X-Yachts X-43
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| Marke | X-Yachts |
|---|---|
| Typ | X-43 |
| Baujahr | 2007 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €230.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 12.93 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Wemeldinge, Niederlande |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.93 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.45 m |
| Breite | 3.97 m |
| Min. Tiefgang | 2.2 m |
| Ballast | 3700 kg |
| Trockengewicht | 8600 kg |
| Großsegelbereich | 53.4 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | 2040S |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Konstrukteur | Niels Jeppesen |
|---|---|
| Werft | X-Yachts (DEN) |
Beschreibung
Die X-43 Carpe Diem ist ein wunderschön gepflegter, moderner Performance-Cruiser von X-Yachts, der skandinavisches Handwerk, starke Konstruktion und hervorragende Segelleistung kombiniert. Diese spezielle X-43 ist die moderne Version mit drei Doppelkabinen und zwei Toiletten, die sowohl Komfort als auch Leistungsfähigkeit für Langstreckenkreuzfahrten oder schnelle Clubrennen bietet.
Sie wurde nie für Rennen genutzt oder gechartert und war immer im Privatbesitz und wurde sorgfältig von der Werft neben dem Büro des Eigentümers gewartet. Das Boot war nie in einen Unfall verwickelt und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, sowohl strukturell als auch kosmetisch.
Das Interieur zeichnet sich durch die charakteristische hochwertige Holzverarbeitung aus, für die X-Yachts bekannt sind. Die Polsterung ist wie neu, und der Grundriss ist geräumig, warm und praktisch.
Ausgestattet mit einer langen Liste von Extras, umfasst Carpe Diem Klimaanlage, Bugstrahlruder, Eberspächer-Heizung, neue Elvström Epex Technora-Segel (2019), ein neues Sprayhood und ein TV- und Multimedia-System.
Das Teakdeck und das Cockpit sind in sehr gutem Zustand, mit erneuerten Teaksitzen an den Pushpit und einem kompletten Teak-Cockpittisch (2019). Der Rumpf und das Deck sind in Sandwichbauweise mit einem Divinycell-Kern gebaut, was eine leichte und starke Struktur bietet, die typisch für das Performance-Design von X-Yachts ist.
DIMENSIONEN
Rumpflänge : 12,93 m
LWL: 11,45 m
Breite: 3,97 m
Tiefe: 2,20 m
Gewicht: 8.600 kg
Ballast (Kiel): 3.700 kg
Großsegel: 53,4 m2
Genua 1: 53,6 m2
HULL & DECK
Letzte Antifouling: April 2025
Teakdeck
Teak im Cockpit
Erneuerte Teaksitze an den Pushpit
Erneuerter Cockpittisch mit Abdeckung
Profurl R42 Rollsystem für die Vorsegel (Trommel unter Deck)
Lazy Jacks
Hydraulischer Achterstag
Kompositkiel mit Bleikiel
6 übergroße Andersen Winschen
Elektrische Winsch für den Großsegel-Halyard (überprüft und überarbeitet im Jahr 2023)
Deutsches Großschot-System
Einzelne Reffleinen
Spectra-Halyards
Gasfedern an Cockpit-Lockern
Neue Sprayhood in breiter Ausführung, die guten Schutz bietet
Elektrische Ankerwinde
Öffnungsreling auf beiden Seiten
Abnehmbare Teakfußstütze in der Mitte des Cockpits
Alle Frederiksen Hochleistungsblöcke
Bose 131 Cockpitlautsprecher
Badeleiter mit zusätzlichem Teaktritt
Spi-Stange
Gennaker-Ausrüstung (original bestellt, aber nie benutzt)
Vollwinterabdeckung für das gesamte Boot
Mid-Kickers
PANZER
Wasser
Abmessungen: 280 l.
Wassertankmaterial: Edelstahl
Zusätzlicher Wassertank im Bug hinzugefügt 2012
Warmwassertank: 19 l. läuft über einen Wärmetauscher am Motor und Landstrom
Mischarmaturen
Diesel
Abmessungen: 130 l.
Dieseltankmaterial: Alu
INNENRAUM
Eberspächer D4 Heizung mit Auslässen im Salon, in den vorderen Köpfen und im hinteren Steuerhaus
Klimaanlage
TV: Sony Breitbild 32"
JVC Multimedia-System mit Lautsprechern
Mikrowelle
Isotherm wassergekühlter Kühlschrank
Motorbatterie: 55 Amp/h (12v)
Haushaltsbatterien: 2 x 120 Amp/h Gel-Batterien (12v) von 2024
Mastervolt Ivo Smart 12/25 Ladegerät
Trockenes elektrisches Panel
Elektrische Gasabsperrung
Holding-Tanks in beiden Köpfen
Mehrere zusätzliche elektrische Steckdosen
ELEKTRONIK
Raymarine ST290 Log, Echolot und Windinstrument
Große Instrumentenbox am Steuer
Raymarine Axiom 9” Kartenplotter von 2017 (am Steuer)
Raymarine 6001 Autopilot mit digitalem Display und Jefa-Antrieb
VHF-Antenne Hawk
VHF Ray 260E (Halterung, Lautsprecher und Verlängerungskabel)
Digitale Fernbedienung
Navionics Platinium Karte von Westeuropa
Navplanner
Raystar 125 GPS-Antenne
DC-Wandler für Bildschirm
E80 Multifunktions-Navigationsdisplay
Batterien: 1x 110Ah und 1x 120Ah (ich habe eine schwerere installiert, da die elektrische Winde viel Strom zieht). Ursprünglich waren es 2x 110Ah
SEGEL
Großsegel aus Epex Technora von Elvström mit Frederiksen Baumniederholern
Genua 136% aus Epex Technora von Elvström
Neu aus 2019
Schutzabdeckung für die Fock
Schutzabdeckung für das Großsegel
MOTOR
Typ: Volvo Penta 2040S (Segelantrieb) 40 PS
Propeller: 3-blättriger Klapppropeller
Betriebsstunden:
Letzte Wartung: April 2025
SICHERHEIT
Erste-Hilfe-Set
Stecker
Leuchtfackeln
6 Schwimmwesten
Rettungsgerät PLB1
Handbücher in Niederländisch, Französisch, Englisch und Deutsch
8 Fender mit Festmacherleinen
Maststuhl mit Sicherheits-Haken
Zusätzlicher 4. Winschgriff
Zusätzlicher Bootshaken
WARTUNG
Alle Rumpfzubehörteile 2022 erneuert
Luftpumpenwechsel auf leistungsstärkere 2021
Ankerkette um 20 Meter länger als die Standard 25 Meter gemacht
Abdeckung für Cockpittisch 2018
Abdeckung für das Steuer in 2017
Neuer Bugstrahlruder, Maxpower in 2017
Neue Sprayhood in 2017
Neue Seitenfenster in der Sprayhood in 2023
Neue größere Gasflasche + Ersatzflasche in 2024
Zusätzlicher Wassertank in der vorderen Kabine in 2012
Cockpittisch aus vollem Teakholz in 2019
Teaksitze an den Pushpitten in 2019
Alle Wasserleitungen erneuert
Neue Kissen in 2018
Neues VHF mit DSC, Ray 260 E in 2015
Haftungsausschluss
Der Verkäufer gibt an, dass die Daten des Schiffs nach bestem Wissen und Gewissen dargestellt wurden, kann jedoch keine Gewähr für die Richtigkeit übernehmen und auch keine Garantie für den Zustand des angebotenen Schiffs geben. Wir empfehlen einem Käufer, sich mit einem Makler oder einem Experten in Verbindung zu setzen, um mehr Sicherheit über den Zustand des Schiffs zu erhalten. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt von Preisänderungen und/oder Stornierungen des Eigentümers angeboten. Auch kann das Schiff in den letzten Tagen verkauft worden sein.
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