Class 40 Akilaria RC2
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Engel Volkers Yachting Americas
Vereinigte Staaten
Marke | Class 40 |
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Typ | Akilaria RC2 |
Baujahr | 2009 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$159.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Racer |
Länge | 12.19 m |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Savannah, Georgia, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 12.19 m |
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Breite | 4.55 m |
Baujahr | 2022 |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Besegelung |
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Gästekabinen | 1 |
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Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Class 40 #81 Zed4 Offene Rennjacht
Unglaubliche Gelegenheit, ZED 4 zu besitzen, eine Class 40 Akilaria RC2 Hochseeregattasegelboot mit einer kürzlichen und umfangreichen Überholung! Dieses schlanke Performance-Segelboot bietet hervorragenden Wert – insbesondere für einen Segler, der an den bevorstehenden Weltregatta-Events ‘Globe 40’ oder ‘Global Solo Challenge’ interessiert ist. Geeignet für Hochseeregatten oder für schnelle Überfahrten und Langstreckenkreuzfahrten, erfüllt dieses zweite Generation Class 40 alle Anforderungen und ist bereit für Ihr nächstes Hochseeabenteuer!
Class 40
Class 40 ist eine Klasse von Einrumpfsegelbooten, die 2004 gegründet wurde, um eine zugängliche Kategorie für Hochseeregatten mit reduzierter Besatzung zu schaffen. Dieses spezielle Class 40 Akilaria RC2 #81 Zed4 ist ein zuverlässiges und solides Rennboot. Gebaut von MC-TEC und 2009 zu Wasser gelassen, wurde sie von M. Lombard entworfen. Dieses Class 40 Akilaria RC2 #81 Zed4 hat ihre Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit mit frühen Erfolgen bei Rennen rund um die Britischen Inseln und anderen offenen Wasserveranstaltungen unter Beweis gestellt.
Upgrades & Überholung
Seit 2018 hat Zed4 eine Pause vom Rennen eingelegt, um den Lebensstil des Kreuzfahrens und der Ozeanüberquerung zu genießen und ist mehrmals zwischen den USA und Europa über den Atlantik gefahren. Seit der Rennpause wurden alle kritischen Systeme des Bootes aktualisiert und überholt.
Zusätzliche Informationen
Upgrades und Umbauten überall
Merkmale:
- Stehendes Gut 2019 überholt
- Ein Carbon-Axxon-Mast und -Baum (ultraschall Mastprüfung 2019 vor leichtem Gebrauch in den letzten Jahren durchgeführt)
- Individuelle Rumpfgrafiken lassen Zed4 so aggressiv und sportlich aussehen, wie sie segelt.
- Die meisten wichtigen elektronischen Geräte haben einen Ersatz in wasserdichten Boxen, d.h. Hauptcomputer für B&G, Autopilotcomputer B&G, Hauptcomputer für Internet und Kommunikation
- Die Aktuatoren der Autopiloten können in Sekundenschnelle auf den Raymarine-Computer oder B&G umgeschaltet werden.
- Ersatz Raymarine Windgeschwindigkeits- und Richtungsgerät
- Zwei B&G Kopf-Mast-Einheiten.
- Die Ruder wurden im Juli 2025 neu beplankt und die Ruderlager auf Steuer- und Backbordseite sind neu (Juli 2025).
- Zed 4 wurde ebenfalls im Juli 2025 unter Wasser gestrichen. H3000-Computer - Neu 2025 mit Garantie
- Balmar 200 Ampere Generator und 100 Ampere Generator. Alle neu 2022.
- Neuer Motor 2022
- Segelantrieb-Übertragung 2024 überholt
- Segelantrieb untere Einheit 2023 überholt
- EFOY Methanol-Generator
- Neue Beleuchtung 2022,
- Drei 100-Watt-Solarmodule 2023 installiert
- Ein Hydro-Generierungssystem 2020 installiert,
- Doppelte Generatoranlage am Hauptmotor,
- Bord-Wasseraufbereiter
- Zwei 110-Ampere-ACM-Batterien bilden die Hausbatterie (220 Ampere insgesamt)
- Eine dritte unabhängige Batterie ist für den Motorstart vorgesehen, kann aber auch für die Bedürfnisse der Hausstromversorgung verwendet werden.
- Ein 2000-Watt-Wechselrichter (120VAC) neu 2023
- Umfangreiche schaumgefüllte Rumpfkisten verhindern das Sinken
- Ein neuer Sprayhood wurde 2022 implementiert.
- Viking 4-Personen-Rettungsinsel im Juli 2025 re-zertifiziert; Neu 2021.
- Zwei AIS-Systeme an Bord
- Neues Radarsystem 2023 hinzugefügt
- Chartplotter-Redundanz
- Die Aktuatoren der Autopiloten können in Sekundenschnelle auf den Raymarine-Computer oder B&G umgeschaltet werden
- Ersatz Raymarine Windgeschwindigkeits- und Richtungsgerät
- Zwei B&G Kopf-Mast-Einheiten.
- Zwei unabhängige Autopilot-Systeme mit Fernbedienungen
- Zwei VHF-Funkgeräte an Bord, jeweils mit unabhängiger Antenne.
- Für die Kommunikation über lange Strecken hat Zed 4 Iridium, Satellite Sailor und Starlink.
- Neues Motorsteuerpult 2022 aufgerüstet
- Der Solent ist am Mast befestigt, und die Schutzhülle ist an einem Fall befestigt
- Drei Rolltrommeln
- Stagen und stehendes Gut sind nach der Überholung 2019 alle in sehr gutem Zustand
- Donuts anstelle von Blöcken
- Sicherheitsverbesserungen umfassen ein individuelles Schnellverschluss-System für das Hauptsegel
- Frischwasserleitungen wurden 2021 installiert
- Vollständig neu verrohrtes Ballast- und Pumpensystem – 750 Liter Wasser pro Seite
- Scuppers überholt und 2 Ventil-Sets 2021 aktualisiert
- Aufgerüstete Edelstahl-Propeller
- Notleiter in einem Rohr im Heck verstaut
Es gibt 9 funktionierende Segel für die Nutzung auf dem Boot
1. Haupt - Wunderschönes schwarzes Hauptsegel mit einem Hauptsegel-Halyard, das mit einem 2:1-Spannungssystem riggt
2. Solent
3. Stagsegel
4. Sturmfock
5. Gennaker
6. Code 0
7. 3 Spinnaker mit ATN-Socken
Neue Unterwasserfarbe 2025
- Zed 4 wurde im Juli 2025 unter Wasser gestrichen.
- Die Ruder wurden im Juli 2025 neu beplankt und die Ruderlager auf Steuer- und Backbordseite sind neu (Juli 2025).
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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