Beneteau Oceanis 40

Aktuelle Upgrades

Eos wurde seit dem Kauf durch die aktuellen Eigentümer im Jahr 2022 professionell gewartet. Sie hat in den letzten vier (4) Jahren eine lange Liste von aktuellen Upgrades erhalten, darunter:

• Neuer Yanmar 50 PS Motor (2022)
• Neue stehende und laufende Takelage (2022)
• Neues North Sails Großsegel und 135% Genua (2022)
• Neuer Maxprop Dreiblatt-Faltpropeller (2022)
• Neue maßgefertigte Kato-Davits mit Solarpanels (2022)
• Neue Hausbatterien (2x 4D) (2022)
• Neue Motor- und Bugstrahlruder/Windlass-Batterien (2022)
• Neues Raymarine Elektronikpaket (2023)
• Neue Anderson elektrische Fallwinde installiert (2024)
• Neue Sprayhood, Bimini und Verbindungsstück von Cover Loft (2025)

Unterkünfte

Drei-Kabinen-, zwei-WC-Layout mit passenden Doppelkabinen auf der Steuerbord- und Backbordseite der Gangway. Ein großes WC mit separater Duschkabine befindet sich direkt vorne auf der Steuerbordseite, gegenüber auf der Backbordseite ist eine komfortable Navigationsstation. Die Kombüse ist vorne und auf der Backbordseite mit einem geräumigen Esstisch auf der Steuerbordseite. Der Hauptsalon ist gut beleuchtet mit LED-Beleuchtung in der Decke und mehreren öffnenden Fenstern und Luken (alle mit Fliegengittern und Sonnenschutz). Vorne befindet sich die Eignerkabine mit einem großen V-Bett und eigenem WC.

Küche

• Rechteckiges Doppelwaschbecken aus Edelstahl.
• Mischbatterie mit heißem und kaltem Druckwasser.
• Edelstahl-Gimbals 2-Flammen-Herd und Ofen mit Edelstahl-Sicherheitsgeländer.
• Oben öffnender 170 L Kühlschrank mit 12 V Kühlgerät.
• Weißer laminierten Arbeitsplatte.
• Stauraum: 1 Schrank mit Doppeltüren unter dem Waschbecken mit Abfalleimer.
• 1 Besteckschublade.
• 1 Schrank mit 2 Regalen unter der Schublade.
• 4 hohe geschlossene Stauraumregale.
• 1 Regal mit Edelstahl-Fiddle.

Rumpf- und Deckbau

• Der Rumpf ist aus einlagigem GFK gefertigt.
• Lokale Verstärkungsbereiche (Kiel, Ruder, Kettenplatten, Rumpf-/Deckverbindung) dienen zur Verstärkung der Struktur.
• Eine einlagige strukturelle Innenform ist mit dem Rumpf verklebt und laminiert. Ihre strukturelle Rolle ist wichtig, da sie die Spannungen an Druckpunkten (Kettenplattenzugstangen, Kiel, Ruder usw.) aufnimmt und absorbiert, um deren Verteilung sicherzustellen und so die Belastung des Rumpfes zu verringern.
• Die Oberfläche der Innenform erleichtert die Reinigung und sorgt für eine bessere Verarbeitung.
• Das Deck besteht aus einer Sandwichkonstruktion aus Glasfaser und Balsa für ein optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht sowie hervorragende Wärme- und Schalldämmung.
• Alle Arbeitsbereiche und Bewegungsbereiche rund um das Deck sind mit einer rutschfesten Diamantpunkt-Oberfläche versehen.
• Der Gusseisenkiel ist mit einem System von Schrauben und rostfreien Stahlunterlegplatten sowie durch Verklebung am Boot befestigt.
• Der Kiel erhält im Werk vor der Montage eine Korrosionsschutzbehandlung und eine verbesserte Oberfläche, unter Verwendung von epoxidharzbasierten Beschichtungen und Farben.
• Neue (2025) Petit Trinidad HD schwarze Unterwasserfarbe, Prospeed auf Propeller und Welle, neue Zinkanoden installiert.

Segel, Segeltuch und Deckbeschläge

• Neues North Sails Großsegel und 135% Genua (2022)
• Neue stehende und laufende Takelage (2022)
• Kettenplatten entfernt, inspiziert und neu eingebettet (2022)
• Neue Sprayhood, Bimini und Verbindung von Cover Loft (2025)
• Neue Lifelines (2022)
• Drei manuelle Winschen im Cockpit ermöglichen eine einfache Segelhandhabung vom Cockpit aus
• Neue Anderson elektrische Fallwinsch (2024)
• 1000 W vertikaler elektrischer Ankerwinde mit Auf-/Ab-Steuerung.
• Teak-Cockpitboden.
• 4 Cockpit-Stauraumfächer
• Propangasfach für 2 Flaschen unter dem Steuerbord-Sitz.
• Teak-Sitzbänke im Cockpit mit Lamellen.
• Doppelte Steuerkonsolen mit Edelstahl-Handlauf
• 1 säulenmontierter Kompass an jeder Steuerposition.
• Motorsteuerungstafel in der Nähe des Steuerbord-Sitzes.
• GRP-Cockpittisch mit 2 klappbaren Blättern, Kartenplotter-Display, Edelstahl-Handlauf, 12 V Steckdose und Lampe mit Schirm.
• 2 Winschengriff-Taschen.
• GRP selbstentwässernder Cockpitboden.

Mechanisch

• Neuer (2022) Yanmar 57 PS (4JH57) Motor (50 Stunden)
• Neue (2022) Cutlass-Lager
• Neue (2022) 3-Blatt Maxprop
• Motorhalterung in die Innenform des Rumpfes integriert.
• Motorraum mit schalldämmendem Schaum isoliert.
• Belüftung gesichert durch einen Lufteinlass und einen Zwangsbelüftungsauslass am Heck.
• Motorzugang durch eine Öffnung unter den Treppen des Begleitwegs, unterstützt von zwei Gasdruckfedern.
• 2 seitliche Zugangsluken in den hinteren Kabinen für Wartungsarbeiten.
• Edelstahl-Antriebswelle mit geformtem GRP-Schutz im Rumpf.
• 200-Liter rotomoldeter Kraftstofftank mit elektronischer Anzeige unter dem hinteren Steuerbord-Bett.
• Seewasser- und Dieselfilter mit Sedimentbehälter.
• Motorsteuerpanel mit integriertem Schlüsselstart, das im Cockpit steuerbord in der Nähe des Steuerstuhls angebracht ist.

Elektrisch

• Neue (2022) Hausbatterien (2x 4Ds)
• Neue (2022) Motorstart- und Ankerbatterien
• Neue (2022) Emarine Systems Solarpanels (315 W jeweils)
• Elektrisches Panel mit 10 x 12 V Schaltern + 11 gesicherten Schaltern.
• 1 x 12 V Zigarettenanzündersteckdose.
• 1 x 12 V Voltmeter.
• 1 Wassertankanzeige und 1 Kraftstoffanzeige über zentralen LCD-Bildschirm.
• 1 Niedrigbatteriealarm und Alarm für niedrige Diesel- und Wassertanks.
• 1 x 80 Ampere Generator
• Alle stehenden Takelage gegen Blitzschlag.
• 6 Leselampen.
• 1 weiße / rote Leiste am Kartentisch.
• 1 weiße Leiste in der Kombüse.
• Bug- und Hecknavigationlichter.
• Motorlicht (Dampferlicht).
• 1 Mastkopf-Ankerlicht/Navigationslicht.
• 1 Decklicht.
• Rohre für das Verlegen von Kabeln für Optionen.

Elektronik

• Raymarine Axiom+ 12" GPS-Kartenplotter (@ Cockpit)
• Raymarine Axiom+ 9" GPS-Kartenplotter (@ Navigationsstation)
• Raymarine i70 Datendisplays
• Raymarine Quantum Radar
• Raymarine AIS700 Klasse B AIS
• Raymarine Evolution Autopilot
• Icom M42 VHF
• Sony AM/FM Stereo

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.