Bavaria Cruiser 46
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L'Altroporto Soc. Coop.
Italien
| Marke | Bavaria |
|---|---|
| Typ | Cruiser 46 |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €145.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14.4 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | pescara, Pescara, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.4 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.2 m |
| Breite | 4.35 m |
| Tiefgang | 2.05 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 11 kg |
| Ballast | 3 kg |
| Trockengewicht | 10999.99 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | volvo penta |
| Motor-Modell | D2 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2008 |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 3200 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Gästekabinen | 10 |
|---|---|
| Kabinen für die Besatzung | 4 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 10 |
| Sitzplätze | 10 |
| Treibstoffstanks | 1 x 210.02 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 460.05 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Privatboot in ausgezeichnetem Zustand. 4 Kabinen, 2 elektrische Toiletten, Einbauküche, 3-Blatt-Propeller, neue Carbonruder, Teakdeck in gutem Zustand, Volvo Penta D2 75 PS Motor, 3400 Betriebsstunden, S-Drive-Haube ersetzt, regelmäßige Wartung, Großsegel und Genua in gutem Zustand. AIS Raymarine 650, Plotter mit GPS Raymarine Axiom plus außen, Garmin-Plotter innen, Radar, Autopilot, Schredder, AGM-Batterien Mastervolt 2025, Wechselrichter, neues Bimini, komplette Außenpolsterung, neue Innenausstattung, neuer Easy Bag, Bugpropeller, Unibow-Delfinier, neue Carbon-Passerelle Carboway, Heizung Eberspacher.
Zusätzliche Beschreibung
- Teak auf dem Seitendeck und dem Steuerhausdach
- Autopilot, Raymarine ST 6002
- Raychart, Raymarine C 70 mit GPS
- Rodkick mit Gasdruckfeder
- Vollgetakelte Hauptsegel, (ca. 114,8 qm) inkl. MDS & Lazyjacks; reffbares Genua
- High-Tech Segelset (ca. 119,0 qm) für getakelte Hauptsegel und reffbares Genua, zugeschnitten und oberflächenoptimiert, Sandwich-/Laminate-Gewebe; getakelte Hauptsegel inkl. MDS & Lazyjacks, bi-radial; reffbares Genua mit E-Schaum, tri-radial
- Hauptsegel-Furling-System (ca. 107,6 qm), mit Hauptsegel und reffbarem Genua
- High-Tech Segelset (ca. 116,9 qm), für Hauptsegel-Furling-System; Furling-Hauptsegel, EMS-System, Sandwich-Gewebe; reffbares Genua mit E-Schaum, tri-radial, zugeschnitten und oberflächenoptimiert
- Elektrische Genua-Winschen, zwei Geschwindigkeiten
- Spinnaker-Ausrüstung komplett mit Spinnakerbaum & Haltevorrichtung;
- Downhaul mit separater Kettenplatte.
- Exzenter-Klemmen für Fall und Toplift, Stopper für Downhauls, führende Blöcke am Mast und an den Relingsstützen, führende Blöcke, Spinnaker-Hebesystem Spinnaker-Winschen, selbsttailing, 2 Geschwindigkeiten
- Gennaker-Baum
- Warmluftheizung, Webasto Air Top 5000, Öffnung im Salon und im Vorschiff, Kraftstoffversorgung aus dem Dieseltank des Motors
- Batterieladegerät 45 Ah (statt 25 Ah), für AC-Landstromversorgung
- Zusätzliche Batterie 140 Ah
- VHF-Verkabelung, inkl. Antenne, im Mast zum Karten Tisch installiert
- Stereo-Radio, FM, AM, mit CD-Player, Lautsprecher im Salon, Antenne am Achterstag
- Volvo-Penta D2-75, 53 kW / 72 PS mit Saildrive (statt D2-55)
- Faltpropeller, 3 Blätter
- Faltpropeller, 4 Blätter (nur in Verbindung mit Volvo-Penta D2-75)
- Pfluganker, verzinkt
- Ankerkette, verzinkt, Ø 10 mm, 50 m Länge
- Bugstrahlruder SE 80, elektrisch; nur zusammen mit einer zusätzlichen Batterie
- Rettungsring mit Haltevorrichtung und Lebensleine, am Heck angebracht
- LFS-Sicherheits-Paket, Lebensrettungssystem
- Bleikiel mit Antimon, als Tiefenkiel (Tiefgang ca. 2,05 m)
- 4 Edelstahl-Klemmen
- Federklemmen, Edelstahl (nur in Verbindung mit Edelstahl-Klemmen)
- Gestell für den Seetransport
- Spritzschutz
Zusätzliche Beschreibung
- 3 Kabinen mit 6 Schlafplätzen plus Salon oder
- 4 Kabinen mit 8 Schlafplätzen plus Salon
- Salon mit bequemer Couch
- Luxuriös gestalteter Salontisch
- Sideboards mit Stauraum und Schränken
- Kartentisch mit großem Fach für Seekarten und Navigationsinstrumente
- Sitz am Kartentisch mit Stauraum
- Backküche: Herd und Ofen, halb-kardanisch
- Isolierte Kühlbox mit elektrischer Kühlvorrichtung DC
- Kühlschrank
- Spüle aus Edelstahl
- Stauraum mit Schubladen und Klappen
- 2 marine Toiletten mit pflegeleichten synthetischen Oberflächen
- Doppelter Schrank in der hinteren Kabine
- Dusche in beiden marinen Toiletten, 3-Kabinen-Version: separate Dusche vorne
- Pumpentoilette vorne, mit Fäkalientank, Entsorgung über Seacock und Decksabsaugung
- Pumpentoilette hinten, mit Fäkalientank, Entsorgung über Seacock und Decksabsaugung
- 8 Luken zum Öffnen
- 8 Seitenfenster zum Öffnen
- 2 Panoramafenster im Salon
- 6 Rumpffenster, nicht zu öffnen
- 4 Feuerlöscher
Zusätzliche Beschreibung
- Stromversorgungsschaltbrett des Bootes mit automatischen Sicherungen und Kontrolllampen
- Voltmeter
- Motorstromkreis 1 x 55 Ah, Bootsstromkreis 1 x 140 Ah
- AC-Landstromversorgung mit Batterieladegerät, 25 Ah
- AC-Steckdose am Schaltbrett, in der Kombüse und in den maritimen Toiletten (2x)
- DC-Steckdose am Schaltbrett
Zusätzliche Beschreibung
- Volvo-Penta D2-55, 39KW / 53PS, Segelantrieb und feste Schraube
- Doppelkühlkreislauf mit Seewasserfilter
- Motorstunden- und Drehzahlmesser
- Isolierter Motorraum
- Dieseltank, ca. 210 l, mit Füllstandsanzeiger und Filter
Zusätzliche Beschreibung
- Seitendeck und Coachdach mit Anti-Rutsch-Struktur
- Teak auf Sitzbänken und Cockpitboden
- Pulpit, Pushpit
- Reling mit Öffnung auf beiden Seiten
- Bugbeschlag mit Ankerrolle
- 4 Klampen mit Führung (Aluminium)
- 2 Springklampen, mittschiffs (Aluminium)
- 2 Arbeitswinden, selbstlenzend, 2-Gang
- 2 Genoawinden, selbstlenzend, 2-Gang
- 2 Windenhebel
- Spanner und Leinen zum Cockpit geführt
- Halyard-Stauraum im Bereich der Kombüse
- Elektrische Ankerwinde
- Ankerfach, selbstentleerend
- 2 Stauraumbänke im Cockpit
- Spritzschutz für Sprayhood
- Cockpittisch mit Stauraum
- Gasflaschenbehälter, selbstentleerend
- Cockpitdusche, Einstiegstreppe, Deckslüfter
- Elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe
- Navigationslichter, Deckslicht
Zusätzliche Beschreibung
- Raymarine Tridata ST60 Plus (Log, Geschwindigkeit und Echolot)
- Windmesser
- Kompass
Segel
- Großsegel, koordiniert mit konventionellem Rigg
- Genua, koordiniert mit Standard-Vorsegel-Reffausrüstung
Rigging
- Konventionelles Rigg
- Rollreffanlage für die Vorsegel
Ruder
- 2 Steuerpedestale
- 2 Lenkräder mit Lederbezug
- Pedestal für Instrumente im Cockpittisch
- Strömungsgünstiges Ruder mit Vorbalance
- Ruderstock mit selbstjustierenden Pendellagern
- Notsteuerruder
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.
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- VersicherungVersicherung