Dehler 47

DEHLER 47 – 2008 – KOMPLETTER REFIT 2022–2025 – IN PERFEKTEM - ZUSTAND MWST BEZAHLT

Entworfen von Judel/Vrolijk, stellt dieser Dehler 47 ein seltenes Gleichgewicht zwischen Leistung, deutscher Robustheit und Komfort an Bord dar.
Sehr schnell bei leichtem Wind, extrem stabil bei Seegang, in der Lage, den Wind unter 30° zu halten und auch alleine leicht zu manövrieren: es ist die ideale Yacht für schnelle Kreuzfahrten oder lange Reisen.

Dieses Exemplar ist wahrscheinlich das am besten aktualisierte, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist, dank eines sorgfältigen Wartungsprogramms: immer von Oktober bis April an Land gehalten, vollständig mit einer speziellen Plane abgedeckt, jährliche Politur und Antifouling.

REFIT 2022–2025 – WICHTIGSTE AKTUALISIERUNGEN
Neues Teakholz 2024 (Deck, Cockpit und Kabine)
Graue dreidimensionale Laminatgroßsegel (2023)
Lazy Jack (2023)
Graue dreidimensionale Laminatfock (2023)
Code 0 aus Taffeta
Bamar Rollanlage für Code 0
Nylon Gennaker
Snuffer für Gennaker (2024)
Nie verwendete Dacron-Trinchetta
Neue Dacron-Topsegel (2025)
Verstellbares Trinchetta-Stag
Carbon-Bugstrahlruder
Dyneema-Schoten (2024/2025)
Schoten (2022)
Sprayhood (2023)
Bimini (2023)
Sonnenblende aus Sunbrella
Elektrische Winsch 1
Manuelle Winschen 5

Rumpf
Im Jahr 2025 wurde der Rumpf auf Gelcoat zurückgebracht und eine vorbeugende Behandlung gegen Osmose von International Paint ..(Gelshield) durchgeführt.

ELEKTRONIK UND KOMMUNIKATION
Raymarine Autopilot mit überholtem Lewmar-Aktuator (2023)
Raymarine Instrumentierung: Wind, Geschwindigkeit, Tiefe
Raymarine Axiom 9 Plotter der neuesten Generation (2023)
Raymarine 24 Meilen digitales Radar (2023)
Spectra Display
Webasto Heizungsdisplay
Fernbedienung für das Ruder und Instrumentenrepeater
Raymarine VHF Radio
Raymarine VHF Repeater im Cockpit
Icom SSB Radio
Icom SSB Tuner
SSB Antenne auf dem Heckstag
Nebelsignalgeber Radio
2 redundante externe GPS verbunden mit dem Navigationssystem
Stereoanlage im Salon und Cockpit
Fernbedienung für Bugstrahlruder und Ankerwinde
Starlink für Hochgeschwindigkeits-Internetverbindung (2024)
EPIRB – Notfunkboje (2022)
Wetterstation mit Richtung und Intensität des realen und scheinbaren Winds, Außentemperatur, Barometer mit Historie und stündlichen Änderungen sowie Grafiken.

ANLAGEN UND ENERGIE
Klimaanlage (Salon, Vorschiff und Achterkabinen)
Ventilatoren in allen Kabinen und im Salon
Webasto-Heizung für alle Kabinen und Bäder
Spectra Entsalzungsanlage 30 l/h (ca. 350 Stunden)
2 flexible Solarpanels mit 140 W (2023)
2 Victron Laderegler
MasterVolt Ladeteiler
MasterVolt 2000 Watt Ladegerät + Wechselrichter
AGM Servicebatterien mit Tiefentladung 2 x 210 Ah Insgesamt 420 Ah (2025)
AGM Bugstrahlruderbatterien Optima 2 x 75 Ah Insgesamt 150 Ah (2023)
Motorbatterie AGM Start und Stopp 1 x 105 Ah (2022)
115 Amp Generator

MOTOR
Motorstunden 1.500
Neuer Turbo (2024)
Neuer Riser (2023)
Neue S-Drive Membran (2022)
Schutzgummi Motor-/Getriebeverbindung (2022)
Propellerwellenlager (2022)
Propellerwellen-Simmerring (2022)
Impeller, Motoröl, Getriebeöl und Filter jährlich gewechselt (letzter Wechsel 2025)
Motorriemen alle 3 Jahre gewechselt (letzter Wechsel 2025)
Reinigung und Filtration der Dieseltanks (2023)
Maschinenraum mit neuem schalldämmendem, feuerfestem Material mit Bleiplatte (2022) ausgestattet
Neue Rumpfventile (2023)
Edelstahl-Dieseltanks 2 x 180 Liter Insgesamt 360
Wassertanks 2 Edelstahl und 1 Kunststoff Insgesamt 400 Liter
Schwarzwassertanks 2 x 50 Liter Insgesamt 100
Edelstahl-Warmwasserbereiter 1 Insgesamt 50 Liter

INNENRAUM
Layout 3 Kabinen
Verdunkelungen mit Insektenschutzgittern an allen Oceanair Bullaugen
Öffnungs-Insektenschutzgitter an seitlichen Bullaugen Lewmar
Eigner-Kabine im Bug mit eigenem Bad und Dusche
Sehr geräumige Achterkabinen
Bad mit separater Dusche
Lineare Küche mit Corian-Arbeitsplatte
Edelstahl-Gasherd
Edelstahl 4-Flammen-Kochfeld
Vertikaler Kühlschrank
Kühlschrank/Gefrierfach im Cockpit
LED-Beleuchtungssystem
Rotes Beleuchtungssystem für Nachtfahrten
Vorbereitung für Waschmaschine

AUSSENBEREICH
Bugpropeller
Carbon Gangway
Klappbares Heckspiegel mit Teakstrand, Hydraulik
Dichtungen am Mastfuß Selden (2025)
Vulcan/Rocna Anker 25 kg (2024)
Lewmar Ankerwinde
Edelstahlkette 10 mm – 90 m (2025)
Steuerung der Ankerwinde und Kettenzähler im Cockpit
Dusche im Cockpit mit kaltem und warmem Wasser
Tender 2,20 m (2022)
Arimar Oceanus Grab Bag Rettungsinsel für 6 Personen ohne Limits (2022)
Suzuki Außenbordmotor 2,5 PS (2025)

RECHTLICHER STATUS
Italienische Flagge, MwSt. bezahlt – Verkauf von privat.
Das Boot befindet sich in außergewöhnlichem Zustand, bereit für jede Prüfung.