Custom custom
Kontakt mit nur einem Klick
XAngeboten durch:
Superyacht Partners
Monaco
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | custom |
| Baujahr | 2009 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €4.850.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 29.1 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Palma, Islas Baleares, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 29.1 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 25 m |
| Breite | 7.4 m |
| Min. Tiefgang | 3.8 m |
| Verdränger | 108 kg |
| Segelfläche gesamt | 549 m² |
| Vorsegel Bereich | 298 m² |
| Großsegelbereich | 251 m² |
| Brutto-Tonnage | 104 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Scania DI9 |
| Motor-Modell | 318Hp Scania DI9 6cyl diesel |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2009 |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 9000 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Ed Dubois |
|---|---|
| Werft | Steve Ward & Co |
| Gästekabinen | 4 |
| Kabinen für die Besatzung | 2 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Crew-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 12 |
| Sitzplätze | 8 |
| Treibstoffstanks | 8750 Liter |
| Frischwassertanks | 2400 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | hydraulische-ankerwinde |
Beschreibung
Nach einer professionellen Operation und sorgfältigen Wartung seit ihrer Entstehung wurde THILA in makellosem Zustand gehalten. Bemerkenswerte Modifikationen umfassen eine vollständig geformte Bugsprietverlängerung, die 2016 installiert wurde und speziell dafür entworfen wurde, einen ihrer beiden beeindruckenden Gennaker zu beherbergen, die 2025 geliefert wurden.
Im Jahr 2022 durchlief THILA ein umfangreiches Refit-Programm, das die Installation neuer Generatoren, Segel und einen umfassenden Rig-Service umfasste.
Nach ihrer Übernahme im Jahr 2024 wurde THILA im Winter 2024/2025 umfassend optimiert und aufgerüstet, mit einer erheblichen Anzahl technischer und kosmetischer Upgrades, die im späteren Teil der Spezifikation detailliert sind. Dazu gehörten viele technische Upgrades wie die Installation von zwei Starlink-Satellitenempfängern sowie ein vollständiges Innen- und Ingenieurrefit.
Diese sorgfältige Aufmerksamkeit für Upgrades und Wartung stellt sicher, dass sie jetzt in schlüsselfertigem Zustand präsentiert wird, bereit, einen neuen Besitzer mit ihrem eleganten Design und ihrer erstklassigen Leistung zu bezaubern.
THILAs Außenbereich ist familienfreundlich gestaltet und bietet eine linienfreie Cockpit-Lounge, die als idealer Ort für Essen und Unterhaltung dient. Dieser einladende Raum ist durch ein Bimini beschattet und durch eine transparente Vorderwand vor dem Wind geschützt, die erweitert werden kann, um den Bereich für zusätzlichen Komfort vollständig zu umschließen. Das Cockpit verfügt über zwei gegenüberliegende U-förmige Sitzbänke um Tische, die eine gesellige Atmosphäre zum Verweilen schaffen. Der Zugang ist durch eine durchdachte Versetzung zur Steuerbordseite optimiert, was den Bewegungsfluss im Raum verbessert.
Das Achterdeck von THILA bietet ausreichend Platz zum Sonnenbaden, und das Heck klappt herunter und schafft auf geniale Weise eine Schwimmplattform mit einer Leiter für einen einfachen Zugang zum Wasser. Dieses innovative Design erhöht die Vielseitigkeit der Yacht und bietet sowohl Entspannung als auch Wasseraktivitäten.
Darüber hinaus steht beim Anker zusätzlicher Platz zum Sonnenbaden zwischen den Winschen zur Verfügung, was einen ruhigen Ort für Gäste bietet, um die Sonne zu genießen und die Ruhe des offenen Meeres zu erleben. Ein praktisches Detail ist die Stauung eines 445 Williams Jet-Tenders auf dem Vordeck während der Fahrten, was das Engagement der Yacht zeigt, Funktionalität mit elegantem Design zu kombinieren.
THILAs Innenraum ist ein Schaufenster für Eleganz und Komfort, beginnend mit einem erhöhten Salon, der atemberaubende Panoramablicke durch große Fenster bietet. Dieser erhöhte Raum schafft eine lichtdurchflutete und offene Atmosphäre, die die Gäste einlädt, sich in die umgebende Schönheit des Meeres zu vertiefen. Der Salon verfügt über einen formellen Essbereich zur Steuerbordseite, der eine intime Umgebung für köstliche Mahlzeiten bietet, während die Sitzgelegenheiten zur Backbordseite das allgemeine Gefühl von Luxus und Raffinesse verstärken.
Die Treppe vom erhöhten Salon führt zu einem geräumigen zweiten Salon, in dem die Gäste stilvoll entspannen können. Auf der Backbordseite schafft eine TV-Lounge einen gemütlichen Unterhaltungsbereich, ideal zum Genießen von Filmen oder zum Verfolgen der neuesten Nachrichten. Auf der Steuerbordseite ergänzt zusätzliche Sitzgelegenheit das Layout und ermöglicht vielseitige und komfortable soziale Räume. Große Rumpföffnungen bieten atemberaubende Ausblicke auf die maritime Umgebung und verbinden das Innere mit der sich ständig verändernden Landschaft draußen.
THILA bietet großzügig Platz für sechs Gäste in drei durchdacht gestalteten Kabinen und sorgt für einen komfortablen und intimen Aufenthalt an Bord. Die Eignersuite, die sich achtern befindet und die gesamte Breite der Yacht einnimmt, verkörpert Luxus mit ihrem geräumigen Layout. In diesem opulenten Rückzugsort werden die Gäste mit einem Sitzbereich zur Backbordseite verwöhnt, der sich hinter dem Marmorbadezimmer mit Dusche, einem Schminktisch und ausreichend Stauraum befindet. Die Eignersuite ist ein privates Refugium, in dem jedes Detail zu einem Gefühl von verfeinertem Komfort beiträgt.
Angrenzend an die Eignersuite gibt es eine Zweibettkabine zur Backbordseite und eine Doppelkabine zur Steuerbordseite, beide mit eigenen Einrichtungen für zusätzlichen Komfort. Darüber hinaus ist jede Kabine mit einem Klappbett ausgestattet, das Flexibilität für die Unterbringung zusätzlicher Gäste bietet, falls erforderlich.
Zusätzlich zu den Gästekabinen ist THILA gut ausgestattet, um eine engagierte Crew zu beherbergen, mit Unterkünften für bis zu vier Crewmitglieder.
HAUPTSPEZIFIKATIONEN:
ART Hilfssegelyacht
FLAGGE Kaimaninseln
ABMESSUNGEN Länge ü. a. 29,1 m (96 ft)
Länge W. L. 25 m (82 ft)
Breite 7,4 m (24 ft)
Tiefgang 3,8 m (13 ft)
VERDRÄNGUNG 108 Tonnen
BAUJAHR 2009
BAUER Steve Ward & Co, Perth, Australien
AUSSENBEREICH Dubois Naval Architects
INNENBEREICH Rhoades Young, Vereinigtes Königreich
BAUWEISE Aluminiumrumpf und -aufbau
KATEGORIE Rumpf unter Lloyd’s Aufsicht gebaut
HAUPTMOTOR 1 x 318Hp Scania DI9 6-Zylinder-Diesel
GETRIEBE Twin Disc MG5082A
WELLEN & PROPELLER 1 x Hundested VP5 FREL verstellbare Pitch-Propeller & Edelstahlwelle
GESCHWINDIGKEITEN Reisegeschwindigkeit – 10,5 Knoten
Maximale Geschwindigkeit - 12 Knoten
REICHWEITE 2.300 nm
BETRIEBSSTUNDEN 9000 - Oktober 2025 (vollständig überholt im Winter 2022)
GENERATOR 2 x Northern lights MWM944W3G (30KW)
GENERATORSTUNDEN Oktober 2023:
Backbord: 3.199 Stunden (neu 2022)
Steuerbord: 2.764 Stunden (neu 2022)
STROM Benutzerdefiniertes Twin-Bus 230VAC 50Hz-System, mit leiser Schiffsversorgung 10kW & 2,5kW Wechselrichtern, gespeist von 1200Ah@24VDC Haupt
LANDSTROM/UMWANDLER 35 KVh Landstromtransformator neu 2022 125A
BATTERIEN 24V Servicebatterie 1500A Sonnenschein 24V ersetzt 2022 Notstrom 150A Full River 12V Servicebatterie 50A Full River 12V Notstrom 150A Full River (2017)
SEGEL & RIGGING
RIG-MESSUNGEN P (Großsegel-Luff) 33,7 m
E (Großsegel-Fuß) 12,2 m
I (Vorsegel-Hebung) 36,9 m
Genua I (Vorsegel-Hebung) 34,6 m
Blade J (Vorsegel-Basis) 10,9 m
Genua J (Vorsegel-Basis) 9,9 m
Blade Lufttiefgang (inkl. Antennen) 41,0 m bis DWL SPARS (Letzter Auslauf 2021)
STANDRIGGING Ocean Yacht Systems UK Edelstahl-Rod-Stagen Aramid-Rückstagen
ROLLANLAGE Großsegel: Southern Spars Captive Winch Haupt-Halyard / Rollboom-System
Genua: Reckmann RF90-4 RT Echtzeit-Anpassung Blade: Reckmann RF9
WINCHES Großschot & Haupt-Halyard-Winsch: Unter Deck 2 x Benutzerdefinierte OBS Captive Winch
SEGELKLEIDUNG North Sails (Neu 2022)
Groß 251 qm
Genua 298 qm
Blade 185 qm
Gennaker 565 qm
Asymmetrischer Spinnaker
STEUERUNGSSYSTEM Jefa-Direktansprechsystem 2016 installiert
VORANTRIEB Lewmar Typ 400SVTAH 40Hp
FEUER/BILGE PUMPE Feuer: 230VAC Pedrollo Zentrifugalpumpe
Bilge: 230VAC Johnson Impeller
WC's 4 x SeaLand / Dometic Frischwasser-Spülung
KLIMAANLAGE Umfassendes Marine Air Chilled Water 96K BTU-System, reversierbarer Zyklus, 12 Luftbehandler im gesamten Schiff
NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
MAGNETKOMPASS 2 x Suunto
AUTOMATIKPILOT Raymarine S3G mit ST8002-Controllern am Steuerstand und im Innenraum-Navigationsstation
RADAR Raymarine 10Kw (2011) 2023 überholt
PLOTTER & GPS Voll vernetztes Raymarine-Paket einschließlich:
3x Axiom-Kartenplotter neu 2023 6 x ST290 Grafikdisplays
SEGELINSTRUMENTE Umfassendes Raymarine ST290-Paket
ANKERWINDEN 2 x Lewmar 4000-Serie Edelstahl
ANKER 2 x 132 kg CQR Edelstahlkette
2 x 110 m 16 mm kurze Verbindung L-Qualitätskette Neu 2023
SCHWIMMPLATTFORM Hydraulisch klappbare hintere Schwimmplattform & Leiter
SONNENSCHEIN Vollständig geschlossene hochsichtbare Klarsicht mit vollständig geschlossener, insektensicherer Abdeckung
ARBEITSLISTE WINTER 2022:
• 2 x Generatorwechsel
• Hauptmotorentfernung und vollständige Überholung
• Mast- und Riggenentfernung und vollständige Überholung
• Mal- und Antifoulingarbeiten
• Elektrische DC-Probleme – Upgrades
• Lack- und Kappungsarbeiten
• Hydrauliksystemüberholung und Wartung
• Klimaanlagenarbeiten – Spulen-Lüfterreinigung
• Wasserhersteller-Upgrades
• SOLAS-Ausrüstungsservice und -überholung
• Elektrische Batteriewechsel/Upgrade
• Innenarbeiten – Teppich, Wäschewechsel
ARBEITSLISTE WINTER 2024/2025
Innenraum
Schrank an der Basis des Mastes installiert, zusätzlicher Stauraum TV-Schrank modifiziert Flur zur Eignersuite, alle Paneele entfernt und ersetzt Kaffeeglas-Schrank installiert
Neuer Cockpittisch-Einsatz Beleuchtung von Halogen auf LED 24vdc geändert Innenstufenverkleidungen ersetzt Neulackierung der Innenverkleidung in der Nähe des Fernsehers im unteren Salon
Küche
Neue Geschirrspülmaschine installiert Neue Mikrowelle Neuer Kochfeld Dunstabzug gewartet
Sanitär
Frischwasserleitungen im gesamten Schiff mit Hep2o ersetzt Austausch von 2 x 200-Liter-Wassertanks
Hecktür
Von i3 Composites von Aluminium auf Verbundwerkstoff ersetzt
Edelstahlmodifikationen/-aufrüstungen
Neue Sitzgelegenheiten auf dem Achterdeck installiert, um die Pushpit Treppen modifiziert, um ein praktischeres Stauungssystem zu schaffen Bugrollen gewartet und bei Bedarf ersetzt 4 Stützen repariert und mit neuen Gewindebolzen ausgestattet
Lackierung, Malerei, Beschilderung
Cove-Streifen mit Vinyl abgedeckt Rumpf und Aufbau mit Polymer von ISHine poliert Kappungsleiste und Cockpittische mit 2 Schichten lackiert
Antifouling
2 Schichten Jotun Superyacht Propspeed auf Welle und Propeller
Canvas
Alle Canvas-Arbeiten ersetzt Neues Vordeck-Baldachin gebaut Renovierung des Cockpit-Biminis
Tender
Williams Tender von lokalem Händler gewartet
Maschinenraum
Alle Pumpen gewartet und getestet Bilgenverteiler, alle Rohre ersetzt
Generatoren
PTOs und Kupplungen gewartet Starterbatterien ersetzt 4 2 pro Einheit
Hauptmotor
PTO entfernt und gewartet
Klimaanlage
Neue Klimaanlage installiert, Titan Alle Luftbehandler entfernt und gewartet, Kanäle für 13 Einheiten gereinigt
Alfa Laval
2-Jahres-Service
Feuer- und Bilgepumpe
Entfernt und gewartet
Kühlung
Kondensationseinheit entfernt und ersetzt, Titan Marine Refrigeration Tiefkühlkondensatoreinheit ersetzt
Ventile und Flansche
Alle Schiffsventile ersetzt und Flansche gewartet
Winschen
Fangwinschen entfernt und von Winch Works gewartet
DC-Hydraulik
DC-Hydraulikmotor entfernt und gewartet
Ankersystem
2 x Ankerwinden gewartet, zerlegt und überholt
Passerelle
Zur Wartung entfernt, vollständig von Tecnocean neu aufgebaut
Alarmüberwachungssystem
Neues Alarmüberwachungssystem von Etouch installiert
PLC
Alle Monitore von Etouch ersetzt Computer-Monitor ersetzt
Hydraulik
PLC von Etouch ersetzt Hinteres Ventilblock entfernt und gewartet Lazarette-Türzylinder gewartet
Ladegeräte & Wechselrichter
Neue Ladegeräte und Wechselrichter von Etouch installiert Batteriebänke getestet
Deckinstrumente
Raymarine I70s durch neue ersetzt
LSA-Ausrüstung
Alle Solas-Ausrüstungen gewartet 1 x neue Rettungsinsel 2 x neue Jon Bouys
AV/IT
2 x neue Starlink-Maritimeinheiten am Spreizer installiert 1 Gästezimmer-Fernseher auf Smart-TVs mit drehbarem Mechanismus aufgerüstet Neue Fusion-Gästezimmer-Stereos installiert DVD-Player im Hauptschlafzimmer hinzugefügt
Wasserhersteller
Membranen von HEM gereinigt Hochdruckpumpe gewartet b
Segel
Von North Sails gewartet Plama von Elvstrom gereinigt 2 x neue Spinnaker
In-Boom-Furler
Neuer Mandrel-Motor installiert
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Superyacht Partners
Monaco
Angeboten durch:
Superyacht Partners
Monaco
Services
- VersicherungVersicherung