Hallberg-Rassy 54
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| Marke | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Typ | 54 |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €880.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 17 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Blanes, Girona, Spanien |
| Länge über alles | 16.7 m |
|---|---|
| Breite | 4.78 m |
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D4 - 180 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 180 PS |
| Konstrukteur | German Frers |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 1000 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 1000 Liter |
Beschreibung
Zu verkaufen Hallberg-Rassy 54 (Rumpf 16) “Waterman”
Ein außergewöhnliches Boot. Besser als neu. Über das hinaus ausgestattet, was die Werft derzeit anbietet.
Ich biete meinen Hallberg-Rassy 54, Rumpf Nr. 16, mit dem Namen Waterman zum Verkauf an.
Es handelt sich um eine sehr ungewöhnliche Yacht, selbst innerhalb der Hallberg-Rassy-Reihe. Aufgrund ihres Zustands, des Ausstattungsniveaus und der installierten Technologien übertrifft sie die neuen Boote, die heute die Werft verlassen.
Mehrwertsteuer: bezahlt
Registrierung: Isle of Man
Dokumentation: alle Rechnungen und Nachweise der durchgeführten Arbeiten verfügbar
Zustand: außergewöhnlich und bereit zum Segeln
Philosophie des Eigentums und der Refits
Die Segelyacht wurde zwei großen Refits unterzogen, jeder mit einem Budget von etwa 100.000 €.
Beide Refits wurden in Schweden, in spezialisierten Werften mit einem makellosen Ruf, durchgeführt.
Es ist wichtig zu betonen, dass diese Refits nicht aufgrund von Schäden oder Abnutzung durchgeführt wurden, sondern als Teil einer Philosophie der kontinuierlichen Verbesserung und der präventiven Wartung, mit dem Ziel, das Boot auf dem höchsten Niveau von Modernität, Zuverlässigkeit und Technologie zu halten.
Erster Refits
Durchgeführt von Martinsson (Brüder Martinsson), offiziellen Lieferanten von Takelage und Rigg für Hallberg-Rassy.
Es wurde ein umfassendes Update der wichtigsten technischen Systeme durchgeführt.
Alle Arbeiten sind ordnungsgemäß dokumentiert.
Zweiter Refits
Durchgeführt bei Orust Yacht Service, in den Einrichtungen der ehemaligen Werft Najad.
Alle kritischen Systeme der Yacht wurden modernisiert, indem modernste Ausrüstung installiert wurde.
Gesamtinvestition in Refits: etwa 200.000 €
Unterkunft
Kabinen - Haupt achtern, Super-Kabine, Bug V-Bett
Bäder / Toiletten - 2 komplette Bäder (separierte Dusche)
Salon - L-förmiges Sofa + Stühle, Esstisch
Küche L-förmig, ausgestattet für Kreuzfahrten
Bettenkapazität 7-8 Personen
Mechanische Ausrüstung
Hauptmotor - Volvo Penta D4-180 — marinisierten Diesel-Motor mit ~180 PS / 132 kW, frischem Wasser gekühlt mit Common-Rail-Einspritzung, doppelter Nockenwelle und Ausgleichswellen.
Geschwindigkeit - ca. 7 Knoten Kreuzfahrt, Spitze etwa 9 Knoten mit ausgeklapptem Propeller.
Übertragung - hydraulisches Getriebe und Welle mit klappbarem Varifold-Propeller mit 3 Blättern
Küchenausstattung
Große Arbeitsplatten aus weißem/marmoriertem Corian mit Sicherheitsleisten (Fiddle Rails) rundherum.
L-förmige Anordnung, die für sicheres Arbeiten auch beim Navigieren gedacht ist.
Kühlung mit Kälte-Speicher - 3 isolierte Boxen mit von Meerwasser gekühlten Kompressoren.
Doppeltiefes Spülbecken aus Edelstahl mit kaltem und heißem Druckwasser.
3-flammiger Vistrokeramikherd mit Ofen, gut ausbalanciert (gimballed) und mit Verriegelungsmechanismen für Sicherheit im Hafen und beim Navigieren.
Mikrowelle
Ausrüstung des Rumpfes und des Decks
4 elektrische Lewmar-Winden
2 Furlex-Winschen
Lewmar-Windlass
2 Anker
2 manuelle Lewmar-Winden am Mast
Hydraulischer Großsegelroller Selden
Navigationssysteme
Neueste Raymarine-Navigation der nächsten Generation: gS165 – 15,4” Glass Bridge MFD, eS127 – 12,1” HybridTouch MFD, Axiom – 12,1”
Modernes intelligentes System zur Identifizierung, Umweltkontrolle und Risikoprävention
Raymarine AIS650 der nächsten Generation
Farb-Radar Raymarine Quantum 2 Doppler, das die Bewegung von Objekten erkennt und visuell anzeigt, ob sie sich nähern (rot) oder sich entfernen (grün)
Frühwarnsysteme für mögliche Kollisionen und Navigationsbedrohungen RAYMARINE AR200 IP-Kamera-Stabilisierungsmodul für Augmented Reality
Zusätzlicher Raymarine i70 Bildschirm im Hauptcockpit zur Kontrolle wichtiger Parameter und für mehr Komfort des Kapitäns außerhalb der Steuerkabine
Kontrollbildschirm neben dem Bett des Kapitäns zur Überwachung der Hauptsysteme
Alle Chartplotter sind neu: im Cockpit, auf dem Podest und am Navigationsschreibtisch
Raymarine CAM300 Kamera
Zusätzliche Ausstattung
Neuer Steuerstand für die aktuellen Modelle von Hallberg-Rassy mit maßgeschneiderter Steuerung
Drei Segelsätze: neues Großsegel und Elvström-Genua, Elvström-Gennaker
Neues Trisail und Sturmanker
Komplett renoviertes Hydrauliksystem mit Austausch aller Schläuche
Neue Motorturbine
Faltpropeller Varifold mit reduziertem Vibrationsniveau
Neue feste Takelage
Alle neuen AGM Trojan Batterien
Neue Mastervolt Chargemaster 40 A und 60 A Ladegeräte
Mastervolt Whisper 8 kW Generator
Mastervolt Mass Sine 24/2500 Wechselrichter
Wasseraufbereiter ENWA, überprüft und gewartet
Silent Wind
Elektrische Winschen Lewmar mit Schutzhüllen
Hard Top und neues zusätzliches Bimini
Neuer Außenbordmotor Tohatsu 6 PS
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