Beneteau First 50
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Grand Yachts Inc.
Kanada
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | First 50 |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$360.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 14.99 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Vancouver, British Columbia, Kanada |
| Länge über alles | 14.99 m |
|---|---|
| Breite | 4.4 m |
| Kieltyp | anderes |
| Trockengewicht | 28913.3 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH4-TE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2008 |
| Motor | 76 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 900 |
| Frischwassertanks | 150 gal |
|---|---|
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Tiger Lilly ist eine gut gepflegte Beneteau First 50 aus dem Jahr 2008. Entworfen für Segler, die sowohl Leistung als auch Komfort suchen, kombiniert sie schlanke, reaktionsschnelle Linien mit einem geräumigen, lichtdurchfluteten Innenraum, der sich wie ein Zuhause auf See anfühlt. Gehen Sie unter Deck, um elegante Kabinen, eine voll ausgestattete Kombüse und komfortable Wohnräume zu finden, die perfekt für Abende mit Familie und Freunden nach einem Tag voller Abenteuer sind. Auf dem Deck ist das Cockpit intelligent angeordnet für müheloses Handling, egal ob Sie vor der Küste Rennen fahren oder abgelegene Buchten entlang der Küste erkunden. Jedes Detail, von ihrer fortschrittlichen Takelage bis zu modernen Navigationssystemen, wurde mit Sorgfalt gepflegt, um sicherzustellen, dass sie bereit für sofortige Kreuzfahrten ist. Die First 50 ist nicht nur eine Yacht – sie ist Ihr eleganter Zugang zu unvergesslichen Erlebnissen, aufregenden Fahrten und Sonnenuntergängen, die nur auf dem Wasser zu finden sind. Segeln Sie schnell, leben Sie gut und machen Sie jede Reise außergewöhnlich.
Bau
Rumpf: Solides Fiberglas/GRP mit strukturellem Rumpf-Liner, laminiert für Tragfähigkeit und Verteilung
Deck: Fiberglas/GRP Balsasandwich für Steifigkeit
Alle Schotten 360 Grad mit Rumpf und Deck verklebt Epoxy/Faser Ruder und Welle
Stehendes Gut
Keel-stepped tapered 9/10 anodisierte Aluminium-Mast Aft-swept 20° dreifach Spreizermast
Masttor-Befestigung mit 2 Futteralen
(10) Führungsblöcke für Fall- und Schoten um das Masttor (3) Klapp-Sprossen am Mast
Elektrische Leitung für Navigations- und Ankerlichter Anodisierte Aluminium-Großbaum & hydraulischer Großbaum-Vang
Dyform unterbrochene Takelage
(2) Geformte Edelstahl-Wanten-Kettenplatten auf den Seitendecks mit Zugstangen, die mit der Rumpfstruktur verbunden sind
Backstay-Kettenplatte an der strukturellen Schottwand und ist mit hydraulischem Stütze verstellbar
Vorsegel durch Kettenplatte im Ankerraum gehalten und mit einem Genoafurler unter Deck ausgestattet
Laufende Takelage und Winden
Die laufenden Takelagen der Fallen umfassen: (1) Genoafall, (1) Genoa-Furling-Leine, (2) Genoablätter, (2) Schienensysteme für den Genoawagen, (1) Großfall, (1) Großsegel-Fußauszug, (1) Großsegelblatt im Cockpit, (3) Reffleinen
Alle Leinen sind zurück ins Cockpit geführt und werden von (6) Klemmen auf der Steuerbordseite und (6) Klemmen auf der Backbordseite kontrolliert
Deckorganisatoren für die Mastkontrolle führen unter einer GRP-Abdeckung auf Deckhöhe zurück ins Cockpit
(2) Rückführungsrollen auf dem Deckshaus für die Kontrollleinen am gegenüberliegenden Winsch
Harken Aluminium-Selbsttailing-Winschen: (1) Großsegelwinsch Größe 53.2 STA, (2) Winschen Größe 48.2 STA auf dem Deckshaus, (2) Genoablattwinschen Größe 60.2 STA
Installierte Spinnakerbeschläge auf dem Deck: (2) Augen für die Spinnakerblätter, (2) Augen für die Spinnakerleinen, (2) Augen für den Pole-Auszugsmechanismus
Auf dem Deck
Edelstahl-Bogenbeschlag mit Tack-Position für Spinnaker Neigbarer Bugrollen
Anker: 24 kg Delta-Anker, 150' Kette & 150' Seil
(2) Öffnende Verriegelungsluken, die Zugang bieten zu: Selbstentleerendes Ankerfach mit Augbolzen für das Ende 1500 Watt vertikaler elektrischer Winsch mit Sicherungsautomat & Fernbedienung
Stauram für den neigbaren Bugrollenbeschlag
Segelkammer mit Deckenlicht
(6) 14" Aluminium-Mooring-Klampe
(2) Edelstahl-Pulpits mit Halterung für das Buglicht
(2) Edelstahl-Pushpit-Abschnitte, verbunden durch zwei Sicherheitslifelines mit Schnappschäkel-Öffnungen
Pushpit ausgestattet mit Halterungen für das Flaggenpersonal, Rettungsringhalter & Hecklicht
Doppelte Reihe von Lifelines mit Spannschlössern und unterstützt von 4 doppelten & 8 einzelnen Stützen, die auf breiten Edelstahl-Basen fixiert sind
Lifeline-Tore zu Steuerbord und Backbord
Teak-Trittleisten umgeben das Deck
Zwei Verbundhandläufe in das Deck integriert
Der Cockpit ist mit (7) Stauräumen ausgestattet
Teak-Slat-Cockpit-Bänke, Boden & Steuermannsitz Selbstentleerendes Cockpit
(2) Wasserdichte Lautsprecher
(2) Lackierte Aluminium-Steuerräder
(2) Steuerkompasse
Motorsteuerungstafel am Ende der Cockpitbank
(2) Gelenkaugen zum Befestigen von Geschirr-Schnappschäkel. Heckdeck mit eingebautem, teakverkleideten, klappbaren Heckspiegel, der manuell mit einem Tackle und Gasdruckfeder geöffnet wird. Edelstahl-Badeleiter am Heck befestigt. Warm- und Kaltwasser-Dusche auf der Backbordseite
Lenkung
Das unterhängende Verbundruder besteht aus Fiberglas/Polyurethan-Schaumkonstruktion
Monolithischer Ruderstock aus bi-axialem und unidirektionalem Gewebe unter Verwendung von Spritztechniken
Der Ruderstock dreht sich auf Jefa selbstjustierenden Schwenklagern
Doppelte Steuerposition mit 35" Durchmesser Steuerrädern
Notsteuerruder
Unterkünfte
VORDERKABINE
1,90 m Kopffreiheit
Doppel-Inselbett (2,01 m x 1,50 m) auf Lattenrost mit hochdichtem Schaumstoffmatratze mit abnehmbarem Bezug. Gepolsterte Kopfstütze (2) Große Schubladen unter dem Bett (1) Kleiderschrank & (1) Stauraum. Schminktisch auf Steuerbord (2) offene Regale entlang des Rumpfes (1) Decksluke mit Bildschirm (4) bewegliche Leselampen & (3) Halogen-Deckenleuchten und indirekte Deckenbeleuchtung
VORDERES BAD
Große Schüssel manuelles Marine-WC mit Deckel
Starres Abwassertank (80 l)
Arbeitsfläche mit quadratischem Kunstharzbecken, Mischbatterie. Schrank mit eingebauter Schublade & Holztür Spiegel mit Stauraum
Getrennte Dusche
(1) Öffnende Decksluke mit Jalousie (3) quadratische Halogen-Deckenleuchten
SALON
L-förmiger Salon mit Bank und Tisch auf Edelstahlbeinen mit massivem Holzrahmen, Handgriffen & Stauraum (2) Abnehmbare Sitze auf Edelstahlbeinen (4) Obere Einheiten entlang des Backbordrumpfes mit geschlossenem Stauraum. Steuerbord-Sitzbereich mit Sofa (4) Obere Einheiten entlang des Steuerbordrumpfes mit geschlossenem Stauraum. Stauraum unter der Bank und unter dem Boden. Edelstahl-Fiddle entlang des Rumpfes hinter der Bank (3) Öffnende Decksluken mit Jalousien / Bildschirmen (1) Rumpfport zu Steuerbord & (1) zu Backbord Passives Belüftungssystem (4) bewegliche Leselampen & (4) Halogen-Deckenleuchten Indirekte Beleuchtung
KÜCHE
T-förmige Küchenanordnung. Holzarbeitsfläche mit Edelstahl-Fiddles. Gimballed 2-Flammen-Herd mit Ofen. Holzklapptisch, der als Arbeitsfläche verwendet wird. Stauraum mit (1) geschlossenem Regal unter dem Ofen, (1) Stauraum, (1) Besteckschublade, (1) Geschirrstauraum. Edelstahl-Inselzentraleinheit mit Edelstahlbecken und Mischbatterie. Abfalleimer mit Zugang zu Ventilen & Stauraum. 98 l Kühlschrank mit Frontöffnung, 60 l Gefrierschrank mit Oberöffnung. Flaschenstauraumschublade (4) Regale (einschließlich 2 mit Gewürzregalen & 1 tief) (1) Stauraum für Kochutensilien (4) öffnende Fenster (2) quadratische Halogen-Deckenleuchten mit indirekter Beleuchtung
KARTENTISCH AN BACKBORD
Großer Kartentisch/Schreibtisch (1,40 m x 1,40 m). Platz zum Verstauen von Karten unter Regalen. Stauraum mit Haltern unter dem Kartentisch. Geschlossene Einheit unter dem Schreibtischwinkel. Rückseitig gerichtete Rückkehr dient als Schreibtisch mit Einheit unter der Rückkehr mit Regal & Zugang zu Batterieschaltern. Drehbarer, richtungsweisender Sitz (2) öffnende Fenster am Cockpit mit Jalousien & Handlauf (1) weißes & rotes Licht & (1) Halogen-Deckenleuchte und indirekte Beleuchtung
HINTERES BAD AN BACKBORD
Arbeitsplatte mit Kunstharzbecken, Mischbatterie & Edelstahl-Fiddle. Schrank mit eingebauter Schublade & Holztür Spiegel über dem Becken öffnet sich zu Stauraum. GRP-Duschkabine & Duschkopf mit Mischbatterie. (2) öffnende Fenster mit Jalousien am Cockpit und (2) quadratische Halogen-Deckenleuchten
2 X HINTERKABINEN
2,00 m Kopffreiheit
Doppelbett mit hochdichtem Schaumstoffmatratze mit abnehmbarem Bezug und Stauraum darunter. Kleiderschränke auf Edelstahl-Schienen. Liegesofa gegen den Rumpf mit Armlehne. Stauraum auf oberer Ebene. Stauraumhalter & Stauraum entlang der Mittelschott. Zugangsluke zum Maschinenraum auf Backbord und Steuerbord. (2) öffnende Fenster & (1) Rumpfport (2) bewegliche Leselampen & (1) Halogen-Deckenleuchte
Sanitärtechnik
2 X 75 Gallonen Frischwassertanks 11 Gallonen Warmwassertank Bronze-Seewasserhähne
(2) Bilgenpumpen (1 manuell, 1 elektrisch)
(2) Elektrische Pumpen mit automatischem Start für die Entwässerung der Duschräume. 12VDC Druckwasseranlage.
Elektrisch
12 Volt elektrischer Stromkreis, der standardmäßig von zwei 140 Ampere Servicebatterien gespeist wird
80 Ampere Generator am Motor angebracht
110 Volt Versorgung (Landstromversorgung befindet sich im Stauraum
Schrank & durch einen Leistungsschalter geschützt)
(1) 40 Ampere Ladegerät
(1) Batterie-Stromverteiler
Hintergrundbeleuchtetes Bedienfeld aus gebürstetem Edelstahl Jede Funktion ist durch einen Leistungsschalter geschützt Das Panel umfasst: (1) 12 Volt Steckdose, (1) 110 Volt
Voltmeter, (1) 12 Volt Voltmeter, (1) Amperemeter,
(1) Wasser- & Kraftstoffanzeige mit digitaler Anzeige
(1) Batterie-Alarm für niedrigen Ladezustand und Alarm für Kraftstoff- und Wasserstände (1) 110 Volt Steckdosen
Navigationslichter: Navigations- & Ankerlichter am Mast, Backbord- & Steuerbordlichter am Pulpit, Hecklicht am Pushpit
Motor
YANMAR – 75 PS – 55 kW Dieselmotor mit Sail Drive-Getriebe
Der Motorraum ist mit schalldämmendem Schaumstoff isoliert. Der Zugang erfolgt durch eine Öffnung hinter dem Steuerstand und zwei seitlichen Zugangsluken in den hinteren Kabinen
Faltbarer 3-Blatt-Propeller
Rotationsgeformter 63 Gallonen Dieseltank
Motorsteuerpanel im Cockpit
1 X 12 VDC – 110 Ampere Motorstartbatterie
Segel und zusätzliche Informationen
Neil Pryde Dacron Hauptsegel
Neil Pryde Dacron Genua 140
Quantum Hauptsegel
Quantum Fock 100
Quantum asymmetrischer Spinnaker
North Sails Genua 140
North Sails Genua 140
North Sails Code 0 3di
North Sails asymmetrischer Spinnaker
Sturmfock
Hydronisches Dieselheizungssystem - Epar
Lithium-Batteriebank 2 X 220 amp/h (2017)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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