stadtship 70

Ein wahrer Weltenbummler!

Die Stadtship 70 "Red Rooster", gebaut von K&M Yachtbuilders, ist ein echtes Unikat. Das Designbriefing war einfach: Baue mir eine Yacht, die gute Segelleistungen bietet und gleichzeitig ein komfortabler Passagiermacher ist. Sie sollte ein geräumiges Interieur, eine separate Unterkunft für eine Crew von zwei Personen und eine beträchtliche Anzahl von Schlafplätzen für Gäste haben. Sie ist maßgeschneidert mit viel Input des Eigentümers, eines erfahrenen Seglers. Ein bemerkenswertes Merkmal dieser Yacht ist ein umfangreiches pneumatisches System zur Bedienung: Bugstrahlruder, Kraftstoffsystem, Abwassersystem, Cockpittisch, pneumatische Werkzeuge, Vorstag, Hecktür, Wasserdrucksystem und ein "Airbag-System", um sie im Falle einer Kollision schwimmfähig zu halten. Ihr leistungsstarker Carbonmast und -baum, in Kombination mit den Wassertanks, die als Wasserballast verwendet werden können, garantieren hervorragende Leistungen! Sie bietet 4 Kabinen, 4 Badezimmer, ein geräumiges Salon und eine sehr gut ausgestattete Küche. "Red Rooster" hat sich in den nördlichen Hemisphären und auch in wärmeren Klimazonen wie dem Mittelmeer und den Azoren bewährt. Sie ist in einem tadellosen Zustand und absolut einen Besuch wert!

Allgemein
Rumpfform: X
Ruder: bleiballastierter Bulbkiel
Steuerung: X
Wasserverdrängung: X
Ballast: X
Durchfahrtshöhe normal: X
CE: X
Sonstiges:

Van der Stadt entwarf eine relativ schmale und leichte Yacht mit einer langen Wasserlinie, einem relativ flachen Unterwasserschiff mit einem bleiballastierten Bulbkiel (2,90 m) und Wasserballasttanks (2 x 1500 ltr.). Diese Spezifikationen, ergänzt durch eine großzügige Segelfläche von 230 m2 und einen Carbonmast sowie einen Park Avenue Baum, machen sie zu einer schnellen Segelyacht. Die beiden Cockpits sind ein markantes Merkmal auf dem Deck dieser Yacht. Das "Arbeitscockpit" enthält das Steuer und die Winschen, Fall- und Schoten zum Segeln der Yacht. Das andere Cockpit bietet Platz, um gut geschützt unter dem Doghouse zu sitzen, das Segeln zu genießen und ist mit einem pneumatischen Hebetisch ausgestattet. Alle Fallen werden unter Deck vom Mast zum Arbeitscockpit geführt. Das Beiboot, mit einer Länge von 2,75 m, wird in der Garage hinter der Badeplattform im Heck verstaut.

Unterkunft
Material, Farben: Leicht, wartungsfrei und kratzfestes Kunstmaterial kombiniert mit Mahagoni-Interieur.
Aufenthaltsräume: Geräumiger Salon mit großer U-förmiger Sitzgruppe, Kartentisch, Küche, Tages-WC usw.
Kabinen: X
Schlafplätze: 9 Schlafplätze plus zwei im Salon
Bad: 1x Bad in der Eignerkabine mit eigenem Bad
TV: Ja
Kochgerät & Brennstoff: Force 10 Gasherd mit eingebautem Ofen
Kurzwellenradio: Icon
Sonstiges:

Die Yacht bietet Platz für acht Personen in vier Kabinen mit drei Badezimmern. Die Eignerkabine verfügt über ein eigenes Bad mit Badewanne und Bidet. Es gibt einen separaten Technikbereich. Die Möbel sind aus leichtem, wartungsfreiem und kratzfestem Kunstmaterial in Kombination mit Mahagoni gefertigt. Die Küche ist für den Einsatz auf See eingerichtet und hat eine Geschirrspülmaschine.

Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 148 PS
Baujahr: 2007
Anzahl der Kraftstofftanks: 2x 500 ltr und 150 ltr Tagestank. (insgesamt ca. 1150 ltr)
Antrieb: Klapschraube auf der Schraubenachse
Spannung: 12V / 24V / 220V
Bedienfeld: Mastervolt Steuerpanel
Generator: 120A Mastervolt Generator
Wassersystem: Pneumatisches Wasserdrucksystem
Warmwasser: 2x Boiler (elektrisch & über Motor)
Wassertank & Material: 2x 1500 Ltr. in Flügeltank unter dem Deck. Kann als Wasserballast verwendet werden). Plus ein 500 ltr Tagestank.
Abwassertank & Material: 300 ltr Abwassertank, für alle Toiletten.
Wasseraufbereiter: Spectra Newport 400, 64 L/H
Landstrom: Ja, mit Kabel
Voltmeter: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja, am Kartentisch.
Kraftstofftankmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Sonstiges:

Das pneumatische System wurde im Dezember 2022 vollständig gewartet. 12V-Schaltkreis für Navigationsinstrumente & 24V für andere Nutzer. Der Landstromkreis ist mit 3(!) Isolationstransformatoren ausgestattet. Sie hat einen festen Hydrogenerator von "Watt & Sea" unter dem Rumpf. Es gibt zwei Luftkompressoren an Bord (aus Redundanzgründen).

Rigging
Typ Rigging: Sloop-Rigg
Winden: 2 Harken-Winden am Mast, 4 elektrische Harken (primäre) Winden im Arbeitscockpit.
Genua: Von "Elvström" ca. 90m2 (NEU in 2024)
Genua-Reffsysten: Manuelles Rollsystem für Genua & Cutter (auf elektrischer Winde)
Fock: Cutterfock 40m2 (ca. 2016)
Gennaker: Ja, mit Snuffer
Anzahl der Masten: Carbonmast & Park Avenue Baum (auch aus Carbon)
Sonstiges:

Das Rigg wurde im Winter 2018/2019 überprüft und überholt; der Mast und der Baum wurden neu lackiert. Die Drahtbeschläge wurden ersetzt. Alle Fallen werden zurück zum Cockpit geführt. Und über "Cross-Sheeting" Blöcke & Stopper können von den 4 elektrischen Winden bedient werden. Es gibt ein hydraulisches System zur Spannung des Achterstags, Baumvang, Ausfall und des Cutterstags. Pneumatisch betriebenes & ausziehbares Carbon-Vorstags für Gennaker.

Navigations- und Elektronik
Weatherfax/Navtex: Furuno HX-300
Satellitenkommunikation: X
Sonstiges:

Iridium-Telefon, Pactor-Controller zur Datensammlung usw.

Ausrüstung
Ankerwinde: Elektrische Lewmar-Winde
Außenkissen: Komplettes Set
Schwimmleiter: Ja, auf der Badeplattform
Schwimmplattform: Pneumatisch betriebene klappbare Schwimmplattform, die auch der Zugang zur Garage ist
Reling: Ja, Seereling um den Gangway
Beiboot: Ja
Beiboot Außenbordmotor: Ja
Sonstiges:

Das Kunstdeck wurde 2018 durch Marron Ecodeck ersetzt, der Cockpittisch ist in den Boden eingelassen, auf einem pneumatischen Lift. Sie hat eine Dusche am Heck und einen Luftdruckanschluss in der Garage, um das Beiboot und andere Wasserwerkzeuge aufzublasen.

Sicherheit
Notsignal: Ja
Rettungswesten: Ja, 10
Wasserdichte Tür: Ja
Gasraum mit Abluft: Ja
Sonstiges:

Integriertes Anti-Sink-System, mit 40 Airbags im Dach unter dem Deck, die mit Luft gefüllt werden, wenn die Yacht sinkt. Dies stellt sicher, dass sie im Falle einer Kollision schwimmfähig bleibt. Sie ist auch mit einem Notruder ausgestattet. Dieses ist unter Deck verstaut und kann im Falle eines Ausfalls am Heck montiert werden. Überprüfung / Daten der Sicherheitsausrüstung in 2022 / 2023.

Typ Interieur: Modern, Holzoptik; Leicht, wartungsfrei und kratzfestes Kunstmaterial kombiniert mit Mahagoni-Interieur.
Farbe der Polsterung: Grau