Hanse 630e
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| Marke | Hanse |
|---|---|
| Typ | 630e |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €397.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Rodney Bay, St. Lucia |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 19 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 17.09 m |
| Breite | 5.21 m |
| Tiefgang | 2.92 m |
| Min. Tiefgang | 2.95 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 23731 kg |
| Ballast | 8912 kg |
| Trockengewicht | 23731.05 kg |
| Segelfläche gesamt | 203 m² |
| Vorsegel Bereich | 81 m² |
| Großsegelbereich | 122 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Motor-Modell | 4LHA-HTTP |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2008 |
| Motor | 120 kW |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1480 |
| Konstrukteur | judel / vrolijk & co |
|---|---|
| Werft | HANSE Yachts |
| Gästekabinen | 4 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 12 |
| Treibstoffstanks | 600 Liter |
| Frischwassertanks | 800 Liter |
| Fäkalientanks | 2 x 80 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 12 |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Segelboot HANSE 630e
Vorübergehende Preissenkung auf 429.000 €
Wir bieten ein sehr hochwertiges und schnelles Segelboot HANSE 630e zum Verkauf an
Bequemes, sehr gut ausgestattetes Segelboot mit 4 + 1 Kabinen und einer geräumigen Eignerkabine im Bug, geeignet für längere Kreuzfahrten.
Baujahr 2008, 2. Besitzer, ausschließlich für private Zwecke genutzt.
Der erste Besitzer nutzte es ca. 2 Wochen im Jahr in Kroatien (trotzdem wurde eine ständige Aufsicht gewährleistet).
Der aktuelle Besitzer kaufte es im Jahr 2018 und segelte in die Karibik.
Derzeit vor Anker in St. Lucia.
Für die Herstellung des Rumpfes und des Decks wurden Epoxidharz, Mast und Baum aus Kohlenstoff - NORDIC Mast, Segel DOYLE (2023), Motor YANMAR 160 PS (ca. 1480 Stunden), Generator (ca. 680 Stunden), Wasserstoffgenerator, Entsalzungsanlage, ... verwendet.
Es gab während der Nutzung des Bootes keine strukturellen Schäden an der Takelage oder dem Rumpf.
Das Boot erlebte während der Kreuzfahrt keine besonders schwierigen Seebedingungen.
Weitere Informationen auf Anfrage.
Wenn Sie interessiert sind, empfehlen wir eine Besichtigung auf der Insel St. Lucia in der Karibik.
Segelfläche
I : 84,42 ft
J : 22,75 ft
P : 84,75 ft
E : 27,42 ft
Arbeitssegelbereich : 2310,00 sq ft
Herstellerangabe Beschreibung
Der neue 630e spricht für sich selbst! Die Experten, die unser größtes Produkt bereits gesehen und darin segeln konnten, sagen: "...Wow!", "...ssssuper sexy...", "...atemberaubend...", "schnell". Dazu haben wir nichts hinzuzufügen.
Zusätzliche Beschreibung
- Hochwertige Marine-Sperrholz, Mahagoni-Furnier, Satinlack
- Option: Die optionale Preisliste zeigt ein alternatives Holz zu unserem Standard
- Weiße Schottwände
- Holztürrahmen
- Holz-/Sandwich-Türen
- Maple-Stil Bodenplatten im Salon, einzeln zu öffnen
Polsterung
- Gemäß Hanse Farbwahl
Vordere Kabine
- Version B1 Eignerkabine mit Inselbett, umfangreichen Kleiderschränken und Schubladen einschließlich einer Toilette und Duschkabine im Eignersalon
- Separater Schreibtisch mit Sitzgelegenheit
- Optionen gemäß Hanse Individual Cabin Concept
Hauptsalon
- Version C1
- Geräumiger Salon mit Essbereich und komfortabler Chill-out-Zone, separierte Küche mit freistehendem Bartresen, mehreren Schränken und Schubladen
Navigationsbereich
- Sitz mit Stauraum
- Schrank über dem Kartentisch für Instrumente und Bücher
- Platz zur Montage von Elektronik
- 230 V / 12 V / 24 V Steckdose
- Stauraum im Kartentisch
- Kartenlicht
Hauswirtschaftsraum
- Multifunktionale Stauraumkombination auf der Backbordseite hinter dem Hauptsalon
Hintere Kabine
- Version D1
- 2 Doppel-Hinterkabinen mit mehreren Schränken
- Jede Kabine mit eigener Toilette und Dusche
- Optionen gemäß Hanse Individual Cabin Concept
Innenraumkonzepte
- Verschiedene Layouts, gemäß Hanse Individual Cabin Concept für die Abschnitte A B C D
Toilette / Dusche
- Toilette und Dusche in der vorderen Kabine mit elektrischer Toilette
- Toilette und Dusche in der hinteren Kabine mit manueller Toilette
- CoreanTM Solid Surface schwarzer Quarz mit freistehendem CoreanTM Waschbecken in jeder Toilette
Zusätzliche Beschreibung
- 12V / 24 V und 110 V / 230 V
Batterien
- Hauptbatterieschalter
- Motorbatterie 12 V / 80 Ah
- Servicebatteriebank: 24 V / 640 Ah Batterien
- Alle Batterien AGM
Batterieladegerät / Landstrom
- Batterieladegerät 24 V / 100 Amp.
- Isolatorschalter
- 2 x 230 V Landstromversorgung geschützt mit Fehlerstromschutzschalter und Verteilungssystem
Elektrisches Schaltpanel 230 V
- 2 Fehlerstromschutzschalter
- Kontrollanzeigen
- Voltmeter
Elektrisches Schaltpanel 12 V und 24 V
- Schalter für alle elektrischen Geräte an Bord
- Voltmeter und Batteriekontrolle
- Wasser- / Kraftstoffanzeigen
24 V elektrische Ausrüstung
- Elektrische Ankerwinde
- 2 elektrische Winden, 65 AEST
- Pumpen
- Navigationslichter
- Innenlichter
- Kühlschrank
- Zweiter Kühlschrank Frontlader
Steckdosen 230 V
- am Kartentisch Doppelsteckdose
- in der vorderen Kabine je eine
- in der hinteren Kabine je eine
- in der Kombüse Doppelsteckdose
- im Salon Doppelsteckdose
- in den Toiletten je eine
Innenbeleuchtung
- Deckenbeleuchtung in Kabinen, Salon, Kombüse und Toiletten
- Beleuchtung im Maschinenraum
- Leselampen im Salon und in den Kabinen
- Nachtlicht am Gang
- Indirekte Beleuchtung
- Stauraum achtern
Zusätzliche Beschreibung
- Massive Oberfläche, CoreanTM schwarzer Quarz mit integriertem Doppelwaschbecken
- 3-Brenner LPG-Herd mit Ofen, schwenkbar
- Gassystem und selbstentleerende LPG-Flaschenlagerung im Ankerfach
- Mikrowelle 230V
- Extra großer Kühlschrank von ca. 130 l, oben und frontbeladen mit Licht
- Zweiter Kühlschrank, frontbeladen, Kapazität ca. 80 l
- Schränke und Schubladen
- Mülleimer
Zusätzliche Beschreibung
- Yanmar 4JH4 HTBE, 81 KW / 110HP Common-Rail-Dieselmotor
- Edelstahl-Propellerwelle
- 3-blättriger Klapppropeller
- 1 Generator 12 V / 80 Amp.
- 1 Generator 24 V / 80 Amp.
- Edelstahl-Kraftstofftank, Kapazität ca. 2 x 300 l
- Kraftstoffeinfüllung auf dem Deck
- Kraftstofffilter / Wasserabscheider
- Maschinenraum schallisoliert und beleuchtet
Zusätzliche Beschreibung
- Rumpf aus Prepreg-Glasfasergeweben in Epoxidharz, vakuumgehärtet mit CorecellTM-Schaum, nachgehärtet
- Kohlenstofffaser-Kettenplatten
- Epoxidharz E-Glas-Starkrücken mit UD-Verstärkungen
- Weißer Rumpf mit dunkelgrauen Doppelwasserlinien
- Wasserlinie und Kante in das Gelcoat eingelegt
- Öffnender Heckspiegel mit hydraulischer Fernbedienung
- Optionen für verschiedene Rumpffarben gemäß der Hanse-Farbwahl
- Beibootlagerung im hinteren Fach
- Rumpffenster
Zusätzliche Beschreibung
- Deck Prepreg-Glasfaserstoffe in Epoxidharz, vakuumgehärtet mit CorecellTM-Schaum, nachgehärtet
- Thermisch und schallisoliert
- Deck weiß
- Verstärkungen aus Kohlefaser
Deckausstattung
- Teak auf den Seitendecks
- Teak auf Sitzen und Cockpitboden
- Teak auf dem Steuerhausdach
- 2 freistehende Steuermannsitze
- 6 versenkbare Festmacherklampen
- Selbstentleerendes Ankerfach mit elektrischem Ankerwinde unter dem Deck
- Versenkbarer Ankerdavit mit Ankerrolle und Federunterstützung zum Heben für die Lagerung im Fach
- Festmacher-Set, Leinen, Fender, Anker 40 kg Delta, Kette 60 m
- Zwei Cockpittische
- Selbstentleerendes Cockpit
- Motorsteuerung an der Steuerstation stb.
- Halyard-Lagerboxen im Cockpit
- Edelstahl-Schwimmleiter
- Heiße & kalte Dusche auf dem Achterdeck
- Stauraum für Gasflasche
- Genua-Schienen mit Pin-Stoppwagen
- Selbstwendende Fockschiene, vollständig im Vorschiff integriert
- 2 x 6 Scheiben-Deckorganisatoren
- 12 Decksjammer
- Padeyes für Gennaker
- Öffnende Bullaugen im Cockpit
- Edelstahl-Pushpit mit Flaggenstockaufnahme
- Edelstahl-geteilte Pulpit
- Edelstahl-Stützen konisch
- Railtore auf beiden Seiten
- 4 Winschen im Cockpit, 2 Hauptwinschen 65 AEST (24V), 2 Sekundärwinschen 54 AST
Zusätzliche Beschreibung
Navigationslichter
- Alle Navigationslichter LED Lopolight rot und grün auf der Pulpit, Hecklicht auf der Pushpit, Dampferlicht am Mast, Ankerlicht am Mastkopf
Navigationsinstrumente
- Kompass
- Geschwindigkeitsmesser und Echolot auf einem Kombidisplay an jedem Steuerstand
Rig und Segel
- Mast und Sparcarbon - NORDIC Mast
- Standing Rigging aus Stangen
- Running Backstay Vectran Highload
- Großsegel-Schiene mit Schiebern und Lattenwagen, Y-Split am unteren Ende
- 1 Paar Spreizlichter
- Silber eloxierter Aluminiumbaum, mit 2 Reffleinen und Achterstag
- Cockpitlicht im Baum integriert
- Hochwertiger elektrischer Fockroller, unter Deck für maximale Lufflänge
- Großschot
- Fockschot
- Baumhebeleine (für das Groß)
- Großschot
- Fockschot
- Hydraulischer Baumvang
- Geteilter Backstay mit hydraulischem Versteller
Keel
- Standard-Verbund-Eisen-/Blei-Kiel, T-förmig
- Leistungs-Tiefgang: 2,95 m / 9'7
- Option: Teleskopkiel, 2,35 - 3,10 m / 7'7 - 10'2
- Edelstahl-Kielbolzen
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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