Oyster 53
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Waterline Boats LLC
Vereinigte Staaten
Marke | Oyster |
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Typ | 53 |
Baujahr | 2008 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$529.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelkutter |
Länge | 16.15 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Seattle, Washington, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 17.37 m |
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Breite | 4.65 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
Marke | Yanmar |
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Motor-Modell | 4JH3-HTE |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2007 |
Motor | 100 PS |
Motorbetriebsstunden | 3944 |
Gästekabinen | 3 |
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Gäste-Toiletten | 2 |
Beschreibung
Oyster 53
Neu überholter Weltkreuzer
Boot REF# · 333145
Länge · 53'0"
Baujahr · 2008
Bauweise · GRP
Unterwasserprofil · Finne und Bulb
Schlafplätze · 7
Motor · 1 x Diesel 100 PS, Yanmar 4JH3-HTE (2007)
Liegeplatz · Seattle, WA USA -- An unseren Docks!
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Kommentare des Maklers:
Oyster produzierte das Modell 53 von 1999 - 2008, und 52 Rümpfe dieses Modells wurden gebaut. Dieser Rumpf ist #51/52.
Dies ist ein Boot von einem Eigentümer, und die Eigentümer haben während des Baus eine Reihe von individuellen Merkmalen spezifiziert. Diejenigen, die während des Bauprozesses nicht spezifiziert wurden, wurden später hinzugefügt, nachdem ihre Erfahrungen mit längeren Kreuzfahrten hilfreich waren, um andere notwendige Ergänzungen zu diktieren.
Die Kreuzfahrtgeschichte dieses Schiffes ist beeindruckend -- und umfasst eine Umrundung im Rahmen der Oyster World Rally 2013-2014 und eine kumulierte Gesamtstrecke von ~75.000 Meilen.
Es ist offensichtlich, dass dieses Schiff außergewöhnlich gut gepflegt wurde. Der Rumpf, die Decks, die Takelage und das Interieur sind alle brillant, und das Schiff erntet positive Kommentare selbst von den erfahrensten Zuschauern.
In den letzten Jahren war sie mehr oder weniger im Heimathafen Port Townsend, Washington. Im Jahr 2021 erhielt sie eine umfangreiche 7-monatige Überholung im Trockendock bei der Port Townsend Shipwrights Co-op, einer renommierten und angesehenen Werft. Sie wurde in den folgenden Jahren für eine Vielzahl anderer Wartungsarbeiten genutzt.
Die Eigentümer haben akribische Protokolle über alle Upgrades, Wartungsarbeiten, Serviceartikel und mehr geführt. Mehrere Ordner mit Original Equipment Manufacturer (OEM) Handbüchern, Bauunterlagen von Oyster Yachts sind an Bord und werden gepflegt.
Ein Inventar von 670 verschiedenen Arten von Ersatzteilen (insgesamt 1014 Artikel, nach Berücksichtigung von Duplikaten -- ein geschätzter Wert von >$30.000) geeignet für längere Kreuzfahrten sind ordentlich an Bord in 90 verschiedenen Orten gelagert. Der Eigentümer wird eine Tabelle mit den Einzelheiten zur Verfügung stellen. Das Ersatzinventar kann separat erworben werden (Preis verhandelbar).
Die Eigentümer dieses Schiffes haben einen fantastischen Kreuzfahrtblog geführt, der sich über mindestens ein Jahrzehnt erstreckt und Hafenanläufe, Freunde und Ozeanpassagen dokumentiert. Der folgende Abschnitt ist ein Auszug aus ihrem Blog: "Die nächste Etappe unserer fortwährenden Reise war die Passage von La Paz, Mexiko nach Nuku Hiva im gebirgigen, vulkanischen Marquesas-Archipel. Dies ist einer der längsten Strecken offenen Wassers, die ein Umsegler begegnet. Wir hatten vergessen, wie schön der Himmel über dem Pazifischen Ozean war. Tagsüber azurblaue Himmel mit Passatwolken und der blendenden Kugel der mächtigen Sonne. Bei Sonnenuntergang verdunkelt sich das Meer zu einem Kobaltblau, die sterbenden Strahlen einer geschmolzenen orangefarbenen Sonne erleuchten die Wolken, gefolgt von sternenübersäten Himmeln, die im dunklen Marinehimmel mit Phosphoreszenz den Kiel des Bootes schatten. Der Schock kommt, wenn der Mond langsam aus dem Ozean aufsteigt und den Wachmann kurzzeitig alarmiert, dass er ein Schiff auf AIS oder Radar verpasst hat, nur um einen tiefen Seufzer der Erleichterung ausstoßen, wenn es als La lune identifiziert wird. Die Dämmerung schleicht sich langsam heran und vertreibt die Dunkelheit, zuerst erscheinen graue, dann blaue Himmel und die intensive Hitze beginnt sich aufzubauen. Passagen wie diese ermöglichen es Ihnen, nachzudenken, das Leben zu betrachten, Pläne zu ändern und vor allem, über die Vergangenheit, die Gegenwart nachzudenken und die Zukunft zu antizipieren." Kontaktieren Sie den aufgelisteten Makler für die URL zum Blog, wenn Sie mehr lesen möchten!
Bob Perrys Rezension des Oyster 53 in der Sailing Magazine enthält einige positive Bemerkungen, insbesondere: "Sie haben ein angenehmes Gefühl und zeigen normalerweise sorgfältige Details und die Wahl der Hardware. Ich denke, dieser neue 53 verkörpert, wonach viele Kreuzfahrersegler heute suchen... Ein attraktiv gestalteter, gut gestalteter Kreuzer mit Mittelcockpit."
Laut der Marketingliteratur von Oyster Yachts, "ist der 53 auch der kleinste Oyster, der ein Layout mit vier Kabinen bietet... Schnell, gut ausbalanciert, hervorragend bei schlechtem Wetter und einfach zu handhaben, ist der 53 zu Recht eines unserer begehrtesten Designs."
Die Systeme dieses Schiffes wurden kürzlich überholt und mehr kürzlich gewartet, und dieser Oyster 53 ist bereit zum Segeln. Es scheint, dass es nichts gibt, was ein potenzieller Eigentümer tun müsste, außer einige persönliche Gegenstände an Bord zu bringen, eine Übergabe zu erhalten und in die Ferne zu segeln.
Zusätzliche Informationen
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Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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