Morris M42

DREAM GIRL ist ein schönes Beispiel für die M42 und hat in den letzten Jahren von kontinuierlichen Updates und Verbesserungen profitiert. Der Morris M-42 hat alle Segelattribute des M-36, jedoch mit Stehhöhe und umfangreicheren Kreuzfähigkeiten. DREAM GIRL ist in ausgezeichnetem Zustand und befindet sich derzeit im Wasser, voll in Betrieb und wird über den Winter bei Hinckley in Oxford MD gelagert, um sich auf ihren nächsten Besitzer vorzubereiten.

 

Sie hat wunderschöne Teakdecks, Leisurefurl und einen Bugstrahlruder, und zu den jüngsten Upgrades gehören Rumpflackierung, Innenkissen, Segel, stehendes und laufendes Gut, Elektronik, Saildrive, Klimaanlage, Starlink und mehr. DREAM GIRL ist sowohl für einfaches Einhandsegeln als auch für Küstensegeln sehr gut ausgestattet und aktualisiert.

 

RUMPF:

• Manuell konsolidierter Verbundrumpf mit Vinylesterharz und vakuumverpacktem Core-Cell-Kern.
• Verbund-Längsträger und Querkielböden.
• Fiberglas-Motorbett.
• Awlgrip-Rumpf in Flag Blue mit cremefarbener Doppelbootlinie.
• Unterseite abgezogen und mit 6 Schichten Interprotect 2000 (2021) beschichtet.
• Hochleistungs-Kiel mit Bulb.
• Ruder mit hohem Aspektverhältnis aus Kohlenstoff/Epoxid.

 

DECK:

• Manuell konsolidiertes Verbunddeck und Aufbauten mit Vinylesterharz und Core-Cell-Kern.
• Hochdichter Kern ersetzt den Standardkern in Bereichen der Decksausrüstung und Durchlaufschläuche. Viertelgeschnittene Teakdeckung auf dem Cockpitboden.
• Gelcoat-Deck in Oyster White mit tanfarbener Antirutschbeschichtung.
• Teakdeck auf den Seitendecks, dem Vordeck und den Cockpit-Sitzen und -Boden.
• Lackierte Teak-Trittleiste und -Kanten (äußere Lackierung abgezogen und 2024 neu gemacht).
• Maßgefertigte gegossene Edelstahl-Bug-, Mittel- und Heckstützen, die sich schön mit der Teak-Trittleiste integrieren.
• (3) Schaefer Herreshoff-Stil Edelstahl-Klampe. (1) 12” am Bug und (2) 10” am Heck.
• (2) Schaefer 8,5” Edelstahl abnehmbare Klampe mittschiffs mit Canvas-Aufbewahrungstasche.
• Bug- und Heckgeländer mit Stützen und doppelten Lifelines.
• (3) Flachprofil Edelstahl-Vordeck- und Kabinendachluken.
• (2) Edelstahl 4” Lüfter mit Gelcoat-Dorade-Boxen und Edelstahl-Dorade.

Wächter.

• (3) Edelstahl-Vordeck- und Kabinendachluken.
• Ankerfach mit drehbarem Ankerhalter und Salzwasser-Waschpumpen mit

flache Fiberglass-Luke.

• Großer Vorraum mit Stauraum für Fender, Leinen, eine Einstiegstreppe und

teleskopischen Bootshaken.

• Deckshausfenster sind aus gehärtetem Sicherheitsglas, rahmenlose Installation.

   

COCKPIT:

 

Alle Schoten, Hauptschot, Genua-Furling-Leine, Haupt-Furling-Leine und Vang-Steuerleitungen sind unter Deck zu Seilklampen und elektrischen Winschen geführt, die sich in den Steuerpodest im Cockpit in Reichweite des Steuermanns befinden. Vor den Steuerpodesten befinden sich geräumige Steuerbänke auf Steuer- und Backbord. Die Sitze sind über sechs Fuß lang und bequem für sechs Erwachsene oder um ein Nickerchen zu machen. Luken auf allen drei Cockpitsitzen ermöglichen den Zugang zu Stauraum unter Deck.

 

• Canvas-Dodger mit Edelstahl-Bögen, hinterer Haltegriff und abnehmbare Canvas-Flügel.
• Canvas-Podest- und Radabdeckung.
• Canvas-Winschabdeckungen (4)
• Neue maßgefertigte Bimini über dem Steuerstand (2021)
• Cockpit-Sitzkissen und Rückenlehnenkissen (neu 2021).
• Cockpit-Boomlicht mit Dimmer.
• Maßgefertigte Edelstahl-Klemmbügel-Getränkehalter (2).
• Maßgefertigte Fiberglass-Seehut mit Instrumentengehäuse und lackierter Teakfront.
• Lackierter Teak-Klappentisch mit integriertem Stauraum und abnehmbarem Getränkekasten.
• Teakdeck auf dem Cockpitboden.
• Teak-Kameratüren können beim Segeln offen gehakt oder entfernt werden.
• Cockpit-Lautsprecher (2024)
• Leinenlager außerhalb des Steuermanns auf beiden Seiten in der Bordwand.
• Cockpit-Dusche (2024)

 

 

HAUPT-SALON:

 

Ein komfortables, geräumiges Interieur mit voller Stehhöhe, im klassischen Herreshoff-Stil mit antik-weißen Schotten und glänzend lackierten massiven Mahagoni-Verkleidungen. Die Backbord- und Steuerbordsitzbänke sind für bequemes Entspannen oder Schlafen konzipiert. Der Mahagoni-Klappentisch bietet Stauraum für Spirituosen und lädt zu einem eleganten Essen ein. Eine moderne „Schmetterlings“-Luke über dem Esstisch und acht große feste Fenster mit abnehmbaren Schattierungen sorgen für hervorragende natürliche Beleuchtung und Belüftung. Zwillings-Nebentische mit Stauraum darunter und Schränke mit Regalen außen sind am vorderen Ende der Sitzbänke eingebaut. Ein Kleiderschrank vor dem Kopf und Schränke außen am vorderen Ende der Sitzbänke bieten zusätzlichen Stauraum. Offene Regale außen am hinteren Ende der Sitzbänke bieten Platz für Bücher usw.

 

Die vordere Kabine bietet ein Queensize-Bett, Regale in voller Länge und Stauraum unter dem Bett. Eine große Oberlichtluke und zwei 4” Edelstahl-Dorade-Lüfter sorgen für hervorragendes natürliches Licht und Belüftung, und die Klimaanlage mit umgekehrtem Zyklus am Dock sorgt für Heizung und Kühlung, wenn sie an das Landstromnetz angeschlossen ist.

 

• Neue maßgefertigte Taschenfederkernmatratze mit Topper und Bettwäsche 2024
• Oceanair einziehbare Bildschirme und Jalousien für größere Oberlichter im Hauptsalon und über dem Bett neu 2024

 

KÜCHE:

• Befindet sich achtern auf Steuerbord.
• Isotherm Toplader 12VDC Kühlschrank mit Edelstahl-Innenausstattung.
• Force 10 Zweibrenner-Propangasherd mit thermostatgesteuertem Ofen auf einer Gimbal-Halterung.
• Corian-Arbeitsplatte.
• Spiegelpolierte Edelstahlspüle mit chromfarbener Einhebelmischbatterie.
• Mülltonne hinter belüftetem Schrank unter der Spüle.
• Edelstahl-Oberlicht mit integriertem einziehbarem Bildschirm und Jalousie.

 

WC:

• Befindet sich achtern auf Backbord.
• Mahagoni-Arbeitsplatte mit Edelstahlspüle und Einhebelmischbatterie.
• Scandvik-Mischventil mit wandmontiertem Duschkopf.
• Formgepresste Fiberglas-Bodenwanne mit integriertem Duschsumpf und elektrischer Abwasserpumpe.
• Duschkabine.
• Spiegel mit Rahmen an der vorderen Wand.

 

ELEKTRONIK, KOMMUNIKATION & NAVIGATION

• Standard Horizon Matrix VHF mit Kommandomikrofon am Steuerstand (2024)
• Raymarine ST60-Anzeigen (3) für Geschwindigkeit, Tiefe und Wind, montiert im Cockpit.
• Raymarine Axiom 9 Farb-Radar/Chartplotter-Anzeige (2021).
• Raymarine Quantum 2 Digitalradom.
• Raymarine ST6001 S1G Autopilot mit Gyroskop-Kompass-Kernpack.
• Raymarine kabellose Handfernbedienung für den Autopiloten (neu 2025).
• Ritchie 5” Pedestalmontage-Kompass mit polierter Edelstahlabdeckung.
• Perko Bicolor-Buglicht und Hecklicht.
• Aquasignal Tri-Color-Mastlicht (LED) und Kombi-Dekorations-/Deckflutlicht.
• Fusion MS-RA70NSX Marine-Stereo mit Bluetooth und Lautsprechern in Kabine und Cockpit (2024)
• Fusion Bluetooth-Fernbedienung am Steuerstand mit Ersatz.
• Hochgeschwindigkeits-Starlink-Satelliten-Internetsystem installiert 2024.

 

ELEKTRISCH:

• AGM-Hausbatterien - zwei (450 Ah @ 12 VDC) (2024)
• 1000M Ampere AGM-Startbatterie mit 800 Kaltstartampere (2024).
• Mastervolt 90 Amp/12 VDC Generator mit Mehrstufenregler zum Laden der Batterien (Neu 2022 mit Verkabelung).
• 100W festes Solarpanel mit Laderegler.
• Mastervolt 12 VDC / 110 VAC Verteilungspanel. Maßgefertigtes Scharnier an der Unterseite des Panels für einfachen Wartungszugang hinzugefügt 2025.
• Aufgerüstetes Mastervolt 1500W Inverter/Ladegerät Combi-Gerät.
• 110V Landstromsystem mit (5) Steckdosen, Edelstahl-Stromanschluss und 50ft x 30 Ampere Kabel.
• Zink-Saver galvanischer Isolator am AC-System-Erde.

 

MECHANIK:

 

MOTOR:  

• Yanmar 3JH4E  39HP FWC-Marine-Dieselmotor.
• Aufgerüsteter Yanmar SD60 Saildrive (neu 2024).
• Flex-O-Fold 16” Dreiblatt-Propeller.
• Seilschneider vor dem Propeller (2024).
• Yanmar-Motorhalterung – Fiberglas.
• Maßgefertigtes Instrumentenpanel von Morris am Steuerstand.
  1. Faria-Anzeigen mit Edelstahl-Rahmen.
  2. Zündschalter.
  3. Start-/Stopp-Tasten.
  4. Akustische Alarme für Kühlwasser, hohe Temperatur, niedrigen Schmieröl-Druck und Saildrive-Wasserfluss.
  5. Tachometer mit Stundenmesser.
  6. Beleuchtungsschalter.
• Morse-Einhebel-Gashebel am Podest.
• Der Motorraum ist mit Soundown Vinyl/Schaum-Verbundschalldämmung ausgestattet.
• Yanmar-Ersatzteilkit und Bedienungsanleitung.
• Racor-Kraftstofffilter.
• 40-Gallonen-Aluminium-Kraftstofftank mit Edelstahl-Decksfüllung.
• Cruz-Pro-Tankanzeige.

KLIMAKONTROLLE:

• Espar D4 Airtronic Dieselheizung mit drei Lüftungsöffnungen.
• Dometic 18.000 BTU Klimaanlage mit umgekehrtem Zyklus (2024).
• Hella Turbo-Lüfter im V-Bett (2).

FRISCHWASSERSYSTEM

• 50-Gallonen-Frischwasser-Kapazität.
• Edelstahl-Decksfüllung.
• ShurFlo-Druckwasserpumpensystem.
• Atlantic 6-Gallonen-Edelstahl-Wasserheizer, der an den Motorwärmetauscher und 110VAC angeschlossen ist.
• Cruz-Pro-Multi-Tank-Anzeigesystem.
• Stadtwasseranschluss am Dock (2024).
• Heiß-/Kalt-Cockpit-Dusche in der Nähe des Steuerstands (2024).

ABWASSERSYSTEM

• Sealand Vacuflush-Marine-Toilette (System 2025 überholt).
• 20-Gallonen-Polyethylen-Abfallbehälter mit Schwerkraftablauf zum Seacock für die Entsorgung über Bord.
• Snake River externer Tankstandmonitor.

BILGENSYSTEM

• Automatische Membran-12VDC-Bilgenpumpe mit abnehmbarem Filter.
• Whale Gusher 10 manuelle Bilgenpumpe, die sich in der Nähe des Steuerstands im Cockpit befindet.

STEUERUNG UND RUDER

• Edson Drahtseil-/Kettensteuersystem.
• Ruder aus Kohlenstofffaser/Epoxid mit Kohlenstofffaser-Ruderstock.
• Notsteuerruder.
• Maxpower einziehbarer Bugstrahlruder.

 

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

• Kidde Mariner 110 tragbare Feuerlöscher mit trockenem Chemikalien (3).
• Feuerport in den Motorraum.
• Jacklines.
• Rettungswesten.

 

MASTEN UND RIGGING:

• Kohlenstofffaser-Mast von Hall Spars.
• Forespar Leisurefurl im-Boom-Hauptsegel-Furling-System.
• Fraktionales Rig mit nach hinten geschwungenen Spreizern.
• Antal Hauptsegel-Luff-Schiene.
• Selbstwendefock auf quergebogenem Schienen.
• Schaefer 3100 manuelles Vorsegel-Furling-System.
• Das stehende Gut ist aus Navtec-Edelstahlstangen (neu 2022).
• Sailright Edelstahl-integraler hydraulischer Achterstagversteller (2021).
• Forespar Vang.
• Laufendes Gut neu 2022.
• Lewmar Seilklampen.

 

            

WINCHEN:

• Lewmar 30CCST Schotwinsch.
• Lewmar 50 CCEST elektrische selbsttailende Hauptwinschen.
• Lewmar 44 CCST manuelle sekundäre Winschen.

 

SEGEL:

Die Segelausstattung stammt von North Sails und umfasst Folgendes:

• 3Di Ocean 370 Vollbatten-Hauptsegel (2021).
• 3Di Ocean 370 Furling-Genua mit vertikalen Latten (2021).
• Furling-Gennaker (2022) UV-Luffabdeckung 2024 hinzugefügt, um das Rigging bei Bedarf zu belassen.
• Leisurefurl integrierte Segelabdeckung (2023).

 

ANKERUNG & MOORING

• Delta 35 lb Anker mit 200’ Nylon, 200’ Edelstahlkette (neues Seil und Kette 2024).
• Maßgefertigter Anker-Snubber (2024).
• Ankerbereitstellungssystem mit manuell drehbarem Arm und integriertem Ankerroller im Vordeckschrank.
• Sekundärer Fortress-Anker mit Seil-/Kettenverbindung.
• Lewmar V2 Edelstahl-Windlass mit Seil-/Ketten-Gypsy.
• Salzwasser-Waschsystem mit Edelstahl-Hahn im Ankerfach.
• (6) Festmacherleinen und (4) Fender (mit Fleecebezügen).
• (4) große aufblasbare Fender mit maßgefertigten Bezügen.
• Aluminium-Bootshaken.

 

ANDERE AUSRÜSTUNG

• Lackierter Teak-Flaggenmast und Flagge.
• Saloon-Stil abnehmbare Kameratüren (Lagerstützen im Kleiderschrank).
• Edelstahl-Klapp-Einstiegstreppe.
• Passende Bettwäsche.
• Chelsea-Schiffs-Uhr und Barometer.
• Werkzeugset, Ersatzlampen & Sicherungen.
• Revere Elite Offshore-Vier-Personen-Rettungsinsel.