Beneteau Oceanis 46

Gypsea Bri ist eine 2008 Beneteau 46 Oceanis, die sich als außergewöhnlich gut gepflegter und umfangreich aufgerüsteter Hochsee-Kreuzer auszeichnet. Diese Zwei-Kabinen-Eigner-Version wurde systematisch von einem akribischen Eigentümer aktualisiert, der sicherstellt, dass alle wichtigen Systeme – von mechanischen und elektrischen bis hin zu Segeln und Takelage – für den Offshore-Einsatz bereit sind.

Das Schiff verfügt über einen leistungsstarken 75-PS-Yanmar-Motor und einen Onan 6,5-kW-Generator für totale Unabhängigkeit auf See. Die Manövrierfähigkeit ist dank eines Yacht Thruster Simplex 300 und einer Quick Aleph 1012D Ankerwinde, die beide über eine drahtlose Fernbedienung steuerbar sind, mühelos. Für den Komfort wird das Interieur von einem klimatisierten Cruisair Turbo AC-System mit SmartStarts und Schallschutz unterstützt, ergänzt durch einen aufgerüsteten Magnum Wechselrichter/Ladegerät und Victron Batteriemonitoring.

Leistungsenthusiasten werden den Doyle Tri-Radial-Segelplan zu schätzen wissen, der ein vertikales Latten in-Mast-Furling-Hauptsegel und einen Top-Down-Furling-asymmetrischen Spinnaker umfasst, die alle durch neue laufende Takelage und Spinlock-Jammer gesteuert werden. Zu den jüngsten bedeutenden Investitionen gehören ein 2021 Highfield CL310 RIB und ein stark aufgerüstetes Grundtackle-Paket mit einem 85-Pfund-Mantis-Anker.

Ob Sie nun nach einem komfortablen Küstenschiff oder einer bewährten Plattform für längere Reisen suchen, Gypsea Bri bietet ein Maß an Ausstattung und Redundanz, das in dieser Klasse selten zu finden ist.

Aktueller Wartungs- & Upgrade-Zeitplan

Dieser Zeitplan hebt die jüngsten bedeutenden Investitionen und Systemaktualisierungen hervor, die an Gypsea Bri durchgeführt wurden, und zeigt eine konsistente Geschichte proaktiver Wartung.

2021

Primäranker auf einen 85-Pfund-Mantis aufgerüstet.

Neues Highfield CL310 Hypalon Beiboot.

2020

Neuer Onan 6.5MDKUB-1339G GenSet installiert (02-2020).

2019

Neuer Garmin AIS 800 installiert.

Interlux Micron 66 Unterwasseranstrich aufgetragen (03-2019).

Neue Sanmin-Elektronikkomponenten.

2016

Neue Quick Aleph 1012D Ankerwinde (07-16).

Cruisair Turbo AC-Einheit im hinteren Kabine installiert (10-16).

Neues Sunbrella-Canvas-Paket (08-16).

2015

Cruisair Turbo AC-Einheit im Salon installiert (11-15).

Isotherm CR130 SS Kühlschrank mit Smart Energy Controller (07-15).

Schiffsspezifikationen: 2008 Beneteau 46 Oceanis Gypsea Bri

Allgemeine Informationen

Modell: Beneteau 46 Oceanis, Zwei-Kabinen-Layout.

Rumpf-ID: BEYP1027F708.

Dokumentation: CG Doc 1202583.

Mechanik & Leistung

Primärmotor: Yanmar 4JH4-TE, 75 PS (S/N: E11004).

Generator: Onan 6.5MDKUB-1339G GenSet, neu 02-2020.

Antrieb: Flexofold Dreiblatt-Propeller.

Bugstrahlruder: Yacht Thruster Simplex 300 mit drahtloser Fernbedienung.

Kraftstofftank-Erweiterung: Zusätzlicher 19-Gallonen-Dieseltank mit Groco GPBR-1 Transferpumpe.

Wartung: Neue Motor- und Generator-Durchlässe und Kugelhähne; Neuer Beneteau-Gashebel.

Segel & Takelage

Großsegel: Doyle vier-vertikale-Latten-in-Mast-Furling-Großsegel, 9oz Dacron (10/14).

Genova: Doyle Tri Radial 140% Genova, 8oz Square Weave Dacron (12/14).

Spinnaker: Doyle APC 1.5oz asymmetrischer Power Cruiser Spinnaker (09/14).

Furler: Selden GX15 Top-Down Furler (09/14).

Upgrades: Alle neue laufende Takelage, zusätzliche Spinlock-Jammer und Dutchman BB750 Baum-Bremse.

Elektronik & Navigation

Primärer Plotter: Raymarine E120 Classic Chartplotter mit Navionics Premium Plus Karten.

Radar: Raymarine 18" HD Digital Color Radar E92142.

AIS & VHF: Neuer Garmin AIS 800 (2019); Standard Horizon GX220 AIS VHF vernetzt mit Plotter.

Autopilot: S3G SmartPilot Auto Pilot Computer.

Instrumentierung: Raymarine ST60+ Wind, Grafik und TriData.

Konnektivität: Rogue Wave Pro WiFi Extender und Netgear AC1200 WiFi Router.

Elektrik & Sanitär

Batterien: Alle AGM-Batterien (neu 02/14); Thruster-Batterien AGM (neu 04/15).

Monitoring/Wechselrichter: Victron BMV-700 Batteriemonitoringsystem; Magnum ME2512 Wechselrichter/Ladegerät.

Klimaanlage: Cruisair Turbo Stowaway Reversing AC (Salon 11/15; Hintere Kabine 10/16) mit SmartStarts.

Frischwasser: Johnson WPS 5.0 Versorgungs-pumpe und GE GXWH04F Kartuschenfiltersystem.

Toiletten: Alle neuen Jabsco-Pumpen (Zerkleinerer und Rohwasserzufuhr) einschließlich Bordersatzteile.

Deck, Grundtackle & Beiboot

Ankerwinde: Quick Aleph 1012D (07/16) mit drahtloser Fernbedienung.

Ankersystem: Mantis 85-Pfund Primäranker (neu 2021) mit 130’ 3/8 HT Kette und 30’ Braut.

Beiboot: Highfield CL310 Hypalon (neu 2021) mit Mercury 9.9 PS Zweitakt-Außenbordmotor.