Island Packet 465
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W S Yacht Brokers - Portland
Vereinigte Staaten
| Marke | Island Packet |
|---|---|
| Typ | 465 |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$399.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14.86 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Portland, Oregon, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.86 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.61 m |
| Breite | 4.37 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdränger | 34500 Pfund |
| Ballast | 12000 Pfund |
| Trockengewicht | 34500 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 903.97 ft² |
| Vorsegel Bereich | 495.29 ft² |
| Großsegelbereich | 408.68 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 20.42 m |
| Kabinenhöhe | 2.21 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH4-TE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2008 |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 440 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 1 x 160 gal |
| Frischwassertanks | 260 gal |
| Fäkalientanks | 55 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
2008 Island Packet 465 – Bluewater-Kreuzer | Vollschiff Offshore-Kreuzer | „Easy Going“
„Easy Going“, ein 2008 Island Packet 465, repräsentiert eines der angesehensten Blauwasser Kreuzer, die jemals für ernsthafte Offshore-Passagen und komfortables Langstrecken-Kreuzfahren gebaut wurden. Entworfen von Bob Johnson und gebaut von Island Packet Yachts, ist die Island Packet 465 weithin bekannt für ihre Vollschiff-Stabilität, robuste Konstruktion und außergewöhnlichen Komfort für Langzeitaufenthalte, was sie zu einem Favoriten unter Seglern macht, die längere Kreuzfahrten, Offshore-Passagen oder Küstenerkundungen planen. Mit einer Gesamtlänge von 48,75 Fuß kombiniert dieser beeindruckende Einrumpfsegler traditionelles seetüchtiges Design mit modernem Segelkomfort und schafft ein Schiff, das sowohl für erfahrene Offshore-Segler als auch für Kreuzfahrtpaare geeignet ist, die eine sichere, fähige Yacht für längere Abenteuer suchen.
Island Packet Yachten sind in der Segelwelt bekannt für ihre solide Fiberglas-Konstruktion, konservativen Segelpläne und verzeihenden Handhabungseigenschaften, die alle zur Reputation der 465 als zuverlässige Blauwasser-Kreuzplattform beitragen. Das Vollschiff-Design des Schiffes bietet hervorragende Richtungsstabilität und Kursgenauigkeit auf offenem Wasser, was hilft, Ermüdung während langer Passagen zu reduzieren und gleichzeitig zusätzlichen Schutz für das Ruder und den Propeller zu bieten. Ob beim Navigieren in Küstengewässern, beim Überqueren von Offshore-Passagen oder beim Ankern in ruhigen Häfen, die Island Packet 465 ist darauf ausgelegt, Vertrauen, Sicherheit und Komfort in einer Vielzahl von Seezuständen zu bieten.
Angetrieben wird „Easy Going“ von einem Yanmar 4JH4-TE Innenbord-Dieselmotor, der 75 PS produziert und zuverlässige Hilfsenergie für das Fahren, Anlegen und Manövrieren in engen Marinas bietet. Mit nur ungefähr 440 Betriebsstunden spiegelt der Motor eine geringe Nutzung wider und bietet viele Saisons zuverlässigen Service. Yanmar-Motoren sind in der maritimen Industrie für ihre Langlebigkeit, Effizienz und weltweite Verfügbarkeit von Ersatzteilen bekannt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Kreuzfahrtsegler macht, die längere Reisen planen.
Eine der herausragenden Eigenschaften der Island Packet 465 ist ihr einfach zu handhabendes Segelsystem, das darauf ausgelegt ist, das Segeln für kleine Crews komfortabel zu gestalten. „Easy Going“ ist mit einem elektrisch betriebenen Rollgenua, Rollgroßsegel und Rollsturmsegel ausgestattet, die es ermöglichen, den Segelplan schnell und sicher vom Cockpit aus anzupassen. Diese flexible Segelkonfiguration ermöglicht es den Seglern, die Segelfläche bei sich ändernden Bedingungen leicht zu reduzieren und gleichzeitig eine ausgewogene Segelleistung aufrechtzuerhalten. Die Hinzufügung von elektrischen Winschen vereinfacht die Segelhandhabung weiter und macht das Hissen, Trimmen und Reffen der Segel mühelos, selbst wenn man mit einer kleinen Crew segelt.
Manövrierfähigkeit und Komfort werden durch die Ausstattung mit einem Bugstrahlruder verbessert, das beim Anlegen und Manövrieren in engen Marina-Umgebungen erheblich hilft. Ob beim Einfahren in einen überfüllten Hafen oder beim Positionieren des Bootes in einem Liegeplatz, das Bugstrahlruder bietet präzise Kontrolle und Vertrauen während langsamer Manöver. Das Schiff ist auch mit einer elektrischen Ankerwinde ausgestattet, die das Setzen und Einholen des Ankers erleichtert, wenn man in abgelegenen Buchten oder beliebten Kreuzfahrtdestinationen ankert.
Unter Deck ist die Island Packet 465 so gestaltet, dass sie den Komfort und die Wohnlichkeit bietet, die man von einer ernsthaften Kreuzfahrt-Yacht erwartet. Der geräumige Innenraum verfügt über zwei gut ausgestattete Kabinen und zwei Toiletten, die komfortable Unterkünfte für Eigentümer und Gäste bieten. Diese Anordnung ermöglicht sowohl Privatsphäre als auch Praktikabilität und macht das Schiff gleichermaßen geeignet für Familienkreuzfahrten, das Empfangen von Gästen oder längere Aufenthalte an Bord.
Das Interieur der Island Packet 465 spiegelt den Ruf des Herstellers für hochwertige Handwerkskunst und warmen traditionellen Stil wider. Reichhaltige Holzverkleidungen, durchdachte Stauraumlösungen und ein gut geplanter Grundriss schaffen eine einladende Atmosphäre, die sowohl funktional als auch einladend wirkt. Der Hauptsalon bietet ausreichend Sitzgelegenheiten und einen komfortablen Versammlungsraum zum Entspannen nach einem Tag auf dem Wasser, während die Kombüse so gestaltet ist, dass sie längere Kreuzfahrten mit praktischem Arbeitsbereich und Stauraum unterstützt.
Große Fenster und Oberlichter bringen natürliches Licht und Belüftung in den Innenraum und erhöhen den Komfort, ob unter Segel oder im Anker. Der Rumpf und die durchdachte Anordnung bieten ein hervorragendes Innenvolumen, sodass die Island Packet 465 sowohl als fähiger Offshore-Kreuzer als auch als komfortables schwimmendes Zuhause für längere Reisen fungieren kann.
Segler, die nach einem bewährten Blauwasser-Kreuzer suchen, werden die Kombination aus Stabilität, Sicherheit und Langstrecken-Kreuzfähigkeit der Island Packet 465 zu schätzen wissen. Die Vollschiff-Konfiguration des Schiffes, der handhabbare Segelplan und die robuste Konstruktion machen es gut geeignet für Offshore-Segeln, Küstensegeln und Inselhopping-Abenteuer. Viele Island Packet-Eigentümer wählen diese Boote speziell wegen ihres Rufs als sichere, zuverlässige Plattformen zur Erkundung entlegener Kreuzfahrtreviere.
Für Paare, die längere Reisen planen, Familien, die eine fähige Kreuzfahrt-Yacht suchen, oder Segler, die nach einem komfortablen Wohnschiff mit Offshore-Fähigkeit suchen, bietet „Easy Going“ eine hervorragende Gelegenheit, ein angesehenes Modell aus der Island Packet-Reihe zu besitzen. Mit ihren durchdachten Segelhandhabungssystemen, dem zuverlässigen Yanmar-Dieselmotor und den komfortablen Innenunterkünften ist diese Yacht bereit, sowohl entspannte Küstensegeln als auch ehrgeizige Offshore-Abenteuer zu unterstützen.
Die Island Packet 465 bleibt eines der begehrtesten Modelle unter Seglern, die traditionelles Blauwasser-Design kombiniert mit modernem Segelkomfort schätzen. Mit ihrem starken Ruf, dem komfortablen Layout und der bewährten Offshore-Abstammung ist „Easy Going“ gut vorbereitet, damit ihr nächster Eigentümer die Tradition des sicheren und unvergesslichen Kreuzfahrens fortsetzen kann.
Egal, ob Ihre Pläne Küstenerkundungen, Inselkreuzfahrten, Offshore-Passagen oder einfach nur friedliche Abende im Anker umfassen, dieser 2008 Island Packet 465 bietet die Stabilität, den Komfort und die Fähigkeit, jede Reise wirklich angenehm zu gestalten.
Übersicht
Easy Going wurde von der Fabrik an die Westküste geliefert und im San Francisco Bay Area in Betrieb genommen. Die geräumige Eignerkabine befindet sich achtern, während die Gästekabine vorne ist. Sie bietet wunderbaren Wohnkomfort innen und außen, mit praktischen Kreuzungsmerkmalen, die mit überlegener Handwerkskunst und schönen Linien kombiniert sind.
Island Packet Yachten sind weltweit für ihren Komfort und ihre Sicherheit auf See bekannt.
Der Eigentümer dieser Island Packet 465 hat viele Upgrades durchgeführt und sie in einem sehr hohen Standard gewartet, wobei in den letzten Jahren über 100.000 Dollar ausgegeben wurden.
Herstellerbeschreibung
Das große zentrale Cockpit der 465 bietet mehr als nur einen komfortablen Platz für Ihre Crew, um sich zu versammeln. Es bietet einen sicheren Arbeitsbereich, von dem aus Sie alle notwendigen Anpassungen während der Fahrt vornehmen können. Haltegriffe und Stützschienen sind strategisch platziert, um Ihre Sicherheit an Deck zu maximieren. So schön die 465 auch anzusehen ist, sie ist unter Deck noch ansprechender. Der großzügige Hauptsalon bietet mehr als sieben Fuß Kopffreiheit, eine gut ausgestattete Kombination aus handgefertigten Teakmöbeln, Schränken und Stauraum, eine Navigationsstation, die jeden Weltumsegler begeistern würde, eine Gourmetküche, die für einen Meisterkoch geeignet ist, und zwei der geräumigsten Kabinen, die Sie irgendwo finden werden. Es gibt drei Möglichkeiten, eine schöne heiße Dusche zu nehmen, zwei private Toiletten (eine neben jeder Kabine) und eine draußen am Heck.
Schiff Durchgang
Die Island Packet 465 bietet ein großes Zentrumscockpit, das es Ihnen ermöglicht, Freunde und Familie bequem zu unterhalten, während Sie einen sicheren Platz aus dem Wetter haben, mit allem, was Sie benötigen, um um den Planeten zu segeln. Breite Seitendecks und gut platzierte Handläufe maximieren Ihre Sicherheit, während das riesige Achterdeck mehrere Liegestühle oder ein 10 Fuß langes Beiboot beherbergen kann.
Die zusätzliche Länge der Island Packet 465 stammt größtenteils von einem modifizierten, verlängerten Heck mit einem nach hinten geneigten Heckspiegel, der das große Achterdeck und eine geräumige Garage darunter bietet.
So beeindruckend die IP 465 auch auf dem Deck ist, sie ist darunter noch ansprechender. Wenn Sie über die gut geneigten Treppen des Begleitwegs eintreten, wird Ihre Aufmerksamkeit auf die beiden vollwertigen Sofas gelenkt. Der große Hauptesszimmertisch ist schwenkbar, was es leicht macht, ihn gegen das vordere Bulkhead-Weinregal zu verstauen, wodurch der riesige Salon für geselliges Beisammensein geöffnet wird. Der Hauptsalon bietet mehr als sieben Fuß Kopffreiheit, einen gut ausgestatteten Bereich mit handgefertigten Teakmöbeln und Tischlerarbeiten, Edelstahlhandläufe an der Decke und Griffe im gesamten Schiff sowie ausreichend Stauraum.
Zu Steuerbord des Begleitwegs befindet sich die Deluxe-Navigationsstation, die jeder Weltreisende zu schätzen wüsste. Sie verfügt über einen hochlehngestützten Drehstuhl, ein in die Tischplatte eingelegtes IP-Logo mit einem Scharnier und Stauraum darunter sowie einfachen Zugang zu den Elektronikgeräten, Tankanzeigen und Sicherungskästen. Es gibt auch einen nassen Schrank und ein Kartenlager innerhalb der Reichweite.
Die Durchgangsküche zu Steuerbord ist für einen Meisterkoch geeignet und umfasst Öffnungsfenster auf beiden Seiten, die für eine gute Luftzirkulation sorgen. Ausgestattet mit großen Corian-Arbeitsplatten mit geformten Fiddle-Boards, einem kippbaren Ofen/Herd, Mikrowelle und ausreichend Stauraum macht sie eine ausgezeichnete Küche und Kochgelegenheit. Der großzügige von oben beladbare Kühlschrank und Gefrierschrank sorgen für ausreichend kalte und gefrorene Vorräte für lange Kreuzfahrten. Jedes Fach kann nach Bedarf auf Kühlen oder Gefrieren eingestellt werden und verfügt über eine herausziehbare Schublade für Ihre Lieblingsgetränke.
Die beiden großzügigen Kabinen fühlen sich eher wie Schlafzimmer als wie Kabinen an. Beide Kabinen sind mit Queensize-Betten und riesigen eigenen Bädern, Waschtischen, Corian-Arbeitsplatten, separaten Duschkabinen mit faltbaren Acryl-Türen und VacuFlush-Toiletten ausgestattet. Die Kabinen sind durch den Salon, die Navigationsstation und die Küche voneinander getrennt, was Privatsphäre gewährleistet.
Innen- und Küchenausstattung
- Hauptsalon mit Panoramablick durch sieben feststehende Sicherheitsglasfenster mit polierten Edelstahlrahmen
- Volllängige Sofas auf Steuer- und Backbord (die Backbordseite lässt sich ausziehen, um ein Doppelbett zu bilden) mit ergonomisch geformten, mehrschichtigen Schaumstoffkissen mit großen Stauraum hinter und unter den Sofas
- Großer Klapptisch
- Zusätzlicher kleiner tragbarer Tisch mit eingelegtem Logo für die Sofas auf Steuer- oder Backbord. Einfach zu entfernen und zu lagern
- Samsung TV mit schwenkbarem Halter an der Backbordwand im Salon
- Massiver Teak- und Eichenboden mit Nut und Feder, lackiert
- Heck-Eigner-Kabine mit Inselbett, gepolstertem maßgefertigtem Matratze mit viel Stauraum darunter. Großes eigenes Kopfbereich mit Dusche. Sitzgelegenheit, Dichtungszugangstür zum großen Lazarett. Zugang zum hinteren Bereich des Maschinenraums. Samsung TV mit schwenkbarem Halter über der Sitzgelegenheit
- Zedernholz verkleideter Kleiderschrank und Kommoden. Massiver Teak- und Eichenboden mit Nut und Feder, lackiert
- Vordere Kabine mit Inselbett, gepolstertem maßgefertigtem Matratze mit viel Stauraum darunter, Privattüren zum vorderen Gang und Kopfbereich mit Dusche. Zedernholz verkleidete Kleiderschränke. Massiver Teak- und Eichenboden mit Nut und Feder, lackiert
- 110V Steckdosen mit GFI-Schutz in jeder Kabine und im gesamten Schiff
- Kopfbereiche mit separaten Kabinen, massiven Corian-Arbeitsplatten mit geformten Fiddleboards
- Geformte rutschfeste Böden in den Köpfen und in der Kombüse
- Navigationszentrum mit hochlehnbarem Drehstuhl mit Armlehnen
- Herausziehbare Aufbewahrungsfächer für Karten
- Hängender nasser Schrank neben der Navigationsstation und dem Gang mit lamellierter Tür und Abfluss zur Bilge
- Kombüse mit Durchgangsdesign für einfachen Zugang nach vorne und hinten
- Gut isolierte Kühlfächer mit doppelt abgedichteten Klappdeckeln und Gasstützen
- Digitale Steuerungen für Kühlschrank/Gefrierfach
- Kühlbox mit herausziehbarem Fach für häufig verwendete Gegenstände
- Force 10 Deluxe LPG 3-Brenner-Herd mit Ofen und Grill. Edelstahl-geschlossener Brennerdeckel, Schutzgeländer mit Haltehaken, abnehmbarer Arbeitsdeckel mit Stauraum darunter
- Ausreichend Stauraum, Geschirrregale und Besteckschubladen
- Massive Corian-Arbeitsplatten mit integrierten Fiddles
- Tappan Mikrowellenofen
- Herausziehbarer Mülleimer, integriert in die Zugangstür zum Maschinenraum
- Tiefes Edelstahlspülbecken mit abnehmbarem Corian-Spülbeckenoberteil
- Heißes und kaltes Druckwasser mit ausziehbarem Wasserhahn an den Spülen in der Kombüse und im Kopfbereich
- (15) Edelstahlöffnungen im Rumpf mit Sicherheitsglas und Fliegengittern im gesamten Schiff
- (6) Oberlichter mit ausziehbaren Fliegengittern und Jalousien
- Teak-Hartholz- und Furnieroberflächen für Wände, Schränke und Verkleidungen
- Möbelqualität Satrin-Lack auf allen Innenholzoberflächen durch ein Mehrschichtverfahren aufgetragen
- Umfangreiche Schalldämmung im Maschinen-/Generatorraum mit hochwertiger isolierter Dämmung, dichtenden Zugangstüren mit hervorragendem Zugang zum Maschinen-/Generatorraum und Deckenbeleuchtung
- Zahlreiche verchromte Innenraum-Seitenlichter und eingelassene dimmbare Deckenlichter
- Beleuchtung mit Ein-/Ausschalter am Gang
- Elektrisches Panel und Batterieauswahlschalter
- Dome-Lichter im Maschinenraum, in der Maschinenanlage, in der Bilge und im Lazarett
- Leselampen im Hauptsalon und in den Kabinen
- (6) Innenraum 12V Ventilatoren
- Abnehmbare Edelstahl-Gangleiter mit rutschfesten Teakstufen mit Zugang zum isolierten Maschinenraum
- Teakrost am Fuß des Gangs, der sich hebt, um eine abnehmbare Kehrschaufel und Zugang zum analogen Kraftstoffanzeiger freizugeben
- Überkopf- und wandmontierte Edelstahl-Handläufe und -Griffe im gesamten Innenraum
Rumpf- und Decksausrüstung
- Maßgeschneiderte, schwenkbare Zugangstüren mit Schloss
- Fertige Zugangslatten mit IP-Logo im Portglas
- Fertiger klappbarer Teak-Cockpittisch mit eingelegtem IP-Logo
- Robuste Edelstahl-D-Ringe für Gurte im Cockpit und in der Kombüse
- (6) Robuste Edelstahl-Decksleinen auf der Teak-Kapelleiste
- (2) 2" Cockpit-Abläufe mit speziellen Durchläufen
- Maxwell HRC-10 12V Ankerwinde mit Fernbedienung, im Ankerfach & Steuerstand mit Kettenzähler
- Frischwasser-Waschstelle auf dem Vordeck
- 66 lb Delta Hauptanker mit 300 ft Kette
- Sekundäranker: Fortress FX-16 mit 30 ft Kette und 150 ft Leine
- Neue Sunbrella-Dodger, Bimini und Heckverkleidung mit zwei Stilen von seitlichen Eingangs-Vorhängen (2023)
- Cockpitkissen mit geschlossenem Zellenschaum
- (7) Sunbrella-Abdeckungen für Plexiglas-Decksluken (2023)
- Heckpulpit mit integrierten Sitzen mit Kissen, Backbord und Steuerbord auf dem hinteren Deck
- Integrierte Edelstahl-Tore mit Pelikanhaken, Backbord, Steuerbord und achtern
- Abnehmbare Edelstahl-Dauraden mit Schraubkappen aus Edelstahl
- Mastdecklichter
- Side Power Bugstrahlruder SP 75 TI
- Großer Heckdeck-Lazarettstauraum (auch vom hinteren Kabine zugänglich)
- Heckfächer Backbord und Steuerbord (Steuerbord hält zwei 10 lb Propantanks)
- Heckdusche
- Große Badeplattform mit teleskopischer Leiter
- (6) Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach
- (2) Edelstahl-Granny Bars auf beiden Seiten des Mastes
- Antifoulingfarbe: Interlux Micron Extra SPC YBC 452 Schwarz, aufgetragen bei Scooner Creek Boatworks, 2022
- Neue Zinks 2022
Segel & Takelage
- Alle Segel sind Rollsegel mit Leinen, die zum Cockpit mit elektrischen Winschen für einfaches Segeln mit wenig Besatzung geführt werden
- Quantum Rollsegel im Mast
- Quantum 100% Genua mit Harken elektrischer Rollanlage
- Quantum Rollfock mit Hoyt Baum
- Alle laufenden Takelage 2020 ersetzt
- Harken Großschot-Traveller
- Harken Fock- und Stagsegel-Schienen
- Harken Blöcke und Tackle für alle laufenden Takelage
- Manueller Baumvang
- (2) Elektrische Lewmar 54ST, 2-Gang Hauptwinschen
- (2) Lewmar 16ST, 2-Gang Sekundärwinschen
- (1) Lewmar 44ST, 2-Gang Winsch auf dem Kabinendach
- (1) Lewmar 44ST elektrische Winsch auf dem Kabinendach
- (2) Mastmontierte Lewmar 30 CST Fallwinschen
- (1) Mastmontierte Lewmar 8C Fallwinsch
- (5) Klemmen auf dem Steuerhausdach
Mechanische Ausrüstung
- Yanmar 75HP 4JH4-TE Turbo-Marine-Dieselmotor mit 440 Stunden
- 12 v Kraftstoff-Primärpumpe
- Ölwechsel-Schlauch
- (2) Rohwasserfilter
- (2) Racor Primärkraftstofffilter (Motor und Generator)
- Filter Boss Commander Dualmotorfilter mit Kraftstoffpolierung
- Dometic Crusair Klimaanlagen mit Umkehrzyklusheizung, 6000 BTU im Achterkabine und 16000 BTU im Hauptsalon und vorderen Kabine
- Jabsco Frischwasserpumpe
- Rule 3700 12v Bilgepumpe mit Ultra Bilgepumpenschalter Junior UPS-02 und Ultra Bilgepumpen-Hochwasseralarm A-201
- Frigiboat 12v Kälteplatte Kühlschrank und Gefrierschrank mit Steueranzeigen
- Dometic 12v Schubladenkühlschrank & Kompressor
- Kühlschrank/Gefrierschrank Abwasserpumpe
- Seaward UL gelisteter 11 Gallonen elektrischer Wasserheizer mit Motorwärmetauscher
- Hurricane Zephyr Dieselbetriebenes Hydronisches Heizsystem 33000 BTU/Stunde mit Warmwasser- und Kabinenheizung, 3 Zonen. 90% installiert.
- Große Werkzeugaufbewahrungstruhe
- Isolierte Warmwasserleitungen im gesamten Schiff
- Dedizierte Waschbecken/Dusch-Sumpfpumpen mit Filtern
- LPG Fernsteuerung Magnetventil mit doppelter Sicherheitssperre
- Propantanks (1) 10lb und (1) 5lb
- Kraftstoffabsperrventile für Motor, Generator und Hurricane-Heizer
- Mechanische Kraftstoffanzeige am Tank
- SeaLand Vacuflush-System für beide Toiletten (mit Y-Ventilen)
- 55 Gallonen Fiberglas-Holding-Tanks mit SS Pumpenauslassdeck-Anschluss
- Acu-gauge Tanküberwachungssystem für Wasser- und Holding-Tanks
Elektrische Geräte
- (8) Grp 27T Life Line AGM Hausbatterien, 2022
- (1) Grp 27T Life Line AGM Motorstartbatterie 2022
- (1) Grp 24 Life Line 650 CCA AGM Generatorbatterie 2019
- Northern Lights 6KW M673L3 Generator mit Schallschutzgehäuse 2019. 75 Stunden Nutzung
- (2) 30 Ampere Landstromanschlüsse mit Sicherungen
- Parallelschalter im Cockpit für den Notstart des Motors
- Balmar SG200 Batteriemonitor
- (2) Balmar DDC-12/24 Motor- und Generatorbatterieladegeräte
- Upgrade auf Balmar 6-Serie 100 Ampere Generator
- Magnum MS-Serie reiner Sinuswellenwechselrichter/Ladegerät mit ME-Arc-Fernbedienung an der Navigationsstation für Hausbatterien
- ProMariner ProSafe AC Erdungsdraht & galvanischer Isolator 60 Ampere mit Fernanzeige
- (15) GFI-geschützte 110V Steckdosen im gesamten Schiff
Navigation & Elektronik
- B&G 12" Kartenplotter an der Navigationsstation
- B&G 8" Kartenplotter am Steuerstand
- B&G AIS-Empfänger integriert mit Kartenplottern
- (2) B&G H3000 Multifunktionsanzeigen in der Mitte des Coachdachs
- (1) B&G AWA Windmesser und Anzeige
- B&G 4g Breitbandradar
- Airmar Wasser Geschwindigkeits- & Echolot-Kombination
- Icom HM-157 VHF an der Navigationsstation und fernbedient am Steuerstand
- Ritchie Kompass mit IP-Logo am Steuerstand
- Weens & Plath Schiffsuhren und Barometer an der Salonwand
- Maßgeschneidertes JVC Stereo-System mit Bose-Lautsprechern in beiden Kabinen und im Salon. Wetterfeste Lautsprecher im Cockpit. Alle Lautsprecher haben separate Lautstärkeregler. Eingebauter Subwoofer und Vorverstärker
- Icom Handheld VHF
- Mastmontierte TV-Antenne
- (2) Samsung Fernseher, einer in der Achterkabine und einer im Salon
- (2) DVD-Player, Salon und Achterkabine
Sicherheitsausrüstung
- (4) PFDs
- Life Sling 3 Überboard-Rettungssystem
- Notsteuerruder
- (3) Feuerlöscher
- Feuerlöscheranschluss für den Motorraum
- Fackeln und Signalpistole
- Whale Handbilgepumpe
- (2) Elektrische Bilgepumpen mit Hochwasseralarm
- Viking 6 Personen RescYou mit Hartschale und Montagematerial (nie benutzt, muss jedoch re-zertifiziert werden)
- FireBoy-Xintrex Kohlenmonoxid-Detektor in der Kombüse
- (3) First Alert MOB-0483-156476 K1 Kohlenmonoxid-Detektoren, Kabinen und Salon
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
W S Yacht Brokers - Portland
Vereinigte Staaten
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Services
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