Hunter 50 Center Cockpit
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| Marke | Hunter |
|---|---|
| Typ | 50 Center Cockpit |
| Baujahr | 2009 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$284.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 15.24 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Southport, North Carolina, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 15.22 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.36 m |
| Länge an Deck | 14.58 m |
| Breite | 4.5 m |
| Tiefgang | 1.68 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 36945 Pfund |
| Ballast | 12500 Pfund |
| Trockengewicht | 35661 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 110 PS |
| Gäste-Toiletten | 2 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 162 gal |
| Frischwassertanks | 100 gal |
| Fäkalientanks | 52 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die 2009 Hunter 50 Center Cockpit (CC) ist ein Glasfaser-Kreuzer, der von Hunter Marine (USA) gebaut wurde und ein Glen Henderson Rumpfdesign mit spezifischer Verstärkung aufweist, einschließlich Kevlar im Bug und im vorderen Kielbereich zum Schutz bei Kollisionen. Das Schiff ist mit einem soliden Glasfaserrumpf unterhalb der Wasserlinie und mit einem Kern aus Endkorn-Balsa oberhalb der Wasserlinie konstruiert.
Wichtige Baumaterialien und Konstruktionsmerkmale sind:
- Rumpf: Handlaminiertes Glasfaser, verstärkt mit Kevlar vom Bug bis zum Kiel.
- Deck: Glasfaser mit Balsa-Kern, mit einer durchbolzten Verbindung zwischen Rumpf und Deck alle 8 Zoll.
- Struktur: Ein strukturelles Innenraster-System wird verwendet, um Komponenten am Rumpf zu befestigen.
- Rigging: B&R (Bergstrom & Ridder) Rig mit nach hinten geneigten Spreizern (kein Achterstag) und Aluminium-Masten.
- Außenbereich: Edelstahlbogen und Traveler, Edelstahlstützen (27 Zoll) mit dreifachen Lifelines.
- Innenbereich: Corian-Arbeitsplatten, Kirschholz-Finish und weiße Austernlederpolsterung.
- Antrieb: Yanmar-Dieselmotor.
Segel
Großsegel - Im Mast neu 2022
Innerer Genua. 110 % Neu 2023
Genua Voll gewartet 2025 125%
Rigging
Stehende – original
Laufend - alle 2023 ersetzt
Cockpit
Dodger Bimini und Einhausung/ Bildschirme - 2022
Kissen 2023
Bogen
Traveler
Lautsprecher
2-54 Lewmar elektrische Winschen
2-46 Lewmar elektrische Winschen
Elektronik
Raymarine- GPS Radar Autopilot Stereo- Hybridtouch
Max Power Bugstrahlruder
4 Raymarine Multi-Display-Bildschirme
2 auf Konsole- 2 über der Luke
Kompass
Stereo
Mechanik
Yanmar 110 PS. 4JH4-THE. 1100 Stunden.
Whisper 11 Diesel-Generator Mastervolt / Schallschutz
Magnum Energy Inverter -MS2812 Inverter/Ladegerät
Wasserheizer 11 Gallonen
Salan AC 1600 BTU Neu 2025
Vorderer AC 1200 BTU neu 2025
Hinterer AC 12000 BTU. Original
Kühlschrank 2018 ersetzt
Top-Freezer/Kühlschrank neu 2025
Batterien
3 Haus AGM 8 D’s 2023
Starter AGM 31. 2023
Bose Surround-Sound
Star Link Marine Version 2024
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Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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