Beneteau Oceanis 43

Bau

Beneteau Oceanis 43 Baujahr 2008

Entworfen von Berret/Racoupeau

Weißer GRP-Rumpf, Deck & Struktur

Feststehender Finnenkiel / Eisen

Spatenruder

Doppelte Radsteuerung

Gesamtlänge: 42’10 (12,75 m)

Wasserlinie: 42’03

Breite: 13’5 (4,12 m)

Durchfahrt: 5’5 (1,69 m)

Motoren

Yanmar 4JH4-AE 54PS

Ungefähr 1.900 Std. März 2025

Fester Propeller zu Wellenantrieb

 

Sidepower Bugstrahlruder

 

Tanklager

Kraftstoff:      1 x 200 ltr Tank

Wasser:    1 x 200 ltr & 1 x 160 ltr Tanks

Abwasser: 2 x 90 ltr Tanks

 

Rig & Sails

Sloop-Rigg

Standing Rigging original 2008

(April 2025 lokale Schätzung für vollständigen Rigging-Austausch 8.000 € inkl. MwSt. – die Yacht ist im Preis entsprechend berücksichtigt)

Diffusionssparren

Großsegel - Slab-Reefing, weiß in Dacron von Wilkinson (2018)

Genua – Rollfurling, weiß in Dacron von J Sails (2020)

2 x 42 Harken Winschen

2 x 22 Harken Winschen

Unterkunft

Unterkunft für 6/7 Personen

2 Doppel-Kabinen + Doppel- und Einzel-Salonliegeplätze

2 Toiletten & Duschen

Faux Alcantara Polsterung

Beneteau Holzverkleidung im Innenraum

Durchschnittliche Kopfhöhe 2m

Haus- und Heimtierhaltung

Webasto Kabinenheizung

Beneteau Warmwasserbereiter

Eno 2 Brenner Ofen & Grill

Kühlschrank x 2

Doppeltes Edelstahlspülbecken

Sony CD/Radio

Ausrüstung

1000w Schneller elektrischer Ankerwinch

Danforth 20kg Anker zu 80m 8mm Edelstahlkette (2025)

Simpson Davits

Vollständiges Cockpitverdeck & Sprayhood

Bimini/Cockpit-Zelt

Holzpasserelle

6 Leinen/Seile

8 Fender

Schwimmleiter / Einstiegleiter

Deckdusche

Navigationslichter

Horn

Navigation

Raymarine Geschwindigkeit, Wind, Tiefe

Raymarine Plotter

Raymarine GPS

Raymarine Autopilot

Plastimo Kompass x 2

Garmin VHF

Sicherheit

Ausschreibungen

Kein Tender, aber die Yacht hat Heckdavits

 

Sicherheit

SeaGo 6-Personen-Rettungsinsel (muss gewartet werden)

Radarreflektor

4 Feuerlöscher

2 elektrische Bilgenpumpen

1 manuelle Bilgenpumpe

Notsteuerruder

Feuerdecke

Gasalarm

 

Der Zustand oder die Ausstattung der Sicherheitsausrüstung an Bord ist nach der Inspektion nicht verhandelbar. Sie wird wahrscheinlich von den meisten Gutachtern aufgeführt, ist jedoch nicht strukturell oder ein integraler Bestandteil des Schiffes und darf nicht verwendet werden, um den Preis nach der Inspektion weiter zu verhandeln. Wir empfehlen dringend, dass Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit beim Kauf einer Yacht neue Sicherheitsausrüstung bereitstellen, anstatt sich auf gebrauchte Ausrüstung zu verlassen.

 

Wenn Sie der neue Eigentümer dieser Yacht werden, liegt die Verantwortung für die Neuregistrierung oder Aktualisierung offizieller Stellen für Gegenstände wie EPIRB, VHF, MMSI oder AIS bei Ihnen.

 

Kommentare

Noch im ursprünglichen Privatbesitz. Verließ das Vereinigte Königreich 2010, um im Mittelmeer zu segeln. Kam 2018 in Griechenland an und ist seitdem in Griechenland geblieben. Nie gechartert

Titel Dokumente und Steuern

Nachfolgend sind die Dokumente oder Kopien aufgeführt, die wir bei der Auflistung dieser Yacht gesehen haben.

 

Aktuelle britische Teil 1 Registrierung

Kopie - Kaufvertrag an den aktuellen Eigentümer (2008)

Kopie - Brexit-Brief von der Lefkas Marina, der den Standort in der EU bestätigt

Kopie - UK-Mehrwertsteuerrechnung über die erste Lieferung an den aktuellen Eigentümer (2008)

Kopie - Herstellerzertifikat (2008)

Kopie - Konformitätserklärung

Kopie - Ursprungszeugnis

Haftungsausschluss und Reisen zur Inspektion

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Bestandteil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marine-Sachverständigen zu beauftragen, um eine Untersuchung durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits für diesen Motor impliziert. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Durch die Kontaktaufnahme mit Williams & Smithells Ltd über dieses Yachtportal oder unsere Website stimmen Sie zu, uns Ihre Kontaktdaten in Bezug auf Ihr Interesse am Kauf einer Yacht zur Verfügung zu stellen. Wir werden diese Daten verwenden, um Sie in Zukunft mit geeigneten Yachten zu kontaktieren. Wenn Sie keine Yachtinformationen oder Werbematerialien mehr erhalten möchten, senden Sie bitte eine E-Mail, in der Sie angeben, dass Sie sich abmelden und entfernt werden möchten.

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