Voyage Yachts 500
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| Marke | Voyage Yachts |
|---|---|
| Typ | 500 |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$475.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 15.24 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Tortola Sea Cows Bay, Britische Jungferninseln |
| Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
| Länge über alles | 15.09 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 14.35 m |
| Breite | 8.25 m |
| Min. Tiefgang | 1.37 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 22660 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH57 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2025 |
| Motor | 57 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 75 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH57 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2025 |
| Motor | 57 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 75 |
| Werft | Voyage |
|---|---|
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Dieser bewährte Blauwasser-Kreuzfahrt-Katamaran wurde außergewöhnlich gut gepflegt und durch den aktuellen Eigentümer durchdacht aufgerüstet, mit einem klaren Fokus auf Zuverlässigkeit, Sicherheit und Langstreckenkomfort. Selten kommen Voyage 500 auf den Markt, die mit diesem Maß an jüngsten Investitionen ausgestattet sind, einschließlich brandneuer Motoren und einer umfassenden Systemüberholung, die bis 2025 abgeschlossen sein wird.
Besonders bemerkenswert ist, dass sie von neuen Yanmar 4JH57-Motoren mit Saildrives angetrieben wird, die im Dezember 2025 in Betrieb genommen wurden und nur 75 Stunden Laufzeit haben. In Kombination mit aufgerüsteten elektrischen Systemen, modernem Laden, Solarenergie, Sicherheitsausrüstung und Verbesserungen bei der Segelhandhabung ist dies ein sofort einsatzbereiter Hochsee-Kreuzer, der ohne die üblichen Überholungsprobleme ablegen kann.
Wichtige jüngste Upgrades umfassen:
• Neue Yanmar 4JH57-Motoren mit SD60-Saildrives (Dezember 2025, 75 Stunden)
• Parasailor 2024, Oxley Levante 17.50
• Northern Lights 6kW Generator 2024
• Victron elektrische Überholung einschließlich Multiplus 12/3000, Cerbo GX, GX Touch 50, SmartShunt und neuen AGM-Batterien
• Blue Sea ML automatische Lade-Relais
• 720W Solar mit Victron-Reglern
• Rettungsinsel und aktualisierte Hochsee-Sicherheitsausrüstung
• Unterwasseranstrich und Antifouling Dezember 2025
• Dyneema-Genua-Halyard
• Neue Trampolin- und Cockpitkissen
• Neue Innenpolsterung
• Sekundär-Anderson-Winsch auf elektrisch umgerüstet
• Dedizierte Beiboot-Halyard hinzugefügt
• Primäres Ankerkettenupgrade auf 200 Fuß Edelstahl
• Lumitec blaue Unterwasserlichter, innen und außen an den Rumpfseiten
Der Voyage 500 wird weithin für seine solide Konstruktion, hervorragende Tragfähigkeit und sanfte Bewegung auf See geschätzt. Mit den kürzlich abgeschlossenen mechanischen und System-Upgrades stellt dieses Schiff eine herausragende Gelegenheit für Käufer dar, die einen fähigen Blauwasser-Katamaran suchen, der wirklich bereit ist, jetzt zu segeln, nicht nach einer weiteren Überholungszeit.
Rumpf und Deck
- Antifouling über epoxidharzbasierten Osmosebarriere
- Geschlossenzelliger PVC-Schaumkern, vakuumverklebt für Steifigkeit, Festigkeit und minimales Gewicht
- Vordere wasserdichte Abteile mit horizontalen Schotten
- Handlaminierte GRP-Konstruktion mit mehreren Schichten von Quadraxial-Glasfasergewebe, isophthalschem und orthophthalschem Polyesterharz sowie anderen Materialien höchster Qualität
- Niedrigaspektverstärkte Kiele aus Marine-Sperrholz und Balsakern an kritischen Struktur-Schotten für zusätzliche Festigkeit und Steifigkeit
- Verstärkte Befestigungsbereiche für Klampen und Kettenplatten, skeggestützte Ruder
Deckbeschläge
- Bogenpulpits mit Teak-Bow-Sitzen
- Doppelte Schutzdrähte mit Toren Haltegriffe auf dem Coach-Dach
- Pushpits am Heck mit Halterungen für Rettungsringe und Überwasserlichter
- Stützen und Stützenbasen
- Schwimmleitern Backbord & Steuerbord Wasserstay und Querträger-Befestigungspunkte für den Bugspriet
Deckausrüstung
- 1 x Elektrische Ankerwinde: LEWMAR 2 x Primäre, elektrisch betriebene Winschen auf dem Coachdach:
- 2 x Sekundäre Winschen im Cockpit:
- 8 x Aluminium Festmacherklampen
- Teakgangway zwischen den Trampolinen Schienen, Wagen, Bremsen und Blöcke
- Webbing-Trampolinen
Luken und Fenster
6 x GRP Schrankdeckel: Cockpit
- 8 x Reflektierende laminiertem Sicherheitsglasfenster
- 11 x LEWMAR Bullaugen 15 x LEWMAR Luken
- 5 Anodisierte Aluminiumrahmen-Schiebetür mit Sicherheitsglas und festen Öffnungspositionen
- Belüftungs-/Fluchtluke mit Teakgitter
- Bullaugen im achteren Aufsatz
Rigging und Segel
RIGGING:
- 7/8 fractional rig
- Ankerkette intern durch den Kompressionspfosten geführt
- Eloxierter Aluminium-Mast, Baum, Querträger und doppelter Kompressionspfosten
- Befestigungspunkt für den Bugspriet
- Farblich kodierte Schoten und Steuerleinen
- Doppelte Anschaffung Hauptschot
- Dedizierte Dinghy-Halyard Flaggen-Halyards,
- Backbord- und Steuerbordmast, unterstützt durch dreifache Strecker, Zwischen- und Kopfstrecker, Vorstag und inneres Vorstag
- Reefleinen x 2 und Luff-Pendants x 2 Teleskopbaum-Winde zum Heben des Dinghys auf die Tauchplattform
SEGEL:
- Endurance Großsegel 2-lagig 40% aus 100% Dimension OC 398g MT 9oz,
- 40% Dimension OC 308g MT 7oz. Mit 2 Reefs, 6 vollen Latten, Velcro-Befestigung in den Lattenfächern, Ring- & Lug-Kopfbrett, Oberleechleine, Reefblock-Leech – Niedrigreibungsring und Zugbeutel 420D.
- Endurance Genoa aus Dimension OC 348g MT 8oz. Mit UV-Abdeckung, Luffband und Zugbeutel 420D..
- Parasailor 2024 (Oxley Levante 17.50) Spinnaker-Halyard und farblich kodierte laufende Takelage für den Parasailor
Cockpit/Hinterdeck
- 6 x Stauraumfächer
- Durchgang vom Cockpitdeck zur Tauchplattform
- Stütze für Dinghy-Lagerung und BBQ-Befestigungspunkt am hinteren Querträger
- Tauchgeräte- und Tauchflaschenfächer für 8 x Zylinder
- Doppelsitz für den Steuermann
- GRP Cockpittisch
- Hardtop-Bimini und Spritzschutz
- 2 x Segeltaschen, 1 x Utility-Tasche, Steuerkonsole einschließlich Instrumentenkonsole mit neuem 12" Multifunktionsdisplay, Edelstahl-Lenkrad
- Teak-Tauchplattform/hinteres Deck
- Teak-Rost an der Schiebetür des Salons
- Traveler-Bogen
- Cockpitkissen
- Hintere Bimini-Sonnenschutz
Innenanordnungen
HAUPT-SALON
Robustes Vinylboden in Faux Teak und Holly überall
Polsterbank
Alcantara-Deckenverkleidung
Bar mit Sitzplätzen für drei
Der Couchtisch wurde auf eine Höhe für Esstische angehoben (die ursprüngliche Höhe der Couchtischbeine ist noch verfügbar, falls der niedrigere Tisch gewünscht wird.)
Corian-ähnliche Arbeitsflächen
Formgepresste GRP-Module
Stehhöhe ca. 1,9 m überall
Stauraum in den Sitzmodulen
Salonventilatoren
KÜCHE
Alcantara-Deckenverkleidung
Zwei Spülen aus Edelstahl
Zwei oben öffnende Gefriertruhen, 12V luftgekühlt (Adler Barbour)
Vierbrenner-Propangasherd mit Propanofen
Corian-ähnliche Arbeitsflächen mit Edelstahlleisten und Abgrenzungen
Frontöffnender Kühlschrank, 12V luftgekühlt (Adler Barbour)
Große eingelassene Tropfschale
Druckwasser heiß und kalt
Edelstahl-Abfallablauf mit Abdeckung
U-Linie-Eismaschine entfernt und durch effiziente Arbeitsplatte ersetzt
Mikrowellenofen
VORDER- UND HINTERKABINEN
Kabinen- und Leselampen
En-Suite-Toiletten mit elektrischer Toilette, Dusche, Waschbecken, Waschtisch mit Spiegel
Edelstahl-Handtuchhalter
Hängeschränke und Stauraumschränke
Waschschrank mit gepolsterter Abdeckung
Formgepresste GRP-Module
Queen-Size-Bett mit geteilten Matratzen
Kabinenventilatoren
DOPPEL-GÄSTE-KABINE (VOR DEM MAST)
Doppelbett
Zwei Lampen
Zwei Ventilatoren
Stauraum
TAGES-TOILETTE
Formgepresste GRP-Toilette
Elektrische Toilette
Dusche und Waschbecken
Waschtisch mit Spiegel
Edelstahl-Handtuchhalter
KOMFORT UND LEBENSSTIL
Klima-Anlage, insgesamt 30.000 BTU mit vier einzelnen Einheiten
Dimmer, Begrüßungslichter, Baumlicht
12V Steckdosen
Fusion MS-AV755 Multimedia-Stereo mit Innen- und Außenlautsprechern
22-Zoll-Flachbildfernseher
Sea-R-O Wasseraufbereiter, 800 GPD
Northern Lights Generator, 6 kW
NAVIGATIONSCENTER
Zugangspaneele zu elektrischen Systemen
Instrumentenkonsole
Navigationstuhl
Kartentisch mit eingelassener Kartenablage
INSTRUMENTIERUNG
Kompass
Icom IC-M304 VHF-Radio
Raymarine i60 Tridata und Wind
Raymarine p70 Autopilot mit Whitlock-Rotationsantrieb
Raymarine C125 Kartenplotter mit AIS und digitalem Radar
ELECTRISCHE SYSTEME
Zwei neue 125A Generatoren mit Smart-Multistufenreglern
Zwei Motorstartbatterien, 12V 65Ah
Batterie-Trennschalter
Sicherungskasten
Beleuchtung für Decke, Cockpit, Deck, Lazarette und Maschinenraum
Innen-AC-Steckdosen, vier im Salon, eine in jeder Kabine
- Blue Sea ML Automatische Lade-Relais 2024
- Victron Inverter und AGM-Batterien 2024 (Victron Multiplus, 12/3000, Cerbo GX, GX Touch 50 Display, Victron Smart Shunt)
Mast- und untere Navigationslichter
Hausbatteriebänke, 8 6-Volt 220Ah Tiefzyklus-AGMs. Vision EVGC-220A-AM
Landstromkabel, ein 50A
Vier Solarpanels 3-200w und 1-120w mit individuellen Victron-Reglern.
Zusätzliche Informationen
ANLEGEMATERIAL UND BODENANLAGE:
40Kg DELTA-Anker mit maßgeschneidertem Kipper, primäres Ankerseil aus rostfreiem Stahl
Bridle mit Ösen zum Ankern
8 Dockleinen und Fender
Zwei Ankerrollen, eine mit Kipper FORTRESS F37 Sekundäranker mit 10' Kette, 150 Fuß sekundäres Nylon-Ankerseil
SPORTAUSRÜSTUNG:
12 Fuß starres Bodenaufblasboot ersetzt 2023 mit 2017 15 PS Außenbordmotor
Schnorchelausrüstung
Angelrutenhalter unter dem Bimini-Dach
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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