Admiral 40 Executive Owner's version
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La Paz Cruisers Supply & Brokerage
Mexiko
| Marke | Admiral |
|---|---|
| Typ | 40 Executive Owner's version |
| Baujahr | 2009 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$199.990 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Barra de Navidad, Mexiko |
| Länge über alles | 12.19 m |
|---|---|
| Breite | 7.34 m |
| Tiefgang | 0.99 m |
| Verdränger | 18078 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.93 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2009 |
| Motor | 29 PS |
| Steuerung | anderes |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 3000 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2009 |
| Motor | 29 PS |
| Steuerung | anderes |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 3000 |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Verdecke |
|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Angelo Lavranos |
|---|---|
| Werft | Admiral / Celtic |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 10 |
| Sitzplätze | 8 |
| Treibstoffstanks | 100 gal |
| Frischwassertanks | 100 gal |
| Fäkalientanks | 35 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
Beschreibung
Diese Eigentümer-Version der Admiral Executive 40 ist einer der besten Kreuzfahrt-Katamarane ihrer Größe. Der Admiral 40 wurde von Angelo Lavranos entworfen und von Admiral (jetzt bekannt als Celtic Yachts, seit 2011) gebaut. Mit ihrem breiten Rumpf (7,32 Meter) fühlt sie sich viel größer an und lässt sich extrem gut auf See steuern. Sie hat sich als ausgezeichnetes Schiff für ein kurzbesetztes Paar oder sogar für einen Einhandsegler erwiesen und bietet Stabilität unter allen Bedingungen.
Sie wurde in Kapstadt, Südafrika, wo Admiral sie gebaut hat, ausgeliefert. Diese Katamarane segeln so gut, dass der Hauptlieferkapitän von Admiral sich selbst einen gekauft hat. Diese breiten Katamarane sind gut gebaut und haben sehr starke Rümpfe mit einem niedrigen Schwerpunkt, was sie zu sicheren und wendigen Überquerungsschiffen macht. Diese Eigentümer-Version wurde nie gechartert und verfügt über drei Kabinen mit Doppelbetten, 2 Toiletten mit separaten Duschkabinen.
Die Eignersuite / der Steuerbordrumpf verfügt über eine Masterkabine, einen Schreibtisch / eine Schminkkommode mit Spiegel, 4 Kleiderschränke, eine große private Toilette mit Bad/Dusche-Kombination, Waschbecken und maritimer Toilette. Jeder Rumpf hat sein eigenes Klimaanlagensystem, das kühle Luft in alle Kabinen bringt.
Die Gästekabinen / der Backbordrumpf verfügt über 2 Gästekabinen mit Doppelbetten und in der Mitte die zweite Toilette und Dusche.
Die Kombüse ist mit einem Frontlader-Kühlschrank und -Gefrierschrank, einem Drei-Flammen-Herd und viel Arbeitsfläche und Stauraum ausgestattet.
Der Salon ist geräumig mit neu gepolsterten Kissen am Esstisch. Der Tisch kann in ein zusätzliches Bett umgewandelt werden.
Das Schiff hat zwei Refits 2017/2021 durchlaufen, bei denen sachkundige Eigentümer/Kapitäne die sicherheits- und komfortbezogenen Systeme über die üblichen Kreuzfahrtgeräte hinaus aktualisiert haben. Z.B. Wasseraufbereiter, Klimaanlage, Raymarine-Navigationssuite und Radar, Beiboot und Tohatsu-Außenbordmotor, Rettungsinsel, Heckmarkisen, Lukenabdeckungen und Salonbeschattungen.
Sie ist bereit für neue Abenteuer mit ihrem glücklichen Käufer, sie ist komfortabel und bereit zu gehen. Sie ist preiswert zu verkaufen, vereinbaren Sie bald eine Besichtigung, da sie in diesem Markt nicht lange verfügbar sein wird.
Unterkünfte
Unterkünfte
- Besitzer-Version
- 3 Doppelkojen (zwei achtern, eine vorne)
- 2 Köpfe mit separatem, großem Duschraum. Einer mit Sitzbadewanne
- Das Hauptschlafzimmer umfasst einen Schreibtisch/Schminktisch
- Schminktisch mit Schublade und Spiegel
- 2 Gästekabinen und 2. Kopf/Dusche im linken Rumpf
- Cockpit-Kissen
- Kabinenhöhe: 6’4
Innenraum
- Webasto Klimaanlage (2 x 5.000 BTU und 1 x 16.000 BTU) (installiert August 2017)
- Neue Salonpolsterung (2024)
- Navigationsstation
- Esstisch (Teka Mexikanisches Teak 2024) kann in ein Doppelbett oder eine große Couch umgewandelt werden
- TV/DVD-Player & Sony Soundsystem
- Extra große Schränke installiert
- Zusätzlich angepasster Holzbuchschrank
Küche
- 3-Brenner-Herd mit Ofen und Grill
- Isotherm Frontlader Kühlschrank
- Isotherm Frontlader Gefrierschrank
- 2 Gasflaschen (dedizierter Schrank)
- Doppelte Spüle mit Wasserhahn
- Drucksystem für heißes und kaltes Frischwasser
- Maßgeschneiderter Utensilien-Schrank
- Nespresso-Maschine
- Gemüse-Dampfer
- Besteck, Teller, Gläser usw.
Cockpit
- Harter Bimini mit Fenster über dem Steuerstuhl
- Abnehmbarer Vinyl-Windschutz
- Schöner Holztisch für das Essen im Freien
- Sitzgelegenheiten mit Kissen
- Zweisitzer-Steuerstuhl
- 4 Angelrutenhalter
- Weiße und rote LED-Leuchten
- LED-Spotlight
Deckausrüstung
Deckausstattung
• Edelstahl-Dinghy-Motorwinde
• Deckwäsche mit Salzwasser
• Hintere Dusche mit heißem und kaltem Süßwasser
• Holzkohlegrill
• Edelstahl-Schwimmleiter
• Zwei Sitze im Bugpulpit
Elektronik und Navigation
Elektronik und Navigation
• Raymarine ST6001 Autopilot
• Icom VHF mit DSC
• Raymarine Quantum Chirp Pulse Radar
• Raymarine ES98 GPS-Kartenplotter mit WiFi und Downvision
• Raymarine AIS 650 Klasse B Transceiver
• Raymarine Echolot,
• Raymarine Log
• Raymarine Windinstrumente
• Binnacle-Kompass
Elektrisch
Elektrisch
• 220V 2000W Wechselrichter
• Landstromanschluss und Kabel
• 6 Hausbatterien mit insgesamt 630 Amperestunden (2022)
• 2 dedizierte Starterbatterien
• Batteriemanagementsystem
Balmar-Generatoren an jedem Motor 80 Amp/100 Amp (Wartung 2025)
2 x 450W Solarpanels mit Victron Energy Smart Solar MPPT 150/85 (2023)
Das Schiff ist für 110V und 220V verkabelt
• Das Schiff ist mit einem galvanischen Isolator ausgestattet
Motoren, Mechanik und Sanitär
Motoren & Mechanik
• 2 x 29PS Yanmar
• 3000 Stunden bis August 2024 (gesamt Service August 2024)
• 2-Blatt feste Propeller
• 380L Aluminium-Dieseltank (renoviert 2024)
• Balmar-Generatoren - 1 x 80Amp und 1 x 100Amp
Sanitäranlagen
• Schenker Smart 30 digitaler Wasserbereiter (installiert 2016)
• 380L Wasserlager in 1 Aluminiumtank
• 100L Schwarzwassertank
• Drucksystem für heißes und kaltes Frischwasser - heiß aus dem Warmwasserbereiter
• 5 Bilgepumpen - 1 manuell und 4 elektrisch.
Beide marinen Toiletten sind automatische Toiletten mit einem neuen Vaccuflush im Hauptschlafzimmer (2024)
Rigging und Segel
Rigging und Segel
- Stack-Pack Großsegel mit Lazy-Jacks (Großsegel gewartet Juli 2024)
- Neuer Großsegelüberzug (2024)
- Rollfock-Genua
- Asymmetrischer Spinnaker mit Socke (von einer Person einsetzbar)
- Aluminiummast und -baum von Southern Spars
- Harken Batt Car System
- Neue stehende Takelage 2017
- Harken Rollfock-Genua
- Baumvang
- 2 über Spezifikation installierte/festgelegte innere Stagen
- Edelstahl stehende Takelage
- Winches insgesamt 6 Harken selbsttailing Griffe.
- Neuer Großsegelüberzug mit Schutz für die Vorderseite des Großsegels
- Alle laufenden Takelagen wurden im März 2017 ersetzt
Sicherheitsausrüstung
Sicherheitsausrüstung
• EPRIB mit 10 Jahren Batterielebensdauer
• Elektrische tragbare Bilgepumpe
• Leuchtraketen
• 6 Schwimmwesten
• 4 Geschirre
• Danbuoy
• 5 Feuerlöscher
• Radarreflektor
• schwarze Kugel
• Bootsmann’ Stuhl
• Erste-Hilfe-Set
• 6-Personen-Rettungsinsel (gekauft 2017 / gewartet 2022)
Verankerung und Tender
Anker & Andocken
- 2 Anker - Bruce und Delta - Kette (60m / neu 2024) und Warp mit integriertem Zügel
- Lewmar elektrischer Ankerwinde
- 10 Fender (verschiedene Formen und Größen)
- Festmacherleinen (verschiedene Längen und Stärken)
- Bootshaken
Beiboot - 3,5 PS Tohatsu Außenbordmotor (neu 2022)
- 9,5 Fuß aufblasbares Beiboot mit weichem Boden
- 40m Anker
- Paddel
- Pumpe
Zusätzliche Upgrades und Extras
Canvas-Arbeiten
- Cockpit-Seitenmarkisen mit klaren Fenstern
- Cockpit-Heckmarkisen mit klaren Fenstern
- Canvas-Lukenabdeckungen
- Mückennetze für alle Luken (Lewmar)
- Sonnenschutz für Salonscheiben
Werkzeuge & Ersatzteile
- Umfangreiche Sammlung von metrischen Werkzeugsets (zu viel, um es aufzulisten!)
- Große Sammlung von Ersatzteilen (einschließlich Klemmen, Schrauben, Muttern, Bolzen)
- 6 x 20L Dieselkanister
Upgrades
- 6 Lifeline GPL-31T AGM-Batterien mit tiefen Zyklen. Installiert August 2021
- 2 x 80 Ampere Generator - installiert August 2021
- Neue Solarpanels und Controller (2022)
- Starlink Flachversion 3 auf Bimini (Dezember 2024)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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