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Lagoon 420

€253.625 (Reserviert) Angebotspreis: US$299.000

Angeboten durch:

Knot 10 Yacht Sales

Boat Location Appears Under Price In Listing
Vereinigte Staaten
410-469-6485

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Marke Lagoon
Typ 420
Baujahr 2008
Bootszustand Gebraucht
Preis US$299.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 12.8 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Naples, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.6 m
Länge an der Wasserlinie 12.29 m
Breite 7.49 m
Kieltyp anderes
Trockengewicht 29503 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3JH4E
Treibstoff Diesel
Motor 40 PS
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3JH4E
Treibstoff Diesel
Motor 40 PS
Konstrukteur Van Peteghem & Lauriot Prevost
Treibstoffstanks 79 gal
Frischwassertanks 92 gal
Rumpfform Katamaran
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

VERKÄUFER HAT DIESES ANGEBOT ZUM VERKAUF PREISGÜNSTIG ANGEBOTEN. ES IST MIT DER US-FLAGE BEFLAGGT UND HAT KEINE ZOLLPROBLEME!

Makelloses Beispiel eines Lagoon 420 Katamarans - Eigner-Suite-3 Kabinen, 3 Toiletten-Modell mit massivem Salon. Sorgfältiger Eigentümer, offenes Scheckbuch, vollständige Elektronik einschließlich Raymarine Kartenplotter, Radar, Autopilot, Wind- und Tiefenmesser am Steuerstand UND Navigationsstation. Vollgetakelte Hauptsegel mit Stack Pack für einfache Handhabung. Zwei Genua-110 und 130. Hartdach über geräumigen Außenbereich mit neuem Tisch. Vier Marine Air Klimaanlagen. Onan 11 KW Generator. Beiboot-Davits und Boston Whaler Hartbeiboot mit 20PS Außenbordmotor. Zwei elektrische Winschen, Ankerwinde - alles, was man zum Leben an Bord und für Kreuzfahrten benötigt!

Neuer Segelantrieb ersetzt durch neuen Yanmar Segelantrieb 60’s 2022

Neuer stehender Rigging-Ersatz

Salon ist riesig, neue Corian-Arbeitsplatte mit integriertem großem und tiefem Waschbecken. Neuer Isotherm Kühlschrank und Gefrierschrank. Die Eigner-Suite hat ein geräumiges Bad und Dusche sowie massiven Stauraum. Drei große Podestbetten bieten Komfort für alle an Bord.

Gerade detailliert, einschließlich Polieren und Wachsen - Sie dürfen dieses Angebot nicht verpassen, wenn Sie nach einem außergewöhnlichen Katamaran suchen!

Spezifikationen

Kiel: Doppel-Kiel


Abmessungen

Gesamtlänge: 41 ft 4 in

Breite: 24 ft 7 in

Wasserlinie: 40 ft 4 in

Maximale Tiefe: 4 ft 3 in

Stehhöhe: 6 ft 7 in


Motoren

Gesamtleistung: 40 PS


Motor 1:

Motor Marke: Yanmar

Baujahr: 2008

Motor Modell: 3JH4E

Motor Typ: Innenbord

Motor/Kraftstofftyp: Diesel

Propeller: Klapppropeller

Antriebsart: Segelantrieb SD60

Motorleistung: 40 PS

Motor 2:

Motor Marke: Yanmar

Baujahr: 2008

Motor Modell: 3JH4E

Motor Typ: Innenbord

Motor/Kraftstofftyp: Diesel

Propeller: Klapppropeller

Antriebsart: Segelantrieb SD60


Tanks

Frischwassertanks: 2 (90 Gallonen)

Kraftstofftanks: 2 (80 Gallonen)

Abwassertanks: 2 (20 Gallonen)


Steuerstand

1.    Steuerstand nutzbar als Außen-Salon, zugänglich über einen Heckgang, der beide Heckspiegel verbindet

2.    Hartdach-Bimini mit integrierter Beleuchtung

3.    Selbstentleerender Steuerstand mit Teak-Gitter

4.    Steuerstand auf der Steuerbord-Seite mit: Motorsteuerung, Motorsteuerungspaneelen, Steuerkompass, Platz für die Installation elektronischer Instrumente, lederbezogenem Steuerrad, doppeltem Steuerstand-Sitz mit Kissen, Zugangsstufen vom Steuerstand mit Edelstahl-Handlauf, 3 Linienlagerfächer

5.    Steuerungssystem: Kabelsteuerung, Verbundwellenruder, Notsteuerruder

6.    U-förmiger Sitzbereich mit Generator- und Technikraum

7.    Großer Tisch mit klappbaren Blättern, 2014 hinzugefügt

8.    Alle Linien führen zum Steuerstand mit 3 Harkin 46 Winschen, einer elektrisch und einer elektrischen Harkin 40 hinten

9.    Großzügiger Stauraum überall. Motoren sind von der Heckseite jedes Rumpfes zugänglich.


Über Deck

Alles detailliert, poliert, gewachst und poliert am 25. Mai

Ein neuer Look, ein Längsträger, der die Mooring-Ausrüstung umfasst, ein starres Bimini, ein hoher Rumpf, ein gullwing-förmiges Brückendeck und eine überlappende Genua. Das Deck ist aufgeräumt, sodass die Bewegung einfach ist: breite Seitendecks, flächenbündige Decksluken, viele Schränke. Das Heckdeck ermöglicht den Durchgang von einem Heckspiegel zum anderen, ohne wieder in den Steuerstand zurückzukehren, und Zugang zu den Beiboot-Davits und dem Beiboot. Es gibt viele Möglichkeiten, das Leben an Bord des Lagoon 420 zu genießen: Der Steuerstand mit seinen großen Bänken und einem Tisch ist durch ein starres Bimini-Dach mit optionalen Seiten- und Rückwänden vor Sonne und schlechtem Wetter geschützt, die Zwillingssitz-Steuerstation wurde für das Segeln mit reduzierter Crew konzipiert. Alle Steuerlinien können von einer Person vom Steuerstand aus bedient werden, wodurch die anderen Wohnräume für die Gäste freigegeben werden. Das Vordeck ist ausschließlich der Entspannung gewidmet. Elektrische Winschen am Steuerstand und hinten sind willkommene Ergänzungen.

Alle Lewmar Decksluken (15) wurden 2015 ersetzt

Neue Outland Lukendeckel 2015

Neue Quick-Ankerwinde 2016

 

Elektronik

Am Steuerstand:

  - Raymarine E140W Hybrid-Touch mit Plotter, Radar, Wind, Tiefe

  - Raymarine ST70 Windinstrument

  - Raymarine ST6002 Autopilot mit Fernbedienung

  - Dezember 2024 Raymarine Ray53 VHF ersetzt am Steuerstand durch Sea Tech, Neapel

Am Navigationsstand:

  - Raymarine E 90W Hybrid-Touch mit Plotter, Radar, Tiefe, Wind

  - Raymarine 55 VHS (2015)

Dezember 2024 Fusion MS-RA670 Apollo Marine Entertainment System installiert am Navigationsstand, ersetzt das vorherige Fusion-System von Sea Tech, Neapel

Rogue WiFi Extender 2014

KVH-M1 Satelliten-TV-Empfänger

 Unterkünfte

Bei der Gestaltung des Innenraums des Lagoon 420 wurde der Komfort priorisiert. Die hellen Eichen-Alpi-Holzarbeiten und der neue Teak- und Ahornboden verleihen ein modernes und entspannendes Gefühl. Zugang zum Salon vom Steuerstand durch eine Schiebetür auf derselben Ebene. Die längs angeordnete Küche öffnet sich direkt zum Steuerstand, sie ist der geselligste und praktischste Bereich, voll ausgestattet mit zahlreichen Schränken. Stehhöhe von 6' 7" und horizontale Fenster umgeben den Salon und bieten eine große, luftige und helle Atmosphäre. Der Steuerbord-Rumpf der 3-Kabinen-Eigner-Version ist tatsächlich eine Suite: großes Bett, Sofa, zahlreiche Schränke und Kleiderschränke, Badezimmer mit separater Dusche. Im Steuerbord-Rumpf gibt es ein zentrales Doppelbett in jeder Kabine, ein Badezimmer mit separater Dusche für jede, große Rumpffenster und großzügige Schränke.

Klimaanlage/Heizung:

18.000 BTU Salon/Küche

10.000 BTU Eigner-Suite

7.000 BTU Vordere Gästekabine

7.000 BTU Hintere Gästekabine

 

Beide vorderen Klimaanlagen wurden seit 2021 ersetzt

Alle vorderen Klimaanlagenrohre, die von Steuerbord nach Backbord und zurück führen, wurden 2023 ersetzt

Das Verteilersystem der vorderen Klimaanlage wurde 2023 ersetzt

Der Ventilator der Klimaanlage auf der Steuerbordseite wurde 2019 ersetzt


Küche

Eine neue Corian-Arbeitsplatte mit integriertem großem und tiefem Waschbecken wurde 2014 installiert, einschließlich eines modernen Wasserhahns. Neuer Isotherm Kühlschrank und Gefrierschrank wurden 2014 installiert - beide dualspannungsfähig. Ein neuer Propan Eno Herd und Ofen mit elektrischem Start wurde 2014 installiert. Alles ist so angeordnet, dass ein einfacher Zugang vom Essbereich und Außen-Salon (Steuerstand) möglich ist.

Neue LED-Beleuchtung wurde 2015 überall hinzugefügt.

 Motoren/Segelantriebe

Zwillings-Yanmar 3JH4E 40 PS Dieselmotoren bieten zuverlässige Leistung, und da sie außerhalb der Kabinen liegen, sind sie sehr leise.

Beide Motorwärmetauscher, Auspuffbögen und Auspuffschläuche wurden 2022 ersetzt

Standard 80-Ampere-Generatoren auf Steuerbord und Backbord.

Neue SD 60 Segelantriebe 2022, noch weniger als 50 Stunden Nutzung (SD-60s). Der erste Ölwechsel des Segelantriebs ist nach 50 Stunden geplant. Propspeed auf Segelantrieben und Propellern (alle laufenden Teile) bei Neuinstallation und ein Jahr später mit einer zusätzlichen Schicht erneuert

Flexfold 3-Blatt-Propeller neu 2013


Onan Dieselgenerator hat 2700 Stunden. Der Rohwasserflussmonitor wurde 2024 ersetzt, und der Generator wurde im April 2025 gewartet, einschließlich Reinigung des Wärmetauschers und Austausch des Impellers.


Segel

Vollgetakelte Hauptsegel mit Stack Pack für die Handhabung

1.    1 Vollgetakelte große Roach-Hauptsegel, 62 m2 / 667 sq ft.

2.    Furling-Genua mit UV-Schutzband, 35 m2 / 377 sq ft

Zwei Genua-110 und 130 - Geschätztes Alter: 2012

Neue Profurl für Genua 2016

Spinnaker zum Fliegen zwischen den Rümpfen

Neue Mack Sails Mack Pack Segelabdeckung und Lazy Jacks 2022

Das Segelinventar umfasst eine zusätzliche Genua in einer Tasche, einen symmetrischen Spinnaker mit allen notwendigen Ausrüstungen: Halyard, Guys, Sheets und Wenderollen für die Sheets, die an den Winschen im Steuerstand bedient werden, sowie einen asymmetrischen Leichtwind-Spinnaker in einem Sack, der in etwa die Größe der Genua hat, aber viel leichter ist, das ungefähr einem Code 0 entspricht, zusätzlich zum symmetrischen Spinnaker.

 

Alle laufenden Rigging wurden im Mai 2025 gereinigt.

Neue Trampolinnetze wurden 2021 installiert: Sunrise Yacht Products Offshore 3/8" Polyester Offenes Netz, Vinylbeschichtet, Genähte Ränder, Beschichtet in Marineblau. GROMMET VORNE ANSTATT HÜLSE, mit Dynema-Bindungen.

 

Rigging

2022 Mast um 2 ft 9 in auf 62 ft für ICW-Passage gekürzt mit allen neuen stehenden Rigging und Modifikation des Hauptsegels.

STEHENDES RIGGING

1.    Mast-anodisierte Aluminiumdeck-mast mit Hauptsegel-Luff-Wagen

2.    Einzelne Spreizer

3.    Anodisierte Aluminium-Gegenschot

LAUFENDES RIGGING

1.    1 Doppelte Haupt-Halyard

2.    1 Genua-Halyard

3.    1 Doppelte Hauptschot, die zurück zur Steuerstation geführt wird, Hauptschot-Reiter und Wagen auf dem Hartdach-Bimini.

4.    2 Genua-Schoten

5.    2 Genua-Schotführungen

6.    3 Winschen am Steuerstand:

7.    1 Winch 46.2ST für: - Port Hauptschot-Reiterlinie - Steuerbord Hauptschot-Reiterlinie - Port Genua-Schot

8.    1 Elektrische Winch 44.2STE für: - Haupt-Halyard - Genua-Halyard - Spinnaker-Halyard - Baum-Hebeseil

9.    1 Winch 46.2ST für - Hauptschot - Reff 1 (automatisch) - Reff 2 (automatisch) - Reff 3 (konventionell) - Steuerbord Genua-Schot - Genua-Furling-Linie

10.    3 Refflinien (2 automatisch und 1 konventionell)

11.    1 Genua-Furler-Linie

12.    Stack Pack für einfache Handhabung des Hauptsegel

 


Elektrisch

Duale 12 Volt, 110 Volt Systeme

Onan Generator 11kw mit 2700 Stunden

Alle Hausbatterien wurden 6/2023 ersetzt Lifeline 210 Ah 4D AGM

Alle 3 Motorstartbatterien (Gruppe 27 AGM) wurden 2022-2023 ersetzt

Alle 3 Motorstartbatterien (Backbord und Steuerbord) wurden aus dem Bilgenbereich in den Rahmen der hinteren Kojen angehoben


2020 Felix Marine SI Marine Pico Batteriemonitoringsystem installiert - Bluetooth-Steuerung

2020 Felix Marine Xantrex 3000W Wechselrichter installiert

2020 Felix Marine Balmar Duo Charge installiert, um die Ladung der Generatorbatterie aufrechtzuerhalten

50-Ampere Landstromkabel


Bauweise - für Haltbarkeit

1.    Polyester- und Vinylester-FRP-Konstruktion

2.    Schaumkern-Verbundrumpf - weißer Gelcoat

3.    Massives Glas-FRP unter der Wasserlinie

4.    Balsa-Kern-Verbunddeck und Brückendeck

5.    Massive oder Filz-Kern-Verbund-Innen-FRP-Rumpf- und Dachverkleidungen

6.    FRP-verstärkte Marine-Ply-Trennwände; an den Rumpf getackert oder geklebt

 Unterwasserfarbe 2023 Trinidad XSR Schwarze Unterwasserfarbe und zweite Schicht Propspeed Klarlack auf laufenden Teilen



Grundtackle

Mantus 55 lb. Anker mit 100' Kette und 200' Leine

Fortress-Anker mit 100' Kette und 200' Leine

Mantus Snubber-Haken

Es gibt eine sehr schwere Mantus Marine Ankerkette mit Bridle und Backup-Anker sowie Ankerleinen im Ankerkettenfach


Beiboot

Boston Whaler 11' 4" Beiboot 2000

20 PS Mercury 4-Takt 2016 – unter Garantie

Lagoon Davits

2024 Der 20PS Mercury Außenbordmotor des Boston Whaler Beiboots wurde zerlegt und gewartet, mit einer neuen Primerpumpe und einem neuen Vergaser

2025 Beide elektrischen Winschen im Steuerstand wurden entfernt und gewartet, und neue Fußschalter wurden für die Beiboot-Winsch installiert.

 

 

 Pumpen

2022 Rule 2000 HD 12v DC Bilgenpumpe, verkabelt an Zigarettenanzünder-Stil-Port mit 25 Fuß Draht und Lanyards, um die Pumpe in jeden Raum des Bootes als Notpumpe abzusenken

 2022 Rule 1800 HD 120v AC Bilgenpumpe, verkabelt mit 25 Fuß Draht zu Standard-AC-Stecker, bereit, Lanyards anzuwenden, um die Pumpe in jeden Bereich des Bootes als Notpumpe abzusenken

 2022 Neue Rule 2000 GPH HD Bilgenpumpen mit Ultra Mini externen Schwimmerschaltern, Backbord und Steuerbord, mit mehreren Steuerleitungen, die für eine einfache Wartung oder den Austausch angeordnet sind

Backbord Johnson Viking Power 16 bulkhead-montierte Bilgenpumpe ersetzt

2025 Fußpumpe für Hauswasser in der Küche ersetzt durch neue


Tanks

Frischwasser: zwei 90-Gallonen-Tanks

Kraftstoff: zwei 80-Gallonen-Tanks

Abfall: zwei 20-Gallonen-Tanks

 

Neue Haus Aqua Jet Flow Master WPS 5.0 Wasserpumpe 2022 installiert

Neuer Wasserfilter für das gesamte Haus 2022 installiert

Alle drei Toiletten-Mazeratorpumpen wurden mit neuen und/oder Service-Kits jährlich ersetzt. Neue OEM Jabsco Mazeratorpumpe und Toilettenbasis im Eigner-Bad Mai 2025 installiert

Duschen-Sumpfrelais wurden nach Bedarf ersetzt - neue Ersatzteile in einem Schrank

 Offenlegungen

 Bei der Inspektion für den aktuellen Eigentümer zeigte das Steuerbord-Motorpanel 15,9 Stunden und das Backbord 3207,2 Stunden. Der Backbord-Generator wurde kürzlich ersetzt. Der Gutachter schätzte die Motorstunden auf etwa 3200. Aufgrund von Änderungen in den Plänen des aktuellen Eigentümers haben die Motoren seit dem Kauf weniger als 100 Stunden Betrieb. Beide Motorsteuerpanels und der Backbord-Generator wurden 2023-2024 ersetzt, sodass die aktuellen Stundenangaben nicht genau sind.

Das Ventil am Boden des Backbord-Motorraums, das die Generatorabgase von der Backbordseite über der Wasserlinie unter die Wasserentladung unter dem Boot an der Seite des Rumpfes zwischen den Rümpfen, in der Nähe der Backbord-Hinteren AC-Rohwasserentladung, umleitet, muss ersetzt werden, kann jedoch nur im Trockenen ersetzt werden.

 

Es gibt einen einzelnen Gartenschlauch für die tragbaren Notpumpen, und beide haben Gartenschlauchadapter. Der neue Eigentümer könnte einen weiteren Schlauch in Betracht ziehen, damit beide tragbaren Notpumpen (sowohl AC- als auch DC-Pumpen) ihre eigenen Schläuche haben können.

 

Wir können nicht bestätigen, dass das Rogue Wave WiFi-Instrument funktioniert, aber wenn nicht, könnte das Kabel zum Router im Elektronikschrank dazu dienen, ein Kabel für ein anderes Instrument zu ziehen.

 

Beim Kauf bot die KVH-Antenne und der Fernseher einen guten TV-Service, aber wir haben das Abonnement nicht erneuert, daher wissen wir nicht, wie der aktuelle Status von KVH und TV ist.

Wir haben noch nie heißes Wasser verwendet, daher wissen wir nicht, wie der Status des Warmwasserbereiters ist.

Detaillierte Spezifikationen

Technische Daten

Kiel: Doppelter Kiel


Abmessungen

Gesamtlänge: 41 ft 4 in

Breite: 24 ft 7 in

Wasserlinie: 40 ft 4 in

Maximale Tiefe: 4 ft 3 in

Stehhöhe: 6 ft 7 in


Motoren

Gesamtleistung: 40 PS


Motor 1:

Motor Marke: Yanmar

Baujahr: 2008

Motor Modell: 3JH4E

Motor Typ: Innenbord

Motor/Brennstofftyp: Diesel

Propeller: Klapppropeller

Antriebsart: Segelantrieb SD60

Motorleistung: 40 PS

Motor 2:

Motor Marke: Yanmar

Baujahr: 2008

Motor Modell: 3JH4E

Motor Typ: Innenbord

Motor/Brennstofftyp: Diesel

Propeller: Klapppropeller

Antriebsart: Segelantrieb SD60


Tanks

Frischwassertanks: 2 (90 Gallonen)

Kraftstofftanks: 2 (80 Gallonen)

Abwassertanks: 2 (20 Gallonen)


Steuerstand

1.    Steuerstand nutzbar als Außensalon, zugänglich über einen Heckgang, der beide Heckspiegel verbindet

2.    Harttop-Bimini mit integrierter Beleuchtung

3.    Selbstentwässernder Steuerstand mit Teakrost

4.    Steuerstation an der Steuerborddachwand einschließlich: Motorsteuerung, Motorsteuerungspaneele, Steuerkompass, Platz für die Installation elektronischer Instrumente, lederbezogenes Steuerhorn, doppelter Steuerstuhl mit Kissen, Zugangsstufen vom Steuerstand mit Edelstahlhandlauf, 3 Linienlager

5.    Steuersystem: Kabelsteuerung, Verbundwellenruder, Notsteuerruder

6.    U-förmiger Sitzbereich mit Generator- und Technikraum

7.    Großer Tisch mit klappbaren Blättern, hinzugefügt 2014

8.    Alle Linien führen zum Steuerstand mit 3 Harkin 46 Winschen, eine elektrisch, und einer elektrischen Harkin 40 hinten

9.    Großzügiger Stauraum überall. Motoren sind von der Heckseite jedes Rumpfes zugänglich.


Über Deck

Alles detailliert, poliert, gewachst und poliert 5/25

Ein neuer Look, ein Längsträger, der die Mooring-Ausrüstung umfasst, ein starres Bimini, ein hoher Rumpf, ein gulliwing-förmiges Brückendeck und eine überlappende Genua. Das Deck ist aufgeräumt, sodass die Bewegung einfach ist: breite Seitendecks, flächenbündige Decksluken, viele Schränke. Das Heckdeck ermöglicht den Durchgang von einem Heckspiegel zum anderen, ohne wieder in den Steuerstand zurückzukehren, und Zugang zu den Beiboot-Davits und dem Beiboot. Es gibt viele Möglichkeiten, das Leben an Bord der Lagoon 420 zu genießen: der Steuerstand mit seinen großen Bänken und einem Tisch ist durch ein starres Bimini-Dach mit optionalen Seiten- und Rückwänden vor Sonne und schlechtem Wetter geschützt, die Doppelsteuermanns-Station wurde für das Segeln mit reduzierter Besatzung entworfen. Alle Steuerlinien können von einer Person von der Steuerstation aus bedient werden, wodurch die anderen Wohnräume für die Gäste freigegeben werden. Das Vordeck ist ausschließlich der Entspannung gewidmet. Elektrische Winschen am Steuerstand und hinten sind willkommene Ergänzungen.

Alle Lewmar Decksluken (15) wurden 2015 ersetzt

Neue Outland Lukendeckel 2015

Neue Quick Ankerwinde 2016

 

Elektronik

Am Steuerstand:

  - Raymarine E140W Hybrid-Touch mit Plotter, Radar, Wind, Tiefe

  - Raymarine ST70 Windinstrument

  - Raymarine ST6002 Autopilot mit Fernbedienung

  - Dezember 2024 Raymarine Ray53 VHF ersetzt am Steuerstand durch Sea Tech, Neapel

Am Navigationsstand:

  - Raymarine E 90W Hybrid-Touch mit Plotter, Radar, Tiefe, Wind

  - Raymarine 55 VHS (2015)

Dezember 2024 Fusion MS-RA670 Apollo Marine Entertainment System installiert am Navigationsstand, ersetzt das vorherige Fusion-System von Sea Tech, Neapel

Rogue WiFi Extender 2014

KVH-M1 Satelliten-TV-Empfänger

 Unterkünfte

Bei der Gestaltung des Innenraums der Lagoon 420 wurde der Komfort priorisiert. Die hellen Eichen-Alpi-Holzarbeiten und der neue Teak- und Ahornboden verleihen ein modernes und entspannendes Gefühl. Zugang zum Salon vom Steuerstand durch eine Schiebetür auf derselben Ebene. Die Längsküche öffnet sich direkt zum Steuerstand, sie ist der geselligste und praktischste Bereich, voll ausgestattet mit zahlreichen Schränken. Stehhöhe von 6' 7" und horizontale Fenster umgeben den Salon und bieten eine große, luftige und helle Atmosphäre. Der Steuerbordrumpf der 3-Kabinen-Eigner-Version ist tatsächlich eine Suite: großes Bett, Sofa, zahlreiche Schränke und Kleiderschränke, Badezimmer mit separater Dusche. Im Steuerbordrumpf gibt es ein zentrales Doppelbett in jeder Kabine, ein Badezimmer mit separater Dusche für jede, große Rumpffenster und großzügige Schränke.

Klima-/Heizung:

18.000 BTU Salon/Küche

10.000 BTU Eignersuite

7.000 BTU Vordere Gästekabine

7.000 BTU Hintere Gästekabine

 

Beide vorderen Klimaanlagen wurden seit 2021 ersetzt

Alle vorderen Klimaanlagenrohre, die von Steuerbord nach Backbord und zurück führen, wurden 2023 ersetzt

Vorderes Klimaanlagenrohrverteilersystem 2023 ersetzt

Steuerbord hintere Klimaanlage Lüfter 2019 ersetzt


Küche

Eine neue Corian-Arbeitsplatte mit integriertem großen und tiefen Waschbecken wurde 2014 installiert, einschließlich eines modernen Wasserhahns. Neuer Isotherm Kühlschrank und Gefrierschrank wurden 2014 installiert - beide duale Spannung. Ein neuer Propan Eno Herd und Ofen mit elektrischem Start wurde 2014 installiert. Alles ist so angeordnet, dass ein einfacher Zugang vom Essbereich und Außensalon (Steuerstand) möglich ist.

Neue LED-Beleuchtung wurde 2015 überall hinzugefügt.

 Motoren/Segelantriebe

Doppelte Yanmar 3JH4E 40 PS Dieselmotoren bieten zuverlässige Leistung, und da sie außerhalb der Kabinen liegen, sind sie sehr leise.

Beide Motorwärmetauscher, Auspuffbögen und Auspuffschläuche wurden 2022 ersetzt

Standard 80-Ampere-Generatoren Steuerbord und Backbord.

Neue SD 60 Segelantriebe 2022, noch weniger als 50 Stunden Nutzung (SD-60s). Ölwechsel des Segelantriebs ist nach 50 Stunden geplant. Propspeed auf Segelantrieben und Propellern (alle laufenden Teile) bei Neuinstallation und ein Jahr später mit einer zusätzlichen Schicht erneuert

Flexfold 3-Blatt-Propeller neu 2013


Onan Dieselgenerator hat 2700 Stunden. Der Rohwasserflussmonitor wurde 2024 ersetzt, und der Generator wurde im April 2025 gewartet, einschließlich Reinigung des Wärmetauschers und Austausch des Impellers.


Segel

Vollgelattetes Hauptsegel mit Stack Pack für die Handhabung

1.    1 Vollgelattetes großes Hauptsegel, 62 m2 / 667 sq ft.

2.    Rollgenua mit UV-Schutzband, 35 m2 / 377 sq ft

Zwei Genuas - 110 und 130 - Geschätztes Alter: 2012

Neue Profurl für Genua 2016

Spinnaker zum Fliegen zwischen den Rümpfen

Neue Mack Sails Mack Pack Segelabdeckung und Lazy Jacks 2022

Das Segelinventar umfasst eine zusätzliche Genua in einer Tasche, einen symmetrischen Spinnaker mit allen notwendigen Ausrüstungen: Halyard, Guys, Sheets und Wendenblöcke für Sheets, die an den Steuerstand-Winschen bedient werden, und einen asymmetrischen Leichtwind-Spinnaker in einem Sack, der in etwa die Größe der Genua hat, aber viel leichter ist, das ungefähr ein Code 0 ist, zusätzlich zum symmetrischen Spinnaker.

 

Alle laufenden Takelagen wurden im Mai 2025 gereinigt.

Neue Trampolinnetze wurden 2021 installiert: Sunrise Yacht Products Offshore 3/8" Polyester Offenes Netz, Vinylbeschichtet, Genähte Ränder, Beschichtet Marineblau. GROMMET VORNE RAND STATT HÜLSE, mit Dynema-Bindungen.

 

Takelage

2022 Mast um 2 ft 9 in auf 62 ft für ICW-Passage gekürzt mit allen neuen stehenden Takelagen und Modifikation des Hauptsegels.

STEHENDE TAKELAGE

1.    Mast-anodisierte Aluminiumdeck-mast mit Hauptsegel-Luff-Wagen

2.    Einzelne Spreizer

3.    Anodisierte Aluminium-Gegengewicht

LAUFENDE TAKELAGE

1.    1 Doppelte Haupt-Halyard

2.    1 Genua-Halyard

3.    1 Doppelte Hauptschot, die zurück zur Steuerstation geführt wird, Hauptschot-Reiter und Wagen auf dem Harttop-Bimini.

4.    2 Genua-Schoten

5.    2 Genua-Schotführungen

6.    3 Winschen an der Steuerstation:

7.    1 Winch 46.2ST für: - Backbord Hauptschot-Reiterlinie - Steuerbord Hauptschot-Reiterlinie - Backbord Genua-Schot

8.    1 Elektrische Winch 44.2STE für: - Haupt-Halyard - Genua-Halyard - Spinnaker-Halyard - Baumhebe

9.    1 Winch 46.2ST für - Hauptschot - Reff 1 (automatisch) - Reff 2 (automatisch) - Reff 3 (konventionell) - Steuerbord Genua-Schot - Genua-Rollleine

10.    3 Reffleinen (2 automatisch und 1 konventionell)

11.    1 Genua-Rollerleine

12.    Stack Pack für einfache Handhabung des Hauptsegel

 


Elektrisch

Duale 12 Volt, 110 Volt Systeme

Onan Generator 11kw mit 2700 Stunden

Alle Hausbatterien ersetzt 6/2023 Lifeline 210 Ah 4D AGM

Alle 3 Motorstartbatterien (Gruppe 27 AGM) ersetzt 2022-2023

Alle 3 Motorstartbatterien, (Backbord und Steuerbord) aus dem Bilgenbereich in den Rahmen der hinteren Kojen angehoben


2020 Felix Marine SI Marine Pico Batteriemonitoringsystem installiert - Bluetooth-Steuerung

2020 Felix Marine Xantrex 3000W Wechselrichter installiert

2020 Felix Marine Balmar Duo Charge installiert, um die Ladung der Generatorbatterie aufrechtzuerhalten

50-Ampere Landstromkabel


Bauweise - für Haltbarkeit

1.    Polyester- und Vinylester-FRP-Konstruktion

2.    Schwammkern-Verbundrumpf - weißer Gelcoat

3.    Solides Glas-FRP unter der Wasserlinie

4.    Balsa-Kern-Verbunddeck und Brückendeck

5.    Solide oder Filz-Kern-Verbund-Interieur-FRP-Rumpf- und Dachverkleidungen

6.    FRP-verstärkte Marine-Ply-Trennwände; verklebt oder getackert am Rumpf

 Unterwasserfarbe 2023 Trinidad XSR Schwarze Unterwasserfarbe und zweite Schicht Propspeed Klarlack auf laufenden Teilen



Grundtackle

Mantus 55 lb. Anker mit 100' Kette und 200' Leine

Fortress-Anker mit 100' Kette und 200' Leine

Mantus Snubber-Haken

Es gibt eine sehr schwere Mantus Marine Ankerkette mit Bridle und Backup-Anker und Ankerleinen im Ankerkettenfach


Beiboot

Boston Whaler 11' 4" Beiboot 2000

20 PS Mercury 4-Takt 2016 – unter Garantie

Lagoon Davits

2024 Der 20PS Mercury Außenbordmotor des Boston Whaler Beiboots wurde zerlegt und gewartet, mit einer neuen Primerpumpe und einem neuen Vergaser

2025 Beide elektrischen Winschen im Steuerstand wurden entfernt und gewartet, und neue Fußschalter wurden für die Beiboot-Winsch installiert.

 

 

 Pumpen

2022 Rule 2000 HD 12v DC Bilgenpumpe, verkabelt an Zigarettenanzünder-Stil Port mit 25 Fuß Draht und Lanyards, um die Pumpe als Notpumpe in jeden Raum des Bootes abzusenken

 2022 Rule 1800 HD 120v AC Bilgenpumpe, verkabelt mit 25 Fuß Draht an Standard-AC-Stecker, bereit, Lanyards anzubringen, um die Pumpe als Notpumpe an jedem Ort des Bootes abzusenken

 2022 Neue Rule 2000 GPH HD Bilgenpumpen mit Ultra Mini externen Schwimmerschaltern, Backbord und Steuerbord, mit mehreren Steuerleitungen, die für eine einfache Wartung oder den Austausch angeordnet sind

Backbord Johnson Viking Power 16 bulkhead montierte Bilgenpumpe ersetzt

2025 Fußpumpe für Hauswasser in der Küche durch eine neue ersetzt


Tanks

Frischwasser: zwei 90-Gallonen-Tanks

Kraftstoff: zwei 80-Gallonen-Tanks

Abfall: zwei 20-Gallonen-Tanks

 

Neue Haus Aqua Jet Flow Master WPS 5.0 Wasserpumpe 2022 installiert

Neuer Wasserfilter für das gesamte Haus 2022 installiert

Alle drei Toiletten-Mazeratorpumpen wurden mit neuen und/oder Service-Kits jährlich ersetzt. Neue OEM Jabsco Mazeratorpumpe und Toilettenbasis im Hauptbad installiert Mai 2025

Duschsumpfrelais wurden nach Bedarf ersetzt - neue Ersatzteile in einem Schrank

 Offenlegungen

 Bei der Inspektion für den aktuellen Eigentümer zeigte das Backbord-Motorpanel 15,9 Stunden und das Steuerbord 3207,2 Stunden. Der Backbord-Generator wurde kürzlich ersetzt. Der Gutachter schätzte die Motorstunden auf etwa 3200. Aufgrund von Änderungen in den Plänen des aktuellen Eigentümers haben die Motoren seit dem Kauf weniger als 100 Stunden Betrieb gehabt. Beide Motorsteuerpanels und der Backbord-Generator wurden 2023-2024 ersetzt, sodass die aktuellen Stundenangaben nicht genau sind.

Das Ventil am Boden des Backbord-Motorraums, das die Generatorabgase von der Backbordseite über der Wasserlinie unter die Wasserentladung unter dem Boot an der Seite des Rumpfes zwischen den Rümpfen, in der Nähe der Backbord-Hintere AC-Rohwasserentladung, umleitet, muss ersetzt werden, kann jedoch nur im Trockenen ersetzt werden.

 

Es gibt einen einzelnen Gartenschlauch für die tragbaren Notpumpen, und beide haben Gartenschlauchadapter. Der neue Eigentümer könnte einen weiteren Schlauch in Betracht ziehen, damit beide tragbaren Notpumpen (sowohl AC- als auch DC-Pumpen) ihre eigenen Schläuche haben können.

 

Wir können nicht bestätigen, ob das Rogue Wave WiFi-Instrument funktioniert, aber wenn nicht, könnte das Kabel zum Router im Elektronikschrank dazu dienen, ein Kabel für ein anderes Instrument zu ziehen.

 

Beim Kauf bot die KVH-Antenne und der Fernseher einen guten Fernsehdienst, aber wir haben das Abonnement nicht erneuert, daher wissen wir nicht, wie der aktuelle Status von KVH und TV ist.

Wir haben noch nie heißes Wasser verwendet, daher wissen wir nicht, wie der Status des Warmwasserbereiters ist.


Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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