsfenster mit Fliegengittern
• (4) Übergroße feste Fenster
• (2) Feste Windschutzscheibenfenster
• Oceanair Fliegengitter/Schattenpaket*
• Supremes Schattenpaket für feste Fenster
• Kopffreiheit 6’6
• Bose 3.2.1 AM/FM/CD/DVD Unterhaltungsanlage*
• 27” Flachbild-LCD-TV
• Navigationsstation
• Kohlenmonoxid-Alarm (3 Stück - 1 in jeder Kabine)
• Weems & Plath Uhr und Barometer an der Wand
• Umbaubarer Essbereich/Doppelbett
• (3) 110vAC Steckdosen
• 12vDC Steckdose
• Deckenleuchten mit Fluoreszenzlicht
• Beleuchtung am Boden

Küche

Die expansive, „L“ förmige Kombüse ist günstig gelegen, damit der Koch den Service schnell, bequem und sicher sowohl für die Crew auf dem Deck als auch für die entspannenden Gäste darunter bereitstellen kann.

Neben den Corian-Arbeitsplatten gibt es eine große Speisekammer mit 3 herausziehbaren Schubladen darunter, einen Abfallbehälter in der Arbeitsplatte, separate Kühlschrank- und Gefriergeräte mit Frontöffnung unter der Arbeitsplatte, drei großzügige Stauraumschränke, ein eingebautes Gewürzregal mit 3 Regalen und zusätzlichen Stauraum unter dem Boden.

Zusätzlich gibt es großzügige Belüftung und Beleuchtung durch Deckenleuchten, einen beleuchteten, selbstentleerenden Geschirraufbewahrungsschrank, einen Deckel, ein öffnendes Fenster sowie eine doppelte Spüle aus Edelstahl mit Schneidebrett.

• Seaward Princess 3-Brenner-Propangasherd mit Ofen LPG-Steuerung
• Tappan Mikrowelle
• CoolMate Kühlschrank unter der Arbeitsplatte
• CoolMate Gefriergerät unter der Arbeitsplatte
• 110vAC & 12vDC Steckdosen
• Hunter Kombüsenutensilien

Rigging und Segel

• Neue Ananas Großsegel & Fock (3 Jahre - leicht gebraucht)
• Asymmetrischer Spinnaker
• Selden Doppelstrecker Bruchteilrigg
• Selden eloxierte Aluminium-Masten
• Selden Rodkick Baumfall
• Selden Furlex 300S Vorsegelrollanlage (zum Cockpit geführt)
• Selden Furlex In-Mast manuelle Rollanlage (zum Cockpit geführt)
• Reffleine zum Cockpit geführt
• Harken Großschot-Travelsystem
• Niederländischer Baum-Bremse
• Interne Fallen zum Cockpit geführt
• Edelstahl Wanten & Spannschlösser
• Spinlock Schotstopper 8 (2 Stück, 4-fach)
• Doppelte Flaggenfallen
• Masthöhe: 60’8”+

Elektrisch

• Neue Batterien
• 50-Ampere-Batterieladegerät
• Landstrom – 2 Stück. 110vAC 30amp
• 110vAC Steckdosen in allen Kabinen
• Isolationstransformator
• 2,5 KW Xantrex Wechselrichtersystem
• 165 Ampere Hochleistungsalternator
• Batteriekontrollmonitor
• Perko-Monitorpanel
• Notstartbatterie-Parallelschalter

Elektronik und Instrumente

Die Yacht ist mit Raymarine Axiom Series Displays am Steuerstand und an der Navigationsstation ausgestattet. Diese Multifunktionsdisplays bieten GPS-Karten, Radar, AIS-Transceiver, Autopilot und Daten von den anderen Instrumenten. Diese sind mit dem neuen Raymarine-Autopilot und Segelinstrumenten gekoppelt. Es gibt VHF-Funkgeräte am Steuerstand und an der Navigationsstation. Das Sicherungspanel an der Navigationsstation verfügt über ein Link-System zur Batteriemonitorierung, einen Tankstandmonitor und ein Wechselrichter-Bedienfeld.

Motordetails und mechanische Ausrüstung

• 56 PS Yanmar Diesel mit niedrigen 870 Stunden (geschätzt)
• Yanmar vollständige Motorinstrumentierung mit visuellen und akustischen Alarmen
• VDO Ölstand- & Motortemperaturanzeigen
• Einhebel-Motorsteuerung
• Motoröltransferpumpe
• Lewmar Direktantrieb-Steuersystem
• Tropffreie Packungsgland
• Seafire Motorfeuerlöschsystem
• Manuelle Bilgepumpe
• Warm-/Kaltwasser mit Druck
• Elektrische Toiletten
• Automatische Bilgepumpe
• Hochwasser-Bilgealarm
• Notsteuerruder

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.