Dufour 45E Performance
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MGM Boats - Head Office
Irland
| Marke | Dufour |
|---|---|
| Typ | 45E Performance |
| Baujahr | 2009 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €175.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 13.6 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Dublin, Irland |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 13.6 m |
|---|---|
| Breite | 4.3 m |
| Tiefgang | 2 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2009 |
| Motor | 55 kW |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Werft | Dufour |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 10 |
| Sitzplätze | 8 |
Beschreibung
2009 DUFOUR 45e Performance. Zwillingsrad, Standardfinne 2,0 m, marineblauer Rumpf mit einem leistungsstarken, karbonmast mit festem Rigg. 4 Kabinen, 2 Kopfversion mit 2 Achterkabinen, Eignerkabine mit eigenem Bad vorne und Etagenkabinen. Tagesbad mit Dusche auf Steuerbord. Volvo D2 55 PS Innenborddiesel.
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Dieses Dufour 45e wurde auf hohem Niveau gewartet und wurde für schnelles, spaßiges Familiensegeln genutzt, mit einem elektrischen Fallwinden, rollbarem Vorsegel und Großsegelwagen auf Lazyjacks für eine einfache Segelverwaltung. Kohlefaser-Vorstag und Spinnakerbaum auf einer Schiene, um Optionen für das Segeln mit dem Wind zu bieten.
Große Spezifikation, die Ausrüstung für alle Arten von Segelanfordungen und -plänen bietet.
Mini-Refit 2021 abgeschlossen - Einzelheiten siehe unten
Zusätzliche Informationen
Dufour 45 Performance mit epoxidharz-vakuum-infundiertem Rumpf. Dunkelblauer Rumpf in ausgezeichnetem Zustand, wenn man das Alter berücksichtigt.
Teakcockpit mit abnehmbarem Cockpittisch und Carbonrädern auf Podesten. Großsegelbahn im Cockpit mit einem Sprayhood, der Schutz bietet.
2010 Weltkreuzer des Jahres.
Volvo Penta D2 55 mit 2023 S 130 Segelantrieb und klappbarem Propeller.
Max Prop absenkbarer Bugstrahlruder
Vollcarbon-Mast, -Baum, -Bugstrahl, -Spinnakerbaum und doppelte Räder.
Geschirrspüler, Mikrowelle, Kaffeepadmaschine, großer Kühlschrank, zwei Toiletten mit Duschen und elektrischer Spülung in der Bugkabine. Aufgerüstete große Porzellan-Toiletten. TV und Bluetooth-Soundbar sowie Radio im Salon. Bluetooth-Decklautsprecher. Klappbare Heck-Schwimmplattform mit klappbarer Edelstahl-Schwimmleiter. Elektrische Ankerwinde auf Edelstahl- und Teakpullpit. Teakcockpit und Coachroof. 3-Panel-Solararray auf dem Coachroof.
Zwei Carbonmasten auf den hinteren Ecken für Windturbine und Radar wurden vom aktuellen Eigentümer entfernt, sind aber mit dem Boot verfügbar.
4-Kabinen-Layout. 3 Doppel- und Etagenbettkabine auf der Steuerbordseite, hinter der Vorderkabine. Schlafplätze für 10 Personen, einschließlich Salon.
Großer ausziehbarer Tisch im Hauptsalon.
Deutsches Großsegel-System, Jib-Inhauler, vollständige symmetrische und asymmetrische Spinnakersysteme.
2023 -25 vollständige B&G-Kartenplotter gekoppelt mit B&G-Rennhardware und Raymarine-Elektronik-Upgrade mit allen Anzeigen, die an jedem Rad wiederholt werden, plus dreifache Mastanzeige. Raymarine-Autopilot. B&G VHF AIS-Transceiver.
Alle Durchbruchsarmaturen wurden 2024 durch Bronze ersetzt und in den Rumpf eingearbeitet.
2021 Epoxy Copper Coat Antifouling auf dem Rumpf. Leichtes Schleifen jedes Jahr zur Wiederherstellung der Aktivität. Sehr glatt und sehr effektiv. Vollständige Awlgrip Flag Blue Oberflächenlackierung. Einige Markierungen erforderten kleinere Ausbesserungen, der Heckrumpf-Deckübergang wurde eingearbeitet. Dadurch hebt sich dieses Boot von den anderen ab. Kiel eingearbeitet und die Hinterkante abgeschrägt, um Turbulenzen zu beseitigen. Ruder entfernt, Osmose behandelt, epoxidiert und 2021 eingearbeitet. Neue Lager 2022 eingebaut.
Mast, Baum, Bugstrahl, Spinnakerbaum und Räder wurden vollständig gewartet und 2021 neu lackiert. Rig wurde entfernt und 2021 von Allspars Plymouth vollständig gewartet. 4 neue Dyneema SK-Halyards 2021 eingebaut.
Jib- und Spinnakerleinen wurden durch taperte Dyneema SK ersetzt. Jib-Inhauler eingebaut. Außenliegende Jib-Sheet-Padeyes. Aufgerüsteter Baumvang und Kauf.
Der aktuelle Eigentümer hat 2 Carbonmasten an den Heckwinkeln entfernt, einen für eine Windturbine und den anderen für Radar. Diese sind beide mit dem Boot verfügbar.
Segel:
Quantum Hauptsegel 2021
2021 North Sails 3DI Jib.
Original Rollfock-Jib.
Asymmetrischer Kreuzfahrt-Spinnaker
Quantum A2 Spinnaker 2021
Angeboten durch:
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Irland
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