Custom prometa banana 43
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The Yacht Sales Co.
Australien
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | prometa banana 43 |
| Baujahr | 2009 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | NZ$599.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 12.98 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Whangarei, Neuseeland |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.98 m |
|---|---|
| Breite | 6.5 m |
| Min. Tiefgang | 1.4 m |
| Kieltyp | anderes |
| Kabinenhöhe | 1.96 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-55E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2008 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2770 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-55E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2008 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2425 |
| Konstrukteur | Marc Fazilleau |
|---|---|
| Werft | Prometa Boat |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 7 |
| Treibstoffstanks | 2 x 800 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 600 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 60 Liter |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
Beschreibung
Standort - Whangarei, Neuseeland
2009 Prometa Banana 43 – L’Argo
Ein wahrer Blauwasser-Voyager, Prometa Banana 43 ist ein robuster, 2009 in Frankreich gebauter Aluminium-Kreuzer-Katamaran, der für langfristige, autarke Erkundungen konzipiert wurde. Mit 12,98 Metern und einem großzügigen 6,5-Meter-Bug bietet sie eine seltene Kombination aus Stärke, Raum und Komfort, die von ernsthaften Hochseeseglern zunehmend gesucht wird.
Für das Passagieren gebaut, ist dieses Modell bekannt für seine solide Aluminiumkonstruktion, die außergewöhnliche Haltbarkeit und Vertrauen auf See bietet. Aluminium-Katamarane sind bei modernen Kreuzern aufgrund ihrer unübertroffenen Stärke und Fähigkeit, anspruchsvolle Ozeanbedingungen mühelos zu bewältigen, äußerst beliebt geworden, und dieser Prometa 43 ist ein herausragendes Beispiel für diesen Ruf.
Unter Motor wird sie von zwei Volvo D2-55E 55PS-Dieselmotoren mit etwa 2.800 Stunden angetrieben, kombiniert mit dreiblättrigen Faltpropellern für eine sanfte und zuverlässige Leistung. Unter Segel ist sie gut auf längere Reisen vorbereitet mit neuer 2025 stehender Takelage, gut gewarteten Kreuzsegeln und einem neuen Gennaker für verbesserte Leichtwindfähigkeit. Ihr 2025 B&G und Simrad Navigationssystem, unterstützt durch Starlink-Konnektivität, sorgt für eine präzise Routenplanung und zuverlässige Kommunikation weltweit.
Ihr Energiesystem wurde durch ein 2025 Victron-Setup mit 1320Ah Lithium-Batterien, zwei 3000-Watt-Wechselrichtern und einem beeindruckenden 1490W-Solaranlage durchdacht modernisiert. Ein Mastervolt Whisper 3.5kV Generator bietet wertvolle Unterstützung für Unabhängigkeit auf langen Strecken.
Das Leben an Bord ist hell, praktisch und komfortabel. Das geräumige Cockpit, der offene Salon und die gut ausgestattete Kombüse machen das Leben und die Unterhaltung mühelos, während der private Eigner-Rumpf zur Steuerbordseite willkommene Trennung bietet. Der Steuerbordrumpf bietet Platz für zwei großzügige Gästekabinen und ein vollwertiges Badezimmer, ideal für Familie oder besuchende Freunde.
Das alltägliche Segeln ist vollständig autark mit Induktionskochen, einem Wasseraufbereiter und einer neuen 2025 Waschmaschine möglich. Die Erkundung wird durch ein 2025 Highfield 3.4m RIB mit 4kW Torqeedo Elektromotor, ein 2024 Kajak und ein 2025 Airbuddy-System für zwei Taucher unterstützt, alles inklusive.
Wunderschön gepflegt und umfassend aufgerüstet zwischen 2024 und 2025, Prometa Banana 43 stellt eine außergewöhnliche Gelegenheit dar, einen bewährten, autarken Aluminium-Ozeankreuzer zu sichern, der bereit ist, weit und breit zu segeln.
Kontaktieren Sie unser Team für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren. Nicht zum Verkauf an Einwohner Neuseelands, während sie sich in neuseeländischen Gewässern befinden.
Inventar
Schiffsname – L'Argo
Hersteller – Prometa
Modell – Banana 43
Baujahr – 2009
Länge – 12,98 m / 42,59 ft
Breite – 6,50 m / 21,33 ft
Tiefgang – 1,40 m / 4,59 ft
Lufthöhe – 19,10 m / 62,66 ft
Verdrängung – 13.000 kg
Treibstoffkapazität – 800 L - 2 Aluminiumtank
Wasserkapazität – 600 L - 2 Aluminiumtanks, epoxidbeschichtet 2025
Rumpfmaterial – Aluminium
Deckmaterial – Aluminium
Kieltyp – Mini-Kiele und Spade-Ruder - strandbar
Designer – Marc Fazilleau
Hersteller – Prometa Bootsbau-Systeme
HIN – FR-PBS43002-F909
Registrierungsort – Vereinigtes Königreich
Registrierungsnummer – SSR199338
Registrierungsablauf – 20. Oktober 2029
Anzahl der Steuerstände & Position – 1 - Steuerbord, Sportsteuerstand
Steuerstatus & bezahlt wo – Steuern bezahlt, Neuseeland
Liegeplatz – Whangarei, Neuseeland
Letzte Antifouling – 19. Juni 2025 - Carboline Seabarrier Schwarz / Propspeed
Motoren
Anzahl der Motoren – 2
Motorenhersteller – Volvo Penta
Motormodell – D2-55E
Pferdestärke – 55 Hp
Motor Jahr/e – 2008
1. Motor Nummer – 865615 - 5103933195S
1. Motorstunden – 2.769,9 Std @18-10-26
2. Motor Nummer – 869615 - 5103933192S
2. Motorstunden – 2.424,9 Std @18-10-25 - neues ECU, Stunden nicht auf Tacho
Letzter Service – 14. Juli 2025
Treibstoffverbrauch – 1 L/Nm mit einem laufenden Motor bei Kreuzfahrt
Treibstofftyp – Diesel
Höchstgeschwindigkeit – ~10 Knoten
Kreuzfahrtgeschwindigkeit – 6/7 Knoten - 1 Motor @2000 U/min
Propeller – 3-Blatt-Faltpropeller
Antriebstyp – Segelantriebe - Volvo
Steuerungssystem – Hydraulisch
Hinweise – Steuerbordmotor mit neuem Generator, ECU und Starter ausgestattet - Anfang 2025
Unterkunft
Kabinen - 3
Einzelbetten – 1 großes Einzelbett - Steuerbord achtern
King-Betten – 2
Herunterklappbares Salon – Ja
Kopfhöhe – 1,96 m / 6,50 ft variiert
Badezimmer
Duschen – 2
Toiletten – 2
Toilettentyp – 1 manuell - Salzwasser ohne Tank, 1 elektrisch - Salzwasser mit Zerkleinerungstank neu 2025
Holding Tanks – 80 L - Kunststoff
Warmwasser-Kapazität – 25 L - Beheizt durch Steuerbordmotor, Batterien oder Landstrom
Küche
Küchenstandort – Brücke – Steuerbord hinten
Kühlung – Küche – 12V, frontöffnend, Gefrierfach 125 L; Steuerbordrumpf – Dometic, frontöffnend, 390 L
Gefrierfach – Steuerbordrumpf - Dometic Frontöffnung - 390L
Herd – GN Espace Levante 2, 2-Platten-Induktion - Dezember 2024
Backofen – GN Espace Levante 2, ventilatorunterstützt mit Grill - Dezember 2024
Spüle – Große doppelte Edelstahlspüle
Elektronik
Tiefe-Sounder – B&G Triton DST810, Steuerbordrumpf (Steuerbord redundant) - 01/2025
Log – Precision-9 - 01/2025
Autopilot – Triton2 - NAC-3 Computer, Precision-9 Kompass, RF-25N Feedback - 01/2025
Windinstrumente – B&G WS310 verkabelter Sensor - 01/2025
Radar – Simrad 20+ HALO - 01/2025
Kartenplotter – B&G Zeus3 S-12, Wi-Fi verbunden, kann mit PredictWind verknüpft werden - 01/2025
AIS Auto ID System – B&G – sendend und empfangend - 01/2025
GPS – B&G - ZG100 - 01/2025
VHF – B&G V60-B mit integriertem AIS - 01/2025
Satellitentelefon – Starlink – betrieben über dedizierten 12V Inverter - 10/2024
Batterien
Batterie Haus – Victron Lithium Smart 12v, 4 x 330 Amp/Hr = 1.320 Amp/Hr - neu 2025
Batterie Motor – AGM - Steuerbord geladen von Haus, Notfall parallel zu Steuerbord
Batterieladegerät – Victron Lynx BMS mit Cerbo GX - 01/2025
Elektrische Ausrüstung
Wasseraufbereiter – Sea Recovery Aqua Whisper Mini 350 – 70 L/Stunde, 240v
Generator – Mastervolt Whisper 3,5 kVA – Steuerbord Maschinenraum
Genset Stunden – Unbekannt, läuft gut
Solarmodule – 4 Module 1,49 kW - 01/2025
Waschmaschine – Camec 4 kg – entwässert über Bord - 01/2025
Heizung – Luftkanäle und Verkabelung installiert, keine Heizung
Transformator – Solarsteuergeräte, Victron - 01/2025
Wechselrichter – 2 Victron Multiplus II, 12v / 3000w – parallel für 6 kW
Generator – Hochleistungs-Arco Zeus A275L, Steuerbordmotor - 01/2025
Landstrom – 220v, Ersatzstecker nicht in Gebrauch
Hinweise – 500Amp Shunt installiert für Winde und Ankerwinde
Segelinventar
Mastmaterial – Aluminium - Spar und Baum (original)
Stander Rig Material – Edelstahlstange zu Diamanten und Edelstahlflachdraht zu Wanten
Alter des stehenden Rigs – Neu Januar 2025 - (NZ Yacht Services)
Alter der Segel – Original außer Gennaker (alle gewartet 2016)
Großsegel – Schwer und in gutem Zustand 2010
Vorsegel – Dacron, in gutem Zustand; UV-Streifen leicht abgenutzt 2011
Screecher / Gennaker – Gennaker ~18 Monate alt 2011
Bugstrahlruder – Ja
Furlers – Manuell
Winden – 1 Anderson 52ST elektrisch am Steuerstand, andere manuell; 2 Anderson 40ST am Mast
Hinweise – Laufendes Rig in gutem Zustand
Sicherheitsausrüstung
Bilge manuell – 1 – Hinter dem Steuerstand, verbunden mit beiden Rümpfen (hinter den Wassertanks)
Bilge elektrisch – 4 - Jeder Rumpf zwischen Tanks und jedem Maschinenraum
Rettungsinsel – 8-Personen - Service fällig 2026
Rettungsring – Ja
EPIRB – Ocean Signal EPIRB3 - 10/2024
Notsignale – Ja, gültig bis 18-10-2025
Feuerlöscher – 6 - Überprüfen Sie die Daten
Hinweise – Feuerdecke
Ankergerät
Anker – Rocnar 40 kg
Kette / Seil – 80 m verzinkte Kette
Kette / Seil – Warp 60-80 m
Ankerwinde – Lofrans Projekt
Decksausrüstung & Zubehör
Beiboot – Highfield CL340 - 01/2025
Beiboot Außenbordmotor – Torqeedo - Cruise 4 kW (2 x 50Amp/Hr Batterien) - 04/2025
Davits / Plattform – Davit auf der Überbauung
Deckwäsche – Frischwasser, kalt – Heck
Deckdusche – Frischwasser, heiß & kalt
Bimini – Steuerstand - solider Coachdach zum Cockpit
Einhausungen – Neue Clears - 01/2025
Luftkompressor – Air Buddy - Atemsystem für 2 Taucher-Setup - 01/2025
Moorleinen / Fender – Verschiedene
Hinweise – 2,70 m / 8,86 ft Kajak inklusive - 2024
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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