Island Packet 370

AN BORD

Robuste doppelte Anker aus Edelstahl, von denen einer einen Delta II Pfluganker beherbergt, der mit einem festgezogenen Edelstahl-Schäkel an der Kette befestigt ist. Die Kette läuft durch ein Kettenverschluss zum Edelstahl Muir elektrischen Ankerwinde, alles montiert auf einem lackierten Teakdeck-Pulpit. Neu lackiertes Teakholz bedeckt die Kappenleiste rund um das gesamte Deck.

Hinter der Ankerwinde befindet sich eine kleine Lewmar-Rauchglasluke als Zugang zum Kettenlager.

Die Ankerwinde wird durch elektrische Fußpedale für Auf und Ab aktiviert, die sich auf beiden Seiten der Kettenlagerluke befinden.

Backbord und Steuerbord Edelstahl-Stützen und ausreichend große Klampen

Das Kabinendach verfügt über eine rauchverglaste Lewmar-Luke, die Luft und einen Sicherheitsausgang zur vorderen Kabine bietet

Ein Edelstahl-Handlauf verläuft Backbord und Steuerbord entlang der Seite des Kabinendachs, befestigt an erhöhten, geformten Basen

Hinter dem Ankerwinde befindet sich eine kleinere rauchverglaste Lewmar-Luke, die Belüftung für das WC bietet

Hinter Steuerbord befindet sich ein Edelstahl-Luftventilator, der auf einer erhöhten, geformten Dorade-Box montiert ist, die durch Edelstahl-Rohre geschützt ist

Weiter hinter dem Mast befindet sich eine größere rauchverglaste Lewmar-Luke, die Belüftung für den Salonbereich bietet

Hinter der Luke befindet sich eine geformte Fiberglas-Spritzhaube, die teilweise von der blauen Canvas-Dodger bedeckt ist.

Auf beiden Seiten der Spritzhaube befinden sich Backbord- und Steuerbord-Luftventilatoren auf geformten Basen, die durch Edelstahl-Rohrschutz geschützt sind.

Hinter der Spritzhaube befindet sich das Traveler-System

COCKPIT

Die Cockpit-Kante hat 4 Stauraumfächer mit klappbaren Abdeckungen, von denen eines die Propangasflasche und das Sicherheitssolenoid für das Fernabschalten des Propangases aufbewahrt. Die Kante unterstützt auch 2 Haupt- und 2 Sekundärwinden. Der hintere Abschnitt der Kante bietet Platz für 2 kleinere Furling-Klampen und Stopper.

Hinter im Cockpit befindet sich der Steuerstuhl, der in der Sonne glänzt, dank des neu aufgetragenen Lacks, der Anfang Februar aufgetragen wurde. Den Stuhl bedeckt das maßgefertigte Kissen, das an Ort und Stelle einrastet.

Backbord- und Steuerbord-Sitze mit maßgefertigten Kissen und Stauraum darunter.

Unter dem Sitz auf Steuerbord befindet sich der Morenco-Elektroanschluss und das Landstromkabel.

Vor dem Steuerstuhl befindet sich die Steuereinheit mit einem Zerstörer-Stil-Rad, Gang- und Gashebeln sowie Navigationsbildschirmen, die GPS, Radar, Tiefe, Geschwindigkeit und Windgeschwindigkeit/-richtung umfassen.

Von dem Rad aus nach vorne blickend, sieht man die wunderschöne lackierte Kombinationsluke, die den Zugang zum Innenraum andeutet. Auf der Backbord- und Steuerbordseite befinden sich Fallwinden, Stopperklampen und eine kleine Lewmar-Luke.

Um den gesamten Umfang des Decks verläuft der Bugpulpit, von dem Längen von Edelstahlseilen gespannt sind, die von Edelstahl-Stützen unterstützt werden, bis zu den Backbord- und Steuerbord-Einstiegstoren. Vom Einstiegstor auf der Backbordseite bis zum Einstiegstor auf der Steuerbordseite verläuft alles aus Edelstahlrohren, unterbrochen in der Mitte des Hecks, um ein Heck-Einstiegstor und Zugang zur Heck-Sugar-Scoop zu ermöglichen. In den Edelstahl-Sicherheitsrohren sind geschweißte Eckenbänke, eine Außenbordmotor-Lagerfläche, eine Life Sling und ein Haken für einen Rettungsring enthalten.

Um sicheres Einsteigen zu ermöglichen, sind eingebaute geformte Stufen vorhanden, die mit massiven Teakholz-Tritten versehen sind.

Das Cockpit wird durch die Dodger- und Bimini-Top geschützt, die alle von Edelstahl-Rohren unterstützt werden. Hinter dem Steuerbereich befindet sich der große Edelstahl-Rohr-Radarbogen, der 2 Solarpanels und Dinghy-Davits unterstützt.

Die Spritzhaube hat ein geformtes "Armaturenbrett", das die zweite Instrumentenreihe beherbergt, einschließlich Tiefe, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie Knotenzähler.

SEGEL UND TAKELAGE

Das Boot ist ein Sloop/Cutter-Rigg, das aus einem einzelnen Spreizermast, einem Selden-Mast, einem Baum und einem Vang besteht. Der Mast wird von 2 unteren und 1 oberen Edelstahl-Draht-Standing-Rigg unterstützt, einem Vorstag, einem inneren Vorstag und einem geteilten Achterstag. Das Segelinventar umfasst das Genua-Großsegel, das kleine Vorsegel am inneren Vorstag, das auf einem selbstwendenden Baum eingerichtet ist, und das im Mast einrollbare Großsegel.

Alle Schoten und Fallen führen über eine Reihe von Deckorganisatoren zurück zum Cockpit.

Am Mast befinden sich die TV-Antenne, die Radardome, das Dampflicht, die Windrichtungs-/geschwindigkeitssensoren und der Windex-Pfeil für den scheinbaren Wind.

UNTERKUNFTEN

Die vordere Kabine verfügt über ein zentriertes Doppelbett, das von beiden Seiten zugänglich ist, mit einem Paar wandmontierter Ventilatoren zur Luftzirkulation.

Zur Steuerbordseite befindet sich ein lamellierter Kleiderschrank und ein lamellierter Stauraum. Der Klimaanlagenventilator befindet sich über dem Kleiderschrank.

Zur Backbordseite gibt es einen weiteren lamellierten Schrank auf der Außenbordseite der Tür zur Toilette.

Die hintere Kabine wird durch das Navigationsabteil betreten und hat ein diagonales Doppelbett in voller Größe.

Sie verfügt über einen 4-Regal-lamellierten Türstauraum, der zwischen der Navigationsstation und dem Bett platziert ist und eine Trennung von der Navigationsstation schafft. Sie hat einen wandmontierten Ventilator zur Zirkulation sowie ein öffnendes Bullauge, das vom Cockpit aus geöffnet werden kann.

Zusätzliche Schlafmöglichkeiten befinden sich auf den Salon-Sofas auf der Backbord- und Steuerbordseite.

GALLEY

Die Kombüse befindet sich am Ende der Treppe auf der Steuerbordseite. Am hinteren Ende der Kombüse, nach vorne gerichtet, befindet sich der stark isolierte Kühlschrank und Gefrierschrank, der mit doppelten Gasdruckfedern unterstützt wird. Unter der Arbeitsplatte befinden sich die Kühlschranksteuerungen.

Außen neben dem Kühlschrank befindet sich ein kleiner Stauraum mit Schiebetür.

Vor und außen befindet sich der 3-flammige Force Ten Propanherd mit Ofen. Vor dem Herd befindet sich eine Edelstahl-Sicherheitsstange, während hinter dem Herd ein Regal für die Aufbewahrung ist.

Vor und außen befindet sich die Contour-Mikrowelle.

Auf der Insel befindet sich das doppelte Edelstahl-Signal mit Wasserhahn und Steuerungen. Unter der Arbeitsplatte und innen befindet sich der Fernbedienungsschalter und Monitor für den Trident-Propankontrolltank.

Darunter befindet sich die herausziehbare Schublade für den Abfallkorb.

Unter dem Waschbecken befindet sich der Aufbewahrungsbereich, der durch die lamellierte Tür verborgen ist.

Unter dem Kühlschrankbereich befinden sich 2 kleine Schubladen.

Unter dem Boden befindet sich ein großer Stauraum und der Zugang zum Absperrventil des Spülbeckens.

 

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