Bavaria Cruiser 46

Zusätzliche Beschreibung

• Teak auf dem Seitendeck und dem Steuerhausdach
• Autopilot, Raymarine ST 6002
• Raychart, Raymarine C 70 mit GPS
• Rodkick mit Gasdruckfeder
• Vollgetakelte Hauptsegel, (ca. 114,8 qm) inkl. MDS & Lazyjacks; reffbares Genua
• Hauptsegel-Furling-System (ca. 107,6 qm), mit Hauptsegel und reffbarem Genua
• Elektrische Genua-Winschen, zwei Geschwindigkeiten
• Downhaul mit separater Kettenplatte.
• Exzenter-Klemmen für Halyard und Topping Lift, Stopper für Downhauls, führende Blöcke am Mast und an den Relingsstützen, führende Blöcke, Spinnaker-Hebesystem Spinnaker-Winschen, selbsttailing, 2 Geschwindigkeiten
• Gennaker-Boom
• Warmluftheizung, Webasto Air Top 5000, Öffnung im Salon und im Vorschiff, Kraftstoffversorgung aus dem Dieseltank des Motors
• Batterieladegerät 45 Ah (statt 25 Ah), für AC-Landstromversorgung
• Zusätzliche Batterie 140 Ah
• VHF-Verkabelung, inkl. Antenne, installiert im Mast zum Kartentisch
• Stereo-Radio, FM, AM, mit CD-Player, Lautsprechern im Salon, Antenne am Achterstag
• Volvo-Penta D2-75, 53 kW / 72 PS mit Saildrive (statt D2-55)
• Faltpropeller, 3 Blätter
• Pfluganker, verzinkt
• Ankerkette, verzinkt, Ø 10 mm, 50 m Länge
• Bugstrahlruder SE 80, elektrisch; nur zusammen mit einer zusätzlichen Batterie
• Rettungsweste mit Haltevorrichtung und Lifeline, am Pushpit befestigt
• LFS-Sicherheitspaket, Lebensrettungssystem
• Bleikiel mit Antimon, als Tiefenkiel (Tiefgang ca. 2,05 m)
• 4 Edelstahl-Klemmen
• Federklemmen, Edelstahl (nur in Verbindung mit Edelstahl-Klemmen)
• Gestell für den Seetransport
• Spritzschutz

Zusätzliche Beschreibung

• 3 Kabinen mit 6 Schlafplätzen plus Salon oder
• 4 Kabinen mit 8 Schlafplätzen plus Salon
• Salon mit bequemer Couch
• Luxuriös gestalteter Salontisch
• Sideboards mit Stauraum und Schränken
• Kartentisch mit großem Fach für Seekarten und Navigationsinstrumente
• Sitz am Kartentisch mit Stauraum
• Backküche: Herd und Ofen, halb-kardanisch
• Isolierte Kühlbox mit elektrischer Kühlvorrichtung DC
• Kühlschrank
• Spüle aus Edelstahl
• Stauraum mit Schubladen und Klappen
• 2 marine Toiletten mit pflegeleichten synthetischen Oberflächen
• Doppelter Schrank in der hinteren Kabine
• Dusche in beiden marinen Toiletten, 3-Kabinen-Version: separate Dusche vorne
• Pumpentoilette vorne, mit Fäkalientank, Entsorgung über Seacock und Decksabsaugung
• Pumpentoilette hinten, mit Fäkalientank, Entsorgung über Seacock und Decksabsaugung
• 8 Luken zum Öffnen
• 8 Seitenfenster zum Öffnen
• 2 Panoramafenster im Salon
• 6 Rumpffenster, nicht zu öffnen
• 4 Feuerlöscher

Zusätzliche Beschreibung

• Stromversorgungsschaltbrett des Bootes mit automatischen Sicherungen und Kontrolllampen
• Voltmeter
• Motorstromkreis 1 x 55 Ah, Bootsstromkreis 1 x 140 Ah
• AC-Landstromversorgung mit Batterieladegerät, 25 Ah
• AC-Steckdose am Schaltbrett, in der Kombüse und in den maritimen Toiletten (2x)
• DC-Steckdose am Schaltbrett

Zusätzliche Beschreibung

• Volvo-Penta D2-55, 39KW / 53PS, Segelantrieb und feste Schraube
• Doppelkühlkreislauf mit Seewasserfilter
• Motorstunden- und Drehzahlmesser
• Isolierter Motorraum
• Dieseltank, ca. 210 l, mit Füllstandsanzeiger und Filter

Zusätzliche Beschreibung

• Seitendeck und Steuerhausdach mit Anti-Rutsch-Struktur
• Teak auf Sitzbänken und Cockpitboden
• Pulpit, Pushpit
• Reling mit Öffnung auf beiden Seiten
• Bugbeschlag mit Ankerrolle
• 4 Klampen mit Führung (Aluminium)
• 2 Springklampen, mittschiffs (Aluminium)
• 2 Arbeitswinden, selbsttailing, 2-Gang
• 2 Genoawinden, selbsttailing, 2-Gang
• 2 Windenhebel
• Spanner und Leinen zum Cockpit geführt
• Halyard-Stauraum im Bereich der Kombüse
• Elektrische Ankerwinde
• Ankerfach, selbstentleerend
• 2 Sitzbänke im Cockpit
• Reling für Sprayhood
• Cockpittisch mit Stauraum
• Gasflaschenbehälter, selbstentleerend
• Cockpitdusche, Einstiegstreppe, Deckslüfter
• Elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe
• Navigationslichter, Deckslicht

Zusätzliche Beschreibung

• Raymarine Tridata ST60 Plus (Log, Geschwindigkeit und Echolot)
• Windmesser
• Kompass

Segel

• Großsegel, koordiniert mit konventionellem Rigg
• Genua, koordiniert mit Standard-Vorsegel-Reffausrüstung

Rigging

• Konventionelles Rigg
• Rollreffanlage für die Vorsegel

Ruder

• 2 Steuerpedestale
• 2 Lenkräder mit Lederbezug
• Pedestal für Instrumente im Cockpittisch
• Strömungsgünstiges Ruder mit Vorbalance
• Ruderstock mit selbstjustierenden Pendellagern
• Notsteuerruder

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.