Nautitech 44
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| Marke | Nautitech |
|---|---|
| Typ | 44 |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €290.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 13.5 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Papeete, Französisch-Polynesien |
| Länge über alles | 13.5 m |
|---|---|
| Breite | 6.8 m |
| Tiefgang | 1.2 m |
| Verdränger | 9200 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-40 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2008 |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2350 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-40 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2008 |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2350 |
| Konstrukteur | Mortain Mavrikios |
|---|---|
| Werft | Nautitech |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 2 x 200 Liter |
| Frischwassertanks | 800 Liter |
Beschreibung
Vom Zeichenbrett der Schiffsarchitekten Mortain und Mavrikios garantiert dieses Design hervorragende Leistung und echte Seetauglichkeit unter allen Bedingungen. Obelix ist eine 3-Kabinen-Eigner-Version mit dem Exklusiv-Finish: Teakholz überall und Alcantara-Polsterung.
Die vorherigen Besitzer erwarben sie 2021 (vom ersten Besitzer) in Frankreich und bereiteten sie für lange Fahrten vor:
- Motoren wurden für eine vollständige Überholung und Neulackierung entfernt.
- Standing Rigging wurde ersetzt.
Nachfolgende Upgrades umfassten ein neues Quadrat-Top-Hauptsegel, einen Lazy Bag und ein Trampolin im Jahr 2024. Starlink und Iridium Go vervollständigen nun die Bordkommunikation.
Die aktuellen Besitzer haben sie Anfang 2025 gekauft und weiterhin in Verbesserungen investiert, einschließlich:
- Erweitertes Solarpanel (insgesamt 1275W bifaziale Panels).
- 600Ah Lithiumphosphat-Hausbatterien mit Victron Orion-Ladesystem.
- Dual-Chamber 65L Kühltruhe/Kühlschrank (umwandelbar) in der Waschküche für zusätzlichen Kaltlagerraum.
- Austausch des Kompressors und des Kondensators im Hauptkühlschrank.
- Neue Leine, Anker und Kette.
- Neuer Raymarine Axiom 9 + Plotter an der Steuerstation Steuerbord.
Sie wurde im August 2025 für einen vollständigen Service aus dem Wasser geholt, einschließlich:
- Wartung des Motors und des Saildrive.
- Erneuerung und Ausbesserung von Coppercoat.
- Austausch der Saildrive-Dichtungen und Bearbeitung der Wellen.
- Wartung des Propellers und Anwendung von Pellerclean Silikon-Antifouling auf Saildrives und Propellern.
- Vollständige Politur der Rümpfe.
Die Importsteuern für Französisch-Polynesien sind bezahlt, was es dem Schiff ermöglicht, unbegrenzt in polynesischen Gewässern zu bleiben.
Kontaktieren Sie Eric, um eine private Besichtigung zu vereinbaren oder um weitere Informationen anzufordern.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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