Caliber 47 LRC

2008 Caliber 47 LRC

Höchstspezifiziertes Beispiel | Rumpf #24 von 25 | Umfassende Überholung | Fertiger Weltkreuzer

Diese 2008 Caliber 47 LRC stellt das am höchsten spezifizierte Caliber 47 dar, das jemals gebaut wurde und eines der letzten Exemplare, die auf den Markt kamen. Rumpf #24 von nur 25 produzierten, hat sie kürzlich eine große Systemüberholung abgeschlossen, die durch einen modernen Lithium-Batteriespeicher und ein vollständig integriertes Victron-Energiesystem hervorgehoben wird – und bringt eine bereits legendäre Offshore-Plattform fest in die Gegenwart.

Gebaut von Caliber Yachts für ernsthafte Langstreckenfahrten, ist die Caliber 47 LRC bekannt für ihre solide Fiberglas-Konstruktion, das zentrale Cockpit-Layout, außergewöhnliche Tankkapazität und bewährte Offshore-Abstammung. Dieses spezielle Schiff wurde sorgfältig aufgerüstet, sortiert und inspiziert, was es zu einer herausragenden Gelegenheit für Segler macht, die einen kompromisslosen Hochsee-Kreuzer suchen.

Sie trägt einen sauberen und klaren USCG dokumentierten Titel und ist vollständig ausgestattet und bereit, ihre nächsten Besitzer mit Vertrauen überall auf der Welt zu bringen.

Neueste Upgrades

 *   Alle neuen Corian-Küchenarbeitsplatten, maßgefertigtes Waschbecken und Holzverkleidung im 6/2025

 *   Brandneue Waschmaschine und Trockner im 2025

 *   Rumpf poliert und gewachst, Mai 2025

 *   Teakölbehandlung für ein reichhaltiges, klassisches Finish, Mai 2025

 *   Neue (6) Lithium-Batterien 12V 200Ah 200A BMS mit Temperaturschutz LFP in Kunststoffgehäuse mit kleinem Fußabdruck im 2024

 *   Neue Batterie für den Bugstrahlruder, 6/2025

 *   Neue (2) REC Alpha Pure REC405AA 405W Solarpanels im 2024

 *   Neues Garmin Fusion MS-RA70NSX Marine Stereo im 2024

 *   Neue (2) Stereo-Fernbedienungen im 2024

 *   Neues Starlink Maritime für Offshore-Internet- und Fernsehempfang im 2024

 *   Neues 9' aufblasbares Tobin Sport Beiboot mit Mercury 6PS 4-Takt Außenbordmotor 15" Wellenlänge im 2024

Highlights

• Höchstspezifizierte Caliber 47 LRC, die jemals gebaut wurde
• Große Überholung einschließlich 600Ah Lithium-Hausbank und Victron 3kW Quattro-System (2023)
• Alle wichtigen Systeme modernisiert und professionell gewartet
• Umfassendes Offshore-Elektronikpaket (Garmin, Simrad, Icom, AIS)
• Außergewöhnliche Tankkapazität, Stauraum und Langstreckenfahrfähigkeit
• Saubere USCG-Dokumentation
• Trocken gelagert und leicht zu inspizieren

Mechanik & Elektrik

• Yanmar 4JH4-TE Diesel – ca. 2.330 Stunden
• Northern Lights Generator – ca. 1.700 Stunden (Schiebebereich für Wartungszugang)
• Aquadrive Antivibrationssystem mit tropffreiem Wellenabdichtung
• MaxProp Faltpropeller (neu 2017, überholt 2023)
• 120A Hochleistungsalternator mit intelligentem Regler

Energiesystem (2023)

• 600Ah intelligenter Lithium-Hausbatteriespeicher
• Victron 3kW Quattro Wechselrichter/Ladegerät
• Victron 150/50 MPPT intelligenter Solarregler
• Victron Cerbo GX, Touch 50 Display, 500A intelligenter Shunt
• Victron Orion DC-DC intelligente Ladegeräte für Start- und Bugstrahlruderbatterien
• (2) Mastervolt 160Ah AGM-Batterien (Motor/Generatorstart & Bugstrahlruder/Windlass)

Navigations- & Elektroniksysteme (Alle neu 2021)

• (2) Garmin 8612xsv Kartenplotter (Steuerstand & Navigationsstation)
• Garmin HD Radar auf selbstnivellierender Halterung
• Garmin Wind-/Geschwindigkeits-/Tiefe mit drei Anzeigen
• Simrad Autopilot mit linearer hydraulischer Antrieb
• Icom VHF mit Kommandomikrofon, Lautsprecher
• Icom IC-M802 SSB mit AT-140 Tuner
• Vesper AIS
• JVC Bluetooth Stereo (Innen- & Cockpit)

Deck, Rig & Segelhandling

• Lewmar elektrische Winschen
• Selden Rollsegel im Mast (gewartet 2023)
• Furlex Rollgenua & selbsttendendes Stagsegel (gewartet 2023)
• Großsegel, Genua und Stagsegel professionell gewartet (2023)
• Asymmetrischer Kreuzfahrt-Spinnaker (2021, leicht gebraucht)
• Solarbogen mit Beiboot-Davits
• (3) Kyocera 130W Solarpanels

Kreuzfahrt & Komfort

• Spectra Wasseraufbereiter mit digitalen Steuerungen, automatischer Spülung, Z-Brane (kürzlich Werksüberholung; seit der Wiederinstallation ungenutzt)
• Frigoboat kielgekühlter Kühlschrank & Gefrierschrank (Zugang von oben und von der Seite, digitale Steuerungen)
• Marine Air A/C Systeme (16.000 & 12.000 BTU; neuer Luftbehandler 2023)
• Splendide Waschmaschine/Trockner
• Magma Newport BBQ (2022)

Grundausstattung & Sicherheit

• 65 lb Mantus Hauptanker mit Drehgelenk und 210’ von 3/8" G4 Kette (2021)
• 45 lb CQR Sekundäranker (100’ Kette + 200’ Leine)
• Bruce Heck-/Ersatzanker
• Winslow Rettungsinsel
• Bugstrahlruder gewartet mit neuem Propeller (2023)
• Unterwasseranstrich: Petit Odyssey HD (2023)

Zusätzlicher Wert

• Umfangreiches Bordersatzpaket, das alle wichtigen Systeme abdeckt
• Entworfen von Michael McCreary mit Calibers renommierter solider Glasrumpf, Kollisionstrennwand, skeg-hängendes Ruder und Langstreckentank
• Ein echtes Hochsee-Kreuzfahrtschiff, das in der Lage ist, Langstreckenfahrten zu unternehmen, Wohnkomfort zu bieten und langfristige Unabhängigkeit zu gewährleisten

Standort & Besichtigung

Das Schiff befindet sich derzeit in Marina del Rey, Kalifornien und kann nach Vereinbarung besichtigt werden.