Maxi 1300

Bau

RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25/EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall) (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie A – „Ozean“ (oder Kategorie B – je nach Fall) eingestuft.

 

Rumpfkonstruktion:

• Rumpf hergestellt durch vakuumunterstützte Infusion, mit äußerer Haut aus Vinylester und verbleibendem Laminat aus Iso-Polyester.
• Weiße Gelcoat-Oberseite.
• Sandwichlaminat aus 20 mm PVC-Kern wird im gesamten Rumpf verwendet.
• Verstärkung aus einer Mischung aus gewebtem und unidirektionalem Rovings.
• Solides Laminat im Kielbereich sowie das Laminat um wichtige Durchbrüche.
• Strukturelles GRP-Verstärkungsnetz, das mit dem Rumpf laminiert ist.
• Weiße Deckschicht im Rumpf in allen Stauräumen, Bilgen und ähnlichen exponierten Bereichen.

 

Deckkonstruktion:

• Weiße Gelcoat.
• Das Deck wird durch vakuumunterstützte Infusion mit integrierten rutschfesten Oberflächen hergestellt.
• Sandwichlaminat zwischen Ortho-Polyester, tri-axialem und unidirektionalem Rovings sowie einem 15 mm PVC-Kern in allen horizontalen Flächen.
• Deck ist verklebt und mit dem Rumpf verschraubt.
• Weiße Deckschicht in allen exponierten Bereichen.
• Handschuhfächer im Cockpit mit Teakrahmen.
• Cockpit mit Teak belegt, Teak-Schutzleiste.

 

Kiel & Ruder:

• Eisen gegossene Finne, die an einer Bleikugel befestigt ist.
• Der Kiel ist mit AISI 316 L Edelstahlbolzen verschraubt.
• Balance-Spatenruder, hergestellt durch vakuumunterstützte Infusion. Verstärkung aus bi-axialem und unidirektionalem Rovings.
• Aluminium-Ruderstock und -flügel, Acetal-Nadel-Lager oben und unten.

Maschinen

Motor & Getriebe:

• Volvo D2-50 und 130S Segelantrieb neu 2019.
• Einhebel-Motorsteuerung am Steuerstand Steuerbord.

 

Wartung & Leistung:

• Motorstunden: circa 700 @ Oktober 2025.
• Wartung gemäß den Empfehlungen des Herstellers.
• Segelantrieb-Diaphragma 2019.

 

Antrieb & Steuerung:

• Zwei mit Leder bezogene Lewmar-Räder aus Edelstahl mit Bremse.
• Lewmar Zahnstangensteuerung durch eine Kombination aus Stange und Kette.
• Maxprop 3-Blatt-Faltpropeller.
• Ambassador 3-Blatt-Seilschneider.
• Bugstrahlruder mit variabler Leistung und Haltefunktion mit Steuerung am Steuerstand Steuerbord.

Elektrische Systeme

Spannungssysteme:

• 12V- und 240V-Systeme.
• 230V-Steckdosen in jeder Kabine, in der Kombüse und am Kartentisch.
• Landstrom nur 230V-Steckdose im Salon.
• 12V-Steckdosen am Kartentisch.

 

Batteriebänke und Generatoren:

• 3 x Bordbatterien.
• 12V-Motorbatterie.
• Laden mit Landstrom über Mastervolt Mass Combi 12/2000-100 Wechselrichter/Ladegerät.
• Laden vom Motor-Generator.
• Mastervolt BTM iii Batteriemonitor.

 

Generator:

• Paguru-Generator.

 

Landstrom:

• 230V/50Hz Landstrom.
• 16A Landstromkabel.

Sanitärsysteme

Frischwasser- und Wasserheizungssystem:

• Druckfrischwasserpumpe.
• Isotherm 40-Liter-Kalorifier, beheizt durch den Motor und 230V Eintauchheizung.
• Trinkwasserhahn mit zwei Filtern.
• Duschmischer in den vorderen Toiletten.
• Einhebelmischer an allen Spülen/Waschbecken.
• Cockpit-Heiß-/Kaltwasserdusche.
• Für Wasseraufbereiter angeschlossen.

 

Bilgepumpen:

• Elektrische Bilgepumpen, Saugpunkte an Duschsammelbehältern, Entladung unter der Scherlinie.
• Elektrische Bilgepumpe, Saugpunkt am Kiel-Sumpf, Entladung über der Wasserlinie.
• Manuelle Bilgepumpe, 1 ½ Zoll, cockpitbetrieben, Saugung durch 5m losem Schlauch, Entladung unter der Scherlinie.

Tanklager

• Kraftstoff- und Wassertankanzeige am Kartentisch.
• Gasfach für 1 x Camping Gaz Flasche (Ersatz in belüftetem Steuerstuhl untergebracht).

 

Kraftstoff:

• 180 Liter in einem Edelstahltank.
• Zusätzlicher Kraftstofftank achtern mit Transferpumpe.

 

Frisches Wasser:

• Gesamtkapazität 340 Liter in 2 x Edelstahltanks.

 

Grauwasser/Schwarzwasser-Tanks:

• Gesamtkapazität von 88 Litern in 2 x Tanks mit Füllstandsanzeigen.

Navigationsausrüstung

• Raymarine ST60 Tiefe, Geschwindigkeit, Log, Wind und Kreuzwind über dem Gang.
• Raymarine C90 Kartenplotter am Kartentisch.
• Raymarine C90 Kartenplotter auf dem Cockpittisch montiert.
• Raymarine ST60 Autopilotkopf Steuerbord.
• ST60 Grafikdisplay am Steuerstand auf der Backbordseite.
• Raymarine 2kw Radar am Heck montiert.
• Icom AIS Transceiver.
• Raymarine Autopilot ST6001 Smart Pilot mit Gyro und Steuerkopf am Steuerstand auf der Steuerbordseite.
• Kompass auf Backbord und Steuerbord.
• Lewmar Kettenzähler am Steuerstand auf der Steuerbordseite.
• Barometer und Uhr im Salon in Chrom.

Kommunikation und Wetter:

• Raymarine 240E DSC VHF am Kartentisch mit Antennenmast, Kommandomikrofon am Steuerstand auf der Steuerbordseite.
• 2 x externe VHF-Lautsprecher am Kartentisch und im Cockpit.
• ICS Navtex 6 am Kartentisch (unabhängig verkabelt).

Haushaltsgeräte

Heizung & Belüftung:

• Eberspacher Diesel-Warmwasserheizung (serviced April 2019).
• 3 x Niedrigprofil-Doraden.

 

Unterhaltung:

• Pioneer Radio.
• Lautsprecher im Salon und Cockpit.

Beleuchtung:

• LED-Beleuchtung unter Deck 
• Navigationslichter einschließlich Tricolour, Ankerlicht.
• Fahrlicht.
• Verbreiterungslichter und Vorschifflicht.
• Leselampen im Salon und in allen Kabinen.
• Rotes LED-Nachtlicht, schaltbar über dem Karten Tisch.
• Zwei rote Nachtlichter, die an den Bodenbrettern im Salon angebracht sind.
• Flexibles Leselicht am Kartentisch.
• Niedriges Cockpitlicht.

Unterkunft

Zusammenfassung der Unterkunft:

• Innenausstattung in Mahagoni, lackiert mit satinierter Oberfläche.
• Lackierte Teak- und Hollunderfurnier-Marine-Sperrholzfußböden (neu Oktober 2015).
• Alle Polsterungen, Salon-Sitzgelegenheiten, weiche Möbel und luxuriöse Schaumstoffmatratzen und -einlagen wurden im Oktober 2017 ersetzt.
• Küchenarbeitsplatte aus weißem Verbundmaterial.

 

Beschreibung des Layouts von vorne:

• Von vorne gibt es eine große Doppelkabine für den Eigentümer mit einem nach vorne gerichteten V-Bett mit hinterer Einlage und einem eigenen Badezimmer für den Eigentümer auf der Steuerbordseite mit Duschkabine.
• Der Hauptsalon ist sehr hell und luftig.
• Es gibt eine U-förmige Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite mit einer schiebbaren Bank in der Mitte. Der Salontisch kann mit einem Gasdruckfeder abgesenkt werden und bildet mit einer Einlage ein großes zusätzliches Doppelbett.
• Die Küche verläuft entlang des Salons auf der Backbordseite und der Kartentisch befindet sich auf der Steuerbordseite vor den Treppen zum Steuerhaus und den hinteren/Tag-WC auf der Backbordseite.
• Die schiebbare Waschbrettabdeckung über dem Steuerhaus ist aus getöntem Acryl und es gibt eine klappbare Teaktür.
• Die hintere Steuerbordkabine ist ein Einzelbett, das sich zu einem Doppelbett mit Einlage ausklappen lässt und über ein klappbares Oberbett verfügt.
• Der Zugang zum Motor erfolgt über die Treppen zum Steuerhaus und die hintere Steuerbordkabine.
• Die hintere Backbordkabine ist ein Doppelbett.

 

Eigentümerkabine:

• Rumpfbekleidung aus geripptem Buchen-Sperrholz.
• Rollo und Moskitonetz für das Oberlicht mit Dorade-Lüftung.
• Deckenverkleidung aus geformtem GFK und abnehmbaren Platten, die mit Vinyl verkleidet sind.
• Stauraum in Kleiderschränken, Schubladen und Fächern entlang der Rumpfseiten.
• Stauraum unter dem Bett.
• Sessel.
• Spiegel.

 

Eigentümer-WC:

• Separate Duschkabine mit Acryl-Falttür, Sumpf und Entwässerungspumpe.
• Arbeitsplatte, Waschbecken, Spiegel und Stauraum.
• Laminiert Sitz über der Toilette.
• Abnehmbare Bodenplatte aus geripptem Teak.
• Große Schüssel manuelle Jabsco-Toilette.
• Öffnendes Decklicht.

 

Salon:

• Hell und luftig mit großem Oberlicht
• Jalousien für feste Seitenfenster.
• Der Salontisch kann abgesenkt werden, um ein großes Bett mit Einlagekissen zu bilden.
• Abnehmbare Platten in der Deckenverkleidung aus GFK.
• Öffnendes Decklicht über dem Kartentisch.
• Dorade-Lüftung über dem Kartentisch.
• Handläufe.

 

Küche:

• ENO-Gimballed Edelstahl-Gaskocher mit 2 Brennern, Grill, Ofen und Hafenverschluss.
• 230V Bosch-Mikrowellenofen.
• Edelstahl-Doppelsink.
• Von oben beladener 100L Kühlschrank mit neuem Frigoboat-Kühlsystem und Kompressor.
• Heißes und kaltes elektrisch gepumptes Frischwasser.
• Gasalarm mit unabhängiger 12V-Stromversorgung.

 

Hinteres WC:

• Duschsumpf mit Entwässerungspumpe.
• Nassschrank.
• Arbeitsplatte, Waschbecken, Spiegel und Stauraum.
• Abnehmbare Bodenplatte aus geripptem Teak.
• Jabsco-Toilette.
• Öffnendes Decklicht.

 

Kartentisch:

• Sitz mit Kissen mit wasserdichter Abdeckung und Stauraum unter dem Sitz.
• Kartentisch mit Holzverkleidung.
• Separate Fächer für Laptop und Karten.
• Schubladen und Stauraum.
• Elektrisches Schaltbrett.

 

Steuerbord-Hinterkabine:

• Einzelnes unteres Bett.
• Seeplatz verstellbar mit Seil und Tackle mit integriertem Schaumstoffmatratze.
• Klappbares Doppelbett mit Einlagekissen, um das untere Bett in ein Doppelbett umzuwandeln.
• Sitz mit Kissen.
• Stauraum im Kleiderschrank mit Regalen.
• Rumpfseiten mit Vinyl verkleidet.
• Deckenverkleidung aus geformtem GFK mit Zugangspanelen aus Vinyl.
• 2 x Öffnende Decklichter mit Vorhängen an Edelstahlrohren.
• Große Öffnungsluke zum Cockpit-Sitz für die Segellagerung.
• 3 x Luken für den Zugang zum Motor und zur Technik.

 

Backbord-Hinterkabine:

• Sitz mit Kissen.
• Stauraum im Kleiderschrank mit Regalen und Fächern sowie Regalen entlang der Rumpfseite.
• Rumpfseiten verkleidet mit einer Kombination aus geripptem Mahagoni-Sperrholz und Vinyl.
• Deckenverkleidung aus geformtem GFK.
• 2 x Öffnende Decklichter mit Vorhängen an Edelstahlrohren.
• Spiegel.

Deckausrüstung

Rig:

• Der Selden silber eloxierte Aluminium-Mast mit fraktionierter Riggung wurde 2019 durch den vorherigen Eigentümer ersetzt. Da er zu diesem Zeitpunkt nicht plante, zu verkaufen, konvertierte er das Rigg zu elektrischem Mastfurling. Mastfurling und Ausfall betreiben gleichzeitig.
• Silber eloxierter Aluminium-Boom.
• Selden-Vang-Stange mit Gasdruckfeder.
• Standing Rigging 2019.
• Lewmar Großschot-Schienenblocksystem und Klemmen auf Harken Flipflop-Blöcke und Klemmen aufgerüstet.
• Genua-Furling-System auf Selden Furlex durch Deck elektrisch aufgerüstet.
• Holmatro verstellbarer hydraulischer Achterstag.
• Am Mast montierte Carbonfaser-Spinnakerstange.
• Alle Leinen mit Ausnahme der Spinnakerstangen-Hochholleinen werden zurück ins Cockpit geführt.
• Dyneema Haupt-, Genua- und 2 x Spinnaker-Halyards.
• Lewmar Decksausrüstung, Großschot-Traveller und Genua-Traveller/Wagen.
• Spinlock-Seil-Klemmen am Mast und auf dem Kabinendach.
• Spritzlichter und Vorderdecklicht für Decksarbeiten.

Winches:

• Elektrischer Lewmar 46CST am linken Steuerbordgang.
• Elektrischer Selden E40I am rechten Steuerbordgang, der in Verbindung mit dem Mastfurling arbeitete.
• 2 x Lewmar 46CST auf dem Cockpit-Sockel für die Großschot.
• Primäre Winschen in Reichweite des Steuermanns 2 x Lewmar 54 CST.

Segel:

• Elvstrom Großsegel.
• Sanders Genua.
• Sturm- und Downwindsegel.

Allgemein:

• Bequemes Cockpit.
• 2 x Tan Canvas Cockpit-Sitzkissen (Oktober 2017).
• Maßgeschneiderter Teak- und Edelstahl-faltbarer Cockpittisch (Oktober 2017). Der Tisch kann mit heruntergeklappten Blättern zum Segeln stehen bleiben oder entfernt und in einer gepolsterten Tragetasche aus Canvas mit Edelstahlbeinen, die am Deckel des Cockpit-Sockels befestigt sind, verstaut werden.
• Substantial Cockpit-Sockel-Locker und zwei nasse Transom-Locker.
• Zwei Steuermannsitz-Locker.
• 2 x Schutzdrahttore und Transom-Schutzdrähte.
• Einziehbare Edelstahl-Badeleiter.
• Simpson abnehmbare Beiboot-Davits.
• Edelstahl-Radar- und Antennenmast.

Anker- & Moorgeräte:

• Lewmar elektrischer Ankerwinde mit Steuerungen am Bug und Steuerstand - Lewmar Steuerkopf/Kettenzähler.
• Tiefer Kettenlocker.
• Ultra 21kg Anker.
• 60m von 10mm verzinkter kalibrierter Kette und 30m Ankerplait.
• 6 Edelstahl-Mooring-Klemmen.
• Kedge-Anker mit Kette und Seil.

Beiboot und Außenbordmotor:

• Dinghy Excel Ventura.
• Außenbordmotor an der Transom-Halterung.
• Simpson abnehmbare Davits.

Abdeckungen, Canvas & Kissen:

• Blaue Sprayhaube mit Edelstahl-Faltgestell und lederner Handgriff.
• 2 x Blaue Podest-/Radabdeckungen und Außenbordabdeckung (Oktober 2017).
• Blaue Canvas-Oberlicht-Salonfenster-Außenabdeckung, Luke-Abdeckungen und Außenbordabdeckung.
• Bimini-Rahmen und Canvas (nicht montiert und Canvas muss möglicherweise aufgefrischt werden).

Sicherheitsausrüstung

• Eisenbahn montierte 4-Personen Viking Rescu Rettungsinsel in Hartschale (gewartet & neue Hartschale 2019).
• 6-Personen RescYou Pro 6-Personen Rettungsinsel im Cockpitfach (gewartet 2020).
• Aufblasbarer Hufeisen, Danbuoy und Licht.
• 2 x Wurfleinen.
• Sicherungsstellen im Cockpit.
• 2 x Stagen an den Seiten-Decks.

 

Feuerlöschgeräte:

• 3 x Feuerlöscher.
• Feuerdecke.

 

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.