Jeanneau Sun Odyssey 54 DS
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Vereinigtes Königreich
| Marke | Jeanneau |
|---|---|
| Typ | Sun Odyssey 54 DS |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$259.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Decksalon |
| Länge | 16.74 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | West End, Britische Jungferninseln |
| Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
| Länge über alles | 16.74 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 14.78 m |
| Breite | 5.11 m |
| Tiefgang | 1.98 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Ballast | 11023 Pfund |
| Trockengewicht | 39584 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 21.95 m |
| Kabinenhöhe | 2.01 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Motor-Modell | 4JH4-HTE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 110 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1737 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
|
| Konstrukteur | J.Fauroux / V.Garroni / Jeanneau |
|---|---|
| Werft | Jeanneau |
| Gästekabinen | 3 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 2 x 176.2 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 172 gal |
| Fäkalientanks | 3 x 75 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
2008 Jeanneau Sun Odyssey 54 DS
Die 2008 Jeanneau Sun Odyssey 54 DS ist eine bemerkenswerte Fusion aus anspruchsvollem Design, hervorragender Leistung und außergewöhnlichem Komfort, maßgeschneidert für den anspruchsvollen Yachtsmann. Mit ihren eleganten Linien und der modernen Ästhetik glänzt diese ikonische Kreuzyacht sowohl unter Segel als auch im Anker, bietet mühelose Handhabung und ein wirklich aufregendes Segelerlebnis.
Das geräumige und clever gestaltete Heck lädt zu einem einfachen Zugang zum Wasser ein, während die beiden Steuerstände und das ergonomische Cockpit überlegene Kontrolle und außergewöhnliche Manövrierfähigkeit gewährleisten, selbst unter schwierigen Bedingungen. Unter Deck offenbart die 54 DS ein luxuriöses, lichtdurchflutetes Interieur mit Panoramablick, der die umliegende Meereslandschaft ins Herz des Schiffes bringt. Die besten Materialien und Handwerkskunst definieren jedes Detail, von den hochwertigen Oberflächen bis zu den flexiblen Kabinenkonfigurationen, und sorgen für die perfekte Balance zwischen Komfort und Funktionalität für Langstreckenkreuzfahrten oder geselliges Beisammensein.
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"Cadence" wurde gekauft, während sie in Nanny Cay auf den Britischen Jungferninseln gelagert war, einem erstklassigen Bootswerft, die für ihre umfassenden Dienstleistungen bekannt ist, die ideal für die Wartung von Kreuzsegelyachten sind. Im Jahr 2021 wurde der Mast von "Cadence" zur Neubeschichtung entfernt, und sie erhielt neue Beleuchtung und Verkabelung. Während dieser Zeit übernahm Wickhams Cay den Austausch des stehenden Riggs. Im folgenden Jahr wurden bedeutende Upgrades vorgenommen, einschließlich der Installation von Solarpanels und Victron-Batteriemanagementsystemen, begleitet von einem neuen Satz Life Line AGM-Hausbatterien. Darüber hinaus wurde ein neues Dodger Bimini von Quantum erworben.
Im Jahr 2023 wurde das Großsegel durch ein Blue Water Großsegel von Doyle ersetzt, das auch jährliche Inspektionen und notwendige Reparaturen an allen Segeln durchführt. Der Upgrade-Kurs setzte sich 2024 mit einer neuen Suite von Raymarine-Instrumenten fort, die die Navigation mit einem Autopilot-Controller, Tri-Data und Geschwindigkeits-/Tiefenfunktionen verbessern. Mit Blick auf 2025 hat "Cadence" eine umfassende Überholung ihres Teakdecks sowie kleinere Rumpfanstrichreparaturen durchlaufen, um sicherzustellen, dass sie in einwandfreiem Zustand für zukünftige Reisen bleibt.
Kommentare der Eigentümer
Cadence wurde 2009 in Auftrag gegeben und segelte mit dem ersten Eigentümer bis 2017 in der östlichen und westlichen Karibik sowie in den Bahamas. Der zweite Eigentümer segelte sie bis zur Covid-Pandemie 2020 in der östlichen Karibik. Wir haben Cadence im November 2020 gekauft mit dem Plan, fünf Jahre in der östlichen Karibik zu segeln. Wir hatten bisher vier großartige Jahre. Cadence hat sich als hervorragendes Segelboot erwiesen, das auch bei schwerem Seegang gute Geschwindigkeit und Komfort bietet. Der wirkliche Vorteil einer 54DS ist jedoch der Komfort und der Platz im Cockpit sowie unter Deck im Salon und in den Kabinen.
Zusätzliche Beschreibung
Zwilling-Level Cockpit, Teak-Batten-Sitze und -Boden, zwei Seitenfächer mit Gasdruckfedern Zentrales Fach für das Rettungsboot oder Lagerung, Gasfach für 2 Flaschen Zwei große Fächer unter den Steuerständen, Zugang zum Steuersystem 2 Steuerungen, Lederlenkradbezüge, Kompass mit Edelstahl-Schutz Engine-Steuerung am Steuerstand auf der Steuerbordseite Cockpittisch mit klappbaren Seiten, zentraler Stauraum, Glashalter Edelstahl-Fiddle und Handlauf mit Licht am Cockpittisch Platz für Elektronik an jedem Steuerstand und unter dem Cockpittisch Teak-Batten-Heckplattformstufen und -boden, Cockpitdusche mit heißem und kaltem Wasser Klappbare Badeleiter mit Teakstufen und Abdeckung Wasserdichte Stereo-Lautsprecher Steuerung: Zwillingslenkräder, selbstjustierende Ruderlager Edelstahl-Kabelsteuerung, geformtes Aluminium-Quadrant Fiberglas-Ruder, Edelstahlrahmen und -welle Ruderrohr mit Fiberglas am Rumpf befestigt
Zusätzliche Beschreibung
Salon und Lounge: Breiter U-förmiger Salon auf der Steuerbordseite mit: Zentraler Bankplatz mit Schublade und Handlauf Einteiligem Salontisch mit Fiddles 2 abnehmbare Tischbeine, um den Tisch in ein Doppelbett zu verwandeln (optional) Obere Stauraumfächer, Stauraum unter den Sitzen Platz für TV und Video.
Zusätzliche Beschreibung
Ein 12V/80A Motor-Generator Zwillings-Eingang - dreifacher Ausgang Batterieladeverteiler Eine 55 Ah Motorbatterie Ein 12 V Batteriefeld, vier 80 Ah Servicebatterien Ein 24V Batteriefeld, zwei 55 Ah elektrische Ankerbatterien Ein 230 V Landstromanschluss mit 12 V/60 A Ladegerät und Sicherungsautomat Ein positiver Motorbatterieschalter, einer für den Service Fernbedienung Batteriewahlschalter für die elektrische Ankerwinde Ein allgemeiner negativer Batteriewahlschalter 12 V Elektrikpanel am Kartentisch mit Sicherungsautomaten 12 V Ladeamperemeter, 12 V Voltmeter, 12 V Ladekreis-Wahlschalter 230 V Elektrikpanel mit Sicherungsautomaten, 230 V Voltmeter 230 V Quellenwahl-Schalter: Dock, Generator (Option), Wechselrichter (Option) Licht und Elektrizität: Chrom- und Edelstahl-Einbau-Deckenleuchten Ein/Aus-Schalter im Salon und in den Kabinen Halogen-Salon-Seitenlichter, in der Eignerkabine und in der Kombüse Überkopflichter, achtern Schränke und Segelschrank Eine 230V und 12V Steckdose pro Kabine 2 x 230 V Steckdosen in der Eignerkabine Weitere 230 V Steckdosen: Kombüse (2), Salon (1), Navigationsstation (1) Beleuchtung an den Treppen des Cockpits und vor dem Salon
Zusätzliche Beschreibung
Die Küche befindet sich auf der Steuerbordseite auf einem leicht niedrigeren Niveau, einen Schritt nach unten. Kunstharz-Arbeitsplatte mit: oberer Eisboxabdeckung, klappbarer Herdabdeckung, Geschirrablage, Doppelspüle mit Abdeckungen, Schubladen, 140 Liter Kühlschrank, seewassergekühlte Frontlader-Kühlschranktür, Regale, Stauraum, 140 Liter Eisbox, von oben beladen, mit Stauraum Frisch- und Seewasserfußpumpe. Obere Regalfurnierung für Mikrowelle, Geschirr und Stauraum. Ofenventilator, 4-Flammen-Herd/Ofen mit Schutzbügel. Drei Besteckschubladen, Müllkorb auf Schienen. Stauraum auf der hinteren Wand. Zugang zu Durchlässen hinter der Rückenlehne des Salon-Sitzes. Glas-Trennwand zwischen Küche und Salon. Mischbatterie mit flexiblem Schlauch. Handlauf und Druckstütze für den Hauptsegel-Traveller-Schienen.
Zusätzliche Beschreibung
Dieselmotor mit Wärmetauscher Auf einem Fiberglasbett mit Motorraum und Belüftung Schalldämmende Kunststofffolie-Isolierung und geschützte Kanten Filterinspektionsklappe am Fuß des Gangways Zugang zum Rohwasseransaugstutzen von Motor und Generator durch Durchlässe im Gang Strukturell abgedichteter Metallschaftstütze und Fiberglas-Schaftlog Edelstahl-Propellerwelle, ? 35mm, tropffreie Stopfbuchse, feststehender Dreiblattpropeller Edelstahl-Wasserabgas eingebaut in das Motorbett, Edelstahl-Abgas hinten Unabhängige Motorstartbatterie, Zwangsbelüftung Kraftstoff/Wasser-Trenner Motor und andere Optionen: Klappbarer Dreiblattpropeller fester Propellerwechsel Klingenwellen-Schneider Zweiter 12-V-Generator Kraftstofftank anstelle des Wassertanks, mit 12-V- und manueller Transferpumpe
Zusätzliche Beschreibung
Solider Polyester-/Fiberglas-Rumpf. Holz-Fiberglas-Rahmen Verstärktes Kevlar? Verstärkter Polyester-Motorenbett
Zusätzliche Beschreibung
Balsa-Sandwich-Deck für Steifigkeit und Isolierung Deckliner. Deckbeschläge: Edelstahl-Doppelscheiben-Bugbeschlag mit schwenkbarem Bugrollen Offene Bugpulpit Edelstahl-Heckpulpit mit Bojehalter und Flaggenstockhalter Doppelte Lifelines Backbord- und Steuerbordlifeline-Tore Teak-Rubrail mit integrierten Klampen 6 Festmacherklampen mit Klampen Ankerfach 1500 W deckmontierter elektrischer Ankerwinde für 12 mm Kette Spinlock-Jammer und Harken-Wendeblöcke für Fall- und Steuerleinen 2 Cockpit-Kamingewinne für Genua-Blätter 2 Dachwinschen für das Großsegel, Genua und Spinnaker 2 Genua-Blattführungen mit verstellbaren Harken-Fairleads Genua-Blatt-Wendeblöcke Harken verstellbarer Großsegel-Traveller auf dem Dach Klappbare Padeyes auf dem Deck Padeye für Spinnaker-Polen-Abspanner Fiberglas-Halyard-Abdeckung, Dachhandläufe, Gangway und Cockpithandläufe. 3 elektrische Winschen.
Zusätzliche Beschreibung
Hauptstromverteiler, mit Zugang zu Anschlüssen Navigator orthopädische Unterstützung verstellbarer Stuhl mit zusätzlichem Platz, Stauraum Seitenspeicher mit Bücherregal 4 Schubladen auf der linken Seite, großer Klapptischabdeckung und Computerfach Elektronisches Instrumentenständer Platz für Radarbildschirm Kartenplotter ? Tiefer Schutzkleiderschrank für schlechtes Wetter hinter dem Navigator-Sitz Zugang zu Servicebatterien unter den Dielen Reisender Posthandlauf
Mast & Rigging
Keel-stepped Mast, Mastfuß mit Schuh Dreifach-Spreizer, Durch-Mast-Verbindung Unterbrochene Kabelriggierung, untere vordere Wanten Doppelte Achterstag, doppelte Spannschlösser Spannschloss-Schützer an den Wanten Profurl-Genua-Furler, Trommel über Deck Rigid Boom Vang, alle Fallen zu Spinlock-Blockern im Cockpit Harken-Mastfußblöcke auf Decksverbindung Wasserdichte Mastdurchführung Decksverbindung Edelstahl-Mastreinforcement-Stange zwischen Decksverbindung und Mastfuß Doppelte Dicke unterer Mastabschnitt, wasserdicht. Abnehmbarer Mastkasten für Zugang zu Kabelverbindungen Klappbare Maststufen Deckbeleuchtung unter den Spreizern Spinnakerbaum-Schiene an der Vorderseite des Mastes zur Lagerung des Baums (optionale Spinnakerbaum) Baum-Hebeseil, Großsegel-Fallen, Genua-Fallen, Spinnaker-Fallen Flaggen-Fallen-Riemenaugen Standard: Furling-Mast Horizontal geschnittenes Dacron-Furling-Großsegel Horizontal geschnittene Dacron-Genua Option: klassischer Mast: Voll-Batten geschnittenes triradiales DC 77/99 Polyester/Mylar Sandwich Großsegel Triradial geschnittenes DC 77/99 Polyester/Mylar Sandwich-Genua Harken-System B Mastschiene und Battcars 2 automatische Reffs, 3. klassisches Reff Lazy Bag, verstellbare Lazy Jacks
Sanitärtechnik
Heiß- und Kaltwasser-Druck, starre Kunststoffrohre "Schwerlast" Wasserpumpe, 45 Liter Warmwasserbereiter Edelstahl-Wassertanks unter dem Salon, mit Wasserfüllung und separaten Lüftungen Chromarmaturen mit Duschhähnen in den Waschräumen Wasserzähler, separater Wasserstandsanzeiger für jeden Tank Duschen mit individuellen elektrischen Pumpen mit Ein/Aus-Schalter Manuelle Marine-Toilette Sanitäroptionen: 12V elektrische Toiletten Abwassertanks mit Schwerkraftentleerung Deckwaschpumpe
Segelfläche
I : 65,75 ft
J : 9,33 ft
P : 57,83 ft
E : 19,17 ft
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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