Hylas Hylas 70

Information und Funktionen

Das königliche Blau

SPEZIFIKATIONEN;

LÄNGE: 21,21 m (69' 7")

BREITE: 5,49 m (18')

TIEFE: 2,29 m (7' 6")

MODELLJAHR: 2009

BAUJAHR: 2009

HERSTELLER: HYLAS

RUMPFMATERIAL: Verbundwerkstoff

FLAGGE: USA

HAUPTMOTOREN: 260 PS, Einzeln, Innenbord, Diesel,

Yanmar, 6BY-260, 2124 Std

KRAFTSTOFF: 2687,64 L / 710 Gal

WASSER: 1362,75 L / 360 Gal

GESCHWINDIGKEIT: 8 Knoten

10 Knoten

KABINEN: 4

PLÄTZE FÜR: 8

STEUERSTATUS: US Zoll bezahlt

STANDORT: Saint Augustine, Florida, Vereinigte Staaten

Registrierungsflagge: Vereinigte Staaten

Designer: German Frers

Hersteller: Hylas Yacht

Übersicht

THE ROYAL BLUE ist ein Hylas 70 Twin Wheel Deck Design aus dem Jahr 2009 mit einem separaten vorderen Cockpit-Sitzbereich, ein großartiges Beispiel für die hochgeschätzte Hylas 70 Bluewater-Yacht, die von German Frers entworfen wurde. Gebaut bei Queen Long Marine in Taiwan, ist sie Rumpf#5, als semi-custom nach höchsten Standards gebaut, bietet sie vollautomatische Druckknopf-Segelhandling-Systeme, die einfaches Segeln mit wenigen Personen ermöglichen.

THE ROYAL BLUE ist voll ausgestattet für Langstreckenfahrten mit ihrem kompletten Carbon-Rigg, dem Rollfurling-System im Baum, dem tropischen Klimapaket, dem Generator, dem Bugstrahlruder und der Wasseraufbereitungsanlage. Seit ihrer Indienststellung hat sie sich als schnelles, sicheres und äußerst komfortables Weltkreuzfahrtschiff erwiesen. Mit einem vielseitigen, maßgeschneiderten Layout mit vier Kabinen, ideal für Langstrecken- oder Küstensegeln.

Die Hylas 70 wird beeindrucken und THE ROYAL BLUE wird bei jedem einen bleibenden Eindruck hinterlassen. THE ROYAL BLUE ist bereit für ihr nächstes Abenteuer. Inspektionen werden dringend empfohlen. Nur nach Vereinbarung in Miami verfügbar.

Das Boot hat die US-Zollgebühren bezahlt.

HAUPTMERKMALE

Neues Großsegel 2026!

Vollcarbon-Rigg mit integriertem Furling-System im Baum

Größerer Motor (260 PS) und Generator (16 kW)

Wenig Betriebsstunden für Motor und Generator

Tropische Klimaanlage (65.000 Btu)

Flacher Tiefgang-Kiel

Vollständig geschlossener Cockpit-Bimini (Isinglass neu 2021)

Unterkünfte

DAS KÖNIGSBLAU verfügt über ein maßgeschneidertes Layout mit vier Kabinen, darunter zwei en-suite Eigentümer-/Gästekabinen sowie zwei zusätzliche en-suite Crew-/Gästekabinen. Fein gearbeitete massive Teak-Euro-Stil Tischlerarbeiten und Furnieroberflächen sind durchgehend mit Satinlack versehen, mit maßgefertigten Wurzelholz-Tischplatten im Salon. Die Kabinenböden sind aus satin-finish Teak mit maßgeschneiderten Verriegelungsmechanismen. Kopf- und Duschbereiche sind alle in weißem Awlgrip gestrichen und verfügen über Corian-Waschtische, massive Corian-Spülen und geformte Böden. Die Kleiderschränke sind mit Zedernholz ausgekleidet und verfügen über automatische Lichter. Weißes Ultraleather-Deckenmaterial mit OceanAir-Lukenbildschirmen/Jalousien überall.

HAUPTKABINE

Die gesamte Breite der privaten Eigentümersuite befindet sich achtern und verfügt über ein großes 66” zentriertes Bett mit zwei schmalen Regalen in der Mitte. Zu den vielen Merkmalen gehören:

Backbord- und steuerbordseitige Kleiderschränke

Kommode

TV-Schrank mit Regalen

Unteres Türfach im Schrank unter dem TV

Die Türen der Kleiderschränke auf Backbord und Steuerbord haben geteilte Türen

Stauraum unter dem Eigentümerbett, zugänglich über hydraulische Lifte

Alle Türen quadratisch, keine Lamellen

AMES elektronischer digitaler Sicherheitssafe

Stoff mit Schaumstoffrücken an der Wand

Stereoanlage mit einem Paar Lautsprecher

HAUPTKABINE WC

Leise Spülung elektrische Frischwasser-WCs

Arbeitsplatten Corian "Sahara"

WC-Böden in Weiß mit Teakrost im Duschablauf

Seifenspender neben jedem Waschbecken installiert

GFI 110AC Steckdose in beiden vorderen WC-Bereichen

Niedrigprofil-Fiddles aus Corian

A La Mer zur Lieferung von Duscharmaturen für das WC

A La Mer zur Lieferung von Spülenarmaturen für das WC

A La Mer zur Lieferung von Seifenspendern für das WC

Spendide 2100 belüftetes Modell Waschmaschine/Trockner

Klare Lexan-Tür für die Duschkabine

Vorderes Gästezimmer

Vorne befindet sich eine private VIP-Kabine mit einem Queensize-Bett, einer Sitzgelegenheit und viel Stauraum, einschließlich eines großen Kleiderschranks, Schubladen und mehreren Schränken.

Einige der vielen Merkmale sind:

Backbord- und Steuerbordschränke in direkter Linie mit den Kleiderschränken

Zwei breite Schubladen unter dem vorderen Bett

Zwei Ventilatoren am hinteren Ende des Bettes und an den Wänden der Kleiderschränke

Ventilatoren unter den Schränken am hinteren Ende (direkt vor den Kleiderschränken)

A/C-Luftauslass, der vom Bett wegbläst

Spiegel an der Innenseite der Durchgangstür zur vorderen Kabine montiert

Matratze mit Mikrofaser bezogen

Flachbildfernseher an der Innenseite der Steuerbord-Schranktür

Spectra Newport 400 Wasseraufbereiter unter dem vorderen Bett

AMES Elektronischer digitaler Sicherheitsschrank

Stereoanlage mit einem Paar Lautsprechern

Vorderer Gästekopf

Leise Flush elektrische Frischwasser-Toiletten

Arbeitsplatten aus Corian "Sahara"

Toilettenböden in Weiß mit Teakholz-Rost im Duschsumpf

Seifenspender neben dem Waschbecken

GFI 110AC Steckdose in beiden vorderen Toilettenbereichen als Standard Niedrigprofil-Fiddles aus Corian

Backbord Gästekabine

Diese Portkabine ist als Sitzbereich mit direktem Zugang sowohl zum Gang als auch zur vorderen Kabine konzipiert. Sie umfasst ein

klappbares Ober-/Untersofa.

Zwei breite Schubladen sollen unter dem Sofa/Unterbett platziert werden

Schrank an der Innenwand entlang des vorderen Bulkheads und in Linie mit dem Mast

Hängeschrank außen um den Kettenbeschlag, Tür auf der Innenseite Flachbildfernseher

Paar Lautsprecher in der Steuerbordkabine

Portside Gästetoilette

Leise Flush elektrische Frischwasser-Toiletten

Arbeitsplatten aus Corian "Sahara"

Toilettenböden aus weißem Teakholz mit Rinne im Duschsumpf

Teakholzverkleidung an den Toilettenspiegeln

Seifenspender neben dem Waschbecken

GFI 110AC Steckdose in beiden vorderen Toilettenbereichen

Niedrigprofil-Fiddles aus Corian

Hauptsalon

Der Hauptsalon ist ziemlich groß und nimmt die gesamte Breite des Bootes ein, 18 Fuß Breite, hat einen maßgefertigten Klapptisch auf der Steuerbordseite und gerade Sitzgelegenheiten außen sowie eine gerade Sitzbank auf der Backbordseite und einen schmalen maßgefertigten Klapptisch. Beide Tische haben eine Wurzelholzoberfläche. Er bietet eine große Sitzbank, und die Wurzelholztische können bei Bedarf erweitert werden, um bequem sechs Personen Platz zu bieten, und können auf eine Kaffeetischhöhe abgesenkt werden.

Beide Tische haben Besenzoni-Podeste, gasbetrieben, 435-700 mm mit Edelstahlbeschlägen zur Sicherung.

Maßgefertigtes Fiddeldesign, 1,5" hoch und 3/4" breit mit quadratischen Kanten.

Drei Bänke für einen Dinette-Tisch.

Alle Schränke mit europäischem Stil, ohne Lüftungsschlitze (die Schränke sind durchgehend hinter der Dinette auf der Backbordseite und der Sitzbank auf der Steuerbordseite).

Niedriger Schrank, 24" breit auf der Innenbordseite am vorderen Ende der Dinette-Sitzgelegenheiten mit Weinfach, europäisches Kopfverkleidungsdesign ohne Leisten und bündig montierte Klettverschluss-Deckenverkleidung mit vertieften Kanten rund um den Salon.

Cameo-weiße Kopfverkleidung.

Edelstahlhandläufe entlang der Treppe zum Steuerhaus.

Vorderer Schott aus Teakholz mit großer Teakverkleidung.

TV an der vorderen Wand montiert.

Wurzelholzoberfläche des Weinschranks.

Zusätzliche Schränke auf der Backbord- und Steuerbordseite im Salon.

Beleuchtung, Belüftung und Sicht werden durch zwei große Decksluken und getönte Deckshausfenster mit Teakverkleidung an der Vorder- und Seitenansicht bereitgestellt.

Helm

Navigationsstation mit Außenbord-Design und vorderem Schreibtischbereich

Schwenksessel

High-Lite TWE/0125 Weinkühler mit maßgefertigtem Schrank

Zwei Schubladen und Aktenschrank am hinteren Ende der Navigationsstation

Instrumententafel mit Scharnier an der Unterseite

Elektrikpanel am hinteren Ende des Navigationsbereichs

Alle Schalter sind schwarz und hinterleuchtet

Klappbarer Tisch für den Navigationsschreibtisch außen

Maßgeschneiderter Stauraum für Computer und Drucker

Küche

Weiter achtern und zur Steuerbordseite befindet sich eine lange Kombüse, die vollständig ausgestattet ist für komfortables Leben auf See oder im Anker. Es gibt mehrere gut durchdachte Stauraumschränke für Gläser, Geschirr und Geräte. Einige der vielen Merkmale sind:

Corian-Arbeitsplatten

(4) Vitrifrigo Kühlschrankschubladen

(4) Vitrifrigo Gefrierschubladen mit eingebautem Eisbereiter

La Mer Schiff Spüle Sanitärarmaturen für die Kombüsen-Spüle

La Mer Schiff Seifenspender für die Kombüsen-Spüle

Maßgeschneiderte OFFSS-UD101L Kombüsen-Spülen

Force 10 #65335 Elektroherd/Backofen

Mikrowelle GE SCA1001SS

GE Advantium Umluftofen

Belüftungseinheit für Advantium-Ofen

Broan 1052 Edelstahl-Müllverdichter

Fisher Paykel S603FC Geschirrspüler aus Edelstahl mit Teakholzfront

Seagull RS-6SG Mehrfach-Inline-Wasserfiltersystem einschließlich Installation

Corian-Rückwand, 3" hoch hinter den Kombüsen-Arbeitsbereichen

Besatzungsunterkünfte/Gästekabine

Ein Gang führt achtern entlang der Steuerbordseite zur Kabine des Eigentümers mit einer geräumigen vierten Kabine außen – ganz geeignet für Crew oder Gäste – mit Über/Unter-Betten sowie einem privaten WC mit Dusche. Einige der vielen Merkmale sind:

Obere und untere Betten

Garderobenschrank nach achtern versetzt, der volle Standardtiefe mit dem elektrischen Navigationspanel nach vorne ermöglicht

Garderobenschrank bis zur Decke verlängert

Besatzungsquartier-WC mit direktem Zugang und separater Duschkabine

Außenwände in Teakholz ausgeführt

VacuFlush-WC

Arbeitsplatten aus Corian "Sahara"

WC-Böden in Weiß mit Teakrost im Duschsumpf

Seifenspender

GFI 110AC-Steckdose im vorderen WC

Niedrigprofil-Fiddles aus Corian

A La Mer für die Duscharmaturen im WC

A La Mer für die Waschbeckenarmaturen im WC

A La Mer für den Seifenspender im WC

TV und Stereoanlage mit einem Paar Lautsprechern

Rumpf und Deck

RUMPF;

Standards des American Bureau of Shipping (ABS) für Rumpf- und Deckdesign

Royale Blue Gelcoat

Bootsstreifen & Cove-Streifen in Royale Blue Awlgrip

Twaron-Rumpf, ein Kohlenstoff-Aramidfaser, mit handlaminiertem FRP-Glas unter Verwendung von Vinylesterharzen und isophthalsichem Gelcoat

Rumpf und Deck wurden vakuumgelegt mit Vakuuminfusion

Deck 3/4" Baltek-Kern in rutschfesten Bereichen

Wasserdichter Kollisionstrennwand vorne mit unabhängiger Überbordentwässerung

Wasserdichte Hecktrennwand über die hinteren Lazaretten

Geteilter Ankerraum mit hinterer Lagerung für Fender und Festmacherleinen

Segelraum vorne mit Abstieg

Große hintere Stemmlazaretten, Backbord und Steuerbord mit doppelten Bailey-Verschlüssen für wasserdichten Abschluss

Heckgarage mit ausreichend Stauraum und vier Tank-Schnorchelregalen

60% Skeg-Ruder (60% skegged Ruder für optimale Leistung, Stärke und Schutz)

Ruderniederfläche liegt über der Kieloberfläche für Sicherheit beim Grundkontakt

Solides GRP-Glasfaser an Stellen, wo Decksverankerungen und Stressbereiche liegen

Das geformte rutschfeste Deck in Whisper Gray

Edelstahl-Doppel-Bow-Chock mit Stauraum für zwei 90 lb Anker

Solide Edelstahl-Schlagplatte zum Schutz des Bugs

Salzwasser-Waschpumpen für die Ankerreinigung

Zwei Paare von Edelstahl 12" Bugklampen, ein Paar 12" Mittschiffs-Klampen und ein Paar 12" Heckklampen

32” hohe 316 Stützen, 1-1/4" im Durchmesser mit doppelten Lifelines

Seiten-Bordleiter mit Montagehalterungen auf Backbord und Steuerbord

Hauptschiff 316 Niedrigprofil-Luken und -Öffnungen für hervorragende Belüftung

Hydraulische Winden für Haupt-, Sekundär-, Cockpit- und Großschot Teak-Rubrail mit solider Edelstahl-Schlagplatte

WINCHES;

Primäre Winden Antal CHST 77's Hydraulisch 24V

Sekundäre Winden Antal CHST 66's Mechanisch 24

Großschotwinde Antal CHST 60's Hydraulisch 24V

Cockpitwinde Antal CHST 66's Hydraulisch 24V

DECK;

Edelstahl-Radarstange auf Steuerbordseite montiert. Stange hat zwei Antennenarme und einen Außenliftarm

Vernickelter Teak-Klapp-Cockpittisch mit oberem Zugang und Stauraum für 10 Gäste, sitzend

(2) Edelstahl-Kaminlüfter

Edelstahl-Schutzplatte am Heck des Rumpfes

Frischwasser-Hot/Cold-Dusche auf der Heckplattform

Klappbare Edelstahl-Heckschwimmleiter

Transom-Stufen, erhöht für Schnorchelkompressor und Tanks

Standardfensterdesign für Hauptsalon-Öffnungen

Vernickelter Kaprail, abgerundet mit maßgefertigten gegossenen Klampen (zwei zusätzliche offene Klampen-Designs)

Teak-Rubrail mit solider Edelstahl-Schlagplatte

Lewmar 250TT Bugstrahlruder als Standard

Lewmar V4 hydraulische Ankerwinde

Zusätzliche 24" x 24" Oberlicht im vorderen Schlafraum hinzugefügt

Primärer Anker und sekundäre Anker

Erweiterte Heckschubgruben zu den Mittschiffs-Toren

Zwei Glendenning Cablemaster-Kabelrückholsysteme mit 50A-Kabeln für sowohl primäre als auch sekundäre Landstromanschlüsse

Vier klappbare Pad-Augen im Cockpit, ein Paar am vorderen Ende des Cockpits und ein zusätzliches Paar jeweils an der Basis jedes Steuerstandes Öffnungsports um beide Steuerstände

Edelstahl-Handläufe für das Deck

Bonding-Band für SSB-Erde

Heckgarage vergrößert

Außenbordhalterung im Steuerbord-Lazarett

Cockpit-Kupplung auf 4-Leinen-V-Griff-Hochlastkupplung aufgerüstet

Edelstahl-Hecksitze

Edelstahl-Heckmitte-Sitz

Kissen für drei Hecksitze

Upgrade auf 40" Zerstörer-Räder mit Zwillingsspeichen-Mini-Maxi-Rädern mit Abdeckungen

Frischwasser-Waschpumpe im Ankerraum für Anker

Kartenlichtschalter für die Navigationsstation zum Cockpit-Panel, um das Licht darunter vom Cockpit zu aktivieren

Cockpittisch hat Isolierung als Standard

Schrank im Tisch hat Zugang von hinten mit einem abnehmbaren Regal

220V wasserdichte Steckdose in der Garage, zusätzliche 110AC-Steckdose in der wasserdichten Steckdose

Centerline-Heckklampe

Teak-Rettungsboot-Lagergestell im Backbord-Lazarett

Edelstahl-Klampen über Deck-Handläufen zur Sicherung von Flaggenhalyard

Rettungsboot Modell 812SLOP in einer Tasche verpackt im hinteren Lazarett auf der Backbordseite (Lazarett hat eine Trennwand, um das Boot von anderen Gegenständen zu schützen und zu trennen)

30" Max Prop 3-Blatt VP

Palm Beach Steuerung Backbord und Steuerbord 370-CHKCB1900S

Ein Paar Cockpit-Öffnungsports

Segelraum modifiziert für breitere Öffnung FRP-Flush-Deck-Design

Maßgeschneiderte Pedestal-Schalterdesigns

Rutschmuster im Cockpit

Zweite Lewmar-Propellersteuerung zum zweiten Pedestal hinzugefügt

Zwei Edelstahl-Hecktore

Cockpittisch hat eine Glasfaser-/Gelcoat-Basis

Separate rote und grüne LED-Lopo-Lichter am Bug

LED-Lopo-Licht für das Heck-Lauflicht

Hella 96251 LED-Lichter entlang der Heckstufen

Cockpit-Dusche im hinteren Steuerbord

Edelstahl-Montageplatte am vorderen Ende des Bugpulpits zur Montage von Bugkamera/Suchscheinwerfer

Schalter im Cockpit für hintere Radarstange und Mast-Scheinwerfer hinzugefügt

Zusätzliches Paar Cockpit-Lautsprecher

Edelstahl-Fiddles um den Cockpittisch

Edelstahl-Schutzvorrichtungen für die Propellersteuerungen sowohl Backbord als auch Steuerbord Zwei Edelstahl-Haken im Ankerraum

Bodenbeschlag

Lewmar V Four elektrischer Ankerwinde Windenfußpedale am Bug Winden Auf/Ab Steuerung am Steuerbord-Podestschalter

Panel

Edelstahlplatte zwischen dem Bugchock und der Winde zum Schutz des Decks

Winden Auf/Ab Steuerung am Backbord-Podestschalterpanel

Massives Edelstahl-Stammkopf-Befestigungselement mit verlängertem geteiltem Bugrollen bietet Platz für 2 Anker

Geteiltes Ankerfach entwässert direkt über Bord

Primärer Anker – Rocna 40 mit 300' Triple B 1/2" verzinkter Kette

Sekundärer Anker – Bruce mit 100' System 40 Triple B 1/2" Kette und 300' von 3/4" Anker

Rode

Salz- und Süßwasser-Waschsystem für Anker- und Rode-Reinigung mit einem schnellen Schnellverschluss

12" Edelstahl-Decksleinen (12)

Dockleinen

Fender

Segel und Takelage

GMT COMPOSITES Triple Spreader Carbon-Mast mit Carbon-Spreader einschließlich Auslassschlitze, Winden und Klemmen

Mastverkabelung zum Anschlusskasten an der Basis des Mastes, um eine einfache Trennung aller Mastkopf-Einheiten zu ermöglichen

GMT COMPOSITES Hydraulisches Furling-System für das Großsegel im Baum

GMT COMPOSITES Spinnakerbaum

HARKEN Hydraulische Genoa- und Stagsegel-Furler

HARKEN HYDRA (2) Hydraulisches System zur Betätigung von Furlern und Winschen PBO-Rigg und Beschläge

UK & Doyle Segel, einschließlich Großsegel und 135% Genoa mit Sunbrella-Abdeckung, die eine Gesamtsegelfläche von 2.419 ft² bietet:

NEUES 2026 vollbatten Großsegel mit Furling im Baum

UK 135% Furling-Genua

Doyle Furling-Stagsegel

Doyle asymmetrischer Spinnaker mit Socke

Primäre und sekundäre Haupt-Spectra-Halyard

Primäre und sekundäre Genua-Spectra-Halyard

Navtec Hydraulische Backstays

Navtec Hydraulischer Baum-Vang

Navtec Hydraulisches Bedienfeld

PBO-Laufendes Backstay-System

Interner Baum-Preventer

Alle Schoten zum hinteren Cockpit stören nicht den Sitzbereich des Cockpits

Lopolight LED-Navigationsbeleuchtung für den Mast, einschließlich Anker-/Strobomastkopf (2 x 180 rot,

2 x 180 grün, Mastkopf-Dampfen)

Lopolight LED-Spreaderbeleuchtung für den Mast (auf und ab)

Leinwand

Dodger mit 1,25" Edelstahlrahmen in Beige Sunbrella

Bimini mit 1,25" Edelstahlrahmen in Beige Sunbrella

Der Verbinder zwischen Dodger und Bimini-Top

Vollständige Isinglass-Cockpitverkleidung

Cockpitkissen mit Rückenlehne

Cockpittischabdeckung

Cockpit

Duale Steuerstationen mit Lewmar Mamba Linearantrieb

Cockpit-Tisch aus massivem Teakholz, hochglanzlackiert

Elektronische Motorsteuerung an beiden Podesten (2)

Bugstrahlrudersteuerung an beiden Podesten (2)

Raymarine E120W 12,1" Hybrid-Touch-Farbdisplays an beiden Podesten (2)

Raymarine ST6000 Autopilotsteuerköpfe an beiden Podesten (2)

ICOM VHF Radio-Befehlsmikrofon an beiden Podesten (2)

Raymarine ST60 Multi-Display an beiden Podesten (2)

Raymarine E120W 12,1" Hybrid-Touch-Farbdisplay am Gang

Raymarine ST60 Geschwindigkeits-, Tiefen- und Windanzeigen am Gang

Hydraulisches Panel

Steuerung für das Großsegel, die Genua und das Stagsegel am Steuerstand

Zusätzliche Steuerung für das Großsegel am Cockpit-Winsch

Windlass hoch/runter Steuerung am Cockpit-Schalterpanel

Zwei klappbare Padaugen im Cockpit

Klappbare Padaugen an jedem Steuerplatz

Notsteuerung mit quadratischem Ruderstock für Notsteuerruder

12

Mechanische Ausrüstung

Einzelner Yanmar BY 260HP Turbo-Dieselmotor mit 2125 Stunden

Generator; 1500 KW Mastervolt Whisper 1500 Ultra mit Mitsubishi-Motor. 1465 Stunden

Steuerung im Cockpit und komplettes Alarmsystem (Upgrade von der Standard LH-Serie 240HP Yanmar)

Aqualoy 22 Propellerwelle 2"

Max-Prop Propeller

PSS Wellenabdichtung

Lewmar Mamba Rack/Pinion-Steuerungssystem mit 1/2 HP, 24 Volt Autopilot-Antriebseinheit MOD III Wellenbremsen

Duale Racor Kraftstofffilter

Teleflex elektronische Motorsteuerung an beiden Podesten

Spectra Newport 400 Wasseraufbereiter 17 gal/h

Lewmar 250kfg elektrischer Bugstrahlruder

Integrierte Ölwechselpumpe, die an Motor, Generator und Getriebe angeschlossen ist

Cruise Air Umkehrzyklus-Klimaanlage mit vier Kompressoreinheiten (7000, 12.000, 16.000, 30.000) und digitalen Steuerungen

Bilgepumpen - 2 16A Rule Bilgepumpen 24V/3700 GPH

Balmar Generator 9824-220 BL24V, 220 Ampere mit MC624H 24V, Regler mit Kabelbaum

Separate Waschmaschine & Trockner

Seagull Wasseraufbereitungssystem, das an Wasserhähne in jedem Kopf & in der Kombüse angeschlossen ist, 18 Gallonen Warmwasserbereiter

Maschinenraum

(2) Maschinenraumlichter, Schalter außerhalb der Maschinenraumtür, Steuerbordseite

Zusätzliche Regale im Maschinenraum

Sensotex-Messgeräte für Kraftstoff und Wasser

Mechanische Abfluss-Pumpe für das Waschbecken

MOD lll Wellenbremse

Fireboy MA2-450 Feuerlöscher

Floscan 6520 BOS 2K Kraftstoffflussüberwachungssystem

Zusätzlicher Lewmar Kettenzähler für das zweite Podest

Isolierung im Maschinenraum Sundown, IVF1020MBSFT 2" Vinyl/Schaum-Verbund

Eine (1) Jabsco Par-Max 4, 24V für das Stem Lazarette

Maschinenraumgebläse: 35400-0000 Jabsco Bilgegebläse 4" 12V X 2 jeweils

Morse-Einhebelsteuerungssystem zum Schutz vor hohem RPM-Gangwechsel

Wellenmaß: Aqualoy 22, 2" Wellen-Durchmesser

Rohwasserfilter zum Motor: ARG-1250 Gr0co Wasserfilter 1-1/4"

Zinnverdrahtungs-Quetschverbinder

Duales Raco-Kraftstofffiltrationssystem, das unabhängige Filter und Bypass ermöglicht

Walborough Inline-Kraftstoffpumpe mit Motor-Bypass zur Filtration, die das Entlüften des Motors im Falle eines leeren Kraftstofftanks verhindert

Elektrische Geräte

12 Volt & 24 Volt DC und 110 Volt & 220 AC System mit Sicherungspaneelen mit Monitor

Messgeräte und Hauptschalterpaneele

Mastervolt Niedrigdrehzahl 15KW Generator mit 1810h (Juni 2021)

Mastervolt Wechselrichter/Ladegerät Mass Combi 24/4000/100

Fernbedienung für Mastervolt Wechselrichter/Ladegerät Steuerpaneel

Fernbedienung für Mastervolt AC Stromsteuerpaneel

Mastervolt 24 Volt, 100 AMP Ladegerät, Vorne

Mastervolt 24 Volt, 100 AMP Ladegerät, Hinten

Fernbedienung für Mastervolt 24 Volt Ladegerät Steuerpaneele (2)

Mastervolt 12 Volt, 50 AMP Ladegerät für Haus- & Motorstartbatterien

Mastervolt 12 Volt, 25 AMP Ladegerät für Generatorstartbatterie

Xantrex Batteriemonitor

Mastervolt AGM, 24V Hausbatteriebank (10) 24V 1100AH AGM

Mastervolt AGM 4D AGM Batterie für Motorstart, 12V 120AH AGM

Mastervolt AGM Gruppe 31 Batterie für Generatorstart, 12V 40AH AGM

Alle Batterien isoliert über integrierten Rückisolationsschalter

Zwei 50A 220V Landanschlüsse

Zwei Glendenning Kabelmeister für 50A 75' Kabel

Alle Drähte verzinnt

(2) 3" Kupferstreifen von Bug zu Heck, Backbord und Steuerbord zur Erdung

Lewmar Mamba Rack/Pinion Steuersystem und 1/2 HP, 24V, Autopilot Antriebseinheit

Kommunikations-/Navigationsausrüstung

NAVIGATION - COCKPIT

Raymarine E120W 12,1" Hybrid-Touch-Farbdisplays an beiden Podesten (2)

Raymarine ST6000 Autopilot-Steuerköpfe an beiden Podesten (2)

ICOM VHF Radio-Befehlsmikrofon an beiden Podesten (2)

Raymarine ST60 Multi-Display an beiden Podesten (2)

Raymarine E120W 12,1" Hybrid-Touch-Farbdisplay am Gangway Raymarine ST60 Geschwindigkeit, Tiefe & Wind

Displays am Gangway

NAVIGATION - NAV-STATION

Raymarine E120W 12,1" Hybrid-Touch-Farbdisplay (1+1 Ersatz)

Raymarine Elektronisches Kartierungssystem (von der kanadischen Grenze bis zur mexikanischen Grenze)

Raymarine Wireless Autopilot Smart Controller

ICOM M604A VHF Radio

ICOM 504 VHF Radio

ICOM 802 SSB mit Remote SP-24 Lautsprecher mit einer isolierten Backstay-Antenne Pactor Modem PTC-II USB

KVH Trac Sat Telefon

(2) Raystar 125 WAAS GPS-Sensoren

Raymarine AIS 650 Sender/Empfänger

Raymarine ST60 Grafikdisplay in der vorderen Kabine steuerbord

Handy-Mastkopfantenne, Verstärker und drahtloser Repeater

Whitlock 1/2 HP DU Autopilot-System installiert für Mamba-Steuerung

Zwilling Whitlock Podest/Rad, Größe 40" und S/S Kompass mit 5" Binnacle, massives Teakholz

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Unterhaltung

ALLGEMEIN

KVH HD7 Satellitensystem mit Tri Americans LNB

Satelliten-TV-Empfänger

Digitale TV-Antenne

Salon

Bose Heimunterhaltungssystem

Bose Lautsprecher

40" SAMSUNG TV an der Trennwand DirecTV Sat-Empfänger

VORDERKABINE

Samsung 22’ SAMSUNG TV an der Trennwand

DirecTV Sat-Empfänger

Clarion Stereo mit CD/DVD-Player und Lautsprechern

LINKS VORDERKABINE

Samsung 22’ SAMSUNG TV an der Trennwand

Clarion Stereo mit CD/DVD-Player und Lautsprechern

RECHTS MITTE KABINE

Samsung 19’ SAMSUNG TV an der Trennwand

Clarion Stereo mit CD/DVD-Player und Lautsprechern

HINTERKABINE

Samsung 27" SAMSUNG TV an der Trennwand

DirecTV Sat-Empfänger

Clarion Stereo mit CD/DVD-Player und Lautsprechern

Tankage/Plumbing

Wasserkapazität: 360 Gallonen, (4) Tanks (63, 42, 123, 132) in belüfteten Edelstahltanks

Kraftstoffkapazität: 710 Gallonen, (4) Tanks (186, 186, 178, 160) in belüfteten Edelstahltanks Alle Tanks sind mit Trennwänden ausgestattet

Alle Tanks haben einfachen Zugang zur Inspektion und Reinigung

Unabhängige 45-Gallonen-Haltebehälter, einer für jede Toilette

(2) Frischwasserpumpen: 5901-1201, Surflo Extreme Pumpe 5,7 GPM, 24V

Frischwasser-Deckwaschpumpe: R4525-7 43 Flo jet MPV12-12V, S/E

Beckson CV1-1/2 Rückschlagventil für alle Spülen

Innenraum

Teak-Boden nur, kein Stechpalme dazwischen

Teak in 5 cm breiten Streifen mit Hochglanzfinish verlegt, „europäischer“ Schrankstil

Durchgehendes Handlauf sowohl Steuerbord als auch Backbord vom Hauptsalon zur Kombüse und Navigationsstation

Alle Kleiderschränke in der vorderen, Backbord- und Heckkabine sind mit Zedernholz ausgekleidet

Alle Kleiderschränke haben automatische Lichter beim Öffnen

LED-Beleuchtung für Kleiderschränke von Imtra

Massive Teaktüren und -verkleidungen

Teak-Handläufe im gesamten Innenraum für sichere Bewegungen auf See

Epoxidharzversiegelung für die Unterkonstruktion und den Unterboden

Alle Kabinenböden sind mit einer positiven Verriegelung für Überfahrten ausgestattet

Alle Schränke und Fächer sind mit Teakholz veredelt

(71) Hatteras "Warm" LED-Deckenleuchten S/N-Finish

(13) Sydney "Warm" LED-Leseleuchten S/N-Finish

(4) Drei-Stufen-Dimmer

Touch-LED S/N Navigationslicht

Corian "Sahara" für vier Toiletten

Corian-Fiddles und Corian-Spülen

Corian-Arbeitsplatte in der Farbe „Granola“ in der Kombüse OceanAir-Lukenbildschirme:

Vordere Kabine 60 cm x 60 cm verdeckte Ausführung (2 Stück)

Dritte Backbordkabine 49,5 cm x 49,5 cm verdeckte Ausführung

Heckkabine 49,5 cm x 49,5 cm (1 Stück) Oberflächenausführung

Hauptsalon 60 cm x 60 cm (2 Stück) verdeckte Ausführung

Ultraleather-Paneele mit Schaumstoffrücken in den vorderen und hinteren Kabinen

Europäischer Stil für die Deckenverkleidung mit Klettverschlussrücken und versenkten Kanten ohne Teakleisten

Zentralstaubsaugersystem einschließlich aller Rohre und Auslässe

LED-Warmweiß-Seilbeleuchtung installiert im Salon, Eigentümer-, vorderen und Backbordkabine

Sicherheitsausrüstung

Sicherheitsausrüstung

Winslow 8-Personen-Rettungsinsel (neu 2/2018) in einer Tasche im Heckdeckschrank in einer maßgeschneiderten Box im Steuerbord-Lazarett

EPIRB

MOM-Modul

Wurf-Ring

Jack-Leinen

Alles für das Segeln auf See, einschließlich der von der USCG geforderten Ausrüstung

US Coast Guard-Bestätigung

US-Küstenwache-Dokument für das Schiff:

Freizeitregistrierung

Küstenhandel-begrenzt Küstenhandel (Eingeschränkt gemäß MARAD-Verzicht)

Küstenhandel eingeschränkt gemäß dem Schreiben der Maritime Administration vom 24. Mai 2022.

Rufen Sie für Details an.

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Zusätzliche Informationen

Bottomfarbe aufgetragen August 2024

Die persönlichen Gegenstände und Werkzeuge der Eigentümer sind nicht enthalten.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.