Comfortina 39
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DIAMOND Yachts GmbH
Deutschland
| Marke | Comfortina |
|---|---|
| Typ | 39 |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €235.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 11.99 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Neustadt in Holstein, Schleswig-Holstein |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 11.99 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.88 m |
| Breite | 3.85 m |
| Tiefgang | 2 m |
| Verdränger | 8000 kg |
| Segelfläche gesamt | 78 m² |
| Großsegelbereich | 42 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | VOLVO PENTA |
| Motor-Modell | D2-40 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2008 |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 843 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Thomas Bern |
|---|---|
| Werft | Comfortbåtar Marine AB |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 6 |
| Treibstoffstanks | 1 x 150 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 360 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 70 Liter |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Solider, eleganter und schneller Kreuzer, gebaut von der renommierten schwedischen Werft Comfortbåtar Marine AB in Arvika. Hervorragende Leistung dank ihres schlanken Rumpfes und des leistungsstarken, hohen Dreispitzriggs. Trotz ihrer moderaten Breite von nur 3,85 m bietet die Comfortina 39 reichlich Platz und Komfort sowie bemerkenswerten Stauraum sowohl auf als auch unter Deck. Das ergonomische Cockpit-Design mit hohen Relings, einem geschwungenen Steuermannssitz und einfachem Zugang zu Großschot- und Genua-Winschen vom Steuerstand ermöglicht es, die Yacht sicher mit einer kleinen Crew zu segeln. Exklusive und gut dimensionierte Decksausrüstungen einschließlich ANDERSEN Edelstahlwinschen, HARKEN Blöcken und Schienen sowie SPINLOCK Seilklampen. Exquisit handgefertigtes Teakinterieur mit reichlich Massivholz, kaltgeformten Profilen und sorgfältig ausgeführten Details. Clevere Kabinenaufteilung mit geräumiger Eignerkabine vorne, L-förmiger Pantry, Toilettenraum, geräumiger Achterkabine zur Steuerbordseite und einem voll ausgestatteten multifunktionalen Kabinen-/Stauraum hinten zur Backbordseite, zugänglich sowohl vom Cockpit als auch vom Innenraum.
Diese Comfortina 39 ist eine der letzten Einheiten, die in Arvika gebaut wurden. Eine voll ausgestattete, gut gepflegte Eigneryacht. Jedes Jahr im Winter in Innenlagerung gehalten mit kontinuierlicher professioneller Wartung und technischem Service. Der Rumpf wurde 2018 dunkelblau lackiert. Der aktuelle Eigentümer hat seit 2022 erhebliche Investitionen getätigt. Unter anderem wurden die Segel ersetzt, ein skandinavischer Bugspriet hinzugefügt, alle Canvas-Abdeckungen erneuert, die laufende Takelage geändert, eine elektrische Ankerwinde einschließlich neuer Festmacherausrüstung installiert usw. Die stehende Takelage wird im kommenden Winter 2025/2026 ersetzt. Die Comfortina 39 befindet sich derzeit im Winterlager an der deutschen Küste der Ostsee und kann jederzeit nach Vereinbarung besichtigt werden.
Rig/Sails
- Kielgestützter 9/10 fractional SELDEN Mast
- FURLEX 300TD Rollsystem mit Trommel unter Deck
- Standing Rigging in Dyform (neu im Winter 2025/2026)
- Running Rigging in Dyneema (neu 2025)
- Feststehender SELDEN Kicker
- Manueller Achterstagversteller
- Running Backstays
- Spinnakerbaum (auf Deck verstaut)
- Aluminiumrohre zum Schutz der Riggschrauben
- Vollgetakelte Hauptsegel ca. 42 m² Offshore Contender CDX-PRO Performance Cruising Laminate Triradial Doppel-Taffeta (neu 2023)
- SELDEN Schieber für die Luffnut des Hauptsegels
- Lazy Jacks und Lazy Bag (neu 2022)
- Rollgenua II 125 % ca. 39 m² Offshore Contender CDX-PRO Performance Cruising Laminate Triradial Doppel-Taffeta (neu 2023) mit UV-Schutz
Deck
- Teakdeck auf den Fahrdecks, der Badeplattform und im Cockpit
- Elektrische Ankerwinde LEWMAR unter Deck (neu 2022)
- Großer selbstentleerender Ankerraum
- Mooring-Ausrüstung: Edelstahl BRUCE-Anker 15 kg mit Edelstahlkette und Ankerleine (neu 2022)
- Skandinavischer Bugspriet aus Edelstahl und Teak (neu 2024) mit Stufe, Tack für Gennaker/Code-0, integriertem Bugrollen, ausziehbarer Bugleiter und Bobstay
- Elektrische Genua-Winden ANDERSEN 52STE
- Halyard-Winden ANDERSEN 40.2ST
- Großschot im T-System mit Großschotwinden ANDERSEN 40.2ST und breitem HARKEN Traveller
- Lange, linienverstellbare HARKEN Genua-Schienen
- Große Edelstahl-Mooringklampen vorne und hinten sowie Federklampen in der Mitte
- Spritzschutz mit zusätzlichen Edelstahl-Handläufen hinten und außen (neu 2024)
- JEFA-Steuerstand mit Edelstahlrad, Kompass und Konsole für Kartenplotter
- Hochwertige Decksbeschläge
- Teak-Schutzleiste mit Edelstahlprofil an den Rumpfseiten
- Edelstahl-Stammenschutz
- Abnehmbarer Cockpittisch
- Großer Cockpitstauraum auf Steuerbord
- Ausreichend Deckstauraum in Fächern und Cockpit-Lockern
- Badeleiter
- Heiß-/Kalt-Duschanschluss am Heck
Layout/Innenraum
- Schönes, solides und sorgfältig gefertigtes Teakholzinterieur mit viel Massivholz und kaltgeformten Profilen
- Gemütlicher, einladender Salon mit zwei Sofas am ausklappbaren Salontisch
- Die Rückenlehnen des Salons können angehoben werden, um zwei zusätzliche Schlafplätze mit Lee-Stoffen zu schaffen
- Vorwärts gerichteter Kartentisch mit Navigatorensitz auf der Steuerbordseite hinten
- L-förmige Pantry auf der Backbordseite hinten
- Arbeitsplatte aus Kunststein
- Gasherd (2 Brenner und Ofen)
- Elektrischer Fernschalter für das Gasventil
- Großer elektrischer Kühlschrank mit ca. 100 l
- Doppelspüle
- Viel Stauraum in Schränken, Schubladen und Fächern - Eigner-Kabine vorne mit Doppelbett und ausreichend Stauraum in Fächern und unter dem Bett
- Hintere Kabine auf der Backbordseite mit Doppelbett, Kleiderschrank, Fach und zwei öffnenden Bullaugen
- Sanitärraum auf der Steuerbordseite hinten mit Waschbecken, Dusche und elektrischer Toilette
- Geräumige Multifunktionskabine/Speicherraum auf der Steuerbordseite hinten mit Cockpithatch und Zugang vom Sanitärraum
- Salonpolsterung aus blauem Alcantara
- LED-Innenbeleuchtung mit Deckenstrahlern, indirekten Lichtstreifen und Leselampen
- Mückenschutzgitter für Decksluken
Technische Ausrüstung
- VOLVO PENTA D2-40 4-Zylinder Innenborddiesel 38 PS/28 KW
- Motorstunden (Stand September 2025): 843 h
- Edelstahl-Dieseltank ca. 150 l
- Saildrive mit 3-blättrigem Klapppropeller Flex-o-Fold
- Einziehbarer Bugstrahlruder MAXPOWER
- Separate Batterie für Bugstrahlruder und Ankerwinde (neu 2024)
- 230 V Landstromanschluss mit Ladekabel
- Batterieladegerät Philippi 12 V/48 A
- Batteriemonitor Philippi
- 4 x Servicebatterien VETUS 12 V/85 Ah (neu 2025)
- Starterbatterie VETUS 12 V/70 Ah (neu 2025)
- 230 V Steckdosen unter Deck
- Dieselheizung WEBASTO AirTop 3500
- Warmwasserboiler 40 l, beheizt über Motorwärmetauscher und 230 V Element
- Elektrisches WC mit Edelstahl-Fäkalientank ca. 70 l einschließlich Deckanschluss und Seeentleerung
- LED-Navigationslichter
Navigation/Elektronik
- 3 x SILVA NX2 Displays über dem Niedergang
- SILVA NX2 Windinstrument über dem Niedergang
- Transducer für Log, Echolot und Wind
- Kompass
- 8" Kartenplotter RAYMARINE E80 im Konsolenbereich am Steuerstand
- AIS-Empfänger RAYMARINE
- Autopilot SIMRAD AP25 mit Gyrosensor
- VHF RAYMARINE Ray240E mit externem Lautsprecher
- Radio/CD/USB-Player ALPINE mit Lautsprechern im Salon und Cockpit
Sicherheit
- Manuelle und elektrische Bilgepumpe
- Rettungsring
- Feuerlöscher
Zubehör
- Canvas-Abdeckung für rollbare Vorsegel (neu 2022)
- Abdeckungen für das Steuerpedestal und die Winschen (neu 2022)
- Küchenausstattung
- Fender
- Festmacherleinen
Haftungsausschluss
Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit
Angeboten durch:
DIAMOND Yachts GmbH
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Services
- VersicherungVersicherung
