Caliber 47 LRC

2008 Caliber 47 LRC

Höchstspezifiziertes Beispiel | Rumpf #24 von 25 | Umfassende Überholung | Einsatzbereiter Weltkreuzer

Dieser 2008 Caliber 47 LRC stellt das am höchsten spezifizierte Caliber 47 dar, das je gebaut wurde und ist eines der letzten Exemplare, die auf den Markt kamen. Rumpf #24 von nur 25 produzierten, hat sie kürzlich eine große Systemüberholung abgeschlossen, die durch einen modernen Lithium-Batteriespeicher und ein vollständig integriertes Victron-Energiesystem hervorgehoben wird – und bringt eine bereits legendäre Offshore-Plattform fest in die Gegenwart.

Gebaut von Caliber Yachts für ernsthafte Langstreckenfahrten, ist der Caliber 47 LRC bekannt für seine solide Fiberglas-Konstruktion, das Layout mit zentralem Cockpit, außergewöhnliche Tankkapazität und bewährte Offshore-Qualität. Dieses spezielle Schiff wurde sorgfältig aufgerüstet, sortiert und inspiziert, was es zu einer herausragenden Gelegenheit für Segler macht, die einen kompromisslosen Hochsee-Kreuzer suchen.

Sie trägt einen sauberen und klaren USCG dokumentierten Titel und ist vollständig ausgestattet und bereit, ihre nächsten Besitzer mit Vertrauen überall auf der Welt zu bringen.

Highlights

• Höchstspezifizierter Caliber 47 LRC, der je gebaut wurde
• Große Überholung einschließlich 600Ah Lithium-Hausbatterie und Victron 3kW Quattro-System (2023)
• Alle wichtigen Systeme modernisiert und professionell gewartet
• Umfangreiches Offshore-Elektronikpaket (Garmin, Simrad, Icom, AIS)
• Außergewöhnliche Tankkapazität, Stauraum und Langstreckenfahrfähigkeit
• Saubere USCG-Dokumentation
• Trocken gelagert und leicht zu inspizieren

Mechanik & Elektrik

• Yanmar 4JH4-TE Diesel – ca. 2.330 Stunden
• Northern Lights Generator – ca. 1.700 Stunden (ausziehbarer Wartungszugang)
• Aquadrive Antivibrationssystem mit tropffreiem Wellenabdichtung
• MaxProp Faltpropeller (neu 2017, überholt 2023)
• 120A Hochleistungsalternator mit intelligentem Regler

Energiesystem (2023)

• 600Ah intelligente Lithium-Hausbatteriebank
• Victron 3kW Quattro Wechselrichter/Ladegerät
• Victron 150/50 MPPT intelligenter Solarregler
• Victron Cerbo GX, Touch 50 Display, 500A intelligenter Shunt
• Victron Orion DC-DC intelligente Ladegeräte für Start- und Schubbank
• (2) Mastervolt 160Ah AGM-Batterien (Motor/Generatorstart & Schub/Windlass)

Navigation & Elektronik (Alles neu 2021)

• (2) Garmin 8612xsv Kartenplotter (Steuerstand & Navigationsstation)
• Garmin HD Radar auf selbstnivellierender Halterung
• Garmin Wind-/Geschwindigkeits-/Tiefe mit drei Anzeigen
• Simrad Autopilot mit linearer hydraulischer Antrieb
• Icom VHF mit Kommandomikrofon, Lautsprecher
• Icom IC-M802 SSB mit AT-140 Tuner
• Vesper AIS
• JVC Bluetooth Stereo (Innenraum & Cockpit)

Deck, Rig & Segelhandling

• Lewmar elektrische Winschen
• Selden Rollfock-Hauptsegel (gewartet 2023)
• Furlex Rollfock-Genua & selbsttendierendes Stagsegel (gewartet 2023)
• Hauptsegel, Genua und Stagsegel professionell gewartet (2023)
• Asymmetrischer Kreuzfahrt-Spinnaker (2021, leicht gebraucht)
• Solarbogen mit Beiboot-Davits
• (3) Kyocera 130W Solarpanels

Kreuzfahrt & Komfort

• Spectra Wasseraufbereiter mit digitalen Steuerungen, automatischer Spülung, Z-Brane (kürzlich werksüberholt; seit der Wiederinstallation ungenutzt)
• Frigoboat kielgekühlter Kühlschrank & Gefrierschrank (Zugang von oben und von der Seite, digitale Steuerungen)
• Marine Air Klimaanlagen (16.000 & 12.000 BTU; neuer Luftbehandler 2023)
• Splendide Waschmaschine/Trockner
• Magma Newport BBQ (2022)

Grundtackle & Sicherheit

• 65 lb Mantus Hauptanker mit Drehgelenk und 210’ von 3/8" G4 Kette (2021)
• 45 lb CQR Sekundäranker (100’ Kette + 200’ Leine)
• Bruce Heck-/Ersatzanker
• Winslow Rettungsinsel
• Bugstrahlruder gewartet mit neuem Propeller (2023)
• Unterwasseranstrich: Petit Odyssey HD (2023)

Zusätzlicher Wert

• Umfangreiches Bordersatzpaket, das alle wichtigen Systeme abdeckt
• Entworfen von Michael McCreary mit Calibers renommierter solider Glasrumpf, Kollisionstrennwand, skeg-hängendes Ruder und Langstreckentank
• Ein wahrer Hochsee-Kreuzer, der in der Lage ist, Langstreckenfahrten zu unternehmen, komfortabel zu leben und langfristige Unabhängigkeit zu gewährleisten

Standort & Besichtigung

Das Schiff befindet sich derzeit in Marina del Rey, Kalifornien, und ist nach Vereinbarung zur Besichtigung verfügbar.

Weltweite Lieferung und Schulung/Eingewöhnung der Eigentümer sind verfügbar.