Outbound 46

Rumpf und Deck

Rumpf

• 100% handlaminierter solider Fiberglas-Rumpf/Kiel-Laminierung in einem Stück
• Zwei äußere Schichten aus Vinylesterharz für Blasenbeständigkeit
• Vorderer wasserdichter Schott
• Überdimensioniertes integriertes Längs-/Boden-/Mastfuß-/Motorbettgitter für maximale Rumpfstabilität
• Schotten 360 Grad an Rumpf und Decklaminat laminiert
• Interlux Interprotect 2000 Epoxidbarriereschichten unterhalb der Wasserlinie

Deck

• Baltek kerndeck
• Rumpf und Deck mit 4” Abstand verschraubt und mit 3M 5200 Kleber/Dichtmittel abgedichtet
• Aluminium-Schutzleiste.
• Sechs polierte 316 SS 8” Festmacherklampen
• 30” x 1.25” 316 SS Pulpit, Pushpit und Stützen mit 1×19 unbeschichteten Lifelines
• 316 SS maßgefertigter doppelter Ankerroller
• Lewmar V4 Ankerwinde mit kabelgebundenem Handfernbedienung - neuer Motorgetriebe, Dichtungen und Lager (2024)
• 77# Spade Anker mit 325’ 5/16 G4 Kette
• Fortress FX-37 mit 200’ Leine und Kette
• Großer Stauraum im Bug vor dem wasserdichten Schott
• Neun Lewmar Ocean-Serie Öffnungsluken – neue Dichtungen und Dichtungen (2019)
• 8 Edelstahl Öffnungsfenster – alle 2019 neu eingebettet
• Vier Dorade-Lüfter mit 1” 316 SS Schutzgitter
  
• Zwei Lewmar 68 zwei-Gang STC Hauptwinden auf der Reling montiert
• Eine elektrisch betriebene Lewmar 46 zwei-Gang STC Winde auf dem Steuerbord-Cabin-Dach neben dem Gangway für Hauptschot und Hauptschot
• Eine Lewmar46 zwei-Gang STC Winde auf dem Backbord-Cabin-Dach neben dem Gangway
• Spinlock Seil-Kupplungen
• Lewmar Hauptschot-Reiter vor dem Gangway montiert – neuer doppelter aufrechter Reiterwagen (2021)
• Lewmar Genua-Wagen
• T-förmiger Cockpit mit 6’ Sitzen
• Durchgangstransom für direkten Zugang zur Badeplattform mit versteckter Klappleiter
• 316 SS Radar-Mast mit abnehmbarer Hebevorrichtung für Außenbordmotor
• Edson Außenbordmotorhalterung
• Scheaffer Dämpfer für Leisurefurl Boom

Unterkünfte

Der einzigartige halb erhöhte Salon der Outbound schafft eine helle und luftige Atmosphäre und vermeidet das Gefühl einer „dunklen Höhle“, das viele Segelboote haben, und ermöglicht eine gute Kommunikation zwischen der Crew im Cockpit, in der Kombüse und im Salon durch eine kurze Treppe mit drei Stufen. Die großen Bullaugen sorgen für viel natürliches Licht.

• 2,00 m Kopffreiheit
• Teak- und Holly-Boden
• Corian-Arbeitsplatten
• Vorne mittig liegendes Bett
• 2 Toiletten mit Duschen
• Fliegengitter für alle Luken
• Ultraleather-Stoffe

Vorderkabine

• Großes mittig liegendes Doppelbett
• Großer Kleiderschrank
• Viel Stauraum
• Obere Stauraumfächer
• Fünf öffnende Lewmar Bullaugen
• Lewmar Ocean Luke
• Zwei Dorade-Lüfter

Vordere Toilette

• Formgepresste Toilette mit Dusche und Gitter
• Polierte Edelstahlwaschschüssel
• Corian Arbeitsplatten
• Tecma elektrische Marine-Toilette – frisch oder salzig – (Zerkleinerer 2024 ersetzt)

Hauptsalon

• 2,03 m U-förmige Dinette
• Klappbarer Tisch auf der Steuerbordseite
• Bücherregal
• Klappbarer Tisch mit verstellbarem Bein – kann in ein Doppelbett umgewandelt werden
• Die Steuerbord-Sitzbank kann in ein Seebett umgewandelt werden
• 5 cm dicke Schaumstoffkissen
• Schränke und Bücherregale außerhalb der Sitzbank und Dinette
• Westinghouse Roku TV (2024)
  
• Großer, leicht zugänglicher Stauraum unter der Sitzbank und Dinette
• Drei Lewmar Ocean Luken

Lazarett/Maschinenraum

• Stehplatz mit offenem Lazarettdeckel
• Werkbankstauraum darunter
• Stauraum für Ersatzrohre, Elektrik, Takelage und Befestigungsmittel
• Einfacher Zugang zu Steuerung, Generator, Kühlung
• Direkter Zugang von der Hauptkabine über eine Tür
• Maßgeschneiderte Gefrierbox mit 15 cm Isolierung und einem neuen Frigoboat-Kielkühlungssystem (2023)

Kombüse

• Corian Arbeitsplatte mit Teak-Fiddles
• Doppelte 25 cm tiefe polierte Edelstahlspüle
• Scandvik Edelstahlarmatur
• Whale Fußpumpen für frisches und salziges Wasser zusätzlich zu drucklosem heißem und kaltem Wasser
• Frigoboat gekühlte Eisbox/Gefrierfach mit 10 cm hochdichtem Schaumstoffisolierung (Neues Frigoboat-System 2021 und Thermostat 2024)
• Obere Halterung für Geschirr und Gläser
• 3-Brenner Force Ten Propanherd mit Ofen und Grill
• Fernbedienung für das Propanabsperrventil
• Lewmar Ocean Luke
• Dorade-Lüfter
• Ausziehbarer Mülleimer unter der Spüle in der Kombüse

Hintere Kabine

• 1,22 m breites Quartierbett
• Kleiderschrank
• Schubladen
• Stauraumfächer über dem Bett
• Zwei Lewmar öffnende Bullaugen
• Lewmar Ocean Luke

Hintere Toilette

• Formgepresste Toilette/Dusche
• Corian Arbeitsplatte mit polierter Edelstahlwaschschüssel
• Scandvik Armatur
• Tecma elektrische Toilette – salzig oder frisch – (2015)
• Zerkleinerer – (2016)
• Lewmar Ocean öffnende Luke
• Dorade-Lüfter

Navigations-/Kommunikationsstation

• Nach vorne gerichteter Kartentisch
• Teak-Kartentisch mit abnehmbaren Fiddles
• Schubladeneinheit
• Aktenablage für Schiffsunterlagen
• Maßgeschneiderte elektrische Schalttafel
• AC/DC Volt- und Ampere-Meter, Batteriemonitor, automatischer Bilgenpumpenschalter
• Lewmar öffnendes Bullauge
• Lewmar Ocean Luke

Mechanisch

• Yanmar 4 Zylinder 75 PS Turbo-Diesel – 3965 Stunden 16.09.2024
  – neuer Turbolader und Generatorüberholung (2020)
  – 1000 Stunden Motorservice, neue Seewasserpumpe, Thermostat-Sensor, Startrelais, Wärmetauscher-Dichtungen (2023)
• Yanmar flexible Motorlager (alle Lager neu 2017)
• Neuer Motorabgas-Mischbogen (2017)
• Edelstahl-Abgassteigrohr (2023)
• Neues Cutlass-Lager (2017)
• Ersetzte Motorwasser- und Kraftstoffschläuche (2017)
• Soundown mit Blei und Schaum isolierter Motorraum unter dem klappbaren Gang für einfachen Zugang
• Soundown isolierte Zugangstüren auf beiden Seiten des Motorraums
• Schalldämpfer-Wasserabsperrsystem
• PYI Pro tropffreie Wellenabdichtung mit geteiltem Wellenkupplung (2023)
• 1,5” Aquamet Welle
• 3-Blatt Max Prop –überholt bei PYI mit neuen Blättern und Zahnrädern, 20″ Durchmesser mit 20 Pitch (2023)
• Frigoboat kielgekühlte Kühl-/Gefrieranlage – 2 Einheiten (Kühlschrank neu 2021, Gefrierschrank neu 2023)
• Einhebel-Motorsteuerung auf dem Podest
• Spurs Seilschneider an der Welle

Steuerung

• Lewmar (Whitlock) Cobra Direktantrieb Rack- und Ritzelsystem
• 44” Steuerung mit Elchlederbezug
• Notsteuerruder

Elektrisch

• ABYC genehmigte verzinnte Verkabelung
• Vier 300AH ReLion Lithium-Ionen-Batterien – 300 x 4 = 1200 Ah insgesamt (neu 2015)
• Eine 100AH ReLion Lithium-Ionen-Batterie für den Start – (neu 2015)
• Balmar 100A Generator
• Balmar 3-Stufen Generatorregler MC612
• Victron Multiplus 3000 Watt Wechselrichter/120 Ampere Batterieladegerät (neu 2018)
• 2. Victron 12/120/3000 Multiplus zum Laden vom Generator zusätzlich zum primären Victron Multiplus für eine Gesamtladeleistung von 240 Ampere (Wechselrichter nicht aktiviert) neu installiert (2021)
• Silent Wind Windgenerator mit Laderegler
• 2 x 100 Watt Solarpanels auf dem Dodger, jedes Panel hat einen eigenen Victron-Regler und Bluetooth für die Victron Connect-App (2021)
• Xantrex Batteriemonitor und Victron Farbmonitor für Batterie und primären Victron Multiplus
• 2 x 30A Landstromanschlüsse; ein Satz im vorderen Fach und ein Satz am Heck (2023)
• 50’ 30A Stromkabel (2023)
• 50A Adapter-Splitter (2023)
• Fischer Panda 6 kW Dieselgenerator 1195 Stunden (September 2024) - neuer Kubota Frontmotor (2021) und neue Seewasserpumpe (2023)
• Marine Air Klimaanlage mit umgekehrtem Zyklus/Heizgerät mit Lüftungsöffnungen zu den vorderen und hinteren Kabinen
• Zehn 110V GFCI Steckdosen
• Verdrahtet für Kabel und Telefon
• Galvanischer Isolator

Beleuchtung

• Aquasignal Serie 41 Navigationslichter
• Aquasignal Anker- und Dreifarb-Navigationslicht – beide LED
• Aquasignal Dampferlicht (Mastlicht) und Decklicht
• LED-Decklichter an den Spreizern und rotes Decklicht vorne (2015)
• Elf Cantalupi rot/weiße Innenraum-Deckenlichter – auf LED umgerüstet 2015
• Acht einzelne Leselampen an den Kojen – auf LED umgerüstet 2015
• Automatische Hängelampen/Stauraumlichter
• Höflichkeits-/Sicherheitsbeleuchtung, die am Gangway-Schalter geschaltet wird
• Maschinenraum-, Lazarett-, Vorschiff-Lagerlichter
• Flutlicht auf dem Radarpfahl zur Beleuchtung der Badeplattform

Sanitärtechnik

• Zwei 100-Gallonen-Wassertanks
• Jabsco 12V Frischwasser-Druckpumpe (neu 2017)
• 11 Gallonen SS Isotemp Warmwasserbereiter mit integriertem Motorwärmetauscher (2021)
• 190 Gallonen Kraftstoff
• Doppelte Racor Kraftstofffilter mit Umschaltventil
• Tank Tender Monitor für Kraftstoff- und Wassertanks
• Tecma elektrische Toilette im Heck- und Vorschiff – (beide neu 2016)
• Sealand geruchsresistenter Schlauch
• 20 Gallonen Ronco B233 Polyethylen-Tank, Toilettenschläuche, Jabsco Zerkleinerungspumpe und Tank-Sensor (alle neu 2022)
• 35 Gallonen Fiberglas-Haltebehälter für das Heck mit Schwerkraftentladung & Jabsco Y-Ventilauswahl (2021).
• Vorschiff-Duschsumpfpumpe mit Überbordentladung
• Rule 2000 elektrische Bilgenpumpe
• Rule 3000 elektrische sekundäre Bilgenpumpe
• Automatische Bilgenpumpenschalter
• Am Steuerstand montierte Whale Gusher 10 manuelle Bilgenpumpe
• In der Kabine montierte Whale Gusher 10 manuelle Bilgenpumpe
• Alle Durchlässe sind bündig montierte bronzene Seeventile mit Kugelhähnen
• Shurflo Frisch- oder Salzwasser-Waschpumpen
• Am Heck montierte Scandvik Frischwasser-Duscharmatur für heißes und kaltes Wasser
• Alle Wasserhähne und Duscharmaturen sind Scandvik Marine
• Heck-Duschsumpfpumpe und Sieb 2024 ersetzt
• 2 x 20 lb. gedrehte Aluminium-Propantanks mit Magnetventil – (neue Tanks 2015) neuer Marshall-Propanregler (2024)

Segel & Takelage

• Doppelspar Aluminium Spar von Charleston Spar
• Forespare Boom Vang
• Leisurefurl Boom von Forespar – neues verbessertes Gabelbaum-Mast-Halterung, Mast-Luff-Schiene, Antriebswelle und U-Gelenk (2021)
• Kohlenstofffaser Spinnaker-Stange (mastmontiert) – neue Stangenlaufgleiter (2021)
• Harken Rollfock-Genua
• Harken Rollfock-Solent (neu 2015)
• Zwei Lewmar 46 Winschen am Mast montiert
• Sailtec hydraulischer Achterstagversteller
• Alle Fallen und Steuerleinen sind Dyneema mit geringer Dehnung und wurden nach Bedarf ersetzt
• Harken laufende Takelblöcke – (2015)
• Gabelbaumverhinderer (2015)
• Vorfahrt-/Hinterfahrt-System (2015)

 Segel

• Mack Sails Großsegel mit 6 Latten (neu 2024)
• Hood Vectron 110% RF Genua mit Sonnenschutz (nach Bedarf gewartet)
• Hood Vectron 90% Solent-Stagsegel (nach Bedarf gewartet)
• Spinnaker mit neuer ATN-Socke und neuer Starttasche

 Segeltuch

• Stamoid Top Dodger mit getöntem Rainer-Glas und Abdeckungen (2017)
• Stamoid Bimini (2017)
• Stamoid Spritzdecken (2017)
• Stamoid Lukenabdeckungen (2017)
• Stamoid Winschabdeckungen (2017)
• Stamoid Ankerwinde-Abdeckung (2017)
• Deckmarkise/Sonnenschutz mit Wasserablauf (2017)
• Perennials Prism Cockpitkissen und passende Kissen (2017)
• Lee-Stoff für den Steuerbord-Salonliegeplatz
• Bungling-Board für die Achterkabine

Elektronik

• Raymarine E80 Serie Radar/Plotter am Steuerstand
• Raymarine E120 Serie Plotter an der Navigationsstation
• Raymarine 4 kW Radom am Heckpfosten
• Raymarine Instrumente über Seatalk Bus verbunden
• Raymarine ST60 Grafik am Navigationsschreibtisch
• Raymarine ST 6002 Steuergerät am Steuerstand und kabellose Autopilot-Fernbedienung
• Raymarine ST60 Wind, ST60 Geschwindigkeit, ST60 Tiefe über der Gangway
• Raymarine Windtransducer (2024)
• ICOM M504 VHF an der Navigationsstation
• ICOM Ram Mikrofon am Steuerstand
• Raymarine Linear Typ 2 Autopilot-Antrieb (2021)
• ICOM M 802 150W SSB
• SSB Modem (2015)
• ICOM M 130 automatischer Kuppler
• AIS Klasse B (senden und empfangen) – (2015)
• Sirius Wetterempfänger (2015)
• Iridium Go! Satellitentelefon mit externem Antenne (2015)
• AXR Global FixiPro EPIRB (2015)
• Kupfererdungsfläche in den Rumpf eingegossen
• Alpine Stereoanlage mit Innen- und Cockpitlautsprechern
  
• NMEA2K Backbone, Wifi Multiplexer NMEA2K/Seatalk/NMEA 0183, NMEA2K Barometer (2024)
• Starlink V4 Flachantenne und Generation 3 Router (2024)

Zusätzliche Ausstattungen und Funktionen

• Outbound Davits (2015)
• Outbound Geschirrfach über dem Waschbecken in der Kombüse hinzugefügt (2015)
• Spectra Wasseraufbereiter – Catalina 240Z – (2015) mit RO-Membran (2021)
• Outbound Windgenerator-Mast und SilentWind-Windgenerator hinzugefügt (2015)
• Am Mast montierter Radarreflektor (2015)
• Chain Plates neu eingeklebt (2017)
• Hecklauflicht versetzen (2017)
• Die Türen des Gangways neu lackieren, einschließlich Austausch des Türschlosses (2017)
• Bobstay ersetzt (2017)
• Vier 40′ Mega Plait Festmacherleinen – (2015)
• Zwei 60″ Mega Plait Festmacherleinen – (2015)
• Edelstahl Angelrutenhalter
• Revere Regatta 4-Personen-Rettungsinsel in Tasche (2023)

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.