Dehler 47

DEHLER 47 (2008) – Privatbesitzer – Nie gechartert – Ausgezeichneter Zustand – MwSt. bezahlt
Die Exzellenz des deutschen Performance-Cruisings in seiner reinsten Form.

Die Dehler 47 von Judel/Vrolijk ist eine Ikone: entworfen für das perfekte Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Offshore-Komfort. Diese spezielle Yacht repräsentiert den neuesten Stand der Technik in Bezug auf Erhaltung und systematische technische Upgrades.

VERKAUFSGRUND

Die Yacht wird ausschließlich aufgrund des Umzugs zu einem größeren Boot zum Verkauf angeboten.
Dies erklärt die kontinuierlichen Investitionen und die akribische Pflege, die bis heute aufrechterhalten wurde: Das Boot ist sofort segelklar.

ÄSTHETIK UND STRUKTUR

Teakdeck (Neu 2024)
Komplette Überholung von Deck, Aufbauten und Cockpit. Ein funktionales Upgrade auf höchstem Niveau, das die Yacht in ihren ursprünglichen Glanz zurückversetzt.

Rumpf und Unterwasserbereich (2025)
Auf Gelcoat zurückgeführt und mit einem präventiven International Gelshield-System geschützt.

Rigging und Wanten
Standing Rigging aus Dyform AISI 316 in ausgezeichnetem Zustand. Neuer Selden-Mastfußdichtungsring (2025) und Carbon-Vorstag. Ein Hochleistungs-Setup, das Steifigkeit und Sicherheit garantiert.

Unterwassersicherheit
Neue Seeventile und Durchlässe (2023). S-Drive-Diaphragma ersetzt (2022).

Schallgedämmter Maschinenraum
Maschinenraum vollständig mit feuerfesten Platten und Bleilaminat (2022) neu isoliert.

TECHNISCHE AUSRÜSTUNG UND LEISTUNG

Segel (2023–2025)
Graues tri-radiales laminiertes Großsegel und Fock (2023), Code 0 mit Bamar-Furler, Gennaker mit Socke (2024), Stagsegel und Sturmfock (2025). Dyneema-Schoten.

Elektronik
Raymarine Axiom 9 und digitales Radar (2023). Starlink (2024) für Hochgeschwindigkeits-Internetverbindung. Icom SSB mit Antenne am Achterstag und vollständiger Wetterstation.

Decksausrüstung
1 elektrische Winsch + 5 manuelle Winschen. Carbon-Gangway und hydraulische Heckbadestelle.

AUTONOMIE, ENERGIE UND SYSTEME

Solarenergie
Hocheffiziente SunRise-Solarmodule mit Victron-Ladereglern (2023).

Energiemanagement
Mastervolt 2000W Wechselrichter/Ladegerät, neue AGM-Batterien (2025). Aufgerüsteter 115 Ampere Generator.

Kapazität und Komfort
Edelstahl-Tanks (2 × 180 L, insgesamt 360 L), 3 Wassertanks (insgesamt 400 L), 2 Schwarzwassertanks (100 L).

Systeme
Klimaanlage und Webasto-Heizung in allen Kabinen. Spectra-Wasseraufbereiter (350 Stunden).

Motor Volvo 75 PS 1.500 Stunden
Turbo (2024), Steigrohr (2023), Wärmetauscher und Kraftstofftanks gereinigt (2023).

SICHERHEIT UND ANKERGERÄT

Ankersystem (2024–2025)
Vulcan 25 kg Anker und 90 m 10 mm Edelstahlkette. Lewmar-Windlass mit Kettenzähler im Cockpit.

Sicherheit
EPIRB (2022), Arimar 6-Personen-Rettungsinsel (2022), Tender (2022) und Suzuki-Außenbordmotor (2025).

MEINUNG DES MAKLERS

Diese Einheit ist für Käufer gedacht, die nach einer „schlüsselfertigen“ Dehler 47 suchen.
Jede kritische Komponente wurde überprüft oder präventiv ersetzt.

Die Yacht verbringt 6 Monate im Jahr an Land (Oktober–April), immer geschützt und gut belüftet.

„Eine technisch einwandfreie Yacht, die jede professionelle Inspektion problemlos bestehen wird.“

Lieferung in der Adria inklusive (nach Besuch zu vereinbaren).

HAUPTUPGRADES

Neues Teak (2024) auf Deck, Aufbauten und Cockpit

Neue Segel (2023) – Tri-radiales laminiertes Großsegel + Genua

Code 0 und Gennaker kaum benutzt, Stagsegel unbenutzt, Sturmfock 2025

Abnehmbares inneres Vorstag, Carbon-Vorstag

Dyneema-Schoten 2024/2025, Schoten 2022

Spritzschutz und Bimini 2023

Elektrische Schotwinsch

ELEKTRONIK & NAVIGATION

Raymarine Axiom Plotter + digitales 24 nm Radar (2023)

Hochgeschwindigkeits-Satelliteninternet über Starlink

VHF + Icom SSB mit Achterstag-Antenne

EPIRB

Lewmar-Autopilot-Antrieb 2023 überholt

SYSTEME & ENERGIE

Klimaanlage (Salon, Vorschiff, Achterkabine)

Webasto-Heizung in allen Kabinen und Badezimmern

Spectra-Wasseraufbereiter 30 l/h (350 Stunden)

2 × 140 W flexible Solarmodule (2023)

MasterVolt-Ladegerät + 2000 W Wechselrichter

Servicebatterien 2025, Bugstrahlruderbatterien 2023, Motorstartbatterie 2022

Alle Seeventile 2023 ersetzt

INNENRAUM

3 Kabinen / 2 Badezimmer mit separaten Duschen

Große Eignerkabine vorne mit eigenem Bad

Geräumige Achterkabinen

Langgestreckte Pantry mit 4-Brenner-Herd und Backofen

Vertikaler Kühlschrank + Gefrierfach

Maschinenraum neu schallgedämmt (2022)

DECK & EXTERIEUR

Hydraulische klappbare Badeplattform mit Teak

Vulcan/Rocna-Anker + 90 m Edelstahlkette (10 mm)

Dinghy 2,20 m (2022) + Suzuki 2,5 PS Außenbordmotor (2025)

Arimar-Rettungsinsel (2022)